一种具有储物功能的汽车内门把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有储物功能的汽车内门把手，包括安装板，所述安装板的前侧开设有内置槽，所述内置槽内顶部的一端固定安装有第一连接块，所述第一连接块的底部设置有内门把，所述内门把的前侧开设有放置槽，所述放置槽内设置有杂物盒，所述杂物盒的顶部为开口结构。该具有储物功能的汽车内门把手，通过内置槽、内门把、固定槽、放置槽、杂物盒、导向槽、导向块、限位槽以及限位柱的设置，解决了国内汽车有部份车型内门把手上是纯把手，是没有能容纳物品的悬空把手，导致司机在开车需要拿取一些小物品时需要分神去寻找，降低了行驶的安全性，且一些乘客在车上没有地方存放小物品，容易造成物品的遗落的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有储物功能的汽车内门把手
本技术涉及汽车
，具体为一种具有储物功能的汽车内门把手。
技术介绍
国内汽车有部份车型内门把手上是纯把手，是没有能容纳物品的悬空把手，导致司机在开车需要拿取一些小物品时需要分神去寻找，降低了行驶的安全性，且一些乘客在车上没有地方存放小物品，容易造成物品的遗落。为此，我们提出一种具有储物功能的汽车内门把手。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有储物功能的汽车内门把手，以解决上述
技术介绍
中提出国内汽车有部份车型内门把手上是纯把手，是没有能容纳物品的悬空把手。导致司机在开车需要拿取一些小物品时需要分神去寻找，降低了行驶的安全性，且一些乘客在车上没有地方存放小物品，容易造成物品的遗落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有储物功能的汽车内门把手，包括安装板，所述安装板的前侧开设有内置槽，所述内置槽内顶部的一端固定安装有第一连接块，所述第一连接块的底部设置有内门把，所述内门把的前侧开设有放置槽，所述放置槽内设置有杂物盒，所述杂物盒的顶部为开口结构，所述放置槽内的底部固定连接有限位柱，所述杂物盒的底部开设有与限位柱相匹配的限位槽，所述放置槽内的前侧固定连接有导向块，所述杂物盒的后侧开设有与导向块相匹配的导向槽。优选的，所述第一连接块的底部通过活动轴活动连接有内门把，所述内门把顶部的一端开设有与活动轴相匹配的固定槽。优选的，所述杂物盒采用金属或橡胶材料制成。优选的，所述导向块的前侧延伸至导向槽内并与其内壁接触，所述杂物盒通过导向槽与导向块滑动连接。优选的，所述限位柱的顶部延伸至限位槽内并与其内壁接触，所述杂物盒通过限位槽与限位柱卡接固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有储物功能的汽车内门把手，通过内置槽、内门把、固定槽、放置槽、杂物盒、导向槽、导向块、限位槽以及限位柱的设置，解决了国内汽车有部份车型内门把手上是纯把手，是没有能容纳物品的悬空把手，导致司机在开车需要拿取一些小物品时需要分神去寻找，降低了行驶的安全性，且一些乘客在车上没有地方存放小物品，容易造成物品的遗落的问题，使其可以减少平时开车随手拿小物品不方便的情况，减少司机开车分神，让行驶更安全，同时便于乘客平时对小物品进行拿与放，减少遗落东西的情况，提高了实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术内门把的结构俯视图；图3为本技术内门把的结构后视图。图中：1、安装板；2、第一连接块；3、内置槽；4、内门把；5、固定槽；6、放置槽；7、杂物盒；8、导向槽；9、导向块；10、限位槽；11、限位柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有储物功能的汽车内门把手，包括安装板1，安装板1的前侧开设有内置槽3，内置槽3内顶部的一端固定安装有第一连接块2，第一连接块2的底部设置有内门把4，内门把4的前侧开设有放置槽6，放置槽6内设置有杂物盒7，杂物盒7的顶部为开口结构，放置槽6内的底部固定连接有限位柱11，杂物盒7的底部开设有与限位柱11相匹配的限位槽10，放置槽6内的前侧固定连接有导向块9，杂物盒7的后侧开设有与导向块9相匹配的导向槽8。本技术中：第一连接块2的底部通过活动轴活动连接有内门把4，内门把4顶部的一端开设有与活动轴相匹配的固定槽5；内门把4通常用来控制汽车门的开启，采用通常的内车门结构。本技术中：杂物盒7采用金属或橡胶材料制成；杂物盒7可以方便使用者对一些小物品进行存放。本技术中：导向块9的前侧延伸至导向槽8内并与其内壁接触，杂物盒7通过导向槽8与导向块9滑动连接；通过导向块9可以方便使用者快速将杂物盒7放回原位。本技术中：限位柱11的顶部延伸至限位槽10内并与其内壁接触，杂物盒7通过限位槽10与限位柱11卡接固定；限位柱11可以对杂物盒7进行限位，防止其移动。工作原理：使用时，将小物品放置于杂物盒7内，之后可通过手指捻起杂物盒7，进行小物品的拿取，再次放置杂物盒7时，通过导向块9方便进行导向，直至限位柱11与限位槽10卡接即可。综上所述：该具有储物功能的汽车内门把手，通过内置槽3、内门把4、固定槽5、放置槽6、杂物盒7、导向槽8、导向块9、限位槽10以及限位柱11的设置，解决了国内汽车有部份车型内门把手上是纯把手，是没有能容纳物品的悬空把手，导致司机在开车需要拿取一些小物品时需要分神去寻找，降低了行驶的安全性，且一些乘客在车上没有地方存放小物品，容易造成物品的遗落的问题，使其可以减少平时开车随手拿小物品不方便的情况，减少司机开车分神，让行驶更安全，同时便于乘客平时对小物品进行拿与放，减少遗落东西的情况，提高了实用性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有储物功能的汽车内门把手，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的前侧开设有内置槽（3），所述内置槽（3）内顶部的一端固定安装有第一连接块（2），所述第一连接块（2）的底部设置有内门把（4），所述内门把（4）的前侧开设有放置槽（6），所述放置槽（6）内设置有杂物盒（7），所述杂物盒（7）的顶部为开口结构，所述放置槽（6）内的底部固定连接有限位柱（11），所述杂物盒（7）的底部开设有与限位柱（11）相匹配的限位槽（10），所述放置槽（6）内的前侧固定连接有导向块（9），所述杂物盒（7）的后侧开设有与导向块（9）相匹配的导向槽（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有储物功能的汽车内门把手，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的前侧开设有内置槽（3），所述内置槽（3）内顶部的一端固定安装有第一连接块（2），所述第一连接块（2）的底部设置有内门把（4），所述内门把（4）的前侧开设有放置槽（6），所述放置槽（6）内设置有杂物盒（7），所述杂物盒（7）的顶部为开口结构，所述放置槽（6）内的底部固定连接有限位柱（11），所述杂物盒（7）的底部开设有与限位柱（11）相匹配的限位槽（10），所述放置槽（6）内的前侧固定连接有导向块（9），所述杂物盒（7）的后侧开设有与导向块（9）相匹配的导向槽（8）。


2.根据权利要求1所述的一种具有储物功能的汽车内门把手，其特征在于：所述第一连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟秋，
申请(专利权)人：东莞市豪程汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44