一种汽车密封条加工用检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车密封条加工用检测装置，包括平台，所述平台的顶部安装有测量单元主体，所述平台的顶部设置有操作按键，所述平台的顶部固定有保护壳，所述平台的顶部连接有支撑机构，所述平台的顶部通过安装架设置有显示屏，所述平台的顶部固定有挤压机构；本实用新型专利技术能够通过拧动螺杆一侧的固定套，即可将螺杆旋入螺纹套内部，并能够将连接套的一端与活动套的一端贴合，便可以对显示屏底部的支架的外侧夹紧，加强对连接部位的支撑；本实用新型专利技术能够通过连接杆外侧的连接弹簧提供弹力，带动连接垫以及连接杆活动，通过连接垫加强对测量单元主体外侧的支撑，确保测量单元主体托架的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条加工用检测装置
本技术属于汽车配件检测
，具体涉及一种汽车密封条加工用检测装置。
技术介绍
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，汽车密封条一般在出厂时就有配置，为了避免质量参差不齐的情况，需要使用检测装置对汽车密封条进行检测，现有的检测装置在使用过程中，显示屏一般通过支撑架与平台固定，但连接部位承受较大压力，存在连接部位较为脆弱的问题，为此我们提出一种汽车密封条加工用检测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车密封条加工用检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的检测装置在使用过程中，显示屏一般通过支撑架与平台固定，但连接部位承受较大压力，存在连接部位较为脆弱的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车密封条加工用检测装置，包括平台，所述平台的顶部安装有测量单元主体，所述平台的顶部设置有操作按键，所述平台的顶部固定有保护壳，所述平台的顶部连接有支撑机构，所述平台的顶部通过安装架设置有显示屏，所述平台的顶部固定有挤压机构。优选的，所述支撑机构包括连接壳，所述连接壳的外侧设置有贯穿其的固定柱，所述固定柱的一端安装有固定块，所述固定柱的另一端安装有连接套，所述连接套的外侧通过转轴活动连接有活动套，所述连接壳的一侧内壁开设有倾斜面，所述连接套的一侧安装有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺杆。优选的，所述螺杆的一端安装有固定套，所述固定套的外侧设置有斜纹。优选的，所述挤压机构包括固定壳，所述固定壳的底部安装有安装块，所述固定壳的内部活动连接有延伸至外侧的连接杆，所述连接杆的一端安装有连接垫，所述连接杆的外侧活动连接有连接弹簧，所述连接杆的另一端连接有连接板，所述连接板的顶部与底部均设置有固定板，所述固定壳的内顶壁与内底壁均通过安装架活动连接有滑轮。优选的，所述滑轮与固定板的一侧活动连接，所述安装块嵌入安装在平台的内部。优选的，所述显示屏底部的支撑架通过焊接与平台固定连接。优选的，所述平台的内部开设有安装槽，所述挤压机构的一侧与测量单元主体贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术能够通过支撑机构的设置，使用者只需拧动螺杆一侧的固定套，即可将螺杆旋入螺纹套内部，并能够将连接套的一端与活动套的一端贴合，便可以对显示屏底部的支架的外侧夹紧，加强对连接部位的支撑。(2)本技术能够通过挤压机构的设置，在测量单元主体设置在平台的顶部后，可以通过连接杆外侧的连接弹簧提供弹力，带动连接垫以及连接杆活动，通过连接垫加强对测量单元主体外侧的支撑，确保测量单元主体托架的稳定性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的支撑机构结构示意图；图3为本技术的挤压机构结构示意图；图中：1、平台；2、测量单元主体；3、操作按键；4、保护壳；5、支撑机构；51、连接壳；52、固定柱；53、固定块；54、连接套；55、活动套；56、倾斜面；57、螺纹套；58、螺杆；6、显示屏；7、挤压机构；71、固定壳；72、安装块；73、连接杆；74、连接垫；75、连接弹簧；76、连接板；77、固定板；78、滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车密封条加工用检测装置，包括平台1，平台1的顶部安装有测量单元主体2，平台1的顶部设置有操作按键3，平台1的顶部固定有保护壳4，平台1的顶部连接有支撑机构5，平台1的顶部通过安装架设置有显示屏6，平台1的顶部固定有挤压机构7。本实施例中，优选的，支撑机构5包括连接壳51，连接壳51的外侧设置有贯穿其的固定柱52，固定柱52的一端安装有固定块53，固定柱52的另一端安装有连接套54，连接套54的外侧通过转轴活动连接有活动套55，连接壳51的一侧内壁开设有倾斜面56，连接套54的一侧安装有螺纹套57，螺纹套57的内部螺纹连接有螺杆58，该装置在使用时，能够通过支撑机构5的设置，使用者只需拧动螺杆58一侧的固定套，即可将螺杆58旋入螺纹套57内部，并能够将连接套54的一端与活动套55的一端贴合，便可以对显示屏6底部的支架的外侧夹紧，加强对连接部位的支撑。本实施例中，优选的，螺杆58的一端安装有固定套，固定套的外侧设置有斜纹。本实施例中，优选的，显示屏6底部的支撑架通过焊接与平台1固定连接，可以确保连接结构的稳固。本实施例中，优选的，平台1的内部开设有安装槽，挤压机构7的一侧与测量单元主体2贴合。实施例2请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车密封条加工用检测装置，包括平台1，平台1的顶部安装有测量单元主体2，平台1的顶部设置有操作按键3，平台1的顶部固定有保护壳4，平台1的顶部连接有支撑机构5，平台1的顶部通过安装架设置有显示屏6，平台1的顶部固定有挤压机构7。本实施例中，优选的，支撑机构5包括连接壳51，连接壳51的外侧设置有贯穿其的固定柱52，固定柱52的一端安装有固定块53，固定柱52的另一端安装有连接套54，连接套54的外侧通过转轴活动连接有活动套55，连接壳51的一侧内壁开设有倾斜面56，连接套54的一侧安装有螺纹套57，螺纹套57的内部螺纹连接有螺杆58，该装置在使用时，能够通过支撑机构5的设置，使用者只需拧动螺杆58一侧的固定套，即可将螺杆58旋入螺纹套57内部，并能够将连接套54的一端与活动套55的一端贴合，便可以对显示屏6底部的支架的外侧夹紧，加强对连接部位的支撑。本实施例中，优选的，螺杆58的一端安装有固定套，固定套的外侧设置有斜纹。本实施例中，优选的，挤压机构7包括固定壳71，固定壳71的底部安装有安装块72，固定壳71的内部活动连接有延伸至外侧的连接杆73，连接杆73的一端安装有连接垫74，连接杆73的外侧活动连接有连接弹簧75，连接杆73的另一端连接有连接板76，连接板76的顶部与底部均设置有固定板77，固定壳71的内顶壁与内底壁均通过安装架活动连接有滑轮78，在使用过程中，能够通过挤压机构7的设置，在测量单元主体2设置在平台1的顶部后，可以通过连接杆73外侧的连接弹簧75提供弹力，带动连接垫74以及连接杆73活动，此时连接杆73一端的连接板76同时能够移动，且通过连接垫74加强对测量单元主体2外侧的支撑，确保测量单元主体2托架的稳定性。本实施例中，优选的，滑轮78与固定板77的一侧活动连接，安装块72嵌入安装在平台1的内部。本实施例中，优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车密封条加工用检测装置，包括平台(1)，所述平台(1)的顶部安装有测量单元主体(2)，其特征在于：所述平台(1)的顶部设置有操作按键(3)，所述平台(1)的顶部固定有保护壳(4)，所述平台(1)的顶部连接有支撑机构(5)，所述平台(1)的顶部通过安装架设置有显示屏(6)，所述平台(1)的顶部固定有挤压机构(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条加工用检测装置，包括平台(1)，所述平台(1)的顶部安装有测量单元主体(2)，其特征在于：所述平台(1)的顶部设置有操作按键(3)，所述平台(1)的顶部固定有保护壳(4)，所述平台(1)的顶部连接有支撑机构(5)，所述平台(1)的顶部通过安装架设置有显示屏(6)，所述平台(1)的顶部固定有挤压机构(7)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条加工用检测装置，其特征在于：所述支撑机构(5)包括连接壳(51)，所述连接壳(51)的外侧设置有贯穿其的固定柱(52)，所述固定柱(52)的一端安装有固定块(53)，所述固定柱(52)的另一端安装有连接套(54)，所述连接套(54)的外侧通过转轴活动连接有活动套(55)，所述连接壳(51)的一侧内壁开设有倾斜面(56)，所述连接套(54)的一侧安装有螺纹套(57)，所述螺纹套(57)的内部螺纹连接有螺杆(58)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条加工用检测装置，其特征在于：所述螺杆(58)的一端安装有固定套，所述固定套的外侧设置有斜纹。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，
申请(专利权)人：盐城健牌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32