一种用于汽车配件的喷漆装置及其工作方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车配件的喷漆装置及其工作方法，该一种用于汽车配件的喷漆装置包括工作台设置在所述工作台上的上料盘，与所述工作台固定连接的运输装置，与所述工作台固定连接的支撑架，以及固定安装在所述支撑架上的喷漆装置；翻转机构包括对称安装在所述运输装置两侧、且与所述工作台固定连接的一组支架，安装在所述支架上的翻转组件，以及对称设置在所述翻转组件上的一组连接部；传动机构包括固定安装在所述夹持板和其中一个限位板上的连接板，以及设置在所述连接板上的传动组件，能够完成对汽车配件的双面喷漆工作，使得汽车配件在翻转后从第一皮带移动至第二皮带上，进而保证传动工作的顺利进行，完成对汽车配件的双面喷漆工作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件的喷漆装置及其工作方法
本专利技术涉及一种喷漆装置，具体是一种用于汽车配件的喷漆装置，涉及汽车喷漆的

技术介绍
随着喷漆装置的广泛使用，不仅能够在汽车配件的表面覆盖上一层保护层或者装饰层，从而达到保护汽车配件不会被氧化或者损坏的目的，同时自动化的汽车喷漆装置还能够减少油漆对人体的损坏。但是现有的汽车喷漆装置还存在一些问题，现有的喷漆装置大都只能够对位于指定区域内的汽车配件进行单面喷漆工作，但是在实际生活中对于汽车配件进行双面喷漆工作则需要多重工序，如果采用人工进行对汽车配件的双面喷漆工作，则会对工人的身体健康构成较大的威胁，不符合以人为本的理念，同时人工喷涂的生产效率低，且不能够精确的掌控喷漆膜的厚度。因此，如何进行对汽车配件的双面喷漆工作，是目前要解决的一个问题。
技术实现思路
专利技术目的：提供一种用于汽车配件的喷漆装置，以解决现有技术存在的上述问题。技术方案：一种用于汽车配件的喷漆装置，包括：工作台，设置在所述工作台上的上料盘，位于所述上料盘出料口出、且与所述工作台固定连接的运输装置，与所述工作台固定连接的支撑架，以及固定安装在所述支撑架上的喷漆装置；翻转机构，包括对称安装在所述运输装置两侧、且与所述工作台固定连接的一组支架，安装在所述支架上的翻转组件，以及对称设置在所述翻转组件上的一组连接部；限位机构，包括固定安装在所述连接部上的限位板，设置在所述限位板上的限位组件，以及安装在所述限位组件上的夹持板；传动机构，包括固定安装在所述夹持板和其中一个限位板上的连接板，以及设置在所述连接板上的传动组件。在进一步的实施例中，所述翻转组件包括设置在其中一个支架上的从动部，设置在另一支架上的转动轴，安装在所述转动轴一端的从动轮，设置在所述转动轴另一端的连接部，所述从动部和转动轴分别与连接部连接。在进一步的实施例中，所述翻转组件还包括与所述工作台固定连接的翻转电机，设置在所述翻转电机输出端的驱动轮，以及用于连接所述驱动轮和从动轮的传动皮带。在进一步的实施例中，所述限位机构包括固定安装在其中一个限位板上的夹紧电机，设置在所述夹紧电机输出端的丝杆，以及位于所述丝杆两侧、且安装在所述限位板上的一组导管，所述夹持板分别套接在导管和丝杆上，所述丝杆和导管的另一端设置在另一限位板上。在进一步的实施例中，所述传动组件包括固定安装在所述限位板上的驱动电机，设置在所述驱动电机输出端的驱动齿轮，安装在所述限位板上的从动齿轮，用于连接所述驱动齿轮与从动齿轮的驱动链条，与所述从动齿轮连接的传动轴，以及对称安装在所述传动轴上的一组转动轮。在进一步的实施例中，所述传动组件还包括对称安装在所述连接板上的一组第一导向轮，用于连接所述第一导向轮和转动轮的第一皮带，设置在其中一个导向轮上的第一转动轴，以及套接在所述第一转动轴上的第一传动轮。在进一步的实施例中，所述连接板上还设有对称安装在所述连接板上的一组第二传动轮，设置在所述连接板的三个第三导向轮，用于连接所述第二传动轮和第三导向轮的第二皮带，设置在其中一个第二导向轮上的第二转动轴，套接在所述第二转动轴上的第二传动轮，所述第二传动轮啮合与第一传动轮，所述三个第三导向轮位于等边三角形的交点处。一种用于汽车配件的喷漆装置的工作方法，包括：S1：当操作人员准备对汽车配件进行喷漆工作时，此时上料盘开始工作，进而运动的上料盘将汽车配件运送至运输装置上，此时运输装置开始工作，进而运动的运输装置能够将汽车配件运送至指定位置，完成运输工作；S2：当汽车配件位于指定的区域后，夹紧电机开始工作，进而运动的夹紧电机带动丝杆开始工作，进而运动的丝杆带动夹持板开始工作，进而运动的夹持板能够在导管上开始运动，进而夹持板能够调整在导管上的位置，进而能够限制汽车配件的位置，完成限位工作；S3：当装置完成对汽车配件的限位工作后，此时喷漆装置开始对汽车配件进行喷涂工作，同时驱动电机开始工作，进而运动的驱动电机带动驱动齿轮开始工作，进而运动的驱动齿轮带动驱动链条开始转动，进而转动的驱动链条带动传动齿轮开始工作，进而运动的从动齿轮带动传动轴开始转动，进而运动