【技术实现步骤摘要】
一种轻量化商用汽车前轴
本技术属于汽车零部件
，具体说是一种轻量化商用汽车前轴。
技术介绍
汽车前轴是汽车底盘上的一个重要零件，起着承载重量和连接板簧、轮胎等作用，并与拉杆，转向节等零部件组成转向系统，有非常重要的作用。前轴属于异形截面的长轴类零件，主要有工字梁、板簧面、拳头、弯脖这几个部位组成，出于受力和重量等原因，各部位截面形状变化较大。近几年随着国家基于环境治理、严查超载、以及节约能源等方面的因素出台了很多政策，对商用车的发展影响很大。汽车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量，有研究数字显示，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；空载情况下，约70%的油耗用在汽车质量上。因此，汽车变轻对于整车的燃油经济性有重要意义，在满足产品性能的前提下，通过对零件形状和结构的优化，使零件受力合理，可以原材料的消耗，降低零件重量，最终将利于降低燃油消耗，保护环境，轻量化成了一个重要研究课题。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种轻量化商用汽车前轴。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种轻量化商用汽车前轴，包括工字梁、板簧面、弯脖和拳头，所述工字梁由上翼板、立筋和下翼板一体化成型加工而成，在立筋前后端面各焊接有一块共计两块板簧面，在每块板簧面左右两端各一体化成型接有一组共计四组弯脖，上述四组弯脖与上翼板和下翼板的左右两端通过两组拳头焊接固定。作为优选，所述上翼板和下翼板互相平行且均与立筋呈垂直状态。作为优选，在前述每组拳头前后端面上...
【技术保护点】
1.一种轻量化商用汽车前轴，其特征在于：包括工字梁、板簧面、弯脖和拳头，所述工字梁由上翼板、立筋和下翼板一体化成型加工而成，在立筋前后端面各焊接有一块共计两块板簧面，在每块板簧面左右两端各一体化成型接有一组共计四组弯脖，上述四组弯脖与上翼板和下翼板的左右两端通过两组拳头焊接固定；/n所述上翼板和下翼板互相平行且均与立筋呈垂直状态；/n在前述每组拳头前后端面上各焊接有一组加强块。/n
【技术特征摘要】
1.一种轻量化商用汽车前轴，其特征在于：包括工字梁、板簧面、弯脖和拳头，所述工字梁由上翼板、立筋和下翼板一体化成型加工而成，在立筋前后端面各焊接有一块共计两块板簧面，在每块板簧面左右两端各一体化...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宫博，战连海，王夕锋，房田振，王锐，胡学星，
申请(专利权)人：诸城市义和车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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