一种中控开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中控开关，其技术方案要点包括底座、下壳体、上壳体和按键，底座的上端与下壳体的下端连接，下壳体的上端与上壳体的下端连接，底座上设有电路板，上壳体上开设有用于安装按键的固定孔，上壳体开设有操作孔，操作孔内设有指示面板，指示面板上设有透光孔和指示孔，下壳体开设有支撑孔，电路板上设置有发光灯组，发光灯组包括与电路板固定连接的固定灯和活动灯，固定灯和活动灯通过隔离机构进行隔开；隔离机构包括与指示面板底部固定连接的限位块以及设置于支撑孔内的挡板，限位块和挡板均位于固定灯和活动灯之间；当上壳体与下壳体连接时，部分限位块侧壁与部分挡板侧壁贴合，本实用新型专利技术具有在电路板上的灯点亮时，不会发生串光的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种中控开关
本技术涉及开关的
，更具体地说它涉及一种中控开关。
技术介绍
汽车中控开关是控制汽车空调、音响等舒适娱乐的装置。目前，公告号为CN203406206U的中国专利公开了一种中控开关组，它包括底座、固定在底座上的开关按钮、电路板和外壳；电路板盖设在底座上，电路板上焊接多个用于控制不同功能电路开启/关闭的开关元件；外壳罩设在电路板上，外壳上设置多个用于安装开关按钮的卡槽；开关按钮于卡槽内的位置状态至少包括两个，第一位置时，开关按钮触碰对应的开关元件，第二位置时，开关按钮远离对应的开关元件。普通的中控开关上会设置有指示功能用的功能孔和判断功能键是否开启的开关孔，并设置有分别对应功能孔和开关孔的功能灯和开关灯，但是功能灯和开关灯都设置在电路板上，当一个灯开启时，存在光线同时从功能孔和开关孔射出，使得使用者无法判断该功能是否开启或关闭，影响使用者操作。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术在于提供一种中控开关，具有在电路板上的灯点亮时，不会发生串光的情况。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种中控开关，包括底座、下壳体、上壳体和按键，所述底座的上端与下壳体的下端连接，所述下壳体的上端与上壳体的下端连接，所述底座上设置有电路板，所述上壳体上开设有用于安装按键的固定孔，所述上壳体开设有操作孔，所述操作孔内设有指示面板，所述指示面板上设有透光孔和指示孔，所述下壳体开设有竖直向下贯穿且供灯光通过的支撑孔，所述电路板上设置有发光灯组，所述发光灯组包括与电路板固定连接的固定灯和活动灯，所述固定灯位于指示孔下方，所述活动灯位于透光孔下方，所述固定灯和活动灯通过隔离机构进行隔开；所述隔离机构包括与指示面板底部固定连接的限位块以及设置于支撑孔内的挡板，所述限位块和挡板均位于固定灯和活动灯之间；当上壳体与下壳体连接时，所述限位块与挡板相对的端面贴合。通过采用上述技术方案，通过限位块和挡板将固定灯和活动灯隔开，当固定灯点亮时，光线不会通过隔离机构，使得光线只能从指示孔射出，不会从透光孔内射出；当活动灯点亮时，光线不会通过隔离机构，使得光线只能从透光孔射出，使得光线不会从指示孔内射出；使得固定灯和活动灯点亮时，不会发生串光的情况。本技术进一步设置为：所述支撑孔内壁固定连接有卡块，所述指示面板下端固定连接有插入支撑孔内的卡板，所述卡板朝向下壳体的一端开设有供卡块嵌入的卡孔。通过采用上述技术方案，驱动卡板变形，将卡板嵌入到支撑孔内，当卡块与卡孔对齐，卡板复位，使得卡块嵌入到卡孔内，使得指示面板与下壳体连接。本技术进一步设置为：所述卡板下端开设有支撑倒角，所述支撑倒角斜面朝向卡块方向倾斜。通过采用上述技术方案，当下壳体与指示面板安装时，支撑倒角与卡板抵接，使得卡板变形，无需人工驱动卡板变形，具有减少操作步骤的效果。本技术进一步设置为：所述操作孔内设置有操作环块；当上壳体与下壳体连接时，所述操作环块底部与指示面板上端抵接。通过采用上述技术方案，设置操作环块具有限位效果，防止指示面板脱离操作孔。本技术进一步设置为：所述电路板上设置有透明的防护膜，所述防护膜开设有分别供固定灯和活动灯穿过的通孔；当底座、上壳体和下壳体连接时，所述防护膜两端面分别与电路板和挡板抵接。通过采用上述技术方案，设置防护膜在下壳体与底座安装时，可以防止挡板抵接电路板，保护电路板表面的元件不受损坏的效果。本技术进一步设置为：所述限位块远离指示面板的一端开设有限位倒角，所述限位倒角斜面朝挡板方向倾斜。通过采用上述技术方案，当指示面板与下壳体安装时，防止限位块下端与挡板上端抵接，使得限位块和挡板顺利的错开。本技术进一步设置为：所述按键和发光灯组均设置有多组，所述按键和发光灯组一一对应设置，多组所述发光灯组从左到右阵列分布，所述挡板远离按键的一端固定连接有多个第一挡块，多个所述第一挡块与发光灯组依次交错设置，所述挡板靠近按键的一端固定连接有多个第二挡块，多个所述第二挡块与发光灯组依次交错设置。通过采用上述技术方案，设置多个按键和发光灯组，并通过挡块进行将两发光灯组相互隔开，使得任何一个灯点亮时，光线不会透过挡块和挡板具有防止两个灯之间相互串光的情况发生。本技术进一步设置为：所述下壳体的外壁固定连接有耳板，所述耳板上开设安装孔。通过采用上述技术方案，设置耳板方便将中控开关安装到汽车内部。