一种运输捆绑器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输捆绑器，包括箱体，所述横杆通过轴承与箱体转动相连，所述丝杆的左侧外壁与竖块的中间内壁螺纹相连，所述圆环的内壁与绳索的左侧下方外壁相贴合，所述绳索的左侧下方外壁与箱体的下方中间内壁间隙配合。该运输捆绑器，可以将绳索均匀的缠绕在横杆上，便于下次使用，解决了运输捆绑器在使用时，由于需要的绳索过长，在对绳索回收过程中易造成绳索缠绕堆积，不便于下次使用的问题，双头螺纹杆转动使第一夹块和第二夹块相向运动对绳索捆绑之后进行固定，不需要辅助工具，解决了运输捆绑器上的绳索多采用螺栓之类的进行固定，需要辅助工具才能完成工作，易造成辅助工具丢失，影响捆绑速度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种运输捆绑器
本技术涉及运输
，具体为一种运输捆绑器。
技术介绍
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要，运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，运输过程中需要对物品进行捆绑固定，但是现有的运输捆绑器在使用时，由于需要的绳索过长，在对绳索回收过程中易造成绳索缠绕堆积，不便于下次使用的问题，同时存在现有的运输捆绑器上的绳索多采用螺栓之类的进行固定，需要辅助工具才能完成工作，易造成辅助工具丢失，影响捆绑速度的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种运输捆绑器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的运输捆绑器在使用时，由于需要的绳索过长，在对绳索回收过程中易造成绳索缠绕堆积，不便于下次使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种运输捆绑器，包括箱体，所述箱体的内部安装有转动机构；所述转动机构包括丝杆、把手、第一齿轮、第二齿轮、横杆、竖块、圆环和绳索；所述丝杆通过轴承与箱体转动相连，所述丝杆的左侧外壁套接有把手，所述丝杆的左侧外壁套接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合相连，所述第二齿轮的中间内壁固接在横杆的左侧外壁，所述横杆通过轴承与箱体转动相连，所述丝杆的左侧外壁与竖块的中间内壁螺纹相连，所述竖块的底端固接有圆环，所述圆环的内壁与绳索的左侧下方外壁相贴合，所述绳索的外壁与横杆的外壁缠绕相连，所述绳索的左侧下方外壁与箱体的下方中间内壁间隙配合。优选的，所述第一齿轮和第二齿轮处于同一条竖线上。优选的，所述箱体的上方左侧外壁固接有壳体，所述箱体的右侧底端固接有竖板。优选的，所述壳体的内部安装有固定机构；所述固定机构包括拉杆、弹簧、顶块、和卡槽；所述拉杆的外壁依次贯穿壳体和弹簧的中间内壁，所述拉杆的外壁均与壳体和弹簧的中间内壁间隙配合，所述拉杆的下方外壁套接有顶块，所述顶块的顶端与弹簧的底端相贴合，所述弹簧的顶端与壳体的顶端内壁相贴合，所述拉杆的下方外壁与卡槽的内表面相卡接，所述卡槽的开设在丝杆的左侧上方内壁。优选的，所述竖板的前端安装有捆绑机构；所述捆绑机构包括双头螺纹杆、转块、转杆、第一夹块和第二夹块；所述双头螺纹杆通过转块与竖板转动相连，所述双头螺纹杆的下方外壁套接有转杆，所述双头螺纹杆的上方外壁与第一夹块的左侧内壁螺纹相连，所述双头螺纹杆的下方外壁与第二夹块的左侧内壁螺纹相连，所述第一夹块和第二夹块的右侧内壁均与绳索的右侧外壁相贴合。优选的，所述第一夹块和第二夹块以竖板的中线为中心成上下两侧对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该运输捆绑器，相对比于传统技术，具有以下优点：通过箱体、丝杆、把手、第一齿轮、第二齿轮、横杆、竖块、圆环和绳索之间的配合，正向转动把手带动丝杆通过轴承在箱体内转动，丝杆带动第一齿轮转动，通过第一齿轮与第二齿轮之间的啮合力带动第二齿轮转动，第二齿轮带动横杆通过轴承在箱体内转动，丝杆转动使竖块带动圆环向右侧移动，可以将绳索均匀的缠绕在横杆上，便于下次使用，解决了现有的运输捆绑器在使用时，由于需要的绳索过长，在对绳索回收过程中易造成绳索缠绕堆积，不便于下次使用的问题。通过竖板、双头螺纹杆、转块、转杆、第一夹块和第二夹块之间的配合，正向转动转杆使双头螺纹杆通过转块在竖板上转动，双头螺纹杆转动使第一夹块和第二夹块相向运动对绳索捆绑之后进行固定，不需要辅助工具，解决了现有的运输捆绑器上的绳索多采用螺栓之类的进行固定，需要辅助工具才能完成工作，易造成辅助工具丢失，影响捆绑速度的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中拉杆、壳体和弹簧的结构示意图；图3为图1中双头螺纹杆、第一夹块和第二夹块的结构示意图；图4为图1中圆环和绳索的结构示意图。