一种泥浆测试箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种泥浆测试箱，包括箱体，所述箱体上安装有搅拌箱，所述箱体内安装有安装架，且安装架上设置有喷管，所述搅拌箱与喷管之间通过连接管连接，所述搅拌箱内设置有主轴，且主轴的两端分别垂直连接有动力齿轮，所述主轴的两端活动穿过箱体的两侧内壁，并延伸之外侧，所述主轴的表面活动套设有滑套，且滑套的表面设置有从动齿轮，所述滑套之间通过两个翻搅杆连接，该种泥浆测试箱，通过在箱体内设置喷管，对增压器的表面喷射泥浆，测试正在运行过程中的增压器，而且泥浆与水的比例，可通过搅拌箱来调节，搅拌箱内连接有进水口，调配模拟泥浆的比例，并且内部设置的多个搅拌设备，可对泥浆与水进行充分的搅拌。

【技术实现步骤摘要】
一种泥浆测试箱
本技术涉及汽车配件测试
，具体为一种泥浆测试箱。
技术介绍
增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。由于车辆运行中，增压器可能会处在有泥浆的环境中，空气中含有泥浆，不断喷射在运行的增压器执行器，因此我们对此做出改进，提出一种泥浆测试箱。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种泥浆测试箱，包括箱体，所述箱体上安装有搅拌箱，所述箱体内安装有安装架，且安装架上设置有喷管，所述搅拌箱与喷管之间通过连接管连接，所述搅拌箱内设置有主轴，且主轴的两端分别垂直连接有动力齿轮，所述主轴的两端活动穿过箱体的两侧内壁，并延伸之外侧，所述主轴的表面活动套设有滑套，且滑套的表面设置有从动齿轮，所述滑套之间通过两个翻搅杆连接，所述动力齿轮分别设置在搅拌箱的外侧，且动力齿轮和从动齿轮上分别设置有转动齿轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述搅拌箱同侧的两个转动齿轮通过转轴连接，所述转轴的一端活动穿过搅拌箱的内壁，并固定连接在两个转动齿轮上。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体内安装有定位杆，且喷管安装在定位杆的表面，所述安装架上安装有增压器。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的顶部垂直连接有安装板，且安装板的一侧安装有伺服电机，所述主轴的一端活动穿过安装板，并固定连接在伺服电机的输出端。作为本技术的一种优选技术方案，所述主轴的表面垂直连接有多个搅拌杆一，且搅拌杆一等距离连接在主轴上。作为本技术的一种优选技术方案，所述翻搅杆为“C”型结构，且翻搅杆的开口处两端连接在滑套上，所述翻搅杆上远离开口的一端分别等距离连接有搅拌杆二，且搅拌杆一与搅拌杆二交错设置。作为本技术的一种优选技术方案，所述转动齿轮上的齿分别与从动齿轮和动力齿轮相互啮合，所述搅拌箱的顶部分别连接有进水管和进泥管。本技术的有益效果是：该种泥浆测试箱，通过在箱体内设置喷管，对增压器的表面喷射泥浆，测试正在运行过程中的增压器，而且泥浆与水的比例，可通过搅拌箱来调节，搅拌箱内连接有进水口，调配模拟泥浆的比例，并且内部设置的多个搅拌设备，可对泥浆与水进行充分的搅拌，本装置可模拟增压器在车辆行驶过程中，泥浆对于增压器的影响，并且密闭的箱体空间，也可以防止泥浆对外界环境的影响。附图说明图1是本技术一种泥浆测试箱的结构示意图；图2是本技术一种泥浆测试箱的结构示意图。图中：1、箱体；2、安装架；3、增压器；4、定位杆；5、喷管；6、搅拌箱；7、安装板；8、伺服电机；9、翻搅杆；10、主轴；11、滑套；12、动力齿轮；13、搅拌杆一；14、搅拌杆二；15、转轴；16、从动齿轮；17、转动齿轮。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-2所示，本技术一种泥浆测试箱，包括箱体1，箱体1上安装有搅拌箱6，箱体1内安装有安装架2，且安装架2上设置有喷管5，搅拌箱6与喷管5之间通过连接管连接，搅拌箱6内设置有主轴10，且主轴10的两端分别垂直连接有动力齿轮12，主轴10的两端活动穿过箱体1的两侧内壁，并延伸之外侧，主轴10的表面活动套设有滑套11，且滑套11的表面设置有从动齿轮16，滑套11之间通过两个翻搅杆9连接，动力齿轮12分别设置在搅拌箱6的外侧，且动力齿轮12和从动齿轮16上分别设置有转动齿轮17。