一种适用于电瓶车的挂钩机构制造技术

本实用新型专利技术提出一种适用于电瓶车的挂钩机构，包括电瓶车本体，所述电瓶车本体具有安装部，所述安装部连接有L型挂钩，所述L型挂钩与安装部形成用于悬挂物品的U型凹腔，所述安装部内设置有至少局部伸出安装部且可封闭U型凹腔的锁杆，所述电瓶车本体设置有控制锁杆伸出安装部并封闭U型凹腔的控制机构，上述挂钩机构，通过操作控制机构可使锁杆封闭U型凹腔，实现了悬挂在U型凹腔内的物品不易受行驶颠簸而脱离U型凹腔，避免了用户骑行电瓶车时在悬挂物品上分心，以此提高了骑行安全。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于电瓶车的挂钩机构
本技术涉及电瓶车辅助配件领域，具体涉及一种适用于电瓶车的挂钩机构。
技术介绍
电瓶车，是由电瓶提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛普及的电瓶车主要指电动摩托车和电动自行车。现有技术中，电动摩托车和电动自行车一般都在前侧设置L型挂钩，L型挂钩与电动摩托车或电动自行车前侧安装部配合形成可悬挂食品袋、头盔的U型凹腔，以方便用户的使用，但使用过程中依然存在如下问题：1、L型挂钩属于开放式结构，当用户离开电瓶车时，L型挂钩上悬挂的物品很容易被人顺手牵羊，造成一定的经济损失。2、电瓶车行驶过程中，受到颠簸时，悬挂在L型挂钩上的物品很容易脱离U型凹腔，并对安全行驶形成安全隐患。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种适用于电瓶车的挂钩机构，具体技术方案如下：一种适用于电瓶车的挂钩机构，包括电瓶车本体，所述电瓶车本体具有安装部，所述安装部连接有L型挂钩，所述L型挂钩与安装部形成用于悬挂物品的U型凹腔，所述安装部内设置有至少局部伸出安装部且可封闭U型凹腔的锁杆，所述电瓶车本体设置有控制锁杆伸出安装部并封闭U型凹腔的控制机构。本技术提供的适用于电瓶车的挂钩机构，通过操作控制机构可使锁杆封闭U型凹腔，实现了悬挂在U型凹腔内的物品不易受行驶颠簸而脱离U型凹腔，避免了用户骑行电瓶车时在悬挂物品上分心，以此提高了骑行安全。另外，本技术提供的一种适用于电瓶车的挂钩机构，还可以具有如下附加的技术特征：本技术的一个示例，所述控制机构包括第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、铁环、定位管、电磁铁及多个铁珠；所述安装部垂直于L型挂钩的竖部开设有安装孔，所述定位管固设于安装孔的圆周顶壁，所述第一压缩弹簧一端连接于安装孔的底壁，另一端与伸入安装孔孔底的锁杆连接，所述第二压缩弹簧位于第一压缩弹簧与安装孔圆周底壁之间，且第二压缩弹簧一端连接于安装孔的底壁，另一端与滑动设于锁杆外壁的铁环连接，多个铁珠均与铁环连接，所述锁杆上开设有用于容纳铁珠的凹环，所述电磁铁设置在安装部内；当电磁铁通电后，电磁铁吸引铁环并带动铁珠脱离凹环，所述锁杆脱离铁珠限制。当电磁铁失电后，第二压缩弹簧推动铁环向外移动使铁珠卡入凹环内。本技术的一个示例，所述控制机构还包括外套于第一压缩弹簧的弹簧筒。本技术的一个示例，所述电磁铁的供电电源来自于电瓶车电瓶，所述电瓶车电瓶与电磁铁连接的电路上具有第一开关和第二开关，所述第一开关为电瓶车的启动开关，当第一开关和第二开关同时开启时，所述电磁铁通电。本技术的一个示例，所述安装部垂直于L型挂钩的竖部开设有安装孔，所述控制机构为安装在安装孔内的电动推杆，所述电动推杆与锁杆通过联轴器连接。本技术的一个示例，所述电动推杆的供电电源来自于电瓶车电瓶，所述电瓶车电瓶与电动推杆连接的电路上具有第三开关和第四开关，所述第三开关为电瓶车的启动开关，当第三开关和第四开关同时开启时，电动推杆运行。本技术的一个示例，所述L型挂钩竖部开设有容纳锁杆外端部的盲孔。本技术的一个示例，所述锁杆的端部设置有与锁杆组成T型架的横杆。本技术的一个示例，所述L型挂钩竖部开设有容纳横杆的凹槽。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本实施例提供的一种适用于电瓶车的挂钩机构的安装示意图；图2为图1中A处内部第一结构的放大示意图；图3为图1中A处内部第二结构的放大示意图；图4为图2中锁杆的示意图；图5为图2或图3中锁杆与L型挂钩配合的第一种示意图；图6为图2或图3中锁杆与L型挂钩配合的第二种示意图。附图标记中：1、电瓶车本体；2、安装部；2a、安装孔；3、L型挂钩；31、盲孔；32、凹槽；4、U型凹腔；5、锁杆；51、横杆；52、凹环；61、第一压缩弹簧；62、第二压缩弹簧；63、铁环；64、定位管；65、电磁铁；66、铁珠；67、弹簧筒；7、电动推杆；71、联轴器。