一种新型的电芯极耳焊接工装夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型的电芯极耳焊接工装夹具，包括底座，长孔，调节螺栓，升降气缸，工作板，定位板，连接座，固定螺杆，旋转手柄，组装座，顶紧板，辅助减压防护板座结构，辅助加固板架结构，固定头架结构，外壳，蓄电池和开关，所述的长孔分别开设在底座内部中间部位的前后两侧；所述的调节螺栓分别插接在长孔内部的左右两侧；所述的升降气缸螺栓安装在底座上表面的四角处；所述的工作板螺栓安装在升降气缸的输出轴上；所述的定位板焊接在工作板上表面的左侧；所述的连接座焊接在工作板上表面的右侧。本实用新型专利技术的有益效果为：通过辅助减压防护板座结构的设置，这样在夹状时，能够起到防护的功能，并增加了防护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的电芯极耳焊接工装夹具
本技术属于电芯极耳加工器械
，尤其涉及一种新型的电芯极耳焊接工装夹具。
技术介绍
锂离子电芯的生产过程中，工人在对电芯正负极极耳进行焊接的时候，需要用一只手直接接触并固定电芯主体，另一只手用镊子等工具固定极耳位置，然后进行焊接，随着电芯焊接工艺的改进，采用电芯极耳焊接工装夹具来辅助电芯焊接逐渐成为主流。但是，现有的电芯极耳焊接工装夹具还存在着不具备起到防护减震的功能、夹状效果较差且夹状方式单一和不方便对不同大小的电芯极耳进行夹状的问题。因此，专利技术一种新型的电芯极耳焊接工装夹具显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型的电芯极耳焊接工装夹具，以解决现有的电芯极耳焊接工装夹具不具备起到防护减震的功能、夹状效果较差且夹状方式单一和不方便对不同大小的电芯极耳进行夹状的问题。一种新型的电芯极耳焊接工装夹具，包括底座，长孔，调节螺栓，升降气缸，工作板，定位板，连接座，固定螺杆，旋转手柄，组装座，顶紧板，辅助减压防护板座结构，辅助加固板架结构，固定头架结构，外壳，蓄电池和开关，所述的长孔分别开设在底座内部中间部位的前后两侧；所述的调节螺栓分别插接在长孔内部的左右两侧；所述的升降气缸螺栓安装在底座上表面的四角处；所述的工作板螺栓安装在升降气缸的输出轴上；所述的定位板焊接在工作板上表面的左侧；所述的连接座焊接在工作板上表面的右侧；所述的固定螺杆螺纹连接在连接座的内部中间部位，且固定螺杆的左端镶嵌在组装座的内部；所述的旋转手柄焊接在固定螺杆的右端；所述的顶紧板焊接在组装座的左侧；所述的辅助减压防护板座结构分别安装在定位板的右侧和顶紧板的左侧；所述的辅助加固板架结构安装在辅助减压防护板座结构的上部；所述的固定头架结构安装在辅助减压防护板座结构的内侧；所述的外壳焊接在底座的右端；所述的蓄电池镶嵌在的外壳的内部；所述的开关镶嵌在外壳的右侧；所述的辅助减压防护板座结构包括连接板，连接螺栓，上弹簧，下弹簧，固定板和防护垫，所述的连接螺栓分别螺纹连接在连接板内部的四角处；所述的上弹簧分别焊接在连接板右侧和固定板左侧上部的前后两方；所述的下弹簧分别焊接在连接板右侧和固定板左侧下部的前后两方；所述的防护垫胶接在固定板的右表面。优选的，所述的辅助加固板架结构包括套接筒，筒腔，穿插杆，定位螺栓，横板和固定柱，所述的穿插杆插接在筒腔的内部；所述的定位螺栓分别螺纹连接在套接筒前后两部的上方；所述的横板焊接在穿插杆的上端；所述的固定柱焊接在横板下部的左侧。优选的，所述的固定头架结构包括螺纹环，环孔，螺纹头，夹状头，保护柱和加固块，所述的环孔开设在螺纹环的内部；所述的螺纹头螺纹连接在环孔的内部；所述的夹状头焊接在螺纹头的右端；所述的保护柱胶接在夹状头的右端。优选的，所述的固定板右侧的防护垫采用橡胶垫，所述的固定板分别固定在定位板和顶紧板上。优选的，所述的上弹簧和下弹簧分别设置有两个，并焊接在固定板和连接板之间。优选的，所述的连接板内部的连接螺栓设置有多个，所述的连接板分别通过连接螺栓固定在定位板的右表面和顶紧板左表面。优选的，所述的横板和固定柱分别设置在固定板的上部。优选的，所述的套接筒镶嵌在固定板内部的上侧，且套接筒内开设有筒腔。