冷镦机的连杆曲轴连接部件制造技术

本实用新型专利技术公开了冷镦机的连杆曲轴连接部件，属于冷镦机用曲轴连杆领域，冷镦机的连杆曲轴连接部件，包括连杆曲轴主体，连杆曲轴主体上套接有与自身相匹配的衬套，衬套上套接有与自身相匹配的输出连接杆，连杆曲轴主体内开凿有输油管和出油道，且输油管与出油道相连通，出油道内螺纹连接有环形限位套，环形限位套位于出油道远离输油管的一端，衬套上开凿有与出油道相匹配的集油槽，出油道内滑动连接有行止塞，两个限位杆远离环形限位套的一端均贯穿行止塞，行止塞内开凿有T型通孔，环形限位套的上端固定连接有一对限位杆，可以实现使冷镦机的供油不易受到影响，不易造成输出连接杆过量磨损，不易导致输出连接杆断裂。

【技术实现步骤摘要】
冷镦机的连杆曲轴连接部件
本技术涉及冷镦机用曲轴连杆领域，更具体地说，涉及冷镦机的连杆曲轴连接部件。
技术介绍
冷镦机是以墩为主专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备，而曲轴则是冷镦机动力传输的主要连接结构，曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。冷镦机的供油方式是在输出连接杆上钻油孔供油，由于输出连接杆在本台内部，且在冷锻机主滑块的空歇范围内。当冷镦机运行时，输出连接杆是借助曲轴的偏心转动进行上下前后的运动的。现有的在输出连接杆上供油的油管在工作过程中，极易受到了冷镦机工作产生的碎屑堵塞，造成供油的油管供油不畅，影响冷镦机的正常工作，造成输出连接杆过量磨损，甚至造成输出连接杆断裂。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供冷镦机的连杆曲轴连接部件，它可以实现使冷镦机的供油不易受到影响，不易造成输出连接杆过量磨损，不易导致输出连接杆断裂。2．技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。冷镦机的连杆曲轴连接部件，包括连杆曲轴主体，所述连杆曲轴主体上套接有与自身相匹配的衬套，所述衬套上套接有与自身相匹配的输出连接杆，所述连杆曲轴主体内开凿有输油管和出油道，且输油管与出油道相连通，所述出油道内螺纹连接有环形限位套，所述环形限位套位于出油道远离输油管的一端，所述衬套上开凿有与出油道相匹配的集油槽，所述出油道内滑动连接有行止塞，所述行止塞内开凿有T型通孔，所述环形限位套的上端固定连接有一对限位杆，两个所述限位杆远离环形限位套的一端均贯穿行止塞，所述限位杆远离环形限位套的一端固定连接有限位板，所述限位板与行止塞之间固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧套接在限位杆的外侧，可以实现使冷镦机的供油不易受到影响，不易造成输出连接杆过量磨损，不易导致输出连接杆断裂。进一步的，所述行止塞靠近集油槽的一端为椭圆头，所述集油槽为椭圆槽，减小行止塞从集油槽滑出时产生的冲击，使冷镦机整体工作趋于平稳，不易对冷镦机的正常工作造成影响。进一步的，所述T型通孔的管口处固定连接有滤网，且滤网位于T型通孔远离出油道的一端，使T型通孔不易被异物堵塞，不易造成连杆曲轴主体整体供油不畅。进一步的，所述行止塞与限位杆之间连接有耐磨环，且耐磨环与行止塞固定连接，耐磨环可以有效减小行止塞和限位杆之间的磨损，使行止塞与限位杆之间的连接不易出现晃动。进一步的，所述环形限位套内壁与行止塞的外壁均固定连接有耐磨层，且耐磨层表面均为光滑表面，增加环形限位套与行止塞之间的密封性，不易诱发渗油事故。3．有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：本方案可以实现使冷镦机的供油不易受到影响，不易造成输出连接杆过量磨损，不易导致输出连接杆断裂。行止塞靠近集油槽的一端为椭圆头，集油槽为椭圆槽，减小行止塞从集油槽滑出时产生的冲击，使冷镦机整体工作趋于平稳，不易对冷镦机的正常工作造成影响。T型通孔的管口处固定连接有滤网，且滤网位于T型通孔远离出油道的一端，使T型通孔不易被异物堵塞，不易造成连杆曲轴主体整体供油不畅。行止塞与限位杆之间连接有耐磨环，且耐磨环与行止塞固定连接，耐磨环可以有效减小行止塞和限位杆之间的磨损，使行止塞与限位杆之间的连接不易出现晃动。环形限位套内壁与行止塞的外壁均固定连接有耐磨层，且耐磨层表面均为光滑表面，增加环形限位套与行止塞之间的密封性，不易诱发渗油事故。