机车信号记录板和机车信号检测方法技术

本发明专利技术提供了一种机车信号记录板和机车信号检测方法，解决了现有机车信号设备工作性能检测方式繁琐、效率不高、检测时间较长的问题，属于机车信号检测领域。本发明专利技术的机车信号记录板包括记录板本体、检测模块和处理模块，记录板本体与机车信号设备的主机板连接；检测模块与记录板本体连接，用于通过记录板本体获取机车信号设备的工作信息；处理模块与检测模块连接，用于根据检测模块获取的信息判断机车信号设备的工作状态。本发明专利技术的方法是借助于记录板本体的航插采集机车信号设备的工作信息判断其是否正常译码上灯、工作灵敏度是否符合要求、应变是否正常、传输是否正常，输出是否正常。

【技术实现步骤摘要】
机车信号记录板和机车信号检测方法
本专利技术涉及一种能够对机车信号设备进行检测的机车信号记录板和机车信号检测方法，属于机车信号检测领域。
技术介绍
机车信号设备为列车运行控制系统关键车载技术装备，其安全性与可靠性极其关键，为保证机车信号设备的安全运用，需要定期对机车信号车载设备进行检测。现有检测方式常采用人工将机车信号设备从车上取下，拿到车间的测试台进行检测，以上检测方式缺陷如下：1)机车信号设备检测时需要将整机从火车中取出，拿到电务段车载设备车间使用测试台进行测试，费时费力。2)测试中需要人工参与，浪费人力。
技术实现思路
针对现有机车信号设备工作性能检测方式繁琐、效率不高、检测时间较长的问题，本专利技术在能够自动记录设备内各电路板相关信息的记录板本体的基础上，提供一种能够在车检测机车信号设备的工作状态的机车信号记录板及机车信号检测方法。本专利技术的一种机车信号记录板，包括记录板本体,与机车信号设备的主机板连接，所述记录板还包括检测模块和处理模块；所述检测模块，与记录板本体连接，用于通过记录板本体获取机车信号设备的工作信息；所述处理模块，与检测模块连接，用于根据检测模块获取的信息判断机车信号设备的工作状态。作为优选，所述检测模块包括发码模块；所述发码模块，用于产生FSK信号，将该FSK信号通过记录板本体的航插发送给机车信号设备的主机板；处理模块通过记录板本体的航插采集机车信号设备的相应反馈信号，该反馈信号是指接收到所述FSK信号后主机板输出的信号，处理模块根据该反馈信号确定主机板能否正常译码上灯。作为优选，所述发码模块，还用于在处理模块的控制下产生不同幅值的FSK信号，并通过记录板本体航插发送给机车信号设备的主机板；处理模块通过记录板本体航插采集机车信号设备的相应反馈信号，该反馈信号是指接收到所述不同幅值的FSK信号后主机板输出的信号，处理模块根据该反馈信号确定主机板的工作灵敏度是否符合要求。作为优选，所述检测模块包括应变时间采集模块，用于在处理模块控制下，通过记录板本体航插采集主机板的译码上灯时间；处理模块根据该译码上灯时间确定机车信号设备的应变时间，并根据该应变时间确定机车信号设备的应变是否正常。作为优选，所述检测模块包括串口信息采集模块，用于在处理模块控制下，通过记录板本体航插采集主机板收发的CAN信息，处理模块根据该CAN信息，判断机车信号设备的传输是否正常。作为优选，所述检测模块包括反馈信息采集模块，用于在处理模块控制下，通过记录板本体航插采集主机板的开关量，处理模块根据该开关量，判断机车信号设备的输出是否正常。作为优选，所述机车信号记录板还包括显示模块，该显示模块与处理模块连接，当处理模块判断完机车信号设备的工作状态后，控制显示模块显示判断结果。作为优选，所述机车信号记录板还包括存储模块，该存储模块与处理模块连接，处理模块将检测模块检测的数据及判断结果发送至存储模块进行存储。本专利技术还提供一种机车信号检测方法，所述方法基于记录板本体实现,所述记录板本体与机车信号设备的主机板连接，用于记录机车信号设备的工作信息，所述方法包括：S1、通过记录板本体向机车信号设备发送测试信号，并通过记录板本体航插采集机车信号设备的主机板相应反馈信号，所述反馈信号是指接收到所述测试信号后主机板输出的信号；和/或通过记录板本体航插采集主机板的开关量，和/或通过记录板本体航插采集主机板收发的CAN信息；S2、根据采集的主机板的反馈信号判断机车信号设备主机板能否正常译码上灯及工作灵敏度是否符合要求，和/或根据采集的主机板的开关量判断机车信号设备的输出是否正常，和/或根据采集的主机板的CAN信息，判断机车信号设备的传输是否正常。作为优选，所述S1中，所述测试信号包括固定幅值的FSK信号和/或不同幅值的FSK信号，当将固定幅值的FSK信号通过记录板本体航插发送给机车信号设备的主机板时，从记录板本体中获取机车信号设备的相应反馈信号，根据该反馈信号确定主机板能否正常译码上灯；当将不同幅值的FSK信号通过记录板本体航插发送给机车信号设备的主机板时，通过记录板本体航插采集机车信号设备的相应反馈信号，根据该反馈信号确定主机板的工作灵敏度是否符合要求。本专利技术的有益效果，本专利技术在能够自动记录设备内各电路板相关信息的记录板本体的基础上，增加了检测模块和处理模块，通过记录板本体航插采集要检测的信息，根据要检测的信息，判断机车信号设备的工作状态，实现在车检测机车信号设备的工作状态。本专利技术设置在机车上，用户在车上完成机车信号设备的测试，不需要进行车下检测，使用方便、快捷。可操作性好。本专利技术能够自动进行发码巡检测试、灵敏度及应变时间等测试，无需人工参与。用户测试完成后本专利技术可以自动保存检测记录，便于历史记录的查看。附图说明图1为记录板本体和两个主机板的连接示意图；图2为记录板本体的原理示意图；图3为本专利技术的原理示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。为解决现有机车信号设备工作性能检测方式繁琐、效率不高、检测时间较长的问题，本实施方式提供了一种机车信号记录板，该装置通过在记录板本体上的测试接口上插入检测模块和处理模块，完成机车信号设备性能的在车检测。如图1和图2所示，记录板本体包括嵌入式控制器、存储卡和CF卡，CF卡用来存储主机板的信息，嵌入式控制器通过并行总线读取CF卡存储的信息，嵌入式控制器还通过CAN总线对主机板A和主机板B行访问，读取两个主机板中的信息，并存储在CF卡中，可见，主机板的信息最终汇集存储在记录板本体的CF卡中，自动记录下来的各主机板信息供工作人员随时调用。检测模块检测主机板的信息和结果存储在存储卡中。本实施方式的一种机车信号记录板，如图3所示，包括记录板本体、检测模块和处理模块；如图2所示，记录板本体与机车信号设备的两个主机板连接，用于记录机车信号设备的工作信息，本实施方式的检测模块通过连接器与记录板本体的检测接口相连接，从记录板本体上获取机车信号设备的工作信息，检测模块与处理模块连接，处理模块根据检测模块获取的信息判断机车信号设备的工作状态，本实施方式的工作状态包括主机板能否正常译码上灯、工作灵敏度是否符合要求、应变是否正常、传输是否正常，输出是否正常，检测模块和处理模块借助于记录板本体完成以下检测中的一种或几种：检测一：处理模块控制检测模块向机车信号设备发送测试信号，机车信号设备响应后，做出反馈，通过记录板本体的航本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车信号记录板，包括记录板本体,与机车信号设备的主机板连接，其特征在于，所述记录板还包括检测模块和处理模块；/n所述检测模块，与记录板本体连接，用于通过记录板本体获取机车信号设备的工作信息；/n所述处理模块，与检测模块连接，用于根据检测模块获取的信息判断机车信号设备的工作状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车信号记录板，包括记录板本体,与机车信号设备的主机板连接，其特征在于，所述记录板还包括检测模块和处理模块；
所述检测模块，与记录板本体连接，用于通过记录板本体获取机车信号设备的工作信息；
所述处理模块，与检测模块连接，用于根据检测模块获取的信息判断机车信号设备的工作状态。


