一种防止回油阀拧出的液压移车器制造技术

本实用新型专利技术提出了一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：包括固定机架、活动机架、液压油泵、回油阀和限位装置，所述固定机架的一端套有活动机架，所述固定机架和活动机架上设有工作轴，所述工作轴的中部设有滚筒，所述工作轴的两端设有支撑臂，所述固定机架的一侧设有液压油泵，所述液压油泵的另一侧设有回油阀，所述回油阀上设有限位装置。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供的一种防止回油阀拧出的液压移车器，结构合理，通过在回油阀与液压油泵之间增加限位装置，并在回油阀上设计一个限位圈，限位圈与限位装置会形成限位，使得泄压时，可以有效的防止回油阀拧出来，避免了油溅出来而污染环境，也不会产生产品缺油而无法使用的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种防止回油阀拧出的液压移车器
本技术涉及汽车辅助件
，特别涉及一种防止回油阀拧出的液压移车器。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，汽车早已成为大众普遍的一种交通工具，汽车的数量也越来越多，然而，汽车作为一种交通工具，有时也会发生故障，导致无法启动，而汽车的重量使得常人不可能通过自身的力量去搬动，这就会影响他人，给他人和自己带来很大的不便，移动车座是一种用于辅助搬动汽车的工具，分为液压式和机械式，各有不同。液压式移车器是主要利用液压油泵的作用力，将汽车进行抬起，现有技术中，液压式移车器是通过固定机架和活动机架套起来的，因此在使用过程中会产生不一定大小的摩擦力，还有产品使用时轮胎的气压和地面的平整度都会产生摩擦力的，所以用户在对液压油泵泄压时会误认为回油阀打开的不够，轮胎怎么还没下来，就会一直在拧松回油阀，导致回油阀被拧出来，然后油溅一地，又污染了环境，还会缺油导致产品不能使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防止回油阀拧出的液压移车器，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本申请实施例公开了一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：包括固定机架、活动机架、工作轴、液压油泵、回油阀、限位装置、工作臂和滚轮，所述固定机架的一端套有活动机架，所述固定机架和活动机架上设有工作轴，所述工作轴的中部设有滚筒，所述工作轴的两端设有支撑臂，所述支撑臂的下部设有滚轮，所述固定机架的一侧设有液压油泵，所述液压油泵的另一侧设有回油阀，所述回油阀上设有限位装置，所述液压油泵上设有工作臂。作为优选，所述液压油泵靠近所述回油阀的一侧设有连接板，所述限位装置的上部与所述连接板之间通过螺栓连接，所述回油阀穿过所述限位装置的下端和连接板与所述液压油泵连接，所述回油阀位于所述限位装置的下端和连接板之间的部分上设有限位圈，所述限位圈的外径大于所述回油阀的外径。作为优选，所述液压油泵的一端设有连接块，所述连接块上设有连接直杆，所述连接直杆与所述连接块之间通过转轴连接，所述连接直杆的上端设有工作臂，所述工作臂与所述连接直杆之间通过转轴连接，所述液压油泵的上部设有液压杆，所述液压杆的上端与所述工作臂连接，所述液压杆的外部设有复位弹簧。作为优选，所述液压油泵的上部设有加油孔。作为优选，所述滚轮采用万向轮结构。本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术提供的一种防止回油阀拧出的液压移车器，结构合理，通过在回油阀与液压油泵之间增加限位装置，并在回油阀上设计一个限位圈，限位圈与限位装置会形成限位，使得泄压时，可以有效的防止回油阀拧出来，避免了油溅出来而污染环境，也不会产生产品缺油而无法使用的情况。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术实施例一种防止回油阀拧出的液压移车器的结构示意图；图2是本技术实施例的限位装置的结构示意图。