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燃气表机芯内置传动机构制造技术

技术编号:2543842 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了燃气表机芯内置传动机构,包括机芯、连接在机芯上的阀座和配合安装在阀座上的阀盖,其中:机芯上安装有支架;支架上贯穿设有蜗轮轴;支架上端中部制有凹槽,凹槽内安装具有啮合齿的蜗轮,该蜗轮套装在蜗轮轴上;支架上贯穿安装制有半圆孔的蜗杆,蜗杆与蜗轮啮合;蜗杆底端制有向一侧外凸的摇杆;摇杆外端具有轴结构,该轴结构依次贯穿配合铰接有至少两个连杆;摇杆的轴结构下端配合套有摇杆套;摇杆套配合设置在阀盖上;连杆配合铰接有上牵动臂;上牵动臂连接有旗杆。其具有性能稳定、数据输出准确、结构合理并且经久耐用的优点。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术传动机构涉及家用及工业用的燃气表具,尤其涉及燃气表机芯内置传动 机构。
技术介绍
目前燃气表的内部传动机构主要是在阀盖上固定齿轮,随着阀盖的旋转,而带动齿 轮旋转,再由几及齿轮传动出去,这样做简单方便,但是,随着燃气表内气体流量的变 化,齿轮的旋转随着流量的变化必将呈现出不规则的快慢变化和跳动,而导致输出数据 的间隙性和不稳定性,随着使用时间的延长及传动部件的磨损,这种快慢变化和跳动会 逐步放大,这将直接影响燃气表具输出的数据出现误差。另外,由于燃气表具内的阀盖是旋置于阀座上的,将齿轮固定在阀盖上将增加阀盖 的运行阻力,同时在搬运或震动、倒置等情况下容易造成阀盖的跳起而造成燃气表具失 效的现象。
技术实现思路
本技术传动机构所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种耐用稳 定,读数准确,结构合理的燃气表机芯内置传动机构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为燃气表机芯内置传动机构,包 括机芯、连接在机芯上的阀座和配合安装在阀座上的阀盖,其中机芯上安装有支架; 支架上贯穿设有蜗轮轴;支架上端中部制有凹槽,凹槽内安装具有啮合齿的蜗轮,该蜗 轮套装在蜗轮轴上;支架上贯穿安装制有半圆孔的蜗杆,蜗杆与蜗轮啮合;蜗杆底端制 有向一侧外凸的摇杆;摇杆外端具有轴结构,该轴结构依次贯穿配合铰接有至少两个连 杆;摇杆的轴结构下端配合套有摇杆套;摇杆套配合设置在阀盖上;连杆配合铰接有上 牵动臂;上牵动臂连接有旗杆。采取的优化方案还包括连杆为两根,该两根连杆的位置呈V字形。旗杆伸入机芯 内腔;蜗轮轴的一端安装有主动轮;主动轮啮合有安装在支架上的从动轮机构;从动轮 机构啮合有安装在支架上的输出轮机构。从动轮机构包括从动轮和从动轮盖;从动轮盖连接在支架侧面;从动轮套装在从动 轮盖的外周。输出轮机构包括输出轮和输出轮盖;输出轮盖连接在支架侧面;输出轮套装在输 出轮盖的外周。 '输出轮具有同轴的转盘和齿轮轴;转盘表面制有至少一个凸条。输出轮连接有计量机构。蜗杆顶部套装有能限制其滑脱的卡环。支架贯穿有螺钉,.螺钉螺纹连接阀座。旗 杆下端连接有输气调控机构。与现有技术相比,本技术采用的机芯上安装有支架;支架上贯穿设有蜗轮轴; 蜗轮轴套装有具有啮合齿的蜗轮;支架上贯穿安装有蜗杆,蜗杆与蜗轮啮合;蜗杆底端 制有向一侧外凸的摇杆;摇杆外端具有轴结构,该轴结构依次贯穿配合铰接有至少两个 连杆;摇杆还连接有阀盖;连杆配合铰接有上牵动臂;上牵动臂连接有旗杆。摇杆的旋转中心与阀盖的旋转中心保持在同一轴线上,则摇杆下部所作的圆周运动与阀盖在同一 个圆心轴线上,那么与之相连的连杆及上牵动臂所摆动的角度也可视为一相对恒定值, 这样由旗杆所带动的输气调控机构在机芯内运动所排出的气体量也保持恒定,从而保证 了数据输出的准确性。在蜗杆旋转力的带动下,蜗轮也相应的旋转,蜗轮与齿轮组成一 组传动副。蜗轮至输出齿轮按1: 1的速比进行传递。从而保证了数据在传递过程中不 会因结构本身存在的误差而放大,保证了数据传递的真实性。所以本技术具有性能 稳定、数据输出准确、结构合理并且经久耐用的优点。附图说明图1是本技术实施例的主视结构局部剖视示意图; 图2是图1的左视结构示意图3是本技术实施例的蜗杆及摇杆装配局部剖视示意图; 图4是本技术实施例的支架装配示意图; 图5是本技术实施例的蜗轮及齿轮组装配示意图; 图6是本技术实施例的连杆、上牵动臂及旗杆分解示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。附图标号说明机芯l、阀座2、阀盖3、支架4、蜗轮5、蜗轮轴6、摇杆7、蜗 杆8、连杆9、上牵动臂IO、旗杆ll、主动轮12、从动轮13、输出轮14、摇杆套15、 从动轮盖16、输出轮盖17、螺钉18、卡环19、凹槽4a、半圆孔8a、凸条14a、转盘 14b、齿轮轴14c。