FC板材质预制舱制造技术

本实用新型专利技术公开了FC板材质预制舱，涉及预制舱技术领域。该FC板材质预制舱，包括预制舱本体，预制舱本体的四周内表壁靠近四个拐角处均焊接有空心管，空心管共设置有多个，且多个空心管的内表壁均焊接有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧的一端焊接有滑杆，且滑杆的一端延伸至空心管的外部。该FC板材质预制舱，一旦预制舱本体内部的电子设备发生爆炸的时候，从而会使得防爆板可以对冲击力进行缓冲处理，同时由于防爆板的移动，从而会使得相互接触的两个弧形弹性长片发生挤压，使得第二缓冲弹簧压缩，同时也会使得滑杆在空心管的内部滑动，使得第一缓冲弹簧压缩，在使用上可以更好的对爆炸的冲击力进行缓冲处理，有效的降低了危害。

【技术实现步骤摘要】
FC板材质预制舱
本技术涉及预制舱
，具体为FC板材质预制舱。
技术介绍
随着经济的发展，对电力建设的效率提出了新的需求，为了进一步缩短电力建设周期，“工厂化加工、装配式建设”的模式正逐步成为电力建设的趋势，而其中的重要一环就是预制舱，预制舱是一种电力设备载体，其尺寸满足公路运输要求，内部可容纳多台电力设备，在工厂内完成预制化加工，内部设备安装、接线后，整体运输至使用现场，舱体具有内部环境控制能力，如授权公开号：CN208329721U，公开了一种预制舱，预制舱包括侧壁，侧壁包括第一板层和第二板层，第一板层和第二板层间隔设置，第一板层和第二板层之间设置有挂架，第二板层通过挂架固定在第二板层上，该预制舱包括多个板层，板层之间设置有挂架，相邻的板层通过挂架连接，可以有效提高侧壁的强度和安装便捷度，可为内部设备提供良好的运行条件，但是在使用中会发生，该预制舱在使用上，没有一定的防爆功能，一旦内部的电子设备发生爆炸，从而极易导致预制舱发生重大危害，同时该预制舱在使用上透气性差，从而极易导致内部的稳定升高，极易导致内部的电子设备出现损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供FC板材质预制舱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：FC板材质预制舱，包括预制舱本体，所述预制舱本体的四周内表壁靠近四个拐角处均焊接有空心管，所述空心管共设置有多个，且多个空心管的内表壁均焊接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端焊接有滑杆，且滑杆的一端延伸至空心管的外部，所述滑杆共设置有多个，且分为四组，每组四个滑杆的一端之间固定有防爆板，所述防爆板的一侧外表面和预制舱本体的内表壁均等距焊接有多个弧形弹性长片。优选的，所述弧形弹性长片的内表壁等距焊接有多个第二缓冲弹簧，且第二缓冲弹簧的一端与防爆板的外表面焊接或与预制舱本体的内表壁焊接。优选的，所述防爆板的一侧外表面靠近四周边缘处均粘附有弹性密封层，且弹性密封层的一侧与预制舱本体的内表壁粘附。优选的，所述预制舱本体的顶部靠近四个拐角处均开设有卡合孔，所述卡合孔的内表壁卡合有卡合杆。优选的，所述卡合杆共设置有四个，且四个卡合杆的顶部焊接有顶板，所述顶板的顶部中心处开设有方形口。优选的，所述方形口的两侧内表壁沿水平方向均开设有长槽。优选的，所述长槽的一侧内表壁安装有两个电动伸缩杆。优选的，所述电动伸缩杆共设置有四个，且分为两组，每组两个电动伸缩杆的一端之间焊接有透气板，且透气板的外侧与长槽的内表壁滑动嵌设。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该FC板材质预制舱，一旦预制舱本体内部的电子设备发生爆炸的时候，从而会使得防爆板可以对冲击力进行缓冲处理，同时由于防爆板的移动，从而会使得相互接触的两个弧形弹性长片发生挤压，使得第二缓冲弹簧压缩，同时也会使得滑杆在空心管的内部滑动，使得第一缓冲弹簧压缩，在使用上可以更好的对爆炸的冲击力进行缓冲处理，有效的降低了危害。(2)、该FC板材质预制舱，通过电动伸缩杆发动收缩，从而使得透气板收缩在长槽的内部，使得方形口露出来，在使用上可以更好的使预制舱本体内部的热量通过顶板上的方形口进行散热处理，在使用上有效的降低了预制舱本体内部的电子设备的损坏。附图说明图1为本技术的部分剖视立体图；图2为本技术的正视剖视图；图3为本技术的顶板立体图；图4为本技术的部分立体图；图5为本技术的顶板俯视剖视图。图中：1、预制舱本体；2、滑杆；3、空心管；4、防爆板；5、第二缓冲弹簧；6、弧形弹性长片；7、卡合孔；8、弹性密封层；9、第一缓冲弹簧；10、电动伸缩杆；11、透气板；12、方形口；13、长槽；14、顶板；15、卡合杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图5，本技术提供FC板材质预制舱技术方案：包括预制舱本体1，预制舱本体1的四周内表壁靠近四个拐角处均焊接有空心管3，空心管3共设置有多个，且多个空心管3的内表壁均焊接有第一缓冲弹簧9，空心管3可以更好的对第一缓冲弹簧9的位置进行固定，使得第一缓冲弹簧9在使用的时候，可以更加的稳定，第一缓冲弹簧9的一端焊接有滑杆2，且滑杆2的一端延伸至空心管3的外部，滑杆2共设置有多个，且分为四组，每组四个滑杆2的一端之间固定有防爆板4，滑杆2可以更好的对防爆板4位置进行固定，防爆板4的一侧外表面和预制舱本体1的内表壁均等距焊接有多个弧形弹性长片6，一旦预制舱本体1内部的电子设备发生爆炸的时候，从而会使得防爆板4可以对冲击力进行缓冲处理，同时由于防爆板4的移动，从而会使得相互接触的两个弧形弹性长片6发生挤压，使得第二缓冲弹簧5压缩，同时也会使得滑杆2在空心管3的内部滑动，使得第一缓冲弹簧9压缩，在使用上可以更好的对爆炸的冲击力进行缓冲处理，有效的降低了危害，通过电动伸缩杆10发动收缩，从而使得透气板11收缩在长槽13的内部，使得方形口12露出来，在使用上可以更好的使预制舱本体1内部的热量通过顶板14上的方形口12进行散热处理，在使用上有效的降低了预制舱本体1内部的电子设备的损坏。弧形弹性长片6的内表壁等距焊接有多个第二缓冲弹簧5，且第二缓冲弹簧5的一端与防爆板4的外表面焊接或与预制舱本体1的内表壁焊接，第二缓冲弹簧5可以更好的对爆炸的冲击力进行缓冲处理，降低危害，防爆板4的一侧外表面靠近四周边缘处均粘附有弹性密封层8，且弹性密封层8的一侧与预制舱本体1的内表壁粘附，弹性密封层8可以对防爆板4和预制舱本体1内表壁之间的空间进行密封处理，防止杂质进入影响使用，预制舱本体1的顶部靠近四个拐角处均开设有卡合孔7，卡合孔7的内表壁卡合有卡合杆15，卡合杆15共设置有四个，且四个卡合杆15的顶部焊接有顶板14，通过将顶板14底部的卡合杆15卡合在卡合孔7的内部，从而可以对顶板14的位置进行安装固定，顶板14的顶部中心处开设有方形口12，方形口12露出来，可以更好的对预制舱本体1的内部进行散热处理，方形口12的两侧内表壁沿水平方向均开设有长槽13，长槽13可以更好的对透气板11的位置进行收纳，方便方形口12露出来，长槽13的一侧内表壁安装有两个电动伸缩杆10，电动伸缩杆10采用TGA-800的型号，电动伸缩杆10可以更好的对透气板11进行移动，方便使用，电动伸缩杆10共设置有四个，且分为两组，每组两个电动伸缩杆10的一端之间焊接有透气板11，且透气板11的外侧与长槽13的内表壁滑动嵌设。本技术的工作原理及使用流程：一旦预制舱本体1内部的电子设备发生爆炸的时候，从而会使得防爆板4可以对冲击力进行缓冲处理，同时由于防爆板4的移动，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.FC板材质预制舱，包括预制舱本体(1)，其特征在于：所述预制舱本体(1)的四周内表壁靠近四个拐角处均焊接有空心管(3)，所述空心管(3)共设置有多个，且多个空心管(3)的内表壁均焊接有第一缓冲弹簧(9)，所述第一缓冲弹簧(9)的一端焊接有滑杆(2)，且滑杆(2)的一端延伸至空心管(3)的外部，所述滑杆(2)共设置有多个，且分为四组，每组四个滑杆(2)的一端之间固定有防爆板(4)，所述防爆板(4)的一侧外表面和预制舱本体(1)的内表壁均等距焊接有多个弧形弹性长片(6)。/n