传动轴带动转动轮开始工作，从而完成传动组件的驱动工作；S4：当传动组件开始工作，此时运动的转动轮带动第一皮带开始工作，进而运动第一皮带带动第一导向轮开始转动，进而第一皮带使位于第一皮带上的汽车配件开始运动，进而能够将汽车配件运送至指定区域，此时喷漆装置开始工作，进而运动的喷漆装置开始对汽车配件的一面进行喷漆工作，完成工作；S5：当喷漆装置完成对汽车配件一面的喷漆工作后，此时翻转电机开始工作，进而运动的翻转电机带动驱动轮开始运动，进而工作的驱动轮带动传动皮带开始工作，进而运动的传动皮带带动转动轴开始运动，进而使得连接部开始转动，从而使得汽车配件完成翻转工作；S6：当汽车配件完成翻转工作后，此时汽车配件因自身重力的影响下，从第一皮带上移动至第二皮带上，此时第一导向轮开始工作，进而运动的第一导向轮带动第一转动轴开始工作，进而运动的第一转动轴带动第一传动轮开始工作，进而运动的第一传动轮带动与其啮合的第二传动轮开始工作，进而运动的第二传动轮带动第二转动轴开始工作，进而运动的第二转动轴带动第二导向轮开始工作，进而运动的第二导向轮带动第二皮带开始工作，进而运动的第二皮带带动汽车配件开始工作，进而使得汽车配件能够位于指定区域；S7：进而当汽车配件位于指定区域后，此时喷漆装置再次开始工作，进而此时的喷漆装置能够对汽车配件的另一面进行喷漆工作，进而完成对汽车配件的双面喷漆工作。有益效果：本专利技术公开了一种用于汽车配件的喷漆装置，为了完成对汽车配件的双面喷漆工作，进而设有翻转组件和传动组件，当喷漆装置完成对汽车配件一面的喷漆工作后，此时翻转电机开始工作，进而运动的翻转电机带动驱动轮开始运动，进而工作的驱动轮带动传动皮带开始工作，进而运动的传动皮带带动转动轴开始运动，进而使得连接部开始转动，从而使得汽车配件完成翻转工作，当汽车配件完成翻转工作后，此时汽车配件因自身重力的影响下，从第一皮带上移动至第二皮带上，此时第一导向轮开始工作，进而运动的第一导向轮带动第一转动轴开始工作，进而运动的第一转动轴带动第一传动轮开始工作，进而运动的第一传动轮带动与其啮合的第二传动轮开始工作，进而运动的第二传动轮带动第二转动轴开始工作，进而运动的第二转动轴带动第二导向轮开始工作，进而运动的第二导向轮带动第二皮带开始工作，进而运动的第二皮带带动汽车配件开始工作，进而使得汽车配件能够位于指定区域，此时喷漆装置开始工作，完成对配件另一面的喷漆工作，进而不仅能够完成对汽车配件的双面喷漆工作，而且使得汽车配件在翻转后能够从第一皮带移动至第二皮带上，进而保证传动工作的顺利进行，进而完成对汽车配件的双面喷漆工作。附图说明图1是本专利技术的立体图。图2是本专利技术的旋转组件示意图。图3是本专利技术的限位组件结构示意图。图4是本专利技术的传动组件立体图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车配件的喷漆装置，其特征是，包括：/n工作台，设置在所述工作台上的上料盘，位于所述上料盘出料口出、且与所述工作台固定连接的运输装置，与所述工作台固定连接的支撑架，以及固定安装在所述支撑架上的喷漆装置；/n翻转机构，包括对称安装在所述运输装置两侧、且与所述工作台固定连接的一组支架，安装在所述支架上的翻转组件，以及对称设置在所述翻转组件上的一组连接部；/n限位机构，包括固定安装在所述连接部上的限位板，设置在所述限位板上的限位组件，以及安装在所述限位组件上的夹持板；/n传动机构，包括固定安装在所述夹持板和其中一个限位板上的连接板，以及设置在所述连接板上的传动组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件的喷漆装置，其特征是，包括：
工作台，设置在所述工作台上的上料盘，位于所述上料盘出料口出、且与所述工作台固定连接的运输装置，与所述工作台固定连接的支撑架，以及固定安装在所述支撑架上的喷漆装置；
翻转机构，包括对称安装在所述运输装置两侧、且与所述工作台固定连接的一组支架，安装在所述支架上的翻转组件，以及对称设置在所述翻转组件上的一组连接部；
限位机构，包括固定安装在所述连接部上的限位板，设置在所述限位板上的限位组件，以及安装在所述限位组件上的夹持板；
传动机构，包括固定安装在所述夹持板和其中一个限位板上的连接板，以及设置在所述连接板上的传动组件。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的喷漆装置，其特征是：所述翻转组件包括设置在其中一个支架上的从动部，设置在另一支架上的转动轴，安装在所述转动轴一端的从动轮，设置在所述转动轴另一端的连接部，所述从动部和转动轴分别与连接部连接。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件的喷漆装置，其特征是：所述翻转组件还包括与所述工作台固定连接的翻转电机，设置在所述翻转电机输出端的驱动轮，以及用于连接所述驱动轮和从动轮的传动皮带。