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。实施例1：结合附图1、2、4所示，本实施例提供一种适用于电瓶车的挂钩机构，包括电瓶车本体1、L型挂钩3、锁杆5以及控制机构。其中，电瓶车本体1具有安装部2，所述安装部2包括但不限于电瓶车本体1上的前挡风装置、连接梁等，也可为专门设计的安装部，所述安装部2连接有L型挂钩3，所述L型挂钩3与安装部2形成用于悬挂物品的U型凹腔4。所述安装部2内设置有至少局部伸出安装部2且可封闭U型凹腔4的锁杆5，所述控制机构设于电瓶车本体1上且用于伸出安装部2并封闭U型凹腔4。在实际应用中，控制机构的形式多种多样，本申请提供一种较佳的控制机构。具体地，控制机构包括第一压缩弹簧61、第二压缩弹簧62、铁环63、定位管64、电磁铁65及多个铁珠66；所述安装部2垂直于L型挂钩3的竖部开设有安装孔2a，所述定位管64固设于安装孔2a的圆周顶壁，所述第一压缩弹簧61一端连接于安装孔2a的底壁，另一端与伸入安装孔2a孔底的锁杆5连接，所述第二压缩弹簧62位于第一压缩弹簧61与安装孔2a圆周底壁之间，且第二压缩弹簧62一端连接于安装孔2a的底壁，另一端与滑动设于锁杆5外壁的铁环63连接，多个铁珠66均与铁环63连接，所述锁杆5上开设有用于容纳铁珠66的凹环52，所述电磁铁65设置在安装部2内；当电磁铁65通电后，电磁铁65吸引铁环63并带动铁珠66脱离凹环52，所述锁杆5脱离铁珠66的限制。当电磁铁65失电后，第二压缩弹簧62推动铁环63向外移动使铁珠66卡入凹环52内。为避免使用时，第一压缩弹簧61和第二压缩弹簧62相互影响，可在第一压缩弹簧61外侧套设用于分离第一压缩弹簧61和第二压缩弹簧62的弹簧筒67，所述弹簧筒67内端固定在安装孔2a的底壁，另一端为自由端。在本实施例中，电磁铁65的供电电源来自于电瓶车电瓶，电瓶车电瓶与电磁铁65连接的电路上具有第一开关和第二开关，第一开关为电瓶车的启动开关，当第一开关和第二开关同时开启时，所述电磁铁65通电。在本实施例中，电磁铁65、第二开关等常规部件的固定位置及固定方式可根据实际安装位置自行确定，在此不做赘述。本实施例提供的一种适用于电瓶车的挂钩机构使用方式如下所述：初始时，挂钩机构处于闭合状态，此时第一压缩弹簧61和第二压缩弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于电瓶车的挂钩机构，包括电瓶车本体(1)，所述电瓶车本体(1)具有安装部(2)，所述安装部(2)连接有L型挂钩(3)，所述L型挂钩(3)与安装部(2)形成用于悬挂物品的U型凹腔(4)，其特征在于：/n所述安装部(2)内设置有至少局部伸出安装部(2)且可封闭U型凹腔(4)的锁杆(5)，所述电瓶车本体(1)设置有控制锁杆(5)伸出安装部(2)并封闭U型凹腔(4)的控制机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于电瓶车的挂钩机构，包括电瓶车本体(1)，所述电瓶车本体(1)具有安装部(2)，所述安装部(2)连接有L型挂钩(3)，所述L型挂钩(3)与安装部(2)形成用于悬挂物品的U型凹腔(4)，其特征在于：
所述安装部(2)内设置有至少局部伸出安装部(2)且可封闭U型凹腔(4)的锁杆(5)，所述电瓶车本体(1)设置有控制锁杆(5)伸出安装部(2)并封闭U型凹腔(4)的控制机构。


2.根据权利要求1所述的一种适用于电瓶车的挂钩机构，其特征在于：
所述控制机构包括第一压缩弹簧(61)、第二压缩弹簧(62)、铁环(63)、定位管(64)、电磁铁(65)及多个铁珠(66)；
所述安装部(2)垂直于L型挂钩(3)的竖部开设有安装孔(2a)，所述定位管(64)固设于安装孔(2a)的圆周顶壁，所述第一压缩弹簧(61)一端连接于安装孔(2a)的底壁，另一端与伸入安装孔(2a)孔底的锁杆(5)连接，所述第二压缩弹簧(62)位于第一压缩弹簧(61)与安装孔(2a)圆周底壁之间，且第二压缩弹簧(62)一端连接于安装孔(2a)的底壁，另一端与滑动设于锁杆(5)外壁的铁环(63)连接，多个铁珠(66)均与铁环(63)连接，所述锁杆(5)上开设有用于容纳铁珠(66)的凹环(52)，所述电磁铁(65)设置在安装部(2)内；
当电磁铁(65)通电后，电磁铁(65)吸引铁环(63)并带动铁珠(66)脱离凹环(52)，所述锁杆(5)脱离铁珠(66)限制；
当电磁铁(65)失电后，第二压缩弹簧(62)推动铁环(63)向外移动使铁珠(66)卡入凹环(52)内。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：董蓉，储铸钢，储新，蒋小涵，
申请(专利权)人：董蓉，
类型：新型
国别省市：贵州;52