一种汽车通风口叶片模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车通风口叶片模具，包括左模具，所述左模具右端设置有右模具，所述左模具与右模具内部均设置型腔槽，所述左模具内部左端表面固定安装有左模型块，所述右模具内部右端表面固定安装有右模型块，所述左模具上下两端表面靠近右端边缘均固定安装有一号安装块，所述右模具上下两端表面靠近左端边缘均固定安装有二号安装块，所述一号安装块与二号安装块上设置有螺栓，四组所述螺栓上均安装有六角螺母；本实用新型专利技术具有很好的冷却效果，比较节能环保，可以避免热塑在注入过程中流进模具的缝隙中而影响叶片成品的质量，而且脱模不易损坏叶片成品，具有便捷的脱模功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车通风口叶片模具
本技术涉及叶片模具
，尤其涉及一种汽车通风口叶片模具。
技术介绍
汽车通风口叶片是汽车通风口处重要的部件之一，能够在通风口处防尘，也可以控制风的大小，叶片的形状也是多种多样的，通常叶片是由模具制成的，而现有的叶片模具制成的成品的质量不佳，需要设计一种改进的叶片模具。现有的汽车通风口叶片模具在使用时还存在一定的弊端，大多数的叶片模具在使用时没有很好的紧密贴合，导致热塑流入到模具的缝隙之中，使成品废弃，也没有很好的冷却效果，通常情况下采用冷凝器对模具进行冷却，比较耗费电能，而且在脱模过程中一般是将成品整个脱离，容易损坏，不具备便捷的脱膜功能，为此，现提供一种解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有的汽车通风口叶片模具在使用时还存在一定的弊端，大多数的叶片模具在使用时没有很好的紧密贴合，导致热塑流入到模具的缝隙之中，使成品废弃，也没有很好的冷却效果，通常情况下采用冷凝器对模具进行冷却，比较耗费电能，而且在脱模过程中一般是将成品整个脱离，容易损坏，不具备便捷的脱膜功能的问题，而提出的一种汽车通风口叶片模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车通风口叶片模具，包括左模具，所述左模具右端设置有右模具，所述左模具与右模具内部均设置型腔槽，所述左模具内部左端表面固定安装有左模型块，所述右模具内部右端表面固定安装有右模型块，所述左模具上下两端表面靠近右端边缘均固定安装有一号安装块，所述右模具上下两端表面靠近左端边缘均固定安装有二号安装块，所述一号安装块与二号安装块上设置有螺栓，四组所述螺栓上均安装有六角螺母，所述左模具右端表面内嵌有一号磁环，所述右模具左端表面内嵌有二号磁环，所述左模具与右模具上端表面靠近中间位置均开设有注塑口，两组所述注塑口内部设置有密封塞，所述左模具内部底端设置有一号冷却管，所述右模具内部底端设置有二号冷却管，所述左模具与右模具上端表面均开设有排气孔，所述左模具左端安装有左推块，所述右模具右端安装有右推块，所述左推块与右推块上下两端表面均开设有滑槽，所述左模具与右模具上下两端表面均固定安装有滑轨，所述左推块与右推块内部均固定安装有顶针。作为上述技术方案的进一步描述：所述左模具与右模具的大小规格一致，且左模具通过一号安装块配合二号安装块活动安装在右模具左端。作为上述技术方案的进一步描述：所述一号安装块与二号安装块大小规格一致，且一号安装块通过四组螺栓配合四组六角螺母活动安装在二号安装块左端。作为上述技术方案的进一步描述：所述一号磁环与二号磁环相互配合，且一号磁环与二号磁环设计为异性磁铁。作为上述技术方案的进一步描述：两组所述密封塞分别活动安装在注塑口内部，所述一号冷却管与二号冷却管相连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述左推块与右推块通过滑轨配合滑槽分别活动安装在左模具与右模具上，所述顶针贯穿左模具与右模具设置。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过在左模具与右模具内部分别设置有一号冷却管与二号冷却管，在左模具与右模具紧密贴合时，一号冷却管与二号冷却管的一端管口也紧密连接，通过从左模具的底端向一号冷却管中注入冰水，接着冰水经过一号冷却管与二号冷却管，之后从二号冷却管的一端排出到外界，具有很好的冷却效果，比较节能环保。2、本技术中，通过在左模具与右模具上分别设置有一号安装块与二号安装块，先将螺栓贯穿一号安装块与二号安装块，接着使用六角螺母旋转安装在螺栓上，使一号安装块与二号安装块紧密贴合，然后一号磁环与二号磁环相互吸引，使得左模具与右模具紧密贴合在一起，避免热塑在注入过程中流进左模具与右模具的缝隙中，影响叶片成品的质量。3、本技术中，通过在左模具与右模具上分别设置有左推块与右推块，能够在成品冷却完成后，拆卸一号安装块与二号安装块上的螺栓与六角螺母，然后握住左模具通过滑轨配合滑槽向右推左模具，从而使顶针顶出叶片成品的左半部分，再握住右模具通过滑轨配合滑槽向左推右模具，使顶针顶出叶片成品的右半部分，不易损坏叶片成品，具有便捷的脱模功能。附图说明图1为本技术提出的一种汽车通风口叶片模具的整体结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车通风口叶片模具的内部结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车通风口叶片模具图2中A的示意图；图4为本技术提出的一种汽车通风口叶片模具的局部结构示意图。