一种发动机冷却水水流检测装置制造方法及图纸

技术编号:25453596 阅读:22 留言:0更新日期:2020-08-28 22:41
本实用新型专利技术提供一种发动机冷却水水流检测装置,属于发动机检测领域。本实用新型专利技术包括装置本体,设置在装置本体上的水流管道,所述水流管道一端为进水口,另一端为出水口,所述水流管道侧壁上设有动态挡片,所述动态挡片的一端通过铰接件铰接在所述水流管道内部顶面,另一端内部设有磁性器件,并垂直悬设在所述水流管道内,所述铰接件与水流方向垂直设置,所述装置本体内部设有与所述磁性器件垂直位置对应的磁传感器,所述装置本体上还设有与磁传感器相连的信号线。本实用新型专利技术的有益效果为:检测发动机内冷却液水流是否存在及水流量大小。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机冷却水水流检测装置
本技术涉及一种发动机检测装置,尤其涉及一种发动机冷却水水流检测装置。
技术介绍
汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,冷却系主要由水泵、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。冷却液又称防冻液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。水冷系统是利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。而冷却液是否流动,对冷却系统的功能起到至关重要的作用。冷却系统的功能是在所有工况下,保证发动机在最适宜的温度下工作;冷却系统匹配的是否合适将直接影响到发动机的使用寿命和燃油经济性,所以有必要做一种传感器来检测发动机内冷却液水流是否存在。
技术实现思路
为解决现有技术中的问题,本技术提供一种发动机冷却水水流检测装置。本技术包括装置本体,设置在装置本体上的水流管道,所述水流管道一端为进水口,另一端为出水口,所述水流管道侧壁上设有动态挡片,所述动态挡片的一端通过铰接件铰接在所述水流管道内部顶面,另一端内部设有磁性器件,并垂直悬设在所述水流管道内,所述铰接件与水流方向垂直设置,所述装置本体内部设有与所述磁性器件垂直位置对应的磁传感器,所述装置本体上还设有与磁传感器相连的信号线。本技术作进一步改进,所述水流管道内设有与动态挡片长度匹配的凹槽,所述动态挡片的一端铰接在所述凹槽的一端,所述动态挡片的另一端在水流推动下,能够运动至所述凹槽的另一端,并容纳于所述凹槽内。本技术作进一步改进,所述水流管道通过固定件固定在装置本体上,所述固定件包括与水流管道外径匹配的通孔,及设置在通孔两侧的凸耳,所述凸耳上设有固定孔。本技术作进一步改进,所述装置本体上设有信号线通孔,所述信号线通过信号线通孔延伸至装置本体外。本技术作进一步改进,所述装置本体上设有信号线接口,所述信号线一端与磁传感器相连,另一端与信号线接口相连。本技术作进一步改进,所述磁传感器包括单片机电路及与单片机电路相连的霍尔传感器,其中,所述单片机电路包括单片机U1、用于输出信号的接口P1,其中,所述单片机U1的引脚10接霍尔传感器,所述单片机U1的引脚2接接口P1的引脚2,所述单片机U1的引脚3接接口P1的引脚3,所述接口P1的引脚1接电源,引脚4接地。本技术作进一步改进,所述霍尔传感器用磁阻或线圈替代。与现有技术相比,本技术的有益效果是:有效地测出压力值的大小,从而可以替代微动开关输出线性的数字量。附图说明图1为本技术一实施例结构示意图;图2为图1中部纵剖面图;图3为单片机电路原理图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步详细说明。如图1和图2所示,本技术包括装置本体2,设置在装置本体2上的水流管道1,所述水流管道1一端为进水口11,另一端为出水口12,箭头所指方向为冷却水的水流方向。所述水流管道11侧壁上设有动态挡片7,所述动态挡片7的一端通过铰接件8铰接在所述水流管道内部顶面,另一端内部设有磁性器件,并垂直悬设在所述水流管道内,所述铰接件8与水流方向垂直设置,所述装置本体2内部在所述磁性器件垂直方向上设有安装腔21,所述安装腔21内设有磁传感器6,所述装置本体2上还设有与磁传感器6相连的信号线5。