图中：1-固定机架、2-活动机架、3-工作轴、31-滚筒、4-液压油泵、41-加油孔、42-连接块、43-连接直杆、5-回油阀、51-连接板、52-限位圈、6-限位装置、61-螺栓、7-工作臂、71-液压杆、72-复位弹簧、8-滚轮。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。参阅图1，本技术实施例提供一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：包括固定机架1、活动机架2、工作轴3、液压油泵4、回油阀5、限位装置6、工作臂7和滚轮8，所述固定机架1的一端套有活动机架2，所述固定机架1和活动机架2上设有工作轴3，所述工作轴3的中部设有滚筒31，所述工作轴3的两端设有支撑臂21，所述支撑臂21的下部设有滚轮8，所述固定机架1的一侧设有液压油泵4，所述液压油泵4的另一侧设有回油阀5，所述回油阀5上设有限位装置6，所述液压油泵4上设有工作臂7。所述液压油泵4靠近所述回油阀5的一侧设有连接板51，所述限位装置6的上部与所述连接板51之间通过螺栓61连接，所述回油阀5穿过所述限位装置6的下端和连接板51与所述液压油泵4连接，所述回油阀5位于所述限位装置6的下端和连接板51之间的部分上设有限位圈52，所述限位圈52的外径大于所述回油阀5的外径。所述液压油泵4的一端设有连接块42，所述连接块42上设有连接直杆43，所述连接直杆43与所述连接块42之间通过转轴连接，所述连接直杆43的上端设有工作臂7，所述工作臂7与所述连接直杆43之间通过转轴连接，所述液压油泵4的上部设有液压杆71，所述液压杆71的上端与所述工作臂7连接，所述液压杆71的外部设有复位弹簧72。所述液压油泵4的上部设有加油孔41。所述滚轮8采用万向轮结构。本技术工作过程：本技术一种防止回油阀拧出的液压移车器在工作过程中，将工作轴3放在汽车轮胎的两边，拧紧回油阀5后，通过按压工作臂7，使得活动机架2带动工作轴3向固定机架1收拢，工作轴3上的滚轮31将汽车轮胎逐渐抬起，泄压时，拧松回油阀5，由于回油阀5上限位圈52和限位装置6的配合，使得回油阀5不会完全被拧出，避免了油溅出来而污染环境，也不会产生产品缺油而无法使用的情况。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：包括固定机架(1)、活动机架(2)、工作轴(3)、液压油泵(4)、回油阀(5)、限位装置(6)、工作臂(7)和滚轮(8)，所述固定机架(1)的一端套有活动机架(2)，所述固定机架(1)和活动机架(2)上设有工作轴(3)，所述工作轴(3)的中部设有滚筒(31)，所述工作轴(3)的两端设有支撑臂(21)，所述支撑臂(21)的下部设有滚轮(8)，所述固定机架(1)的一侧设有液压油泵(4)，所述液压油泵(4)的另一侧设有回油阀(5)，所述回油阀(5)上设有限位装置(6)，所述液压油泵(4)上设有工作臂(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：包括固定机架(1)、活动机架(2)、工作轴(3)、液压油泵(4)、回油阀(5)、限位装置(6)、工作臂(7)和滚轮(8)，所述固定机架(1)的一端套有活动机架(2)，所述固定机架(1)和活动机架(2)上设有工作轴(3)，所述工作轴(3)的中部设有滚筒(31)，所述工作轴(3)的两端设有支撑臂(21)，所述支撑臂(21)的下部设有滚轮(8)，所述固定机架(1)的一侧设有液压油泵(4)，所述液压油泵(4)的另一侧设有回油阀(5)，所述回油阀(5)上设有限位装置(6)，所述液压油泵(4)上设有工作臂(7)。


2.如权利要求1所述的一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：所述液压油泵(4)靠近所述回油阀(5)的一侧设有连接板(51)，所述限位装置(6)的上部与所述连接板(51)之间通过螺栓(61)连接，所述回油阀(5)穿过所述限位装置(6)的下端和连接板(51)与所述液压油泵(4)连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王惠明，
申请(专利权)人：嘉兴明锐科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33