图例说明：1、左模具；2、右模具；3、型腔槽；4、左模型块；5、右模型块；6、一号安装块；7、二号安装块；8、螺栓；9、六角螺母；10、一号磁环；11、二号磁环；12、注塑口；13、密封塞；14、一号冷却管；15、二号冷却管；16、排气孔；17、左推块；18、右推块；19、滑轨；20、滑槽；21、顶针。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车通风口叶片模具，包括左模具1，所述左模具1右端设置有右模具2，所述左模具1与右模具2内部均设置型腔槽3，所述左模具1内部左端表面固定安装有左模型块4，所述右模具2内部右端表面固定安装有右模型块5，所述左模具1上下两端表面靠近右端边缘均固定安装有一号安装块6，所述右模具2上下两端表面靠近左端边缘均固定安装有二号安装块7，所述一号安装块6与二号安装块7上设置有螺栓8，四组所述螺栓8上均安装有六角螺母9，所述左模具1右端表面内嵌有一号磁环10，所述右模具2左端表面内嵌有二号磁环11，所述左模具1与右模具2上端表面靠近中间位置均开设有注塑口12，两组所述注塑口12内部设置有密封塞13，所述左模具1内部底端设置有一号冷却管14，所述右模具2内部底端设置有二号冷却管15，所述左模具1与右模具2上端表面均开设有排气孔16，所述左模具1左端安装有左推块17，所述右模具2右端安装有右推块18，所述左推块17与右推块18上下两端表面均开设有滑槽20，所述左模具1与右模具2上下两端表面均固定安装有滑轨19，所述左推块17与右推块18内部均固定安装有顶针21。具体的，如图1、2所示，所述左模具1与右模具2的大小规格一致，且左模具1通过一号安装块6配合二号安装块7活动安装在右模具2左端，以便于热塑在左模具1与右模具2内部的型腔槽3中成型。具体的，如图1、2所示，所述一号安装块6与二号安装块7大小规格一致，且一号安装块6通过四组螺栓8配合四组六角螺母9活动安装在二号安装块7左端，避免热塑在注入过程中流进左模具1与右模具2的缝隙中，影响叶片成品的质量。具体的，如图2所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车通风口叶片模具，包括左模具(1)，其特征在于，所述左模具(1)右端设置有右模具(2)，所述左模具(1)与右模具(2)内部均设置型腔槽(3)；/n所述左模具(1)内部左端表面固定安装有左模型块(4)，所述右模具(2)内部右端表面固定安装有右模型块(5)，所述左模具(1)上下两端表面靠近右端边缘均固定安装有一号安装块(6)，所述右模具(2)上下两端表面靠近左端边缘均固定安装有二号安装块(7)；/n所述一号安装块(6)与二号安装块(7)上设置有螺栓(8)，四组所述螺栓(8)上均安装有六角螺母(9)；/n所述左模具(1)右端表面内嵌有一号磁环(10)，所述右模具(2)左端表面内嵌有二号磁环(11)；/n所述左模具(1)与右模具(2)上端表面靠近中间位置均开设有注塑口(12)，两组所述注塑口(12)内部设置有密封塞(13)；/n所述左模具(1)内部底端设置有一号冷却管(14)，所述右模具(2)内部底端设置有二号冷却管(15)；/n所述左模具(1)与右模具(2)上端表面均开设有排气孔(16)，所述左模具(1)左端安装有左推块(17)，所述右模具(2)右端安装有右推块(18)，所述左推块(17)与右推块(18)上下两端表面均开设有滑槽(20)；/n所述左模具(1)与右模具(2)上下两端表面均固定安装有滑轨(19)，所述左推块(17)与右推块(18)内部均固定安装有顶针(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车通风口叶片模具，包括左模具(1)，其特征在于，所述左模具(1)右端设置有右模具(2)，所述左模具(1)与右模具(2)内部均设置型腔槽(3)；
所述左模具(1)内部左端表面固定安装有左模型块(4)，所述右模具(2)内部右端表面固定安装有右模型块(5)，所述左模具(1)上下两端表面靠近右端边缘均固定安装有一号安装块(6)，所述右模具(2)上下两端表面靠近左端边缘均固定安装有二号安装块(7)；
所述一号安装块(6)与二号安装块(7)上设置有螺栓(8)，四组所述螺栓(8)上均安装有六角螺母(9)；
所述左模具(1)右端表面内嵌有一号磁环(10)，所述右模具(2)左端表面内嵌有二号磁环(11)；
所述左模具(1)与右模具(2)上端表面靠近中间位置均开设有注塑口(12)，两组所述注塑口(12)内部设置有密封塞(13)；
所述左模具(1)内部底端设置有一号冷却管(14)，所述右模具(2)内部底端设置有二号冷却管(15)；
所述左模具(1)与右模具(2)上端表面均开设有排气孔(16)，所述左模具(1)左端安装有左推块(17)，所述右模具(2)右端安装有右推块(18)，所述左推块(17)与右推块(18)上下两端表面均开设有滑槽(20)；
所述左模具(1)与右模具(2)上下两端表面均固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴卫锋，
申请(专利权)人：昆山耀致辉机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32