抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构技术方案

本发明专利技术公开了一种抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，采用柔性风轮锁定设计方案，设置三个回复力产生单元呈周向布置分布于齿轮箱前端法兰的下半部分，摆动小车与制动系统的风轮锁定销组件外壳固连，能够在齿轮箱前端法兰的弧形导轨槽孔内运动，带动左侧或右侧与其连接的钢丝绳组收紧，进而同时带动各个回复力产生单元中对应的一组导向柱被拉出，使三组套装在各自导向柱上的弹簧同时受压，并对风轮提供回复力。本发明专利技术能够允许风轮在一定角度内进行摆动，当风轮偏离正“Y”方向越大时，则回复力越大，可显著降低台风工况下的整机载荷。

【技术实现步骤摘要】
抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构
本专利技术涉及抗台风型风力发电机组的制动系统设计
，尤其是指一种抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，用于抗台风工况锁定风轮，使风轮沿传动轴线只能在一定角度范围内摆动，并提供合适的扭转刚度。
技术介绍
业内习知，兆瓦级三叶片的抗台风型风力发电机组，普遍采用变桨控制将三支叶片顺桨，风轮自由空转，避免对整机产生过大载荷。对于三叶片抗台风风力发电机组，将三支叶片顺桨后需将风轮锁定在叶片水平的位置，使风力发电机组承受的载荷最小。当风轮转动时，在不同角度位置，风轮所受的风载荷是变化的，当风轮处于正“Y”方向，即其中一支叶片竖直向下的位置时，风轮所受风载荷较小。但如果完全锁住风轮，风轮的不平衡载荷得不到释放，会使风力发电机组瞬时极限载荷显著增大，尤其是对于下风向抗台风型风力发电机组，现有技术都是通过完全释放或者完全锁定风轮，致使台风极限风速下，整机载荷都很大，另外，对于下风向三叶片抗台风风力发电机组的设计，采用风轮空载自由转动抗台风，风轮载荷将增加非常大。
技术实现思路
本专利技术目的在于克服现有技术的不足，针对现有抗台风型风力发电机组对风轮完全锁定或完全释放，致使整机组载荷较大的问题，提出了一种抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，采用柔性风轮锁定设计方案，允许风轮在一定角度内进行摆动，并对风轮提供回复力，角度偏离正“Y”位置越大则回复力越大，可使风轮及整机载荷大幅度降低，大大降低风力发电机组整体设计难度。为实现上述目的，本专利技术所提供的第一种技术方案为：抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，所述风力发电机组的制动系统包括风轮锁定盘、齿轮箱前端法兰、风轮锁定销组件，所述风轮锁定盘与风轮的轮毂通过螺栓连接固定，所述齿轮箱前端法兰是风力发电机组的齿轮箱一部分，其分别与风力发电机组的发电机和机舱外壳通过螺栓连接固定，所述风轮锁定销组件包括风轮锁定销及用于驱动该风轮锁定销伸出或缩回的驱动装置，在驱动装置的作用下，风轮锁定销能够伸进风轮锁定盘上的锁定孔内，从而通过锁住风轮锁定盘来锁住风轮；所述柔性风轮锁定结构包括摆动小车、第一钢丝绳组、第二钢丝绳组、第三钢丝绳组、第四钢丝绳组、动滑轮、第一定滑轮组、第二定滑轮组及三个回复力产生单元；所述齿轮箱前端法兰的上半部分形成有一个沿其周向延伸的弧形导轨槽孔，且所述弧形导轨槽孔的左、右两部分关于齿轮箱前端法兰的竖直中心线呈镜像对称；所述摆动小车安装在弧形导轨槽孔中，只能在该弧形导轨槽孔内运动，所述风轮锁定销组件有两个置于弧形导轨槽孔中，并位于摆动小车的左、右两侧，且该两个风轮锁定销组件的外壳分别与摆动小车的左、右两端连接，固为一个整体，使得在风轮锁定销伸出锁定风轮后，风轮的转动能够带动两个风轮锁定销组件随摆动小车在弧形导轨槽孔限定的角度范围内运动；三个回复力产生单元分布于齿轮箱前端法兰的下半部分，其中一个回复力产生单元位于齿轮箱前端法兰的底部中间，属于居中布置，其余两个回复力产生单元对称安装在齿轮箱前端法兰的左、右两侧，所述回复力产生单元包括第一导向柱、第二导向柱、第一导向柱端板、第二导向柱端板、弹簧、第一弹簧端板、第二弹簧端板和框架，所述框架固定在齿轮箱前端法兰上，所述弹簧、第一弹簧端板和第二弹簧端板置于框架中，所述第一导向柱和第二导向柱相互平行地插装在框架上，所述第一导向柱的一端穿过框架的一侧与第一导向柱端板连接，其另一端穿过第一弹簧端板后与第二弹簧端板连接，所述第二导向柱的一端穿过框架的另一侧与第二导向柱端板连接，其另一端穿过第二弹簧端板后与第一弹簧端板连接，所述弹簧有两个位于第一弹簧端板和第二弹簧端板之间，并分别套装在第一导向柱和第二导向柱上，即一个导向柱套装有一个弹簧，且所述弹簧的两端分别与第一弹簧端板和第二弹簧端板连接，所述第一弹簧端板能够在第一导向柱上滑动，所述第二弹簧端板能够在第二导向柱上滑动；所述齿轮箱前端法兰上半部分的左、右两侧形成有对称分布的两个动滑轮安装架，所述动滑轮安装架靠近弧形导轨槽孔相应侧的极限位置，并形成有两个相互对称、外斜向下的长条形滑动槽，两个长条形滑动槽之间横穿有一根能在两个长条形滑动槽中滑动的轴，所述动滑轮装配在该轴上，并位于两个长条形滑动槽之间，能够随轴一起在长条形滑动槽限定的范围内滑动；所述第一定滑轮组安装在居中和左侧布置的那两个回复力产生单元之间，所述第二定滑轮组安装在居中和右侧布置的那两个回复力产生单元之间，且所述第一定滑轮组和第二定滑轮组呈镜像对称分布，每个定滑轮组均由三个并排的定滑轮组成；所述第一钢丝绳组一端与摆动小车左侧的风轮锁定销组件外壳固定连接，其另一端向下绕过左侧的动滑轮安装架上的动滑轮后连接到左侧的那个回复力产生单元的第一导向柱端板上；所述第二钢丝绳组有三组对应于第一定滑轮组的三个定滑轮，中间的那组第二钢丝绳组的一端依次穿过左侧的那个回复力产生单元的第二导向柱端板和框架一侧后连接到该回复力产生单元的第二弹簧端板上，另一端向下绕过第一定滑轮组中间的那个定滑轮后连接到居中的那个回复力产生单元的第一导向柱端板上，另外两组第二钢丝绳组的一端连接到左侧的那个回复力产生单元的第二导向柱端板上，另一端分别向下绕过第一定滑轮组相应的两个定滑轮后穿过居中的那个回复力产生单元的框架一侧连接到该回复力产生单元的第一弹簧端板上；所述第三钢丝绳组有三组对应于第二定滑轮组的三个定滑轮，中间的那组第三钢丝绳组的依次穿过居中的那个回复力产生单元的第二导向柱端板和框架一侧后连接到该回复力产生单元的第二弹簧端板上，另一端绕过第二定滑轮组中间的那个定滑轮后向上连接到右侧的那个回复力产生单元的第一导向柱端板上，另外两组第三钢丝绳组的一端连接到居中的那个回复力产生单元的第二导向柱端板上，另一端分别绕过第一定滑轮组相应的两个定滑轮后向上穿过右侧的那个回复力产生单元的框架一侧连接到该回复力产生单元的第一弹簧端板上；所述第四钢丝绳组的一端与摆动小车右侧的风轮锁定销组件外壳固定连接，其另一端向下绕过右侧的动滑轮安装架上的动滑轮后连接到右侧的那个回复力产生单元的第二导向柱端板上。进一步，所述摆动小车采用双层双列圆锥滚动轮，能够承受风轮锁定销组件上产生的附加弯矩。进一步，所述弧形导轨槽孔两端的极限位置均安装有缓冲件，以减小风轮锁定组件摆动到极限位置时产生的冲击力。进一步，所述两个风轮锁定销组件间隔60°。本专利技术所提供的第二种技术方案为：抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，所述风力发电机组的制动系统包括风轮锁定盘、齿轮箱前端法兰、风轮锁定销组件，所述风轮锁定盘与风轮的轮毂通过螺栓连接固定，所述齿轮箱前端法兰是风力发电机组的齿轮箱一部分，其分别与风力发电机组的发电机和机舱外壳通过螺栓连接固定，所述风轮锁定销组件包括风轮锁定销及用于驱动该风轮锁定销伸出或缩回的驱动装置，在驱动装置的作用下，风轮锁定销能够伸进风轮锁定盘上的锁定孔内，从而通过锁住风轮锁定盘来锁住风轮；所述柔性风轮锁定结构包括摆动小车、第一钢丝绳组、第二钢丝绳组、第三钢丝绳组、第四钢丝绳组、动滑轮、第一定滑轮组、第二定滑轮组及三个回复本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，所述风力发电机组的制动系统包括风轮锁定盘(14)、齿轮箱前端法兰(3)、风轮锁定销组件(2)，所述风轮锁定盘(14)与风轮的轮毂(15)通过螺栓连接固定，所述齿轮箱前端法兰(3)是风力发电机组的齿轮箱一部分，其分别与风力发电机组的发电机和机舱外壳(16)通过螺栓连接固定，所述风轮锁定销组件(2)包括风轮锁定销(201)及用于驱动该风轮锁定销(201)伸出或缩回的驱动装置，在驱动装置的作用下，风轮锁定销(201)能够伸进风轮锁定盘(14)上的锁定孔内，从而通过锁住风轮锁定盘(14)来锁住风轮；其特征在于：所述柔性风轮锁定结构包括摆动小车(1)、第一钢丝绳组(6)、第二钢丝绳组(7)、第三钢丝绳组(8)、第四钢丝绳组(9)、动滑轮(10)、第一定滑轮组(12)、第二定滑轮组(13)及三个回复力产生单元(5)；所述齿轮箱前端法兰(3)的上半部分形成有一个沿其周向延伸的弧形导轨槽孔(4)，且所述弧形导轨槽孔(4)的左、右两部分关于齿轮箱前端法兰(3)的竖直中心线呈镜像对称；所述摆动小车(1)安装在弧形导轨槽孔(4)中，只能在该弧形导轨槽孔(4)内运动，所述风轮锁定销组件(2)有两个置于弧形导轨槽孔(4)中，并位于摆动小车(1)的左、右两侧，且该两个风轮锁定销组件(2)的外壳分别与摆动小车(1)的左、右两端连接，固为一个整体，使得在风轮锁定销伸出锁定风轮后，风轮的转动能够带动两个风轮锁定销组件(2)随摆动小车(1)在弧形导轨槽孔(4)限定的角度范围内运动；三个回复力产生单元(5)分布于齿轮箱前端法兰(3)的下半部分，其中一个回复力产生单元(5)位于齿轮箱前端法兰(3)的底部中间，属于居中布置，其余两个回复力产生单元(5)对称安装在齿轮箱前端法兰(3)的左、右两侧，所述回复力产生单元(5)包括第一导向柱(501)、第二导向柱(502)、第一导向柱端板(503)、第二导向柱端板(504)、弹簧(505)、第一弹簧端板(508)、第二弹簧端板(507)和框架(506)，所述框架(506)固定在齿轮箱前端法兰(3)上，所述弹簧(505)、第一弹簧端板(508)和第二弹簧端板(507)置于框架(506)中，所述第一导向柱(501)和第二导向柱(502)相互平行地插装在框架(506)上，所述第一导向柱(501)的一端穿过框架(506)的一侧与第一导向柱端板(503)连接，其另一端穿过第一弹簧端板(508)后与第二弹簧端板(507)连接，所述第二导向柱(502)的一端穿过框架(506)的另一侧与第二导向柱端板(504)连接，其另一端穿过第二弹簧端板(507)后与第一弹簧端板(508)连接，所述弹簧(505)有两个位于第一弹簧端板(508)和第二弹簧端板(507)之间，并分别套装在第一导向柱(501)和第二导向柱(502)上，即一个导向柱套装有一个弹簧，且所述弹簧(505)的两端分别与第一弹簧端板(508)和第二弹簧端板(507)连接，所述第一弹簧端板(508)能够在第一导向柱(501)上滑动，所述第二弹簧端板(507)能够在第二导向柱(502)上滑动；所述齿轮箱前端法兰(3)上半部分的左、右两侧形成有对称分布的两个动滑轮安装架(11)，所述动滑轮安装架(11)靠近弧形导轨槽孔(4)相应侧的极限位置，并形成有两个相互对称、外斜向下的长条形滑动槽(1101)，两个长条形滑动槽(1101)之间横穿有一根能在两个长条形滑动槽(1101)中滑动的轴(1001)，所述动滑轮(10)装配在该轴(1001)上，并位于两个长条形滑动槽(1101)之间，能够随轴(1001)一起在长条形滑动槽(1101)限定的范围内滑动；所述第一定滑轮组(12)安装在居中和左侧布置的那两个回复力产生单元(5)之间，所述第二定滑轮组(13)安装在居中和右侧布置的那两个回复力产生单元(5)之间，且所述第一定滑轮组(12)和第二定滑轮组(13)呈镜像对称分布，每个定滑轮组均由三个并排的定滑轮组成；所述第一钢丝绳组(6)一端与摆动小车(1)左侧的风轮锁定销组件(2)外壳固定连接，其另一端向下绕过左侧的动滑轮安装架(11)上的动滑轮(10)后连接到左侧的那个回复力产生单元(5)的第一导向柱端板(503)上；所述第二钢丝绳组(7)有三组对应于第一定滑轮组(12)的三个定滑轮，中间的那组第二钢丝绳组(7)的一端依次穿过左侧的那个回复力产生单元(5)的第二导向柱端板(504)和框架(506)一侧后连接到该回复力产生单元(5)的第二弹簧端板(507)上，另一端向下绕过第一定滑轮组(12)中间的那个定滑轮后连接到居中的那个回复力产生单元(5)的第一导向柱端板(503)上，另外两组第二钢丝绳组(7)的一端连接到左侧的那个回复力产生单元(5)的第二导向柱端板(5...

【技术特征摘要】
1.抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，所述风力发电机组的制动系统包括风轮锁定盘(14)、齿轮箱前端法兰(3)、风轮锁定销组件(2)，所述风轮锁定盘(14)与风轮的轮毂(15)通过螺栓连接固定，所述齿轮箱前端法兰(3)是风力发电机组的齿轮箱一部分，其分别与风力发电机组的发电机和机舱外壳(16)通过螺栓连接固定，所述风轮锁定销组件(2)包括风轮锁定销(201)及用于驱动该风轮锁定销(201)伸出或缩回的驱动装置，在驱动装置的作用下，风轮锁定销(201)能够伸进风轮锁定盘(14)上的锁定孔内，从而通过锁住风轮锁定盘(14)来锁住风轮；其特征在于：所述柔性风轮锁定结构包括摆动小车(1)、第一钢丝绳组(6)、第二钢丝绳组(7)、第三钢丝绳组(8)、第四钢丝绳组(9)、动滑轮(10)、第一定滑轮组(12)、第二定滑轮组(13)及三个回复力产生单元(5)；所述齿轮箱前端法兰(3)的上半部分形成有一个沿其周向延伸的弧形导轨槽孔(4)，且所述弧形导轨槽孔(4)的左、右两部分关于齿轮箱前端法兰(3)的竖直中心线呈镜像对称；所述摆动小车(1)安装在弧形导轨槽孔(4)中，只能在该弧形导轨槽孔(4)内运动，所述风轮锁定销组件(2)有两个置于弧形导轨槽孔(4)中，并位于摆动小车(1)的左、右两侧，且该两个风轮锁定销组件(2)的外壳分别与摆动小车(1)的左、右两端连接，固为一个整体，使得在风轮锁定销伸出锁定风轮后，风轮的转动能够带动两个风轮锁定销组件(2)随摆动小车(1)在弧形导轨槽孔(4)限定的角度范围内运动；三个回复力产生单元(5)分布于齿轮箱前端法兰(3)的下半部分，其中一个回复力产生单元(5)位于齿轮箱前端法兰(3)的底部中间，属于居中布置，其余两个回复力产生单元(5)对称安装在齿轮箱前端法兰(3)的左、右两侧，所述回复力产生单元(5)包括第一导向柱(501)、第二导向柱(502)、第一导向柱端板(503)、第二导向柱端板(504)、弹簧(505)、第一弹簧端板(508)、第二弹簧端板(507)和框架(506)，所述框架(506)固定在齿轮箱前端法兰(3)上，所述弹簧(505)、第一弹簧端板(508)和第二弹簧端板(507)置于框架(506)中，所述第一导向柱(501)和第二导向柱(502)相互平行地插装在框架(