一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，包括：上模座和下模座，所述上模座中部区域固定安装有仿形压块，所述上模座四周竖向设置有多个推动结构，用于提供切割内外锥探出量所需要的动力；所述下模座上设置有安装板，所述安装板面向所述上模座一面与所述仿形压块相匹配的区域安装有仿形模仁；所述安装板面向所述上模座一面安装有多个切割机构，所述多个切割机构包括滑块和安装在所述滑块上的多个切割冲头组件，所述滑块受所述推动结构驱动向所述仿形模仁方向移动。本模具能够实现对内外锥组件探出量边的精准切割，以及对内外锥组件多方位的位置限定，不会出现探出量高度不稳定导致补焊或者报废现象，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具
本专利技术涉及模具加工领域，特别涉及一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具。
技术介绍
随着社会的发展，各大汽车生产厂商对汽车零部件的精度要求也越来越高，传统的内外锥组件主要有内锥和套在内锥上的外锥组成，内外锥组件底部为大端口，顶部为小端口；另外，由于在大批量生产的过程中，内锥平面度偏高不稳定导致点焊后探出量尺寸偏高，不良率约10％，所以需要涉及卡车内外锥组件的切边工序，如果用传统的车床加工，生速度慢且车刀易磨损，生产成本因此增加。传统的切边工艺大多采用车床进行切割，且采用人工定位对内外锥组件的外锥进行定位，并没有增设其他的定位组件对内外锥组件的位置进一步限定，这样就不能实现对内外锥组件的精准定位，降低了内外锥组件成品的生产效率，一旦内外锥组件的探出量超高，该内外锥组件就只有补焊或者报废，造成了不必要的经济损失，并且不能保证内外锥组件探出量边切割工艺需求。
技术实现思路
申请目的：基于此，为了解决上述技术存在的至少一种缺陷，本专利技术的目的是提供一种不会出现切割内外锥组件探出量边高度超不良现象，多方位的位置限定，提高产品的成品率和生产效率的内外锥探出量四面侧切边模具。本申请公开了以下技术方案：一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，包括：上模座和下模座，所述上模座中部区域固定安装有仿形压块，所述上模座四周竖向设置有多个推动结构，用于提供切割内外锥探出量所需要的动力；所述下模座上设置有安装板，所述安装板面向所述上模座一面与所述仿形压块相匹配的区域安装有仿形模仁；所述安装板面向所述上模座一面安装有多个切割机构，所述切割机构包括滑块和安装在所述滑块上的切割冲头组件，所述滑块受所述推动结构驱动向所述仿形模仁方向移动，所述切割冲头组件在所述滑块带动下对内外锥探出量切边。在一种可能的实施方式中，所述切割冲头组件包括第一切割冲头和第二切割冲头，所述第一切割冲头顶面两侧边缘部分为高于刀口平面的弧形，所述第二切割冲头顶面两侧边缘部分为与刀口平面持平的弧形；所述仿形模仁周侧设置有与所述切割冲头组件相匹配的凹模刀口组件，所述凹模刀口组件包括第一凹模刀口和第二凹模刀口，所述第一凹模刀口的形状与所述第一切割冲头的形状相适配，所述第二凹模刀口的形状与所述第二切割冲头的形状相适配。在一种可能的实施方式中，所述第一切割冲头和所述第二切割冲头靠近所述滑块一端均为T形，所述滑块靠近所述切割冲头组件一端设有所述T形相适配的凹口，所述第一切割冲头和所述第二切割冲头能够相互替换，所述第一凹模刀口和所述第二凹模刀口能够相互替换。在一种可能的实施方式中，所述切割机构还包括导向块和限位块，所述导向块固定安装在所述下模座四周，用于限定所述推动结构水平方向的运动；所述限位块固定安装在所述安装板面向所述上模座一面，且位于所述滑块两侧，用于限定所述滑块水平方向的运动。在一种可能的实施方式中，所述仿形模仁顶面靠近内外锥组件小端口一侧固定安装有定位组件，所述定位组件包括一端固定在所述仿形模仁顶面的固定块，所述固定块另一端设有第一通孔，所述第一通孔内固定安装有限位柱，所述限位柱呈L形。在一种可能的实施方式中，所述安装板顶面固定设置有至少两个安装块，所述安装块相对布置在仿形模仁四周，所述安装块顶面还设置有多个浮料块，所述浮料块至少两个相对布置在仿形模仁四周；还包括竖向布置的第一弹簧，所述浮料块面向下模座一面与第一弹簧一端连接，所述第一弹簧的另一端与所述下模座固定连接。在一种可能的实施方式中，所述安装块上安装有多个定位块，所述定位块位于所述浮料块一侧，所述定位块至少两个相对布置在仿形模仁周围。在一种可能的实施方式中，还包括多个水平布置的第二弹簧，所述第二弹簧一端固定安装在所述滑块上，所述第二弹簧另一端固定安装在所述安装块上，所述第二弹簧位于所述切割冲头组件两侧。在一种可能的实施方式中，所述仿形模仁中部区域还设置有第二通孔，所述下模座底面还安装有与所述第二通孔相匹配的气缸，所述气缸的活塞杆能穿过所述第二通孔，用于将所述仿形模仁上的内外锥组件脱落。在一种可能的实施方式中，还包括多个竖向布置的等高套筒，所述等高套筒的固定端安装在所述仿形压块面向所述上模座一面四周，所述多个等高套筒的活动端与上模座的底面连接，所述仿形压块顶面四周还设置有多个内导柱孔，所述多个内导柱孔内含导套，所述上模座的底面与所述多个内导柱孔相适配的区域设置有多个内导柱。本申请公开的一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，具有如下有益效果：1.进行第二次内外锥探出量边切割时，不会出现翻折现象，保证成品率，将不良率由原来的10％降低至1％，且模具不易磨损；2.能够实现多方位的位置限定；3.节约人工成本至少2人，降低生产成本，提高生产速度。附图说明以下参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释和说明本申请，而不能理解为对本申请的保护范围的限制。图1是本申请公开的模具第一切割冲头放大结构示意图；图2是本申请公开的模具第一凹模刀口结构示意图；图3是本申请公开的模具整体三维结构示意图；图4是本申请公开的模具下模组件局部结构示意图；图5是本申请公开的模具上模组件三维结构示意图；图6是本申请公开的模具内导柱位置结构示意图；图7是本申请公开的模具等高套筒和内导柱孔位置结构示意图；图8是本申请公开的模具气缸位置结构示意图；图9是本申请公开的模具第一次切边后内外锥组件结构示意图；图10是本申请公开的模具第二切割冲头和第二凹模刀口局部示意图；图11是本申请公开的模具第二切割冲头放大结构示意图。附图标记：1-上模座，2-下模座，3-仿形压块，4-推动结构，5-安装板，6-仿形模仁，700-切割机构，701-滑块，702-切割冲头组件，702a-第一切割冲头，702b-第二切割冲头，703-导向块，704-限位块，8-固定块，9-限位柱，10-凹模刀口组件，10a-第一凹模刀口，10b-第二凹模刀口，11-安装块，12-浮料块，13-定位块，14-第二弹簧，15-活塞杆，16-气缸，17-外导套，18-等高套筒，19-内导柱孔，20-内导柱，21-外导柱，22-内外锥组件，23-第一通孔。具体实施方式为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。下面参考图1-图11详细描述本申请公开的一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具。一方面，公开了实施例一，如图1-图9所示，一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，包括：上模座1和下模座2，上模座1中部区域固定安装有仿形压块3，该仿形压块3的面向下模座2一面区域的形状与内外锥组件22外锥的形状相匹配，受压力机驱动，沿竖直方向运动，用于对内外锥组件22的外锥固定压紧，上模座1四周竖向设置有多个推动结构4，用于提供切割内外锥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座中部区域固定安装有仿形压块，所述上模座四周竖向设置有多个推动结构，用于提供切割内外锥探出量所需要的动力；所述下模座上设置有安装板，所述安装板面向所述上模座一面与所述仿形压块相匹配的区域安装有仿形模仁；所述安装板面向所述上模座一面安装有多个切割机构，所述切割机构包括滑块和安装在所述滑块上的切割冲头组件，所述滑块受所述推动结构驱动向所述仿形模仁方向移动，所述切割冲头组件在所述滑块带动下对内外锥探出量切边。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座中部区域固定安装有仿形压块，所述上模座四周竖向设置有多个推动结构，用于提供切割内外锥探出量所需要的动力；所述下模座上设置有安装板，所述安装板面向所述上模座一面与所述仿形压块相匹配的区域安装有仿形模仁；所述安装板面向所述上模座一面安装有多个切割机构，所述切割机构包括滑块和安装在所述滑块上的切割冲头组件，所述滑块受所述推动结构驱动向所述仿形模仁方向移动，所述切割冲头组件在所述滑块带动下对内外锥探出量切边。


