一种电杆运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电杆运输车，包括承重板、滚轮组。分别设置一个限位板焊接在承重板的上表面两侧，在承重板的两端分别设置一个镂空槽A，在承重板的中间位置处设置一个镂空槽B，在承重板的表面喷涂一层防腐层，设置一个防水层包覆防腐层的表面，设置一个防滑涂层包覆在防水层的表面，设置一个防氧化层包覆在防滑涂层的表面。本实用新型专利技术在承重板的两侧分别设置一个限位板、在承重板的表面设置镂空槽A及镂空槽B，有效防止电杆在运输过程中出现滑落等情况；在承重板的表面设置防腐层、防水层、防滑涂层及防氧化层，有效延长承重板的使用寿命，提高资源利用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电杆运输车
本技术涉输电线路架设装置
，尤其是涉及一种电杆运输车。
技术介绍
常规的电杆运输方式包括电杆肩抗人抬、吊运法、综合运输法：其中，电杆肩抗人抬法是利用原始的方法使用大量的人力将电杆抬、搬至施工现场的一种方法，通常情况下所需人员8-10人左右，需时3-4小时，施工费用大致需800元；吊运法采用起吊车辆直接将电杆吊运至施工现场，这种方法所需人员1-2人左右，需时2-3小时，施工费用大致需700元；综合运输法是先用车拉到最近的施工地点，工作人员结合现场地形把电杆运到现场的方法，这种方法大约人员4人左右，需时1-2小时，施工费用大致需900元左右。传统的电杆在运输过程中需要消耗大量的人力物力，电杆在运输过程中时常出现滑落等情况，导致运输效率低下，不能适应生产生活的需要。
技术实现思路
专利技术目的：本技术针对现有技术的缺点和不足，提供一种电杆运输车。本技术在承重板的两侧分别设置一个限位板、在承重板的表面设置镂空槽A及镂空槽B，有效防止电杆在运输过程中出现滑落等情况；在承重板的表面设置防腐层、防水层、防滑涂层及防氧化层，有效延长承重板的使用寿命，提高资源利用效率。技术方案：为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种电杆运输车，包括承重板、滚轮组，所述承重板为矩形承重板，滚轮组至少有两组且每组滚轮组包括两个滚轮，所述滚轮组连接在承重板的下方两侧。分别设置一个限位板焊接在承重板的上表面两侧，在承重板的两端分别设置一个镂空槽A，所述镂空槽A为矩形镂空槽，在承重板的中间位置处设置一个镂空槽B，所述镂空槽B连接在两组镂空槽A之间，在承重板的表面喷涂一层防腐层，所述防腐层为环氧树脂涂层，设置一个防水层包覆防腐层的表面，所述防水层为丙烯酸防水层，设置一个防滑涂层包覆在防水层的表面，所述防水层连接在防腐层与防滑涂层之间，所述防滑涂层为氯化橡胶防滑层，设置一个防氧化层包覆在防滑涂层的表面，所述防滑涂层连接在防水层与防氧化层之间，所述防氧化层为镀锌层。所述限位板至少有两组，所述限位板高度至少有30cm。所述镂空槽A至少有两组，所述镂空槽B的面积大衣镂空槽A的面积。有益效果：本技术与现有技术相比，其有益效果是：1、本技术在承重板的两侧分别设置一个限位板、在承重板的表面设置镂空槽A及镂空槽B，有效防止电杆在运输过程中出现滑落等情况。2、本技术在承重板的表面设置防腐层、防水层、防滑涂层及防氧化层，有效延长承重板的使用寿命，提高资源利用效率。3、本技术结构简单，便于大规模生产和使用。附图说明图1为本技术一种电杆运输车的结构示意图。图2为本技术的剖面图。附图标志：1、承重板；2、滚轮组；3、限位板；4、镂空槽A；5、镂空槽B；6、防腐层；7、防水层；8、防滑涂层；9、防氧化层。具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步说明本技术。如图1、图2所示，一种电杆运输车，包括承重板1、滚轮组2，所述承重板1为矩形承重板，滚轮组2至少有两组且每组滚轮组2包括两个滚轮，所述滚轮组2连接在承重板1的下方两侧。分别设置一个限位板3焊接在承重板1的上表面两侧，在承重板1的两端分别设置一个镂空槽A4，所述镂空槽A4为矩形镂空槽，在承重板1的中间位置处设置一个镂空槽B5，所述镂空槽B5连接在两组镂空槽A4之间，在承重板1的表面喷涂一层防腐层6，所述防腐层6为环氧树脂涂层，设置一个防水层7包覆防腐层6的表面，所述防水层7为丙烯酸防水层，设置一个防滑涂层8包覆在防水层7的表面，所述防水层7连接在防腐层6与防滑涂层8之间，所述防滑涂层8为氯化橡胶防滑层，设置一个防氧化层9包覆在防滑涂层8的表面，所述防滑涂层8连接在防水层7与防氧化层9之间，所述防氧化层9为镀锌层。所述限位板3至少有两组，所述限位板3高度至少有30cm。所述镂空槽A4至少有两组，所述镂空槽B5的面积大衣镂空槽A4的面积。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电杆运输车，包括承重板（1）、滚轮组（2），所述承重板（1）为矩形承重板，滚轮组（2）至少有两组且每组滚轮组（2）包括两个滚轮，所述滚轮组（2）连接在承重板（1）的下方两侧，其特征在于：分别设置一个限位板（3）焊接在承重板（1）的上表面两侧，在承重板（1）的两端分别设置一个镂空槽A（4），所述镂空槽A（4）为矩形镂空槽，在承重板（1）的中间位置处设置一个镂空槽B（5），所述镂空槽B（5）连接在两组镂空槽A（4）之间，在承重板（1）的表面喷涂一层防腐层（6），所述防腐层（6）为环氧树脂涂层，设置一个防水层（7）包覆防腐层（6）的表面，所述防水层（7）为丙烯酸防水层，设置一个防滑涂层（8）包覆在防水层（7）的表面，所述防水层（7）连接在防腐层（6）与防滑涂层（8）之间，所述防滑涂层（8）为氯化橡胶防滑层，设置一个防氧化层（9）包覆在防滑涂层（8）的表面，所述防滑涂层（8）连接在防水层（7）与防氧化层（9）之间，所述防氧化层（9）为镀锌层。/n

【技术特征摘要】
1.一种电杆运输车，包括承重板（1）、滚轮组（2），所述承重板（1）为矩形承重板，滚轮组（2）至少有两组且每组滚轮组（2）包括两个滚轮，所述滚轮组（2）连接在承重板（1）的下方两侧，其特征在于：分别设置一个限位板（3）焊接在承重板（1）的上表面两侧，在承重板（1）的两端分别设置一个镂空槽A（4），所述镂空槽A（4）为矩形镂空槽，在承重板（1）的中间位置处设置一个镂空槽B（5），所述镂空槽B（5）连接在两组镂空槽A（4）之间，在承重板（1）的表面喷涂一层防腐层（6），所述防腐层（6）为环氧树脂涂层，设置一个防水层（7）包覆防腐层（6）的表面，所述防水层（7）为丙烯酸防...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琪，
申请(专利权)人：泰州市春城建材机械厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32