一种易于散热的无人机制造技术

本实用新型专利技术适用于无人机技术领域，提供了一种易于散热的无人机，包括用于降低无人机内温度的散热组件和用于缓冲无人机抖动的缓冲组件，所述散热组件包括壳体和转轴，所述壳体内部固定有发动机，所述转轴的一端贯穿所述壳体上表面，并与所述发动机的输出轴固定连接，所述壳体的一侧开设有第一散热腔，所述发动机的一侧设置有循环泵；所述发动机的外侧壁上固定有散热盘管，通过设置所述散热组件，当无人机工作时，所述发动机带动所述螺旋桨转动，此时所述发动机的温度上升，并传递到所述散热盘管上，接着在开启所述循环泵，使得在所述循环泵的作用下带动水流动，从而吸收所述散热盘管上的高温，并进入到所述散热腔中，达到降温的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种易于散热的无人机
本技术属于无人机
，尤其涉及一种易于散热的无人机。
技术介绍
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。现有的无人机在飞行时，需要发动机带动螺旋桨高速旋转，由于发动机不断的做功，从而使得无人机内的温度升高，而这种温度不及时处理，则影响其他零部件的使用，增加维修成本；另一方面螺旋桨在旋转时，往往会因气流而使转轴产生震动，从而影响无人机的安全性。
技术实现思路
本技术提供一种易于散热的无人机，旨在解决现有的无人机在工作时产生的高温不能及时处理，影响其他零部件的使用，增加维修成本；以及螺旋桨在旋转时，往往会因气流而使转轴产生震动，从而影响无人机的安全性。本技术是这样实现的，一种易于散热的无人机，包括用于降低无人机内温度的散热组件和用于缓冲无人机抖动的缓冲组件，所述散热组件包括壳体和转轴，所述壳体内部固定有发动机，所述转轴的一端贯穿所述壳体上表面，并与所述发动机的输出轴固定连接，所述转轴的另一端固定有螺旋桨，所述壳体的一侧开设有第一散热腔，所述壳体的另一侧开设有第二散热腔，所述发动机的一侧设置有循环泵，且所述循环泵进水口和所述第一散热腔固定连通；所述发动机的外侧壁上固定有散热盘管，且所述散热盘管的一端和所述循环泵的出水口固定连通，所述散热盘管的另一端和所述第二散热腔固定连通，所述壳体内部固定有蓄电池，所述蓄电池位于所述发动机远离所述循环泵的一侧，且所述发动机和所述循环泵均与所述蓄电池电性连接。优选的，所述壳体的外侧壁上固定有导热片。优选的，所述循环泵和所述第一散热腔之间设置有第一进水管，且所述循环泵的进水口通过所述第一进水管与所述第一散热腔固定连通。优选的，所述第一进水管的上表面固定连通有第二进水管，所述第二进水管的顶端螺接有进水盖。优选的，所述缓冲组件包括第一轴承，所述第一轴承位于所述转轴和所述壳体的连接处，且所述第一轴承的外侧壁和壳体固定连接，所述第一轴承的内侧壁和所述转轴固定连接。优选的，所述第一轴承和所述发动机之间设置有圆弧件，且所述圆弧件和所述壳体固定连接。优选的，所述圆弧件中间位置处设置有第二轴承，所述第二轴承和所述圆弧件之间设置有弹簧杆，且所述弹簧杆的一端和所述圆弧件固定连接，所述弹簧杆的另一端和所述第二轴承的外侧壁固定连接，所述第二轴承的内侧壁和所述转轴固定连接。优选的，所述缓冲组件还包括缓冲板，所述缓冲板位于所述发动机的下表面上，并与所述发动机固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置所述散热组件，当无人机工作时，所述发动机带动所述螺旋桨转动，此时所述发动机的温度上升，并传递到所述散热盘管上，接着在开启所述循环泵，使得在所述循环泵的作用下带动水流动，从而吸收所述散热盘管上的高温，并进入到散热腔中，达到降温的目的；通过设置所述缓冲组件，使得在两个所述轴承的作用下，增强所述转轴转动的稳定性，并通过所述弹簧杆抵消所述转轴转动时产生的震动，从而增加无人机的飞行安全。附图说明图1为本技术散热组件中壳体内部部分结构示意图；图2为本技术缓冲组件中圆弧件俯视图；图中：1-散热组件、11-壳体、111-第一散热腔、112-第二散热腔、12-发动机、13-转轴、14-螺旋桨、15-循环泵、16-散热盘管、17-蓄电池、18-导热片、19-第一进水管、191-第二进水管、192-进水盖、2-缓冲组件、21-第一轴承、22-圆弧件、23-第二轴承、24-弹簧杆、25-缓冲板。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-2，一种易于散热的无人机，包括用于降低无人机内温度的散热组件1和用于缓冲无人机抖动的缓冲组件2，散热组件1包括壳体11和转轴13，壳体11内部固定有发动机12，转轴13的一端贯穿壳体11上表面，并与发动机12的输出轴固定连接，转轴13的另一端固定有螺旋桨14，壳体11的一侧开设有第一散热腔111，壳体11的另一侧开设有第二散热腔112，发动机12的一侧设置有循环泵15，且循环泵15进水口和第一散热腔111固定连通；发动机12的外侧壁上固定有散热盘管16，且散热盘管16的一端和循环泵15的出水口固定连通，散热盘管16的另一端和第二散热腔112固定连通，壳体11内部固定有蓄电池17，蓄电池17位于发动机12远离循环泵15的一侧，且发动机12和循环泵15均与蓄电池17电性连接。