直接式电动传感器制造技术

一种直接式电动传感器，在壳体内安装有弹簧片、永久磁钢、动圈及测杆，弹簧片与测杆固定，其特征在于：由上磁轭（５）、中磁轭（８）、下磁轭（１６）以及永久磁钢（１０）、（１５）和屏蔽块（９）组成磁路系统（Ｉ），由垫块（１７）、弹簧片（１８）、（１９）、测杆（２２）、测头（２７）、动圈（２３）、定圈（１３）、压板（２４）及簧架体（２５）组成电磁感应系统（Ⅱ），该磁路系统（Ｉ）及电磁感应系统（Ⅱ）组装于壳体（４）中。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传感器，特别是一种直接式电动传感器，它适用于测量工程振动，尤其适用于振幅小、振动频率高的场合。现有技术中的直接式电动传感器的结构如图1所示，它主要由壳体4’、测杆22’、弹簧片18’、19’、永久磁钢10’、15’及动圈23’组成，壳体4’为圆筒形，永久磁钢10’、15’和壳体4’固接在一起，弹簧片18’、19’位于传感器的两端。使用时，圆筒形壳体4’固定在相对不动的机体上，测杆22’与被测物体相接触，并给弹簧片18’、19’施压一定的预压力，当物体振动时，测杆22’在弹簧18’、19’的作用下，跟随振动物体一起振动，这样，与测杆22’一起运动的动圈23’也跟随振动物体而振动，动圈23’和永久磁钢10’、15’之间就有了相对运动，其相对运动的速度等于振动物体的振动速度，动圈23’以相对速度切割磁力线，传感器输出端1’就输出正比于振动速度的电压信号。由于该传感器受其结构限制，最高谐振(测量)频率只有两千赫兹，工作频率范围比较狭窄，满足不了工程振动的测量需要。本技术的目的是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种谐振频率高、工作频率范围宽、灵敏度变化小的直接式电动传感器。本技术所提出的目的可以通过以下技术方案来实现该传感器由上磁轭、中磁轭、下磁轭以及永久磁钢和屏蔽块组成磁路系统，由垫块、弹簧片、测杆、测头、动圈、定圈、压板及簧架体组成电磁感应系统，该磁路系统和电磁感应系统组装于壳体中。 附图说明如下图1为现有电动传感器的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。图3为本技术的右视图。图4为本技术的弹簧片结构示意图。图5为本技术的测杆结构示意图。下面本技术将结合附图，并通过实施例来进一步描述。参见图2、图3，本技术由磁路系统I及电磁感应系统II组成，磁路系统I采用带中磁轭8的E型磁路系统，它包括上磁轭5、中磁轭8、下磁轭16以及永久磁钢10、15和屏蔽块9，电磁感应系统II包括垫块17、弹簧片18、19、预紧螺钉21、测杆22、测头27、动圈23、定圈13、压板24及簧架体25，以上磁路系统I及电磁感应系统II组装于壳体4中。磁路系统I用螺钉6与壳体4相连接，屏蔽块9由螺钉7连接在壳体4上，上磁轭5、下磁轭16与永久磁钢10、15之间用胶粘接，压板24、簧架体25、垫块17通过螺钉20与屏蔽块9相连接；动圈23缠绕在测杆22杯外壁上，用单股漆包线缠绕，定圈13缠绕在中磁轭8上，用多股纱包线缠绕，该动圈23与定圈13绕向相同，接线端反接；弹簧片18、19(参见图4)通过垫块17、压板24及螺钉20平行压贴在簧架体25左侧上下两个平面上，而弹簧片18、19的另一端则插入测杆22(参见图5)凹槽中，并用胶粘接，球形测头27镶嵌在测杆22下端的小杯中，并用胶粘接。前侧板28通过螺钉29与簧架体25相连接，后侧板26通过螺钉14与簧架体25相连接，插座3用螺钉11连接在壳体4的左侧面，插头2中的输出端(屏蔽电缆)1通过接线柱与插座3中的信号引出线相连接，动圈23的信号引出线与定圈13绕组相连接，定圈13的信号引出线焊接在插座3的接线柱上，盖板12通过螺钉30与壳体4相连接。使用时，用螺钉将本技术的壳体4与相对静止的机体相连接，将其测头27与测量部位接触，并施加一定测力，由测杆22带动动圈23在磁路的空气隙中作切割磁力线的往复运动，所感应的电动势与该测量部位物体的振动速度成正比，即传感器输出端1输出正比于振动速度的电压信号。本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果1、灵敏度变化小灵敏度为4.50毫伏/1.25厘米/秒，一年内灵敏度变化的相对误差小于5％。2、工作频率高本传感器在50-8000赫兹频率范围内输出变差为1分贝，在8000-10000赫兹频率范围内输出变差为3.5分贝，谐振频率可达12500赫兹，因此，其工作频率可达10000赫兹。3、振动台向本技术输入频率为10000赫兹、振动量值为8重力加速度的振动信号时，本传感器输出信号不失真。4、线性度好最大线性误差仅为3％。5、测力小测试物体振动时，测头与被测物体之间接触力为0.5牛顿。权利要求1.一种直接式电动传感器，在壳体内安装有弹簧片、永久磁钢、动圈及测杆，弹簧片与测杆固定，其特征在于由上磁轭(5)、中磁轭(8)、下磁轭(16)以及永久磁钢(10)、(15)和屏蔽块(9)组成磁路系统(I)，由垫块(17)、弹簧片(18)、(19)、测杆(22)、测头(27)、动圈(23)、定圈(13)、压板(24)及簧架体(25)组成电磁感应系统(II)，该磁路系统(I)及电磁感应系统(II)组装于壳体(4)中。2.如权利要求1所述的电动传感器，其特征在于磁路系统(I)由螺钉(6)与壳体(4)相连接，上磁轭(5)、下磁轭(16)与永久磁钢(10)、(15)之间用胶粘接，屏蔽块(9)由螺钉(7)固定在壳体(4)上，压板(24)、簧架体(25)、垫块(17)通过螺钉(20)与屏蔽块(9)相连接。3.如权利要求1所述的电动传感器，其特征在于动圈(23)缠绕在测杆(22)杯外壁上，定圈(13)缠绕在中磁轭(8)上。4.如权利要求1所述的电动传感器，其特征在于弹簧片(18)、(19)通过垫块(17)、压板(24)和螺钉(20)平行压贴在簧架体(25)上，弹簧片(18)、(19)的另一端插入测杆(22)的凹槽中，并用胶粘接。5.如权利要求1所述的电动传感器，其特征在于测头(27)镶嵌在测杆(22)下端的小杯中，并用胶粘接。专利摘要本技术涉及一种测量工程振动的直接式电动传感器，它由上、中、下磁轭以及永久磁钢和屏蔽块组成磁路系统，由弹簧片、测杆、测头、动圈、定圈、簧架体、垫块及压板组成电磁感应系统，该磁路系统及电磁感应系统组装于壳体中，从而使本技术具有工作频率高、灵敏度变化小、线性度好、测力小等优点。文档编号G01H1/00GK2225034SQ9424597公开日1996年4月17日 申请日期1994年11月23日 优先权日1994年11月23日专利技术者方正全, 吴一鹏, 沈汉潼 申请人:杭州轴承试验研究中心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方正全，吴一鹏，沈汉潼，
申请(专利权)人：杭州轴承试验研究中心，
类型：实用新型
国别省市：