一种用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于混凝土运输车领域，具体涉及一种用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置，包括下料斗，所述下料斗的外侧焊接有把手，所述下料斗的外侧焊接有支撑轴，所述支撑轴上挂接有弹簧，所述下料斗的端面焊接有铰接座，所述铰接座内转动连接有铰接轴，所述铰接轴的外侧通过螺纹连接有封堵斗，所述封堵斗的内侧焊接有连接块，所述下料斗的端面底部焊接有限位块，所述封堵斗的外侧焊接有挂杆。本方案通过在下料斗上安装可翻转的封堵斗，且封堵斗和下料斗之间还安装弹簧，方便将封堵斗翻转保持位置，封堵斗底部还设计密封垫，密封效果好，可防止余料泄漏，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置
本技术属于混凝土运输车领域，具体涉及一种用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置。
技术介绍
混凝土运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。在混凝土运输车进行下料时，主要通过下料斗下料，在不下料等待盛装小车时，一般在下料斗上安装一个小桶，来承接余料，避免造成泄漏和浪费，但是小桶容易掉，使用不便，堵漏效果差。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置，解决了现有的混凝土运输车的下料斗在不下料时，部分余料发生泄漏的问题。为了达到上述目的，本技术提供一种用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置，包括下料斗，所述下料斗的外侧焊接有把手，所述下料斗的外侧焊接有支撑轴，所述支撑轴上挂接有弹簧，所述下料斗的端面焊接有铰接座，所述铰接座内转动连接有铰接轴，所述铰接轴的外侧通过螺纹连接有封堵斗，所述封堵斗的内侧焊接有连接块，所述下料斗的端面底部焊接有限位块，所述封堵斗的外侧焊接有挂杆。本技术的原理在于：当下料斗内部分余料向下流动时，通过封堵斗可对下料斗的底部进行封堵，防止余料泄漏流下，造成物料浪费，而且不需要挂接小桶盛装物料，当盛装小车位于下料斗下方时，可向上翻动封堵斗，封堵斗绕铰接轴转动，使得封堵斗向上翻转，在弹簧的压缩弹力作用下，可使得封堵斗暂时翻置于下料斗端面上，即可将物料下放，使用方便。本技术的有益效果在于：本方案通过在下料斗上安装可翻转的封堵斗，且封堵斗和下料斗之间还安装弹簧，方便将封堵斗翻转保持位置，封堵斗底部还设计密封垫，密封效果好，可防止余料泄漏，使用方便。进一步，所述把手的数量为两个，两个所述把手对称分布在下料斗的两侧。通过把手的设计，方便搬运下料斗，将下料斗从运输车上拆卸。进一步，所述连接块位于限位块和铰接座之间。通过将限位块置于连接块和铰接座之间，如果发生铰接轴断裂的情况，则封堵斗也不易脱落。进一步，所述封堵斗的底部呈斜面状，所述封堵斗的底部边缘处粘合有密封垫，所述密封垫与下料斗的底部接触。密封垫由橡胶制成，密封性能好，可防止物料泄漏。进一步，所述挂杆的数量为两个，两个所述挂杆上均挂接有弹簧。弹簧具有良好的弹性，可利用其弹力使得封堵斗卡紧下料斗。附图说明图1为本专利技术实施例用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置的示意图；图2为本专利技术实施例用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置的图1的剖视图；图3为本专利技术实施例用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置的图2的A向视图；图4为本专利技术实施例用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置的图2的B向视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：下料斗1、把手2、支撑轴3、弹簧4、铰接座5、铰接轴6、封堵斗7、连接块8、限位块9、密封垫10、挂杆11。如图1、图3所示，本实施例提供一种用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置，包括下料斗1，下料斗1的外侧焊接把手2，把手2的数量为两个，两个把手2对称分布在下料斗1的两侧，通过把手2的设计，方便搬运下料斗1，将下料斗1从运输车上拆卸，下料斗1的外侧焊接支撑轴3，支撑轴3上挂接弹簧4，弹簧4设置挂钩，通过挂钩挂接，属于现有技术。如图2、图3所示，下料斗1的端面焊接铰接座5，铰接座5内转动连接铰接轴6，铰接轴6的外侧通过螺纹连接封堵斗7，封堵斗7的内侧焊接连接块8，下料斗1的端面底部焊接限位块9，连接块8位于限位块9和铰接座5之间，通过将限位块9置于连接块8和铰接座5之间，如果发生铰接轴6断裂的情况，则封堵斗7也不易脱落。如图2、图4所示，封堵斗7的底部呈斜面状，封堵斗7的底部边缘处粘合密封垫10，密封垫10与下料斗1的底部接触，密封垫10由橡胶制成，密封性能好，可防止物料泄漏，封堵斗7的外侧焊接挂杆11，挂杆11的数量为两个，两个挂杆11上均挂接弹簧4，弹簧4具有良好的弹性，可利用其弹力使得封堵斗7卡紧下料斗1。本技术具体实施过程如下：当下料斗1内部分余料向下流动时，通过封堵斗7可对下料斗1的底部进行封堵，防止余料泄漏流下，造成物料浪费，而且不需要挂接小桶盛装物料，当盛装小车位于下料斗1下方时，可向上翻动封堵斗7，封堵斗7绕铰接轴6转动，使得封堵斗7向上翻转，在弹簧4的压缩弹力作用下，可使得封堵斗7暂时翻置于下料斗1端面上，即可将物料下放，使用方便。本方案通过在下料斗1上安装可翻转的封堵斗7，且封堵斗7和下料斗1之间还安装弹簧4，方便将封堵斗7翻转保持位置，封堵斗底7部还设计密封垫10，密封效果好，可防止余料泄漏，使用方便。需要提前说明的是，在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置，包括下料斗，其特征在于：所述下料斗的外侧焊接有把手，所述下料斗的外侧焊接有支撑轴，所述支撑轴上挂接有弹簧，所述下料斗的端面焊接有铰接座，所述铰接座内转动连接有铰接轴，所述铰接轴的外侧通过螺纹连接有封堵斗，所述封堵斗的内侧焊接有连接块，所述下料斗的端面底部焊接有限位块，所述封堵斗的外侧焊接有挂杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置，包括下料斗，其特征在于：所述下料斗的外侧焊接有把手，所述下料斗的外侧焊接有支撑轴，所述支撑轴上挂接有弹簧，所述下料斗的端面焊接有铰接座，所述铰接座内转动连接有铰接轴，所述铰接轴的外侧通过螺纹连接有封堵斗，所述封堵斗的内侧焊接有连接块，所述下料斗的端面底部焊接有限位块，所述封堵斗的外侧焊接有挂杆。


2.根据权利要求1所述的用于混凝土运输车的泥浆防泄漏装置，其特征在于：所述把手的数量为两个，两个所述把手对称分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋天虎，
申请(专利权)人：新疆联众商品混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65