2.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述切割冲头组件包括第一切割冲头和第二切割冲头，所述第一切割冲头顶面两侧边缘部分为高于刀口平面的弧形，所述第二切割冲头顶面两侧边缘部分为与刀口平面持平的弧形；所述仿形模仁周侧设置有与所述切割冲头组件相匹配的凹模刀口组件，所述凹模刀口组件包括第一凹模刀口和第二凹模刀口，所述第一凹模刀口的形状与所述第一切割冲头的形状相适配，所述第二凹模刀口的形状与所述第二切割冲头的形状相适配。


3.如权利要求2所述的模具，其特征在于，所述第一切割冲头和所述第二切割冲头靠近所述滑块一端均为T形，所述滑块靠近所述切割冲头组件一端设有所述T形相适配的凹口，所述第一切割冲头和所述第二切割冲头能够相互替换，所述第一凹模刀口和所述第二凹模刀口能够相互替换。


4.如权利要求3所述的模具，其特征在于，所述切割机构还包括导向块和限位块，所述导向块固定安装在所述下模座四周，用于限定所述推动结构水平方向的运动；所述限位块固定安装在所述安装板面向所述上模座一面，且位于所述滑块两侧，用于限定所述滑块水平方向的运动。

【专利技术属性】
技术研发人员：谢潮扬，黄万祥，
申请(专利权)人：重庆爱驰威汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50