【技术实现步骤摘要】
一种转筒风帆动力装置重心下移布置结构
本技术涉及船舶节能减排领域，尤其是一种转筒风帆动力装置重心下移布置结构。
技术介绍
随着海洋环保法规的不断完善以及油价的上涨，船舶运输公司比以往更加关注节能减排。一方面通过优化船舶配置达到节能减排；另一方面合理利用外界清洁能源直接减少能源消耗及排放，如太阳能、风能、洋流等，其中风能以其得天独厚的优势成为各大船东的关注重点。合理有效的将风能转化为船舶航行的推力，已由远古的普通帆船发展到现在的翼型帆、天帆、walker帆和涡轮帆等形式，其中转筒风帆具有高效的风能利用率、操作使用方便逐渐被船东所认可。传统的转筒风帆通常将动力传动结构布置在固定立柱的顶端，具有结构简单、转筒旋转稳定、传动距离短的优势。但是也将造成整个转筒风帆的重心上移，尤其是在旋转产生较大的推力以及自身重力作用下对船舶稳定性将产生直接的影响，控制不佳将大大增加船舶侧翻现象。
技术实现思路
为了解决上述问题。本技术提出一种转筒风帆动力装置重心下移布置结构，该布置结构不仅简单实用、操作安装方便，而且可有效地降低转筒风帆的整体重心。本技术所采用的技术方案是：一种转筒风帆动力装置重心下移布置结构，包括固定筒、旋筒、电机、齿轮箱、联轴器、中间轴、中间轴承、尾轴、尾轴球轴承、尾轴圆锥滚子轴承。所述固定筒焊接在船体甲板上，所述电机布置固定筒内部的甲板面上，所述齿轮箱一端与电机输出端连接，另一端通过联轴器与中间轴连接，所述中间轴承布置在中间轴中间部位，所述尾轴一端与中间轴连接，另一端与旋筒支撑板连接，...
【技术保护点】
1.一种转筒风帆动力装置重心下移布置结构，其特征是：该布置结构包括固定筒(1)、旋筒(2)、电机(3)、齿轮箱(4)、联轴器(5)、中间轴(6)、中间轴承(7)、尾轴(8)、尾轴球轴承(9)、尾轴圆锥滚子轴承(10)，所述固定筒(1)焊接在船体甲板上，所述电机(3)布置固定筒(1)内部的甲板面上，所述齿轮箱(4)一端与电机(3)输出端连接，另一端通过联轴器(5)与中间轴(6)连接，所述中间轴承(7)布置在中间轴(6)中间部位，所述尾轴(8)一端与中间轴(6)连接，另一端与旋筒(2)支撑板连接，在穿过固定筒(1)时上下分别设置尾轴圆锥滚子轴承(10)和尾轴球轴承(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种转筒风帆动力装置重心下移布置结构，其特征是：该布置结构包括固定筒(1)、旋筒(2)、电机(3)、齿轮箱(4)、联轴器(5)、中间轴(6)、中间轴承(7)、尾轴(8)、尾轴球轴承(9)、尾轴圆锥滚子轴承(10)，所述固定筒(1)焊接在船体甲板上，所述电机(3)布置固定筒(1)内部的甲板面上，所述齿轮箱(4)一端与电机(3)输出端连接，另一端通过联轴器(5)与中间轴(6)连接，所述中间轴承(7)布置在中间轴(6)中间部位，所述尾轴(8)一端与中...
【专利技术属性】
技术研发人员：李智，
申请(专利权)人：叠风新能源科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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