【技术实现步骤摘要】
一种自动化镀锌装置
本技术涉及镀锌装置
,具体地说,涉及一种自动化镀锌装置。
技术介绍
路灯杆是道路照明产品的主要组成部分,由于路灯杆长时间处于户外环境,需要通过对路灯杆进行热镀锌处理,以提高路灯杆的耐腐蚀性能,延长路灯杆的使用寿命。目前,路灯杆的热镀锌多采用人工作业,通过人工方式将路灯杆吊装到锌池中进行镀锌。由于采用人工作业,存在以下几点缺陷:第一,人工作业会导致路灯杆热镀锌质量不稳定,镀锌质量得不到精确控制,如锌层厚度不均匀,甚至部分角落漏镀锌的现象,对于这种镀锌质量不合格的产品需要重新返工,增加了生产成本,造成了资源以及人力成本的浪费;第二,现有路灯杆热镀锌的锌层厚度通过人工检测,工作效率比较低,且检测质量不高,常常出现路灯杆的半圆周方向的镀锌厚度合格,另外半圆周方向的镀锌厚度不合格的现象,这也是由于采用人工吊装作业,镀锌不均匀造成的,在后续的锌层厚度检测过程中,又未能有效的检测出来,导致现有的路灯杆出现有半片严重氧化损坏,另外半片仍完好的现象;第三,采用人工吊装镀锌作业和人工锌层厚度检测,均会对工人的身体健康造成严重的伤害。因此,需要一种自动化镀锌装置,以提高现有路灯杆热镀锌质量以及锌层厚度检测质量,改善工人的工作环境,减少对工人的身体健康的影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有镀锌装置存在的不足,提供一种自动化镀锌装置。为了实现上述目的,本技术通过以下技术方案来实现:一种自动化镀锌装置,包括除锈工作腔,所述除锈工作腔右侧设置有镀锌工作腔,所述镀锌工作腔右侧设置 ...
【技术保护点】
1.一种自动化镀锌装置,其特征在于:包括除锈工作腔(1),所述除锈工作腔(1)右侧设置有镀锌工作腔(2),所述镀锌工作腔(2)右侧设置有检测工作腔(3);/n所述镀锌工作腔(2)内腔两端均设置有竖向导轨(21),所述竖向导轨(21)之间设置有转动组件,所述转动组件共设置有两组,两组所述转动组件分别设置在所述镀锌工作腔(2)内腔的前后两端,所述转动组件设置有导向板(22),所述导向板(22)两端设置有与所述竖向导轨(21)相互匹配的滑动导槽(221),所述导向板(22)上设置有多个连接孔(222),所述连接孔(222)设置为轮齿状,所述连接孔(222)连接连接杆(23),所述连接杆(23)外轮廓与所述连接孔(222)相互匹配,所述连接杆(23)左侧设置有电机型腔(24),所述连接杆(23)内部通过轴承组件连接转轴,所述转轴一端连接所述电机型腔(24)内部的电机,所述转轴另一端连接旋转装置,所述旋转装置设置有圆周锁紧装置(25)。/n
【技术特征摘要】
1.一种自动化镀锌装置,其特征在于:包括除锈工作腔(1),所述除锈工作腔(1)右侧设置有镀锌工作腔(2),所述镀锌工作腔(2)右侧设置有检测工作腔(3);
所述镀锌工作腔(2)内腔两端均设置有竖向导轨(21),所述竖向导轨(21)之间设置有转动组件,所述转动组件共设置有两组,两组所述转动组件分别设置在所述镀锌工作腔(2)内腔的前后两端,所述转动组件设置有导向板(22),所述导向板(22)两端设置有与所述竖向导轨(21)相互匹配的滑动导槽(221),所述导向板(22)上设置有多个连接孔(222),所述连接孔(222)设置为轮齿状,所述连接孔(222)连接连接杆(23),所述连接杆(23)外轮廓与所述连接孔(222)相互匹配,所述连接杆(23)左侧设置有电机型腔(24),所述连接杆(23)内部通过轴承组件连接转轴,所述转轴一端连接所述电机型腔(24)内部的电机,所述转轴另一端连接旋转装置,所述旋转装置设置有圆周锁紧装置(25)。
2.根据权利要求1所述的一种自动化镀锌装置,其特征在于:所述圆周锁紧装置(25)设置有上挡板(251),所述上挡板(251)下方设置有下挡板(252),所述下挡板(252)与所述上挡板(251)之间设置有间隙槽(253),所述间隙槽(253)内连接待镀锌工件(4);
所述下挡板(252)内侧连接支撑杆(26),所述支撑杆(26)内部中空,所述支撑杆(26)内部设置有第一驱动电机,所述第一驱动电机连接所述下挡板(252)一端部,所述第一驱动电机驱动所述下挡板(252)上下滑动。
3.根据权利要求2所述的一种自动化镀锌装置,其特征在于:所述待镀锌工件(4)内壁与所述支撑杆(26)外表面之间形成有空腔(5)。
4.根据权利要求2所述的一种自动化镀锌装置,其特征在于:所述支撑杆(26)表面均匀设置多条导流槽(261),相邻两条导流槽(261)之间设置有安装槽(262),所述安装槽(262)设置在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王国香,
申请(专利权)人:江苏神舟灯饰有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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