在本实施方式中，通过设置发动机12，其中发动机12的型号为AE3007H，使得发动机12工作时，带动转轴13转动，进一步带动螺旋桨14转动，从而使得无人机起飞；通过设置第一散热腔111和第二散热腔112，当循环泵15的电机正转时，带动水流运动，从而吸收发动机12的高温，并进入到第二散热腔112中，最后在通过导热片18将水流中的高温导出，而导热片18通过外界气流进行散热；当循环泵15内的电机反转时，带动水流往回运动，从而再次吸收发动机12的高温，并进入到第一散热腔111中，从而通过导热片18进行散热；通过设置循环泵15，其中循环泵15的型号为ISG200-250I，使得在循环泵15的作用下，带动第一进水管19或散热盘管16内的水流运动，达到不断循环的目的；通过设置散热盘管16，其中散热盘管16为螺旋状，从而在散热盘管16的作用下，均匀的吸收发动机12产生的高温，另一方面通过散热盘管16从而储存水源，由于水的比热容最大，且升高的温度是最小的，从而使水的利用率增大，流动吸热更加充分；通过设置蓄电池17，使得在蓄电池17的作用下，为发动机12和循环泵15供电。在本实施方式中，将装置安装完毕，并拧松进水盖192，接着通过第二进水管191向第一进水管19倒入适量的水，倒入完成后，拧紧进水盖192，并开启循环泵15同时也开启发动机12，使得螺旋桨14转动上升，而循环泵15带动水流在散热盘管16中流动，从而吸收发动机12产生的高温并进入到第二散热腔112中，接着水流的温度通过导热片18传出，而导热片18通过外界气流进行散热；当第二散热腔112内水流的温度降低时，再次开启循环泵15，使得循环泵15带动第二散热腔112中的水流往回运动，再次吸收发动机12产生的高温，并进入到第一散热腔111中，并通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易于散热的无人机，包括用于降低无人机内温度的散热组件(1)和用于缓冲无人机抖动的缓冲组件(2)，其特征在于：所述散热组件(1)包括壳体(11)和转轴(13)，所述壳体(11)内部固定有发动机(12)，所述转轴(13)的一端贯穿所述壳体(11)上表面，并与所述发动机(12)的输出轴固定连接，所述转轴(13)的另一端固定有螺旋桨(14)，所述壳体(11)的一侧开设有第一散热腔(111)，所述壳体(11)的另一侧开设有第二散热腔(112)，所述发动机(12)的一侧设置有循环泵(15)，且所述循环泵(15)进水口和所述第一散热腔(111)固定连通；/n所述发动机(12)的外侧壁上固定有散热盘管(16)，且所述散热盘管(16)的一端和所述循环泵(15)的出水口固定连通，所述散热盘管(16)的另一端和所述第二散热腔(112)固定连通，所述壳体(11)内部固定有蓄电池(17)，所述蓄电池(17)位于所述发动机(12)远离所述循环泵(15)的一侧，且所述发动机(12)和所述循环泵(15)均与所述蓄电池(17)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种易于散热的无人机，包括用于降低无人机内温度的散热组件(1)和用于缓冲无人机抖动的缓冲组件(2)，其特征在于：所述散热组件(1)包括壳体(11)和转轴(13)，所述壳体(11)内部固定有发动机(12)，所述转轴(13)的一端贯穿所述壳体(11)上表面，并与所述发动机(12)的输出轴固定连接，所述转轴(13)的另一端固定有螺旋桨(14)，所述壳体(11)的一侧开设有第一散热腔(111)，所述壳体(11)的另一侧开设有第二散热腔(112)，所述发动机(12)的一侧设置有循环泵(15)，且所述循环泵(15)进水口和所述第一散热腔(111)固定连通；
所述发动机(12)的外侧壁上固定有散热盘管(16)，且所述散热盘管(16)的一端和所述循环泵(15)的出水口固定连通，所述散热盘管(16)的另一端和所述第二散热腔(112)固定连通，所述壳体(11)内部固定有蓄电池(17)，所述蓄电池(17)位于所述发动机(12)远离所述循环泵(15)的一侧，且所述发动机(12)和所述循环泵(15)均与所述蓄电池(17)电性连接。


2.如权利要求1所述的一种易于散热的无人机，其特征在于：所述壳体(11)的外侧壁上固定有导热片(18)。


3.如权利要求1所述的一种易于散热的无人机，其特征在于：所述循环泵(15)和所述第一散热腔(111)之间设置有第一进水管(19)，且所述循环泵(15)的进水口通过所述第一进水管(19)与所述第一散热腔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨冬，黄鲁祥，杨清元，
申请(专利权)人：临沂佳士通农业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37