一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具，包括底盘、中轴、直线丝杆电机、通槽、丝杆、连接套柱、压盘、橡胶垫、润滑油槽、转盘、连接管、油泵、出油管和储油罐，所述底盘内部的中部安装有中轴，且中轴的外部安装有直线丝杆电机，所述直线丝杆电机远离中轴的一侧安装有通槽，且通槽内部设置有丝杆，所述通槽远离直线丝杆电机的一侧安装有润滑油槽，所述丝杆的中部安装有连接套柱，所述中轴的前端安装有转盘，且转盘的四周安装有橡胶垫。本实用新型专利技术的中轴能够有效的为转盘提供稳定的支撑，使得转盘能够稳定的转动，可将转盘调节至合适的角度，使得气动元件能够调节至合适的夹持位置。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具
本技术涉及电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具
，具体为一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通，而机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。现有的电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具在使用过程中，对电动汽车气动元件的夹持效果较差，以及不能很好的减轻夹具组件之间产生的磨损，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具基础上进行技术创新。
技术实现思路
新型内容针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具，包括底盘、中轴、直线丝杆电机、通槽、丝杆、连接套柱、压盘、橡胶垫、润滑油槽、转盘、连接管、油泵、出油管和储油罐，所述底盘内部的中部安装有中轴，且中轴的外部安装有直线丝杆电机，所述直线丝杆电机远离中轴的一侧安装有通槽，且通槽内部设置有丝杆，所述通槽远离直线丝杆电机的一侧安装有润滑油槽，所述丝杆的中部安装有连接套柱，所述中轴的前端安装有转盘，且转盘的四周安装有橡胶垫，所述橡胶垫远离转盘的一侧安装有压盘，所述底盘的下方安装有连接管，且连接管的一侧安装有油泵，所述油泵的一侧安装有出油管，且出油管的一侧安装有储油罐。所述底盘与中轴之间相连接，且中轴贯穿于转盘的后端，并且底盘、中轴和转盘三者之间的中轴线之间相重合。所述直线丝杆电机与丝杆之间相连接，且丝杆贯穿于连接套柱的内部。所述通槽和丝杆之间均沿中轴的外部均匀分布，且通槽和丝杆之间均设置有三个。所述连接套柱与压盘之间相连接，且压盘与橡胶垫之间相连接。所述润滑油槽通过连接管、油泵和出油管三者之间的配合与储油罐构成连通结构，且润滑油槽的内部呈中空圆环状结构。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术中轴能够有效的为转盘提供稳定的支撑，使得转盘能够稳定的转动，可将转盘调节至合适的角度，使得气动元件能够调节至合适的夹持位置；在直线丝杆电机的作用下，能够有效的通过丝杆推动连接套柱沿通槽的中轴线方向移动，能够有效的调节压盘之间的间距，使得压盘能够有效的将夹持力作用于气动元件，从而能够有效的限制气动元件的位置，避免气动元件产生偏斜，使得气动元件能够得到稳定的放置；在油泵的作用下，能够有效的将储油罐内部的润滑油沿出油管和连接管的内部导入至润滑油槽的内部，可将润滑油导入至通槽的内部，使得润滑油能够有效的为丝杆提供润滑作用，从而能够有效的减轻丝杆与连接套柱之间产生的磨损，使得连接套柱能够得到稳定的推动，可将连接套柱调节至合适的位置。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术底盘的外部结构示意图；图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图。图中：底盘1、中轴2、直线丝杆电机3、通槽4、丝杆5、连接套柱6、橡胶垫7、压盘8、润滑油槽9、转盘10、连接管11、油泵12、出油管13、储油罐14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具，包括底盘1、中轴2、直线丝杆电机3、通槽4、丝杆5、连接套柱6、压盘8、橡胶垫7、润滑油槽9、转盘10、连接管11、油泵12、出油管13和储油罐14，底盘1内部的中部安装有中轴2，且中轴2的外部安装有直线丝杆电机3，直线丝杆电机3远离中轴2的一侧安装有通槽4，且通槽4内部设置有丝杆5，通槽4远离直线丝杆电机3的一侧安装有润滑油槽9，丝杆5的中部安装有连接套柱6，中轴2的前端安装有转盘10，且转盘10的四周安装有橡胶垫7，橡胶垫7远离转盘10的一侧安装有压盘8，底盘1的下方安装有连接管11，且连接管11的一侧安装有油泵12，油泵12的一侧安装有出油管13，且出油管13的一侧安装有储油罐14。