优选的，所述的定位螺栓分别设置有两个，且内侧与穿插杆外壁接触。优选的，所述的夹状头右侧的保护柱采用橡胶柱，且内部镶嵌有加固块，所述的加固块采用矩形钢块。优选的，所述的螺纹环镶嵌在固定板和防护垫内部的中间部位，并开设有环孔。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的固定板右侧的防护垫采用橡胶垫，所述的固定板分别固定在定位板和顶紧板上，这样在夹状时，能够起到防护的功能，并增加了防护的效果。2.本技术中，所述的上弹簧和下弹簧分别设置有两个，并焊接在固定板和连接板之间，这样在固定的同时，起到了减震的功能，并增加了防护时的效果。3.本技术中，所述的连接板内部的连接螺栓设置有多个，所述的连接板分别通过连接螺栓固定在定位板的右表面和顶紧板左表面，便于进行安装并进行使用，同时也便于进行拆卸并更换。4.本技术中，所述的横板和固定柱分别设置在固定板的上部，在使用时的同时，能够随之使固定柱从电芯极耳的上部进行固定，进而增加了固定的方式和固定的效果。5.本技术中，所述的套接筒镶嵌在固定板内部的上侧，且套接筒内开设有筒腔，便于使穿插杆进行穿插和调节，同时也便于进行使用或者拆卸。6.本技术中，所述的定位螺栓分别设置有两个，且内侧与穿插杆外壁接触，在完成调节之后，即可固定住穿插杆进行使用。7.本技术中，所述的夹状头右侧的保护柱采用橡胶柱，且内部镶嵌有加固块，所述的加固块采用矩形钢块，使用时，能够随之使夹状头配合保护柱夹住不同大小的电芯极耳进行使用。8.本技术中，所述的螺纹环镶嵌在固定板和防护垫内部的中间部位，并开设有环孔，方便的配合螺纹头进行安装和拆卸，且便于进行使用或者更换。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的辅助减压防护板座结构的结构示意图。图3是本技术的辅助加固板架结构的结构示意图。图4是本技术的固定头架结构的结构示意图。图中：1、底座；2、长孔；3、调节螺栓；4、升降气缸；5、工作板；6、定位板；7、连接座；8、固定螺杆；9、旋转手柄；10、组装座；11、顶紧板；12、辅助减压防护板座结构；121、连接板；122、连接螺栓；123、上弹簧；124、下弹簧；125、固定板；126、防护垫；13、辅助加固板架结构；131、套接筒；132、筒腔；133、穿插杆；134、定位螺栓；135、横板；136、固定柱；14、固定头架结构；141、螺纹环；142、环孔；143、螺纹头；144、夹状头；145、保护柱；146、加固块；15、外壳；16、蓄电池；17、开关。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1和附图2所示，一种新型的电芯极耳焊接工装夹具，包括底座1，长孔2，调节螺栓3，升降气缸4，工作板5，定位板6，连接座7，固定螺杆8，旋转手柄9，组装座10，顶紧板11，辅助减压防护板座结构12，辅助加固板架结构13，固定头架结构14，外壳15，蓄电池16和开关17，所述的长孔2分别开设在底座1内部中间部位的前后两侧；所述的调节螺栓3分别插接在长孔2内部的左右两侧；所述的升降气缸4螺栓安装在底座1上表面的四角处；所述的工作板5螺栓安装在升降气缸4的输出轴上；所述的定位板6焊接在工作板5上表面的左侧；所述的连接座7焊接在工作板5上表面的右侧；所述的固定螺杆8螺纹连接在连接座7的内部中间部位，且固定螺杆8的左端镶嵌在组装座10的内部；所述的旋转手柄9焊接在固定螺杆8的右端；所述的顶紧板11焊接在组装座10的左侧；所述的辅助减压防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的电芯极耳焊接工装夹具，其特征在于，该电芯极耳焊接工装夹具，包括底座(1)，长孔(2)，调节螺栓(3)，升降气缸(4)，工作板(5)，定位板(6)，连接座(7)，固定螺杆(8)，旋转手柄(9)，组装座(10)，顶紧板(11)，辅助减压防护板座结构(12)，辅助加固板架结构(13)，固定头架结构(14)，外壳(15)，蓄电池(16)和开关(17)，所述的长孔(2)分别开设在底座(1)内部中间部位的前后两侧；所述的调节螺栓(3)