506)上，所述第一导向柱(501)的一端穿过框架(506)的一侧与第一导向柱端板(503)连接，其另一端穿过第一弹簧端板(508)后与第二弹簧端板(507)连接，所述第二导向柱(502)的一端穿过框架(506)的另一侧与第二导向柱端板(504)连接，其另一端穿过第二弹簧端板(507)后与第一弹簧端板(508)连接，所述弹簧(505)有两个位于第一弹簧端板(508)和第二弹簧端板(507)之间，并分别套装在第一导向柱(501)和第二导向柱(502)上，即一个导向柱套装有一个弹簧，且所述弹簧(505)的两端分别与第一弹簧端板(508)和第二弹簧端板(507)连接，所述第一弹簧端板(508)能够在第一导向柱(501)上滑动，所述第二弹簧端板(507)能够在第二导向柱(502)上滑动；所述齿轮箱前端法兰(3)上半部分的左、右两侧形成有对称分布的两个动滑轮安装架(11)，所述动滑轮安装架(11)靠近弧形导轨槽孔(4)相应侧的极限位置，并形成有两个相互对称、外斜向下的长条形滑动槽(1101)，两个长条形滑动槽(1101)之间横穿有一根能在两个长条形滑动槽(1101)中滑动的轴(1001)，所述动滑轮(10)装配在该轴(1001)上，并位于两个长条形滑动槽(1101)之间，能够随轴(1001)一起在长条形滑动槽(1101)限定的范围内滑动；所述第一定滑轮组(12)安装在居中和左侧布置的那两个回复力产生单元(5)之间，所述第二定滑轮组(13)安装在居中和右侧布置的那两个回复力产生单元(5)之间，且所述第一定滑轮组(12)和第二定滑轮组(13)呈镜像对称分布，每个定滑轮组均由三个并排的定滑轮组成；所述第一钢丝绳组(6)一端与摆动小车(1)左侧的风轮锁定销组件(2)外壳固定连接，其另一端向下绕过左侧的动滑轮安装架(11)上的动滑轮(10)后连接到左侧的那个回复力产生单元(5)的第一导向柱端板(503)上；所述第二钢丝绳组(7)有三组对应于第一定滑轮组(12)的三个定滑轮，中间的那组第二钢丝绳组(7)的一端依次穿过左侧的那个回复力产生单元(5)的第二导向柱端板(504)和框架(506)一侧后连接到该回复力产生单元(5)的第二弹簧端板(507)上，另一端向下绕过第一定滑轮组(12)中间的那个定滑轮后连接到居中的那个回复力产生单元(5)的第一导向柱端板(503)上，另外两组第二钢丝绳组(7)的一端连接到左侧的那个回复力产生单元(5)的第二导向柱端板(504)上，另一端分别向下绕过第一定滑轮组(12)相应的两个定滑轮后穿过居中的那个回复力产生单元(5)的框架(506)一侧连接到该回复力产生单元(5)的第一弹簧端板(508)上；所述第三钢丝绳组(8)有三组对应于第二定滑轮组(13)的三个定滑轮，中间的那组第三钢丝绳组(8)的依次穿过居中的那个回复力产生单元(5)的第二导向柱端板(504)和框架(506)一侧后连接到该回复力产生单元(5)的第二弹簧端板(507)上，另一端绕过第二定滑轮组(13)中间的那个定滑轮后向上连接到右侧的那个回复力产生单元(5)的第一导向柱端板(503)上，另外两组第三钢丝绳组(8)的一端连接到居中的那个回复力产生单元(5)的第二导向柱端板(504)上，另一端分别绕过第一定滑轮组(12)相应的两个定滑轮后向上穿过右侧的那个回复力产生单元(5)的框架(506)一侧连接到该回复力产生单元(5)的第一弹簧端板(508)上；所述第四钢丝绳组(9)的一端与摆动小车(1)右侧的风轮锁定销组件(2)外壳固定连接，其另一端向下绕过右侧的动滑轮安装架(11)上的动滑轮(10)后连接到右侧的那个回复力产生单元(5)的第二导向柱端板(504)上。


2.根据权利要求1所述的抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，其特征在于：所述摆动小车(1)采用双层双列圆锥滚动轮，能够承受风轮锁定销组件上产生的附加弯矩。


