儿童安全座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种儿童安全座椅(100)，包括：至少第一锁定机构(104)、第二锁定机构(104)和第三锁定机构(106)，每个锁定机构适于在相应的锚固点处将座椅(100)可释放地锁定到车辆，其中第一锁定机构(104)和第二锁定机构(104)的锚固点布置在一条线上，第三锁定机构(106)的锚固点与该线间隔开；座椅(100)的座椅表面(101)，座椅表面(101)提供座椅(100)的就座区域，第三锁定机构的高度(106)相对于座椅表面(101)是可调节的，以及联接构件(202)，第三锁定机构(106)经由联接构件(202)固定到座椅(100)，联接构件(202)的高度是可调节的，以实现第三锁定机构(106)的高度可调节性。

【技术实现步骤摘要】
儿童安全座椅
本申请公开了一种儿童安全座椅以及包括车辆和儿童安全座椅的系统。
技术介绍
儿童安全座椅通过不同的系统固定到车辆上。一种系统是三点式安全带，其具有可插入到定位在汽车中的插扣中的安全带舌片，且其通常在不同点处固定到儿童安全座椅。ISOFIX系统给出了另一种可能性，它是乘用车中儿童安全座椅的附接点的国际标准。ISOFIX连接的原理是具有钩捕获件“ISOFIX附接件”的锁定机构，用于将座椅可释放地锁定到固定到车辆的相应的杆“锚固件”。ISOFIX系统使用两个相应的锁定机构，这两个锁定机构通常在相应地使用的钩之间具有280mm的中心至中心距离。“锚固件”是指一个直径为6mm的刚性圆形水平杆，其从车辆或座椅结构延伸以接受和约束具有ISOFIX附接件的ISOFIX儿童约束系统。
技术实现思路
本申请公开了一种儿童安全座椅，其包括至少第一锁定机构、第二锁定机构和第三锁定机构，每个锁定机构适于在相应的锚固点将座椅可释放地锁定到车辆，其中第一锁定机构和第二锁定机构的锚固点布置在一条线上，第三锁定机构的锚固点与该线间隔开。儿童安全座椅还包括座椅的座椅表面，该座椅表面提供座椅的就座区域。在本专利技术的范围内，第三锁定机构的高度相对于座椅表面是可调节的。此外，儿童安全座椅包括联接构件，第三锁定机构经由联接构件固定到座椅，联接构件的高度是可调节的，以实现第三锁定机构的高度可调节性。实施方式可具有的益处在于，由于使用彼此间隔开的三个锚固点，儿童安全座椅可以非常安全的方式固定到车辆。在碰撞的情况下，由于该三个锚固点，因此可以避免座椅围绕单个轴或线旋转。必须注意，通常车辆可以是可承载儿童安全座椅的任何车辆，包括汽车、卡车、船、火车或飞机。通常，儿童安全座椅可以附接到车辆的座椅，该车辆的座椅包括相应的三个锚固点。例如，第一锁定机构和第二锁定机构利用或基于传统的ISOFIX锁定机构(或ISOFIX附接件)，其适于与相应的锚固点接合，所述锚固点布置在拐点区域后面的线上，在拐点区域中车辆座椅的座椅表面与儿童安全座椅将安装在其上的车辆座椅的座椅靠背合并。通常，第一锁定机构、第二锁定机构和第三锁定机构可以是相同的。因此，关于第三锁定机构所做的任何进一步的讨论也可类似地适用于第一锁定机构和第二锁定机构，反之亦然。然而，第三锁定机构可以不同于第一锁定机构和第二锁定机构。第三锁定机构可以是一种将儿童安全座椅僵硬地、刚性地和可释放地固定到车辆座椅的锁定机构。还必须注意的是，对于ISOFIX系统，锚固件通常是直径6mm的横向水平刚性杆，其覆盖位于同一轴上的两个最小有效长度为25mm的区域。在该示例中，第一锁定机构和第二锁定机构的锚固点布置在由该轴提供的线上。根据本专利技术，儿童安全座椅还包括座椅的座椅表面，该座椅表面提供座椅的就座区域。例如，上述线可以在座椅表面下方延伸。在另一示例中，儿童安全座椅进一步包括靠背和支撑底座，支撑底座支撑座椅表面，并且支撑底座或靠背包括第三锁定机构。第三锁定机构可以提供儿童安全座椅与儿童安全座椅将安装于其上的车辆座椅的刚性和硬性联接，即，使用第一锁定机构、第二锁定机构和第三锁定机构安装。可以假定，在将来，可用于容纳成年乘客的车辆座椅的机械稳定性将被增强至车辆座椅本身包括车辆安全带例如三点式安全带的情况。在自主或自动车辆和自动驾驶的情况下，车辆安全带集成到座椅中可能是非常相关的，其中不再需要乘客在车辆运动方向上的定向——车辆可以自己驾驶，并且车辆中的任何乘客可以在任意方向上定向，因为不再需要像过去那样控制或“驾驶”车辆。