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过限位块和挡板将固定灯和活动灯隔开，当固定灯点亮时，光线不会通过隔离机构，使得光线只能从指示孔射出，不会从透光孔内射出；当活动灯点亮时，光线不会通过隔离机构，使得光线只能从透光孔射出，使得光线不会从指示孔内射出；使得固定灯和活动灯点亮时，不会发生串光的情况；2、通过挡块将两个灯进行隔开，防止串光的情况发生。附图说明图1是本实施例整体结构示意图；图2是本实施例凸显底座和电路板的爆炸图；图3是本实施例凸显上壳体和指示面板的爆炸图；图4是本实施例凸显下壳体结构示意图；图5是本实施例凸显隔离机构的局部剖视图。附图标记：1、底座；11、电路板；12、发光灯组；13、固定灯；14、活动灯；15、防护膜；2、上壳体；21、固定孔；22、操作孔；23、操作环块；3、下壳体；31、支撑孔；32、卡块；33、耳板；331、安装孔；4、按键；5、指示面板；51、透光孔；52、指示孔；53、卡板；531、卡孔；532、支撑倒角；6、隔离机构；61、限位块；611、限位倒角；62、挡板；621、第一挡块；622、第二挡块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本实施例公开了一种中控开关，如图1和图3所示，包括底座1、下壳体3、上壳体2和七个按键4，底座1的上端与下壳体3的下端连接，下壳体3的上端与上壳体2的下端连接。底座1上设置有电路板11，上壳体2上开设有用于安装按键4的固定孔21。上壳体2开设有操作孔22，操作孔22内设有指示面板5，指示面板5上设有七个透光孔51和七个指示孔52，七个透光孔51和七个指示孔52从左到右阵列分布且与七个按键4一一对应，七个透光孔51和七个指示孔52内均设置有透光件进行封堵。如图2和图5所示，电路板11上设置有七个发光灯组12，七组发光灯组12从左到右阵列分布，七个按键4和七个发光灯组12分别一一对应设置。发光灯组12包括与电路板11固定连接的固定灯13和活动灯14，七个固定灯13分别位于七个指示孔52下方，七个活动灯14分别位于七个透光孔51下方，固定灯13和活动灯14通过隔离机构6进行隔开。如图4和图5所示，下壳体3开设有竖直向下贯穿且供灯光通过的支撑孔31，隔离机构6包括与指示面板5底部固定连接的限位块61以及设置于支撑孔31内的挡板62，挡板62与支撑孔31左右两侧壁固定连接。挡板62远离按键4的一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中控开关，包括底座(1)、下壳体(3)、上壳体(2)和按键(4)，所述底座(1)的上端与下壳体(3)的下端连接，所述下壳体(3)的上端与上壳体(2)的下端连接，其特征在于：所述底座(1)上设置有电路板(11)，所述上壳体(2)上开设有用于安装按键(4)的固定孔(21)，所述上壳体(2)开设有操作孔(22)，所述操作孔(22)内设有指示面板(5)，所述指示面板(5)上设有透光孔(51)和指示孔(52)，所述下壳体(3)开设有竖直向下贯穿且供灯光通过的支撑孔(31)，所述电路板(11)上设置有发光灯组(12)，所述发光灯组(12)包括与电路板(11)固定连接的固定灯(13)和活动灯(14)，所述固定灯(13)位于指示孔(52)下方，所述活动灯(14)位于透光孔(51)下方，所述固定灯(13)和活动灯(14)通过隔离机构(6)进行隔开；所述隔离机构(6)包括与指示面板(5)底部固定连接的限位块(61)以及设置于支撑孔(31)内的挡板(62)，所述限位块(61)和挡板(62)均位于固定灯(13)和活动灯(14)之间；当上壳体(2)与下壳体(3)连接时，所述限位块(61)与挡板(62)相对的端面贴合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种中控开关，包括底座(1)、下壳体(3)、上壳体(2)和按键(4)，所述底座(1)的上端与下壳体(3)的下端连接，所述下壳体(3)的上端与上壳体(2)的下端连接，其特征在于：所述底座(1)上设置有电路板(11)，所述上壳体(2)上开设有用于安装按键(4)的固定孔(21)，所述上壳体(2)开设有操作孔(22)，所述操作孔(22)内设有指示面板(5)，所述指示面板(5)上设有透光孔(51)和指示孔(52)，所述下壳体(3)开设有竖直向下贯穿且供灯光通过的支撑孔(31)，所述电路板(11)上设置有发光灯组(12)，所述发光灯组(12)包括与电路板(11)固定连接的固定灯(13)和活动灯(14)，所述固定灯(13)位于指示孔(52)下方，所述活动灯(14)位于透光孔(51)下方，所述固定灯(13)和活动灯(14)通过隔离机构(6)进行隔开；所述隔离机构(6)包括与指示面板(5)底部固定连接的限位块(61)以及设置于支撑孔(31)内的挡板(62)，所述限位块(61)和挡板(62)均位于固定灯(13)和活动灯(14)之间；当上壳体(2)与下壳体(3)连接时，所述限位块(61)与挡板(62)相对的端面贴合。


2.根据权利要求1所述的一种中控开关，其特征在于：所述支撑孔(31)内壁固定连接有卡块(32)，所述指示面板(5)下端固定连接有插入支撑孔(31)内的卡板(53)，所述卡板(53)朝向下壳体(3)的一端开设有供卡块(32)嵌入的卡孔(531)。


3.根据权利要求2所述的一种中控开关，其特征在于：所述卡板(53)下端开设有支撑倒角...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘亦辉，
申请(专利权)人：浙江康信汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33