其中，搅拌箱6同侧的两个转动齿轮17通过转轴15连接，转轴15的一端活动穿过搅拌箱6的内壁，并固定连接在两个转动齿轮17上，两个转动齿轮17能同时旋转。其中，箱体1内安装有定位杆4，且喷管5安装在定位杆4的表面，安装架2上安装有增压器3，对增压器3的位置进行固定。其中，箱体1的顶部垂直连接有安装板7，且安装板7的一侧安装有伺服电机8，主轴10的一端活动穿过安装板7，并固定连接在伺服电机8的输出端，安装板7用于固定伺服电机8。其中，主轴10的表面垂直连接有多个搅拌杆一13，且搅拌杆一13等距离连接在主轴10上，搅拌杆一13对泥浆进行搅拌。其中，翻搅杆9为“C”型结构，且翻搅杆9的开口处两端连接在滑套11上，翻搅杆9上远离开口的一端分别等距离连接有搅拌杆二14，且搅拌杆一13与搅拌杆二14交错设置，搅拌杆一13与搅拌杆二14对泥浆搅拌更加充分。其中，转动齿轮17上的齿分别与从动齿轮16和动力齿轮12相互啮合，搅拌箱6的顶部分别连接有进水管和进泥管，能调配泥浆与水的比例。工作原理：箱体1的表面安装有箱门，使用本装置时，打开箱门，在安装架2上安装好需要测试的增压器3，向搅拌箱6内通入泥浆，泥浆通过连接管传输到喷管5内，最后经过喷管5上的喷头，将直接喷洒到增压器3的表面，模拟车辆形式过程中，遭遇泥浆时的场景，而且泥浆与水的比例，可通过搅拌箱6来调节，搅拌箱6内连接有进水口，调配模拟泥浆的比例，启动伺服电机8，使伺服电机8带动主轴10转动，在主轴10转动的时候，动力齿轮12与从动齿轮16同向旋转，而动力齿轮12与从动齿轮16上啮合的转动齿轮17反向转动，从而主轴10上的搅拌杆一13和翻搅杆9上的搅拌杆二14不同方向旋转，实现内部泥浆与水的充分混合，本装置可模拟增压器3在车辆行驶过程中，泥浆对于增压器3的影响，并且密闭的箱体1空间，也可以防止泥浆对外界环境的影响。最后应说明的是：在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泥浆测试箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上安装有搅拌箱（6），所述箱体（1）内安装有安装架（2），且安装架（2）上设置有喷管（5），所述搅拌箱（6）与喷管（5）之间通过连接管连接，所述搅拌箱（6）内设置有主轴（10），且主轴（10）的两端分别垂直连接有动力齿轮（12），所述主轴（10）的两端活动穿过箱体（1）的两侧内壁，并延伸之外侧，所述主轴（10）的表面活动套设有滑套（11），且滑套（11）的表面设置有从动齿轮（16），所述滑套（11）之间通过两个翻搅杆（9）连接，所述动力齿轮（12）分别设置在搅拌箱（6）的外侧，且动力齿轮（12）和从动齿轮（16）上分别设置有转动齿轮（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种泥浆测试箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上安装有搅拌箱（6），所述箱体（1）内安装有安装架（2），且安装架（2）上设置有喷管（5），所述搅拌箱（6）与喷管（5）之间通过连接管连接，所述搅拌箱（6）内设置有主轴（10），且主轴（10）的两端分别垂直连接有动力齿轮（12），所述主轴（10）的两端活动穿过箱体（1）的两侧内壁，并延伸之外侧，所述主轴（10）的表面活动套设有滑套（11），且滑套（11）的表面设置有从动齿轮（16），所述滑套（11）之间通过两个翻搅杆（9）连接，所述动力齿轮（12）分别设置在搅拌箱（6）的外侧，且动力齿轮（12）和从动齿轮（16）上分别设置有转动齿轮（17）。


2.根据权利要求1所述的一种泥浆测试箱，其特征在于，所述搅拌箱（6）同侧的两个转动齿轮（17）通过转轴（15）连接，所述转轴（15）的一端活动穿过搅拌箱（6）的内壁，并固定连接在两个转动齿轮（17）上。


3.根据权利要求1所述的一种泥浆测试箱，其特征在于，所述箱体（1）内安装有定位杆（4），且喷管...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐跃农，陈孟娟，朱小永，
申请(专利权)人：苏州卡瑞福汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32