本技术中，底盘1与中轴2之间相连接，且中轴2贯穿于转盘10的后端，并且底盘1、中轴2和转盘10三者之间的中轴线之间相重合，中轴2能够有效的为转盘10提供稳定的支撑，而中轴2与转盘10之间活动连接，使得转盘10能够稳定的转动，可将转盘10调节至合适的角度，使得气动元件能够调节至合适的夹持位置；直线丝杆电机3与丝杆5之间相连接，且丝杆5贯穿于连接套柱6的内部，通槽4和丝杆5之间均沿中轴2的外部均匀分布，且通槽4和丝杆5之间均设置有三个，连接套柱6与压盘8之间相连接，且压盘8与橡胶垫7之间相连接，在直线丝杆电机3的作用下，能够有效的通过丝杆5推动连接套柱6沿通槽4的中轴线方向移动，而连接套柱6与压盘8之间相连接，使得连接套柱6与压盘8之间同步移动，从而能够有效的调节压盘8之间的间距，使得压盘8能够有效的将夹持力作用于气动元件，从而能够有效的限制气动元件的位置，避免气动元件产生偏斜，使得气动元件能够得到稳定的放置；润滑油槽9通过连接管11、油泵12和出油管13三者之间的配合与储油罐14构成连通结构，且润滑油槽9的内部呈中空圆环状结构，在油泵12的作用下，能够有效的将储油罐14内部的润滑油沿出油管13和连接管11的内部导入至润滑油槽9的内部，而润滑油槽9与通槽4之间相连通，可将润滑油导入至通槽4的内部，使得润滑油能够有效的为丝杆5提供润滑作用，从而能够有效的减轻丝杆5与连接套柱6之间产生的磨损，使得连接套柱6能够得到稳定的推动，可将连接套柱6调节至合适的位置。本技术的工作原理是：在使用该用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具时，首先，用户可将电动汽车气动元件放置到转盘10的上表面，接着，转动转盘10，使得转盘10将电动汽车气动元件推送至合适的位置，其次，启动油泵12，使得油泵12将储油罐14内部的润滑油沿出油管13和连接管11的内部导入至润滑油槽9的内部，而润滑油槽9与通槽4之间相连通，可将润滑油导入至通槽4的内部，使得润滑油能够有效的为丝杆5提供润滑作用，然后，启动直线丝杆电机3，使得直线丝杆电机3通过丝杆5推动连接套柱6沿通槽4的中轴线方向移动，而连接套柱6与压盘8之间相连接，使得连接套柱6与压盘8之间同步移动，直至将橡胶垫7与电动汽车气动元件之间相接触，能够有效的将夹持力作用于电动汽车气动元件，从而能够有效的限制电动汽车气动元件的位置。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具，包括底盘（1）、中轴（2）、直线丝杆电机（3）、通槽（4）、丝杆（5）、连接套柱（6）、压盘（8）、橡胶垫（7）、润滑油槽（9）、转盘（10）、连接管（11）、油泵（12）、出油管（13）和储油罐（14），其特征在于：所述底盘（1）内部的中部安装有中轴（2），且中轴（2）的外部安装有直线丝杆电机（3），所述直线丝杆电机（3）远离中轴（2）的一侧安装有通槽（4），且通槽（4）内部设置有丝杆（5），所述通槽（4）远离直线丝杆电机（3）的一侧安装有润滑油槽（9），所述丝杆（5）的中部安装有连接套柱（6），所述中轴（2）的前端安装有转盘（10），且转盘（10）的四周安装有橡胶垫（7），所述橡胶垫（7）远离转盘（10）的一侧安装有压盘（8），所述底盘（1）的下方安装有连接管（11），且连接管（11）的一侧安装有油泵（12），所述油泵（12）的一侧安装有出油管（13），且出油管（13）的一侧安装有储油罐（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具，包括底盘（1）、中轴（2）、直线丝杆电机（3）、通槽（4）、丝杆（5）、连接套柱（6）、压盘（8）、橡胶垫（7）、润滑油槽（9）、转盘（10）、连接管（11）、油泵（12）、出油管（13）和储油罐（14），其特征在于：所述底盘（1）内部的中部安装有中轴（2），且中轴（2）的外部安装有直线丝杆电机（3），所述直线丝杆电机（3）远离中轴（2）的一侧安装有通槽（4），且通槽（4）内部设置有丝杆（5），所述通槽（4）远离直线丝杆电机（3）的一侧安装有润滑油槽（9），所述丝杆（5）的中部安装有连接套柱（6），所述中轴（2）的前端安装有转盘（10），且转盘（10）的四周安装有橡胶垫（7），所述橡胶垫（7）远离转盘（10）的一侧安装有压盘（8），所述底盘（1）的下方安装有连接管（11），且连接管（11）的一侧安装有油泵（12），所述油泵（12）的一侧安装有出油管（13），且出油管（13）的一侧安装有储油罐（14）。


2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车气动元件的加工中心全方位夹具，其特征在于：所述底盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈耀武，
申请(专利权)人：深圳市凯奥模具技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44