分别插接在长孔(2)内部的左右两侧；所述的升降气缸(4)螺栓安装在底座(1)上表面的四角处；所述的工作板(5)螺栓安装在升降气缸(4)的输出轴上；所述的定位板(6)焊接在工作板(5)上表面的左侧；所述的连接座(7)焊接在工作板(5)上表面的右侧；所述的固定螺杆(8)螺纹连接在连接座(7)的内部中间部位，且固定螺杆(8)的左端镶嵌在组装座(10)的内部；所述的旋转手柄(9)焊接在固定螺杆(8)的右端；所述的顶紧板(11)焊接在组装座(10)的左侧；所述的辅助减压防护板座结构(12)分别安装在定位板(6)的右侧和顶紧板(11)的左侧；所述的辅助加固板架结构(13)安装在辅助减压防护板座结构(12)的上部；所述的固定头架结构(14)安装在辅助减压防护板座结构(12)的内侧；所述的外壳(15)焊接在底座(1)的右端；所述的蓄电池(16)镶嵌在的外壳(15)的内部；所述的开关(17)镶嵌在外壳(15)的右侧；所述的辅助减压防护板座结构(12)包括连接板(121)，连接螺栓(122)，上弹簧(123)，下弹簧(124)，固定板(125)和防护垫(126)，所述的连接螺栓(122)分别螺纹连接在连接板(121)内部的四角处；所述的上弹簧(123)分别焊接在连接板(121)右侧和固定板(125)左侧上部的前后两方；所述的下弹簧(124)分别焊接在连接板(121)右侧和固定板(125)左侧下部的前后两方；所述的防护垫(126)胶接在固定板(125)的右表面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型的电芯极耳焊接工装夹具，其特征在于，该电芯极耳焊接工装夹具，包括底座(1)，长孔(2)，调节螺栓(3)，升降气缸(4)，工作板(5)，定位板(6)，连接座(7)，固定螺杆(8)，旋转手柄(9)，组装座(10)，顶紧板(11)，辅助减压防护板座结构(12)，辅助加固板架结构(13)，固定头架结构(14)，外壳(15)，蓄电池(16)和开关(17)，所述的长孔(2)分别开设在底座(1)内部中间部位的前后两侧；所述的调节螺栓(3)分别插接在长孔(2)内部的左右两侧；所述的升降气缸(4)螺栓安装在底座(1)上表面的四角处；所述的工作板(5)螺栓安装在升降气缸(4)的输出轴上；所述的定位板(6)焊接在工作板(5)上表面的左侧；所述的连接座(7)焊接在工作板(5)上表面的右侧；所述的固定螺杆(8)螺纹连接在连接座(7)的内部中间部位，且固定螺杆(8)的左端镶嵌在组装座(10)的内部；所述的旋转手柄(9)焊接在固定螺杆(8)的右端；所述的顶紧板(11)焊接在组装座(10)的左侧；所述的辅助减压防护板座结构(12)分别安装在定位板(6)的右侧和顶紧板(11)的左侧；所述的辅助加固板架结构(13)安装在辅助减压防护板座结构(12)的上部；所述的固定头架结构(14)安装在辅助减压防护板座结构(12)的内侧；所述的外壳(15)焊接在底座(1)的右端；所述的蓄电池(16)镶嵌在的外壳(15)的内部；所述的开关(17)镶嵌在外壳(15)的右侧；所述的辅助减压防护板座结构(12)包括连接板(121)，连接螺栓(122)，上弹簧(123)，下弹簧(124)，固定板(125)和防护垫(126)，所述的连接螺栓(122)分别螺纹连接在连接板(121)内部的四角处；所述的上弹簧(123)分别焊接在连接板(121)右侧和固定板(125)左侧上部的前后两方；所述的下弹簧(124)分别焊接在连接板(121)右侧和固定板(125)左侧下部的前后两方；所述的防护垫(126)胶接在固定板(125)的右表面。


2.如权利要求1所述的电芯极耳焊接工装夹具，其特征在于，所述的辅助加固板架结构(13)包括套接筒(131)，筒腔(132)，穿插杆(133)，定位螺栓(134)，横板(135)和固定柱(136)，所述的穿插杆(133)插接在筒腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹贝贝，李晓星，
申请(专利权)人：天津市贝特耳科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12