实施例参照图1至图6,燃气表机芯内置传动机构,包括机芯1、连接在机芯1 上的阀座2和配合安装在阀座2上的阀盖3,其中机芯1上安装有支架4;支架4上 贯穿设有蜗轮轴6;支架4上端中部制有凹槽4a,凹槽4a内安装具有啮合齿的蜗轮5, 该蜗轮5套装在蜗轮轴6上;支架4上贯穿安装制有半圆孔8a的蜗杆8,蜗杆8与蜗轮 5啮合;蜗杆8底端制有向一侧外凸的摇杆7;摇杆7外端具有轴结构,该轴结构依次贯穿配合铰接有至少两个连杆9;摇杆7的轴结构下端配合套有摇杆套15;摇杆套15配合设置在阀盖3上;连杆9配合铰接有上牵动臂10;上牵动臂10连接有旗杆11。旗杆11伸入机芯1内腔;蜗轮轴6的一端安装有主动轮12;主动轮12啮合有安 装在支架4上的从动轮机构;从动轮机构啮合有安装在支架4上的输出轮机构。连杆9为两根,该两根连杆9的位置呈V字形。从动轮机构包括从动轮13和从动轮盖16;从动轮盖16连接在支架4侧面;从动轮13套装在从动轮盖16的外周。输出轮机构包括输出轮14和输出轮盖17;输出轮盖17连接在支架4侧面;输出轮14套装在输出轮盖17的外周。输出轮14具有同轴的转盘14b和齿轮轴14c;转盘14b表面制有至少一个凸条14a。 输出轮14连接有计量机构。蜗杆8顶部套装有能限制其滑脱的卡环19。支架4贯穿有螺钉18,螺钉18螺纹连接阀座2。旗杆11下端连接有输气调控机构。装配过程中,先将蜗杆8塞入支架的凹槽4a中,然后将摇杆7由支架4下方插入蜗杆8的半圆孔中,在穿出支架4的上方用金属卡环将摇杆7固定,并确认摇杆7及蜗 杆8能顺利旋转。将蜗轮5及齿轮组分别安装在支架4相应的位置上,从动轮13盖及 输出轮14盖均为锁紧箍套以防止齿轮退出,根据齿轮的旋转阻力,调整轮盖的压紧阻 力,以便保证齿轮在旋转过程能顺利进行。将支架4固定在机芯1上,在支架4两个支承腿的下方均设计有定位档板,安装时 只需将支架4推放到机芯1的定位槽内,再用螺钉将支架4固定在机芯1上,便基本保 证了支架4上部摇杆7的旋转中心与阀盖3的旋转中心在同一条轴线上。将上牵动臂10与旗杆11采取花键的结构牢固的结合在一起,在按照一定的角度将 旗杆11的另一端插入机芯1相对应的孔中并与输气调控机构相连接。上牵动臂10端则 与连杆9相连,连杆9的另一端与摇杆7的下方连接,摇杆7下方所做的圆周运动将带 动连杆9、上牵动臂10及旗杆11做等距离,等角度的往复运动。本技术采用蜗轮5组合及摇杆7的旋转可以有效的提高数据输出的平稳性和连 贯性,对于长期使用后的磨损所带来的误差,也可以由阀盖3上的腰形孔同摇杆7的连 接部所存在的间隙进行补偿。同时支架4以一种门框的形式固定在阀盖3的上方,对于 由阀盖3磨损后高度上的变化而可能出现的阀盖3跳起等造成表具失效的现象进行有效 的预防。以上的结构可以使燃气表在长期的使用中更具稳定性和安全性,能有效提高精 度。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技 术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。权利要求1、燃气表机芯内置传动机构,包括机芯(1)、连接在机芯(1)上的阀座(2)和配合安装在阀座(2)上的阀盖(3),其特征是所述的机芯(1)上安装有支架(4);所述的支架(4)上贯穿设有蜗轮轴(6);所述的支架(4本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃气表机芯内置传动机构,包括机芯(1)、连接在机芯(1)上的阀座(2)和配合安装在阀座(2)上的阀盖(3),其特征是:所述的机芯(1)上安装有支架(4);所述的支架(4)上贯穿设有蜗轮轴(6);所述的支架(4)上端中部制有凹槽(4a),所述的凹槽(4a)内安装具有啮合齿的蜗轮(5),该蜗轮(5)套装在蜗轮轴(6)上;所述的支架(4)上贯穿安装制有半圆孔(8a)的蜗杆(8),所述的蜗杆(8)与所述的蜗轮(5)啮合;所述的蜗杆(8)底端制有向一侧外凸的摇杆(7);所述的摇杆(7)外端具有轴结构,该轴结构依次贯穿配合铰接有至少两个连杆(9);所述的摇杆(7)的轴结构下端配合套有摇杆套(15);所述的摇杆套(15)配合设置在所述的阀盖(3)上;所述的连杆(9)配合铰接有上牵动臂(10);所述的上牵动臂(10)连接有旗杆(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈彬
申请(专利权)人:陈彬
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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