图中：1、箱体，2、壳体，3、竖板，4、转动机构，401、丝杆，402、把手，403、第一齿轮，404、第二齿轮，405、横杆，406、竖块，407、圆环，408、绳索，5、固定机构，501、拉杆，502、弹簧，503、顶块，504、卡槽，6、捆绑机构，601、双头螺纹杆，602、转块，603、转杆，604、第一夹块，605、第二夹块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种运输捆绑器，包括箱体1，箱体1的内部安装有转动机构4，转动机构4包括丝杆401、把手402、第一齿轮403、第二齿轮404、横杆405、竖块406、圆环407和绳索408，丝杆401通过轴承与箱体1转动相连，丝杆401通过轴承在箱体1内转动，丝杆401的左侧外壁套接有把手402，转动把手402带动丝杆401转动，丝杆401的左侧外壁套接有第一齿轮403，丝杆401带动第一齿轮403转动，第一齿轮403与第二齿轮404啮合相连，通过第一齿轮403与第二齿轮404之间的啮合力带动第二齿轮404转动，第二齿轮404的中间内壁固接在横杆405的左侧外壁，横杆405通过轴承与箱体1转动相连，第二齿轮404带动横杆405通过轴承在箱体1内转动，丝杆401的左侧外壁与竖块406的中间内壁螺纹相连，丝杆401转动使竖块406左右移动，竖块406的底端固接有圆环407，竖块406带动圆环407左右移动，圆环407的内壁与绳索408的左侧下方外壁相贴合，绳索408的外壁与横杆405的外壁缠绕相连，圆环407向右移动使绳索408均匀的缠绕在横杆405上，反之向下拖动绳索408可以将其拽出箱体1内对货物进行捆绑，绳索408的左侧下方外壁与箱体1的下方中间内壁间隙配合，绳索408在箱体1上上下移动，第一齿轮403和第二齿轮404处于同一条竖线上，第一齿轮403带动第二齿轮404稳定转动。箱体1的上方左侧外壁固接有壳体2，箱体1对壳体2进行支撑，箱体1的右侧底端固接有竖板3，箱体1对竖板3进行支撑。壳体2的内部安装有固定机构5，固定机构5包括拉杆501、弹簧502、顶块503、和卡槽504，拉杆501的外壁依次贯穿壳体2和弹簧502的中间内壁，拉杆501的外壁均与壳体2和弹簧502的中间内壁间隙配合，拉杆501在壳体2和弹簧502内上下移动，拉杆501的下方外壁套接有顶块503，顶块503的顶端与弹簧502的底端相贴合，拉杆501带动顶块503向上移动给弹簧502向上的力使弹簧502压缩，弹簧502的顶端与壳体2的顶端内壁相贴合，壳体2对弹簧502进行支撑，拉杆501的下方外壁与卡槽504本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输捆绑器，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内部安装有转动机构（4）；/n所述转动机构（4）包括丝杆（401）、把手（402）、第一齿轮（403）、第二齿轮（404）、横杆（405）、竖块（406）、圆环（407）和绳索（408）；/n所述丝杆（401）通过轴承与箱体（1）转动相连，所述丝杆（401）的左侧外壁套接有把手（402），所述丝杆（401）的左侧外壁套接有第一齿轮（403），所述第一齿轮（403）与第二齿轮（404）啮合相连，所述第二齿轮（404）的中间内壁固接在横杆（405）的左侧外壁，所述横杆（405）通过轴承与箱体（1）转动相连，所述丝杆（401）的左侧外壁与竖块（406）的中间内壁螺纹相连，所述竖块（406）的底端固接有圆环（407），所述圆环（407）的内壁与绳索（408）的左侧下方外壁相贴合，所述绳索（408）的外壁与横杆（405）的外壁缠绕相连，所述绳索（408）的左侧下方外壁与箱体（1）的下方中间内壁间隙配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输捆绑器，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内部安装有转动机构（4）；
所述转动机构（4）包括丝杆（401）、把手（402）、第一齿轮（403）、第二齿轮（404）、横杆（405）、竖块（406）、圆环（407）和绳索（408）；
所述丝杆（401）通过轴承与箱体（1）转动相连，所述丝杆（401）的左侧外壁套接有把手（402），所述丝杆（401）的左侧外壁套接有第一齿轮（403），所述第一齿轮（403）与第二齿轮（404）啮合相连，所述第二齿轮（404）的中间内壁固接在横杆（405）的左侧外壁，所述横杆（405）通过轴承与箱体（1）转动相连，所述丝杆（401）的左侧外壁与竖块（406）的中间内壁螺纹相连，所述竖块（406）的底端固接有圆环（407），所述圆环（407）的内壁与绳索（408）的左侧下方外壁相贴合，所述绳索（408）的外壁与横杆（405）的外壁缠绕相连，所述绳索（408）的左侧下方外壁与箱体（1）的下方中间内壁间隙配合。


2.根据权利要求1所述的一种运输捆绑器，其特征在于：所述第一齿轮（403）和第二齿轮（404）处于同一条竖线上。


3.根据权利要求1所述的一种运输捆绑器，其特征在于：所述箱体（1）的上方左侧外壁固接有壳体（2），所述箱体（1）的右侧底端固接有竖板（3）。


4.根据权利要求3所述的一种运输捆绑器，其特征在于：所述壳体（2）的内部安装有固定机构（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂宝路，
申请(专利权)人：天津市宝驰盛起重吊索具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12