【技术特征摘要】
1.FC板材质预制舱，包括预制舱本体(1)，其特征在于：所述预制舱本体(1)的四周内表壁靠近四个拐角处均焊接有空心管(3)，所述空心管(3)共设置有多个，且多个空心管(3)的内表壁均焊接有第一缓冲弹簧(9)，所述第一缓冲弹簧(9)的一端焊接有滑杆(2)，且滑杆(2)的一端延伸至空心管(3)的外部，所述滑杆(2)共设置有多个，且分为四组，每组四个滑杆(2)的一端之间固定有防爆板(4)，所述防爆板(4)的一侧外表面和预制舱本体(1)的内表壁均等距焊接有多个弧形弹性长片(6)。


2.根据权利要求1所述的FC板材质预制舱，其特征在于：所述弧形弹性长片(6)的内表壁等距焊接有多个第二缓冲弹簧(5)，且第二缓冲弹簧(5)的一端与防爆板(4)的外表面焊接或与预制舱本体(1)的内表壁焊接。


3.根据权利要求1所述的FC板材质预制舱，其特征在于：所述防爆板(4)的一侧外表面靠近四周边缘处均粘附有弹性密封层(8)，且弹性密封层(8)的一侧与预制舱本体(1)的内表壁粘附。...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛登科，
申请(专利权)人：沧州万控电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13