附图说明图1为本技术的连杆曲轴与连接件连接处供油时的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为本技术的连杆曲轴与连接件连接处非供油时的结构示意图；图4为本图3中B处的结构示意图。图中标号说明：1连杆曲轴主体、2衬套、3输出连接杆、4输油道、5出油道、6环形限位套、7行止塞、8集油槽、9T型通孔、10滤网、11限位杆、12限位板、13压缩弹簧、14耐磨环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-2，包括连杆曲轴主体1，连杆曲轴主体1上套接有与自身相匹配的衬套2，衬套2上套接有与自身相匹配的输出连接杆3，连杆曲轴主体1内开凿有输油管4和出油道5，且输油管4与出油道5相连通，出油道5内螺纹连接有环形限位套6，环形限位套6位于出油道5远离输油管4的一端，衬套2上开凿有与出油道5相匹配的集油槽8，出油道5内滑动连接有行止塞7，行止塞7内开凿有T型通孔9，环形限位套6的上端固定连接有一对限位杆11，两个限位杆11远离环形限位套6的一端均贯穿行止塞7，限位杆11远离环形限位套6的一端固定连接有限位板12，限位板12与行止塞7之间固定连接有压缩弹簧13，且压缩弹簧13套接在限位杆11的外侧，可以实现使冷镦机的供油不易受到影响，不易造成输出连接杆过量磨损，不易导致输出连接杆断裂。请参阅图2和图4，行止塞7靠近集油槽8的一端为椭圆头，集油槽8为椭圆槽，减小行止塞7从集油槽8滑出时产生的冲击，使冷镦机整体工作趋于平稳，不易对冷镦机的正常工作造成影响，T型通孔9的管口处固定连接有滤网10，且滤网10位于T型通孔9远离出油道5的一端，使T型通孔9不易被异物堵塞，不易造成连杆曲轴主体1整体供油不畅，行止塞7与限位杆11之间连接有耐磨环14，且耐磨环14与行止塞7固定连接，耐磨环14可以有效减小行止塞7和限位杆11之间的磨损，使行止塞7与限位杆11之间的连接不易出现晃动，环形限位套6内壁与行止塞7的外壁均固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.冷镦机的连杆曲轴连接部件，包括连杆曲轴主体（1），所述连杆曲轴主体（1）上套接有与自身相匹配的衬套（2），所述衬套（2）上套接有与自身相匹配的输出连接杆（3），其特征在于：所述连杆曲轴主体（1）内开凿有输油管（4）和出油道（5），且输油管（4）与出油道（5）相连通，所述出油道（5）内螺纹连接有环形限位套（6），所述环形限位套（6）位于出油道（5）远离输油管（4）的一端，所述衬套（2）上开凿有与出油道（5）相匹配的集油槽（8），所述出油道（5）内滑动连接有行止塞（7），所述行止塞（7）内开凿有T型通孔（9），所述环形限位套（6）的上端固定连接有一对限位杆（11），两个所述限位杆（11）远离环形限位套（6）的一端均贯穿行止塞（7），所述限位杆（11）远离环形限位套（6）的一端固定连接有限位板（12），所述限位板（12）与行止塞（7）之间固定连接有压缩弹簧（13），且压缩弹簧（13）套接在限位杆（11）的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.冷镦机的连杆曲轴连接部件，包括连杆曲轴主体（1），所述连杆曲轴主体（1）上套接有与自身相匹配的衬套（2），所述衬套（2）上套接有与自身相匹配的输出连接杆（3），其特征在于：所述连杆曲轴主体（1）内开凿有输油管（4）和出油道（5），且输油管（4）与出油道（5）相连通，所述出油道（5）内螺纹连接有环形限位套（6），所述环形限位套（6）位于出油道（5）远离输油管（4）的一端，所述衬套（2）上开凿有与出油道（5）相匹配的集油槽（8），所述出油道（5）内滑动连接有行止塞（7），所述行止塞（7）内开凿有T型通孔（9），所述环形限位套（6）的上端固定连接有一对限位杆（11），两个所述限位杆（11）远离环形限位套（6）的一端均贯穿行止塞（7），所述限位杆（11）远离环形限位套（6）的一端固定连接有限位板（12），所述限位板（12）与行止塞（7）之间固定连接有压缩弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓武，马丁，陈港，
申请(专利权)人：温州博宇机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33