4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的喷漆装置，其特征是：所述限位机构包括固定安装在其中一个限位板上的夹紧电机，设置在所述夹紧电机输出端的丝杆，以及位于所述丝杆两侧、且安装在所述限位板上的一组导管，所述夹持板分别套接在导管和丝杆上，所述丝杆和导管的另一端设置在另一限位板上。


5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的喷漆装置，其特征是：所述传动组件包括固定安装在所述限位板上的驱动电机，设置在所述驱动电机输出端的驱动齿轮，安装在所述限位板上的从动齿轮，用于连接所述驱动齿轮与从动齿轮的驱动链条，与所述从动齿轮连接的传动轴，以及对称安装在所述传动轴上的一组转动轮。


6.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件的喷漆装置，其特征是：所述传动组件还包括对称安装在所述连接板上的一组第一导向轮，用于连接所述第一导向轮和转动轮的第一皮带，设置在其中一个导向轮上的第一转动轴，以及套接在所述第一转动轴上的第一传动轮。


7.根据权利要求6所述的一种用于汽车配件的喷漆装置，其特征是：所述连接板上还设有对称安装在所述连接板上的一组第二传动轮，设置在所述连接板的三个第三导向轮，用于连接所述第二传动轮和第三导向轮的第二皮带，设置在其中一个第二导向轮上的第二转动轴，套接在所述第二转动轴上的第二传动轮，所述第二传动轮啮合与第一传动轮，所述三个第三导向轮位于等边三角形的交点处，当汽车配件完成翻转工作后，此时汽车配件因自身重力的影响下，从第一皮带上移动至第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彦磊，
申请(专利权)人：南京捷思汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32