3.根据权利要求1所述的抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，其特征在于：所述弧形导轨槽孔(4)两端的极限位置均安装有缓冲件，以减小风轮锁定组件(2)摆动到极限位置时产生的冲击力。


4.根据权利要求1所述的抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，其特征在于：所述两个风轮锁定销组件(2)间隔60°。


5.抗台风风力发电机组制动系统的柔性风轮锁定结构，所述风力发电机组的制动系统包括风轮锁定盘(14)、齿轮箱前端法兰(3)、风轮锁定销组件(2)，所述风轮锁定盘(14)与风轮的轮毂(15)通过螺栓连接固定，所述齿轮箱前端法兰(3)是风力发电机组的齿轮箱一部分，其分别与风力发电机组的发电机和机舱外壳(16)通过螺栓连接固定，所述风轮锁定销组件(2)包括风轮锁定销(201)及用于驱动该风轮锁定销(201)伸出或缩回的驱动装置，在驱动装置的作用下，风轮锁定销(201)能够伸进风轮锁定盘(14)上的锁定孔内，从而通过锁住风轮锁定盘(14)来锁住风轮；其特征在于：所述柔性风轮锁定结构包括摆动小车(1)、第一钢丝绳组(6)、第二钢丝绳组(7)、第三钢丝绳组(8)、第四钢丝绳组(9)、动滑轮(10)、第一定滑轮组(12)、第二定滑轮组(13)及三个回复力产生单元(5)；所述齿轮箱前端法兰(3)的上半部分形成有一个沿其周向延伸的弧形导轨槽孔(4)，且所述弧形导轨槽孔(4)的左、右两部分关于齿轮箱前端法兰(3)的竖直中心线呈镜像对称；所述摆动小车(1)安装在弧形导轨槽孔(4)中，只能在该弧形导轨槽孔(4)内运动，所述风轮锁定销组件(2)有一个置于弧形导轨槽孔(4)中，并位于摆动小车(1)左侧，且该风轮锁定销组件(2)的外壳与摆动小车(1)的左端连接，固为一个整体，使得在风轮锁定销伸出锁定风轮后，风轮的转动能够带动该风轮锁定销组件(2)随摆动小车(1)在弧形导轨槽孔(4)限定的角度范围内运动；三个回复力产生单元(5)分布于齿轮箱前端法兰(3)的下半部分，其中一个回复力产生单元(5)位于齿轮箱前端法兰(3)的底部中间，属于居中布置，其余两个回复力产生单元(5)对称安装在齿轮箱前端法兰(3)的左、右两侧，所述回复力产生单元(5)包括第一导向柱(501)、第二导向柱(502)、第一导向柱端板(503)、第二导向柱端板(504)、弹簧(505)、第一弹簧端板(508)、第二弹簧端板(507)和框架(506)，所述框架(506)固定在齿轮箱前端法兰(3)上，所述弹簧(505)、第一弹簧端板(508)和第二弹簧端板(507)置于框架(506)中，所述第一导向柱(501)和第二导向柱(502)相互平行地插装在框架(506)上，所述第一导向柱(501)的一端穿过框架(506)的一侧与第一导向柱端板(503)连接，其另一端穿过第一弹簧端板(508)后与第二弹簧端板(507)连接，所述第二导向柱(502)的一端穿过框架(506)的另一侧与第二导向柱端板(504)连接，其另一端穿过第二弹簧端板(507)后与第一弹簧端板(508)连接，所述弹簧(505)有两个位于第一弹簧端板(508)和第二弹簧端板(507)之间，并分别套装在第一导向柱(501)和第二导向柱(502)上，即一个导向柱套装有一个弹簧，且所述弹簧(505)的两端分别与第一弹簧端板(508)和第二弹簧端板(507)连接，所述第一弹簧端板(508)能够在第一导向柱(501)上滑动，所述第二弹簧端板(507...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍仕环，
申请(专利权)人：明阳智慧能源集团股份公司，
类型：发明
国别省市：广东;44