作为本技术的一个实施例,如图1所示,本例的水流管道1通过固定件3固定在装置本体2上,所述固定件3包括与水流管道外径匹配的通孔,及设置在通孔两侧的凸耳31,所述凸耳31上设有固定孔311,所述水流管道1通过螺丝锁紧在装置本体2上。当然,本例的水流管道1也可以直接粘结在装置本体2上,或者与装置本体2一体成型。所述装置本体2上设有信号线通孔4,所述信号线5通过信号线通孔4延伸至装置本体5外。作为另一个实施例,本例也可以在所述装置本体2上设有信号线接口,所述信号线4一端与磁传感器6相连,另一端与信号线接口相连。优选地,如图2所示,本例在水流管道1内设有与动态挡片7长度匹配的凹槽13,所述动态挡片7的一端铰接在所述凹槽13的一端,所述动态挡片7的另一端在水流推动下,能够运动至所述凹槽13的另一端,并容纳于所述凹槽13内。从而不会因为水流管道在动态挡片7处直径缩小而影响水流的流速。如图3所示,本例的磁传感器6包括单片机电路及与单片机电路相连的霍尔传感器,其中,所述单片机电路包括单片机U1、用于输出信号的接口P1,其中,所述单片机U1的引脚10接霍尔传感器Sensor,所述单片机U1的引脚2接接口P1的引脚2,所述单片机U1的引脚3接接口P1的引脚3,所述接口P1的引脚1接电源,引脚4接地。磁铁是无源器件,不在电路图中,单片机U1通过读取霍尔传感器sensor的数值来判断动态挡片7是否运动,及动态挡片7的垂直运动高度,从而根据垂直高度判断水流量的大小。本例的霍尔传感器也可以用磁阻或线圈等磁感应元器件替代。本技术的工作原理为:检测装置分为两个部分:动态挡片与静态检测部分,动态挡片是悬挂在水流管道内的,动态挡片内部有磁铁,平时是通过重力作用使挡片下垂,当有水流通过时,水流会把动态挡片推高;安装在管壁的静态检测部分包含磁传感器,能够有效检测挡片的位置变化,通过磁通量的改变来识别是否有水流。本专利技术的优点是,将水流及水流大小转换成磁性位移,并通过磁传感器测出行程大小,能够线性地体现压力大小地变化,有效地识别是否有水流及检测水流量的大小。以上所述之具体实施方式为本技术的较佳实施方式,并非以此限定本技术的具体实施范围,本技术的范围包括并不限于本具体实施方式,凡依照本技术所作的等效变化均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机冷却水水流检测装置,其特征在于:包括装置本体,设置在装置本体上的水流管道,所述水流管道一端为进水口,另一端为出水口,所述水流管道侧壁上设有动态挡片,所述动态挡片的一端通过铰接件铰接在所述水流管道内部顶面,另一端内部设有磁性器件,并垂直悬设在所述水流管道内,所述铰接件与水流方向垂直设置,所述装置本体内部设有与所述磁性器件垂直位置对应的磁传感器,所述装置本体上还设有与磁传感器相连的信号线。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却水水流检测装置,其特征在于:包括装置本体,设置在装置本体上的水流管道,所述水流管道一端为进水口,另一端为出水口,所述水流管道侧壁上设有动态挡片,所述动态挡片的一端通过铰接件铰接在所述水流管道内部顶面,另一端内部设有磁性器件,并垂直悬设在所述水流管道内,所述铰接件与水流方向垂直设置,所述装置本体内部设有与所述磁性器件垂直位置对应的磁传感器,所述装置本体上还设有与磁传感器相连的信号线。


2.根据权利要求1所述的发动机冷却水水流检测装置,其特征在于:所述水流管道内设有与动态挡片长度匹配的凹槽,所述动态挡片的一端铰接在所述凹槽的一端,所述动态挡片的另一端在水流推动下,能够运动至所述凹槽的另一端,并容纳于所述凹槽内。


3.根据权利要求1或2所述的发动机冷却水水流检测装置,其特征在于:所述水流管道通过固定件固定在装置本体上,所述固定件包括与水流管道外径匹配的通孔,及设置在通孔两侧的凸耳,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴猛杨格王海峰尹定红盘祝英方果毛伯付
申请(专利权)人:电通传感器深圳有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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