此外，第三锁定机构的高度相对于就座表面是可调节的。这可以具有这样的益处，即，使用第一锁定机构和第二锁定机构的传统附接件(例如，来自ISOFIX系统)可以保持不变，而根据儿童安全座椅的尺寸和儿童安全座椅所要附接的车辆座椅的宽度，第三锁定机构的高度可以以灵活的方式调节。此外，儿童安全座椅还包括联接构件，第三锁定机构通过联接构件固定到儿童安全座椅，联接构件的高度可调节以实现第三锁定机构的高度可调节性。联接构件可以是刚性和硬性联接构件。此外，第三锁定机构可以枢接到联接构件。例如，第三锁定机构枢接到联接构件。例如，该联接构件包括轴，第三锁固机构通过该轴枢接于儿童安全座椅的壳体。提供枢转第三锁定机构的可能性可具有简化将儿童安全座椅安装在车辆中的益处。为了安全安装儿童安全座椅，可以不需要相对于车辆配对件(通常为第三锁定机构能够锁定至其处的轴“锚固点”)在高度上精确地定位第三锁定机构。因此，通过相对于联接构件枢转第三锁定机构，可以容易地补偿第三锁定机构的高度定位的最终误差。根据一个实施方式，第三机构的锚固点相对于儿童安全座椅的宽度居中。这可以具有的益处是，在碰撞的情况下，作用在儿童安全座椅上的力均等地分布在座椅上。这可以使在碰撞期间由于在第三锁定机构相对于儿童安全座椅的宽度非居中布置的情况下可能存在的提升力而导致座椅的一侧比另一侧经受更大应力的风险最小化。根据一个实施方式，第三锁定机构适于实现儿童安全座椅在第三锁定机构的工作位置与车辆的可释放锁定，第三锁定机构的枢转使得第三锁定机构能够在工作位置与静止位置之间枢转，其中在第三锁定机构的静止位置，第三锁定机构被容纳在座椅的壳体内。第三锁定机构106可布置在儿童座椅100的重心高度+/-10cm处。例如，在静止位置，第三锁定机构容纳在靠背自身中。可选地或附加地，第三锁定机构可容纳在支撑底座中。这可以具有以下益处，即在儿童安全座椅用于不具有用于将第三锁定机构锁定到车辆的配对件的车辆中的情况下，儿童安全座椅仍然可以使用，而没有由于存在从儿童安全座椅突出的第三锁定机构而导致儿童安全座椅损坏儿童安全座椅将安装在其上的车辆座椅的风险。此外，在手提儿童安全座椅时，由于第三锁定机构的突出部分而造成伤害的风险被最小化。根据一个实施方式，联接构件是从座椅表面向下指向的细长部件，其中例如细长部件枢接到支撑底座。术语“向下”理解为在与儿童安全座椅的头部区域相对的就座表面的一侧上的方向上远离儿童安全座椅的就座表面。这可以具有的益处在于，在将儿童安全座椅安装在车辆座椅上的情况下，可以以方便的方式将儿童安全座椅固定到车辆座椅的前面区域。在任何时候，第三锁定机构可从车辆座椅的前侧(座椅的膝盖或脚部区域)获取，以将锁定机构可释放地锁定到车辆。换句话说，这可以确保第三锁定机构总是可从车辆座椅的搁脚空间获取，使得第三锁定机构可以方便地操作。此外，由于细长部件枢接到支撑底座的事实，因此当将儿童安全座椅安装在车辆中时，可以为使用者提供方便的灵活性，因为第三锁定机构与相应车辆的固定配对件之间的小的高度差可以容易地得到补偿。根据一个实施方式，儿童安全座椅还包括导轨，第三锁定机构通过导轨固定到儿童安全座椅，且导轨的长度是可调节的。通过这种导轨，儿童安全座椅的部件与儿童安全座椅将安装在其上的车辆座椅之间的距离可自由地改变。例如，如果儿童安全座椅将安装在其上的车辆座椅的靠背倾斜度能够改变，则能够通过导轨中的距离变化来考虑不同的靠背倾斜度，而不必改变儿童本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童安全座椅(100)，其包括：/n至少第一锁定机构(104)、第二锁定机构(104)和第三锁定机构(106)，每个锁定机构适于在相应的锚固点处将所述座椅(100)可释放地锁定到车辆，其中所述第一锁定机构(104)和所述第二锁定机构(104)的锚固点布置在一条线上，所述第三锁定机构(106)的锚固点与所述线间隔开，/n所述座椅(100)的座椅表面(101)，所述座椅表面(101)提供所述座椅(100)的就座区域，所述第三锁定机构(106)的高度相对于所述座椅表面(101)是可调节的，以及/n联接构件(202)，所述第三锁定机构(106)经由所述联接构件(202)固定到所述座椅(100)，所述联接构件(202)的高度是可调节的，以实现所述第三锁定机构(106)的高度可调节性。/n

