本实用新型专利技术公开了一种旋压封口的油封压紧装置，所述油封压紧装置至少包括支架、气缸、外套件、芯轴和预压头；其中，所述支架顶端设有气缸，所述气缸竖直设置，所述外套件顶端与所述气缸的活塞杆的末端相接；所述外套件下端套接于所述芯轴外侧，且所述芯轴能够相对于所述外套件转动；所述芯轴底端与所述预压头顶端相连，所述预压头底端设有与待压紧的油封部形状匹配的凹槽状结构。通过本实用新型专利技术油封压紧装置的结构设计，使得本装置解决了在减振器的缸筒进行旋转油封过程中油封部被离心甩出从而造成减振器损坏的问题。大大地降低了该工序生产过程的报废率，提高了产品的合格率和提升了减振器的产品质量。
【技术实现步骤摘要】
一种旋压封口的油封压紧装置
本技术属于减振器油封过程辅助装置
，尤其涉及一种旋压封口的油封压紧装置。
技术介绍
车用减振器在制造过程时，减振器内注入减振油液后，就必须将减振器油液及阀系零件密封固定在减振器的缸筒内，在减振器制造行业内称该工序过程为旋压封口。减振器进行旋压封口过程，部分企业采用固定减振缸筒、封口轮圆周旋转进行密封封口，有的企业采用减振器缸筒旋转、移动封口轮使其金属缸筒变形来实现密封封口当采用减振器缸筒旋转、封口轮移动的方式实现密封封口时，由于减振器缸筒内的油封等零件处于没有轴向固定松动的状态，在旋压封口的初期，油封等零件随着减振器缸筒的旋转在离心力的作用下，油封会向上攀升而甩出，导致旋压封口结束时，油封被封口轮挤伤变形损坏，从而造成减振器报废的结果。为解决减振器产品在旋压封口时，针对减振器缸筒旋转初期，实现油封等零件的轴向固定，亟需一种用于旋压封口的油封压紧装置。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了克服现有技术问题，提供了一种旋压封口的油封压紧装置，通过本装置解决了在减振器的缸筒进行旋转油封过程中油封部被离心甩出从而造成减振器损坏的情形发生。本技术目的通过下述技术方案来实现：一种旋压封口的油封压紧装置，所述油封压紧装置至少包括支架、气缸、外套件、芯轴和预压头；其中，所述支架顶端设有气缸，所述气缸竖直设置，所述外套件顶端与所述气缸的活塞杆的末端相接；所述外套件下端套接于所述芯轴外侧，且所述芯轴能够相对于所述外套件转动；所述芯轴底端与所述预压头顶端相连，所述预压头底端设有与待压紧的油封部形状匹配的凹槽状结构。根据一个优选的实施方式，所述外套件与所述芯轴之间设有若干轴承。根据一个优选的实施方式，所述预压头的底部凹槽开口处设有喇叭状开口结构。根据一个优选的实施方式，所述芯轴底端设有卡槽结构，所述预压头顶端设有凸起部结构，且所述预压头的凸起部卡接于所述芯轴底端的卡槽结构中。根据一个优选的实施方式，所述预压头与所述芯轴之间还设有螺栓连接机构。根据一个优选的实施方式，所述气缸经螺栓连接机构固接与所述支架的顶部。根据一个优选的实施方式，所述油封压紧装置还包括支撑部，所述支架固设于所述支撑部之上。根据一个优选的实施方式，所述支架经螺栓连接机构固接与所述支撑部之上。根据一个优选的实施方式，所述支架为框架状结构或箱式结构。前述本技术主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本技术可采用并要求保护的方案；且本技术，(各非冲突选择)选择之间以及和其他选择之间也可以自由组合。本领域技术人员在了解本技术方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本技术所要保护的技术方案，在此不做穷举。本技术的有益效果：通过本技术油封压紧装置的结构设计，使得本装置解决了在减振器的缸筒进行旋转油封过程中油封部被离心甩出从而造成减振器损坏的问题。大大地降低了该工序生产过程的报废率，提高了产品的合格率和提升了减振器的产品质量。附图说明图1是本技术装置的实用状态示意图；图2是本技术的油封压紧装置的结构示意图；其中，100-油封压紧装置，101-支撑部，102-支架，103-气缸，103a-活塞杆，104-外套件，105-轴承，106-芯轴，107-预压头，200-减振器，201-油封部。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，本技术要指出的是，本技术中，如未特别写出具体涉及的结构、连接关系、位置关系、动力来源关系等，则本技术涉及的结构、连接关系、位置关系、动力来源关系等均为本领域技术人员在现有技术的基础上，可以不经过创造性劳动可以得知的。实施例1：参考图1和图2所示，图中示出了一种旋压封口的油封压紧装置，通过所述油封压紧装置100实现了在减振器200进行旋转完成油封部201的封紧过程中，完成对油封部201的限位处理，从而避免油封部201被离心甩出，造成减振器200的损坏的问题。优选地，所述油封压紧装置100包括支撑部101、支架102、气缸103、外套件104、芯轴106和预压头107。优选地，所述支架102固设于所述支撑部101之上。从而通过所述支撑部101完成对支架102的结构支撑。进一步地，所述支架102可以是经螺栓连接机构固接与所述支撑部101之上。更进一步地，所述支架102可以为框架状结构或箱式结本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种旋压封口的油封压紧装置，其特征在于，所述油封压紧装置(100)至少包括支架(102)、气缸(103)、外套件(104)、芯轴(106)和预压头(107)；/n其中，所述支架(102)顶端设有气缸(103)，所述气缸(103)竖直设置，所述外套件(104)顶端与所述气缸(103)的活塞杆(103a)的末端相接；/n所述外套件(104)下端套接于所述芯轴(106)外侧，且所述芯轴(106)能够相对于所述外套件(104)转动；/n所述芯轴(106)底端与所述预压头(107)顶端相连，所述预压头(107)底端设有与待压紧的油封部(201)形状匹配的凹槽状结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种旋压封口的油封压紧装置，其特征在于，所述油封压紧装置(100)至少包括支架(102)、气缸(103)、外套件(104)、芯轴(106)和预压头(107)；
其中，所述支架(102)顶端设有气缸(103)，所述气缸(103)竖直设置，所述外套件(104)顶端与所述气缸(103)的活塞杆(103a)的末端相接；
所述外套件(104)下端套接于所述芯轴(106)外侧，且所述芯轴(106)能够相对于所述外套件(104)转动；
所述芯轴(106)底端与所述预压头(107)顶端相连，所述预压头(107)底端设有与待压紧的油封部(201)形状匹配的凹槽状结构。
2.如权利要求1所述的一种旋压封口的油封压紧装置，其特征在于，所述外套件(104)与所述芯轴(106)之间设有若干轴承(105)。
3.如权利要求1所述的一种旋压封口的油封压紧装置，其特征在于，所述预压头(107)的底部凹槽开口处设有喇叭状开口结构。
4.如权利要求1所述的一种旋压封口的油...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵红，
申请(专利权)人：隆昌山川精密焊管有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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