一种道路桥梁测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种道路桥梁测量装置，包括左支撑底座、右支撑底座、激光测距仪、红外线瞄准仪、两个升降杆、标度直尺和卷尺；其中，左支撑底座和右支撑底座形状，大小相同，均为长方形底座，两个长方形底座相对设置，左支撑底座内预埋有卷尺，卷尺的尺带与右支撑底座的侧壁相连接；左支撑底座和右支撑底座上均设有一个升降杆；左支撑底座的升降杆端头连接红外线瞄准仪；右支撑底座的升降杆端头连接标度直尺；升降杆的底端与左支撑底座和右支撑底座的表面活动链接，两根升降杆与左支撑底座和右支撑底座的表面之间假设有调节组件；以提出一种测量数据精准，并且测量数据全面的道路桥梁测量装置。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁测量装置
本技术涉及道路施工测量
，尤其涉及一种道路桥梁测量装置。
技术介绍
我国道路交通事故频发，据相关资料显示，这些事故的处理均涉及到事故道路的勘察，其工作量显然是非常之巨大的，而大多数交通事故的发生与车速有一定的因果关系，因为车速的快慢直接影响车辆制动距离的长短。因此，在分析研所究交通事故的成因，认定道路交通事故责任时，一般要对发生事故时的车速作一个相对准确的判断。判断车速通常是通过制动印迹的长短来计算车速的，在一定的车速下，道路坡度会影响制动印迹的长短，同时也影响车辆的行驶速度，总之“纵向坡度是计算制动距离和车辆受重力影响速度变化等所必要的资料”。所以在勘察道路交通事故现场时，要求测出道路纵坡度，否则缺乏判定驾驶员是否违反交通法规的直接依据。在道路坡度测量的过程中，本领域的技术人员需要保证测量的数据尽可能完善，同时也要保证测量的数据的全面性以及精准度。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种测量数据精准，并且测量数据全面的道路桥梁测量装置。为达到上述目的，本技术提出一种道路桥梁测量装置，包括左支撑底座、右支撑底座、激光测距仪、红外线瞄准仪、两个升降杆、标度直尺和卷尺；其中，所述左支撑底座和所述右支撑底座形状，大小相同，均为长方形底座，两个所述长方形底座相对设置，所述左支撑底座内预埋有所述卷尺，所述卷尺的尺带与所述右支撑底座的侧壁相连接；所述左支撑底座和所述右支撑底座上均设有一个所述升降杆；所述左支撑底座的所述升降杆端头连接所述红外线瞄准仪和所述激光测距仪；所述右支撑底座的所述升降杆端头连接所述标度直尺；所述升降杆的底端与所述左支撑底座和所述右支撑底座的表面活动链接，两根所述升降杆与所述左支撑底座和所述右支撑底座的表面之间假设有调节组件。优选的，所述左支撑底座和所述右支撑底座的底端均设有滑轮。优选的，每一个所述滑轮上均配置有限位卡扣。优选的，所述调节组件为顶升气缸。优选的，在所述左支撑底座内，所述卷尺预设于所述红外线瞄准仪正下方。优选的，在所述右支撑底座上，所述尺带与所述右支撑底座的连接端位于所述标度直尺的正下方位置。优选的，两个所述升降杆上均预设有倾角传感器。与现有技术相比，本技术的优势之处在于：本技术的道路桥梁测量装置通过卷尺可以测量道路桥梁两个点之间的距离，通过激光测距仪与红外线瞄准仪之间的配合，使得左支撑底座和右支撑底座保证在同一水平面，保证测得的距离数据的精准度。与此同时，本技术的道路桥梁测量装置可以同时测得一段路程两端之间的斜面距离，高度差以及水平面距离，大大增加了操作人员测量过程中的便捷程度，从而测出道路桥梁的测坡度，以便以后期施工调整。附图说明图1为本技术一实施例中道路桥梁测量装置的整体结构示意图；具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案作进一步地说明。如图1所示，本技术提出一种道路桥梁测量装置，包括左支撑底座1、右支撑底座2、激光测距仪3、红外线瞄准仪4、两个升降杆5、标度直尺6和卷尺7；其中，左支撑底座1和右支撑底座2形状，大小相同，均为长方形底座，两个长方形底座相对设置，左支撑底座1内预埋有卷尺7，卷尺7的尺带与右支撑底座2的侧壁相连接；左支撑底座1和右支撑底座2上均设有一个升降杆5；左支撑底座1的升降杆5端头连接红外线瞄准仪4和激光测距仪3；右支撑底座2的升降杆5端头连接标度直尺6；升降杆5的底端与左支撑底座1和右支撑底座2的表面活动链接，两根升降杆5与左支撑底座1和右支撑底座2的表面之间假设有调节组件8。在本实施例中，左支撑底座1和右支撑底座2的底端均设有滑轮。在本实施例中，每一个滑轮上均配置有限位卡扣。在本实施例中，调节组件8为顶升气缸。在本实施例中，在左支撑底座1内，卷尺7预设于红外线瞄准仪4正下方。在本实施例中，在右支撑底座2上，尺带与右支撑底座2的连接端位于标度直尺6的正下方位置。在本实施例中，两个升降杆5上均预设有倾角传感器。在本实施例中，本技术的工作原理为：先将左支撑底座1先固定在待测桥面或者路面的一端，移动右支撑底座2固定至待测路面或者桥面的另一端，由于桥面或者路面为斜面，此时，左支撑底座1与右支撑底座2也为倾斜面，通过调解组件即顶升气缸驱动升降杆5相对左支撑底座1和右支撑底座2发生转动，直至两根升降杆5内的倾角传感器感测到两根升降杆5与水平面垂直，此时可以保证两根升降杆5相互平行；然后，操作人员根据实际情况，处于斜面下坡位置的左支撑底座1或者右支撑底座2，调节支撑底座上的升降杆5，抬升红外线瞄准仪4或者标度直尺6，直至红外线瞄准仪4的红外射线照射至标度尺预定位置，可以保证红外线瞄准仪4与标度尺横向相互对齐；操作完成后，通过卷尺7的拉伸长度，确认路面或者桥面两点之间的距离；通过升降杆5升降的高度确认路面或者桥面两点之间的高度差；通过激光测距仪3来确认路面或者桥面两点之间的水平距离；从而可以直观的得到桥面或者路面之间的各项数据，便于施工人员后期调整施工。上述仅为本技术的优选实施例而已，并不对本技术起到任何限制作用。任何所属
的技术人员，在不脱离本技术的技术方案的范围内，对本技术揭露的技术方案和
技术实现思路
做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本技术的技术方案的内容，仍属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁测量装置，其特征在于，包括左支撑底座、右支撑底座、激光测距仪、红外线瞄准仪、两个升降杆、标度直尺和卷尺；/n其中，所述左支撑底座和所述右支撑底座形状，大小相同，均为长方形底座，两个所述长方形底座相对设置，所述左支撑底座内预埋有所述卷尺，所述卷尺的尺带与所述右支撑底座的侧壁相连接；/n所述左支撑底座和所述右支撑底座上均设有一个所述升降杆；所述左支撑底座的所述升降杆端头连接所述红外线瞄准仪和所述激光测距仪；所述右支撑底座的所述升降杆端头连接所述标度直尺；/n所述升降杆的底端与所述左支撑底座和所述右支撑底座的表面活动链接，两根所述升降杆与所述左支撑底座和所述右支撑底座的表面之间假设有调节组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁测量装置，其特征在于，包括左支撑底座、右支撑底座、激光测距仪、红外线瞄准仪、两个升降杆、标度直尺和卷尺；
其中，所述左支撑底座和所述右支撑底座形状，大小相同，均为长方形底座，两个所述长方形底座相对设置，所述左支撑底座内预埋有所述卷尺，所述卷尺的尺带与所述右支撑底座的侧壁相连接；
所述左支撑底座和所述右支撑底座上均设有一个所述升降杆；所述左支撑底座的所述升降杆端头连接所述红外线瞄准仪和所述激光测距仪；所述右支撑底座的所述升降杆端头连接所述标度直尺；
所述升降杆的底端与所述左支撑底座和所述右支撑底座的表面活动链接，两根所述升降杆与所述左支撑底座和所述右支撑底座的表面之间假设有调节组件。


2.根据权利要求1所述的道路桥梁测量装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑丽娜，左淑红，
申请(专利权)人：黑龙江大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23