【技术特征摘要】
20190222 EP 19158831.81.一种儿童安全座椅(100)，其包括：
至少第一锁定机构(104)、第二锁定机构(104)和第三锁定机构(106)，每个锁定机构适于在相应的锚固点处将所述座椅(100)可释放地锁定到车辆，其中所述第一锁定机构(104)和所述第二锁定机构(104)的锚固点布置在一条线上，所述第三锁定机构(106)的锚固点与所述线间隔开，
所述座椅(100)的座椅表面(101)，所述座椅表面(101)提供所述座椅(100)的就座区域，所述第三锁定机构(106)的高度相对于所述座椅表面(101)是可调节的，以及
联接构件(202)，所述第三锁定机构(106)经由所述联接构件(202)固定到所述座椅(100)，所述联接构件(202)的高度是可调节的，以实现所述第三锁定机构(106)的高度可调节性。


2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅(100)，其中，所述第三锁定机构(106)的锚固点相对于所述座椅(100)的宽度居中。


3.根据前述权利要求中任一项所述的儿童安全座椅(100)，其中，所述线在所述座椅表面(101)下方延伸。


4.根据权利要求1或3所述的儿童安全座椅(100)，进一步包括靠背(111)和支撑底座(108)，所述支撑底座(108)支撑所述座椅表面(101)，所述支撑底座(108)或所述靠背(111)包括所述第三锁定机构(106)。


5.根据前述权利要求中任一项所述的儿童安全座椅(100)，其中，所述第三锁定机构(106)枢接到所述联接构件(202)。


6.根据权利要求1或6所述的儿童安全座椅(100)，其中，所述第三锁定机构(106)适于实现在所述第三锁定机构(106)的工作位置与所述车辆的可释放锁定，所述第三锁定机构(106)的枢转使得所述第三锁定机构(106)能够在所述工作位置与静止位置之间枢转，其中在所述静止位置，所述第三锁定机构(106)容纳在所述座椅(100)的壳体中。


7.根据权利要求1，5和6中任一项所述的儿童安全座椅(100)，其中，所述联接构件(202)是从所述座椅表面(101)向下指向的细长部件，其中更特别地，所述细长部件枢接到所述支撑底座(108)。


8.根据前述权利要求中任一项所述的儿童安全座椅(100)，所述座椅(100)还包括导轨(400)，所述第三锁定机构(106)经由所述导轨(400)固定到所述座椅(100)，所述导轨(400)的长度是可调节的，其中更特别地由于在长度上的可调节性，
在靠背(111)包括所述第三锁定机构(106)的情况下，所述靠背(111)和所述第三锁定机构(106)的锚固点之...

【专利技术属性】
技术研发人员：法里德·本杰拉尔，迈克尔·弗斯滕伯格，
申请(专利权)人：宝得适罗姆儿童安全有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE