一种耐磨减噪涂层的制作方法技术

本发明专利技术提供一种耐磨减噪涂层的制作方法，其中所述的耐磨减噪涂层的制作步骤为：将石墨、氧化钙及氧化铁称重并搅拌均匀；混合料中加入丁腈胶及聚四氟乙烯搅拌；称粘接剂及水搅拌均匀；将粘接剂及水加入混合料中，搅拌为糊状涂料；涂覆涂层；涂覆完成后，耐磨减噪涂层进行高温烘烤5‑10分钟；优点为：本发明专利技术具有一定强度和化学稳定性；刹车片安装到车上第一次制动时摩擦力会将耐磨减噪涂层涂抹到摩擦材料表面，从而提升贴合面积，稳定摩擦系数，减少磨合期的磨损，减少噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨减噪涂层的制作方法
本专利技术涉及刹车片耐磨减噪领域，尤其是涉及一种耐磨减噪涂层的制作方法。
技术介绍
刹车片安装初期需要800-1000km的磨合期，因为贴合面积不是很好，所以在这个阶段刹车片的磨损比较大，噪音问题也比较突出。
技术实现思路
本专利技术的目的在于为解决现有技术的不足，而提供一种耐磨减噪涂层的制作方法。本专利技术新的技术方案是：一种耐磨减噪涂层的制作方法，所述的耐磨减噪涂层的主要成份包括石墨、聚四氟乙烯、氧化钙及氧化铁，所述的耐磨减噪涂层的制作步骤为：1）将石墨、氧化钙及氧化铁（重量百分比14.5:10:40）的无机粉末称重，使用混料机搅拌均匀；2）向步骤1）的混合料中加入丁腈胶及聚四氟乙烯（重量百分比13:3）的有机材料搅拌，放置备用；3）称出粘接剂及水（重量百分比5.7:13.8），使用快速搅拌器搅拌均匀；4）将步骤3）的混合材料加入步骤2）中，搅拌为糊状涂料；5）涂覆涂层：将刹车片花纹需要的工装、胶辊安装到涂覆设备上，根据刹车片尺寸调整传送带的高度和导轨宽度，然后开启设备，将步骤4）中的糊状涂料涂覆在刹车片的摩擦材料表面；6）涂覆完成后，耐磨减噪涂层进行高温烘烤5-10分钟。步骤1）中的混料机为犁耙式。步骤5）中的涂覆设备为全自动辊涂机。步骤6）中的烘烤温度为100-150℃。本专利技术的有益效果为：本专利技术具有一定强度和化学稳定性；刹车片安装到车上第一次制动时摩擦力会将耐磨减噪涂层涂抹到摩擦材料表面，从而提升贴合面积，稳定摩擦系数，减少磨合期的磨损，减少噪音。具体实施方式一种耐磨减噪涂层的制作方法，所述的耐磨减噪涂层的主要成份包括石墨、聚四氟乙烯、氧化钙及氧化铁，所述的耐磨减噪涂层的制作步骤为：1）将石墨、氧化钙及氧化铁（重量百分比14.5:10:40）的无机粉末称重，使用混料机搅拌均匀；2）向步骤1）的混合料中加入丁腈胶及聚四氟乙烯（重量百分比13:3）的有机材料搅拌，放置备用；3）称出粘接剂及水（重量百分比5.7:13.8），使用快速搅拌器搅拌均匀；4）将步骤3）的混合材料加入步骤2）中，搅拌为糊状涂料；5）涂覆涂层：将刹车片花纹需要的工装、胶辊安装到涂覆设备上，根据刹车片尺寸调整传送带的高度和导轨宽度，然后开启设备，将步骤4）中的糊状涂料涂覆在刹车片的摩擦材料表面；6）涂覆完成后，耐磨减噪涂层进行高温烘烤5-10分钟。步骤1）中的混料机为犁耙式。步骤5）中的涂覆设备为全自动辊涂机。步骤6）中的烘烤温度为100-150℃。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨减噪涂层的制作方法，其特征在于：所述的耐磨减噪涂层的主要成份包括石墨、聚四氟乙烯、氧化钙及氧化铁，所述的耐磨减噪涂层的制作步骤为：/n1）将石墨、氧化钙及氧化铁（重量百分比14.5:10:40）的无机粉末称重，使用混料机搅拌均匀；/n2）向步骤1）的混合料中加入丁腈胶及聚四氟乙烯（重量百分比13:3）的有机材料搅拌，放置备用；/n3）称出粘接剂及水（重量百分比5.7:13.8），使用快速搅拌器搅拌均匀；/n4）将步骤3）的混合材料加入步骤2）中，搅拌为糊状涂料；/n5）涂覆涂层：/n将刹车片花纹需要的工装、胶辊安装到涂覆设备上，根据刹车片尺寸调整传送带的高度和导轨宽度，然后开启设备，将步骤4）中的糊状涂料涂覆在刹车片的摩擦材料表面；/n6）涂覆完成后，耐磨减噪涂层进行高温烘烤5-10分钟。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨减噪涂层的制作方法，其特征在于：所述的耐磨减噪涂层的主要成份包括石墨、聚四氟乙烯、氧化钙及氧化铁，所述的耐磨减噪涂层的制作步骤为：
1）将石墨、氧化钙及氧化铁（重量百分比14.5:10:40）的无机粉末称重，使用混料机搅拌均匀；
2）向步骤1）的混合料中加入丁腈胶及聚四氟乙烯（重量百分比13:3）的有机材料搅拌，放置备用；
3）称出粘接剂及水（重量百分比5.7:13.8），使用快速搅拌器搅拌均匀；
4）将步骤3）的混合材料加入步骤2）中，搅拌为糊状涂料；
5）涂覆涂层：
将刹车片花纹需要的工装、胶辊...

【专利技术属性】
技术研发人员：田式国，王伟平，张新超，金鑫，李红，韩升，
申请(专利权)人：东营宝丰汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37