2.根据权利要求1所述的机车信号记录板，其特征在于，所述检测模块包括发码模块；
所述发码模块，用于产生FSK信号，将该FSK信号通过记录板本体的航插发送给机车信号设备的主机板；处理模块通过记录板本体的航插采集机车信号设备的相应反馈信号，该反馈信号是指接收到所述FSK信号后主机板输出的信号，处理模块根据该反馈信号确定主机板能否正常译码上灯。


3.根据权利要求2所述的机车信号记录板，其特征在于，所述发码模块，还用于在处理模块的控制下产生不同幅值的FSK信号，并通过记录板本体航插发送给机车信号设备的主机板；处理模块通过记录板本体航插采集机车信号设备的相应反馈信号，该反馈信号是指接收到所述不同幅值的FSK信号后主机板输出的信号，处理模块根据该反馈信号确定主机板的工作灵敏度是否符合要求。


4.根据权利要求1所述机车信号记录板，其特征在于，所述检测模块包括应变时间采集模块，用于在处理模块控制下，通过记录板本体航插采集主机板的译码上灯时间；处理模块根据该译码上灯时间确定机车信号设备的应变时间，并根据该应变时间确定机车信号设备的应变是否正常。


5.根据权利要求1所述的机车信号记录板，其特征在于，所述检测模块包括串口信息采集模块，用于在处理模块控制下，通过记录板本体航插采集主机板收发的CAN信息，处理模块根据该CAN信息，判断机车信号设备的传输是否正常。


6.根据权利要求1所述的机车信号记录板，其特征在于，所述检测模块包括反馈信息采集模块，用于在处理模块控制下...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈天剑，高玉春，刘立臣，
申请(专利权)人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23