一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架，包括固定平台、螺纹管和底座，固定平台设置在螺纹管上，螺纹管设置在底座上，所述固定平台包括支撑板、四个滑动压紧块、四个连接杆、四个第一绞轴、四个第二绞轴、卡簧、螺纹推块、第一锁紧螺母和连接块，四个滑动压紧块呈90度分布设置在支撑板上，连接杆通过第一绞轴与滑动压紧块铰接，连接杆通过第二绞轴与连接块铰接，连接块转动安装在螺纹推块上，连接块轴向通过卡簧固定，螺纹推块套装在螺纹管上，支撑板固定在螺纹管上，第一锁紧螺母套装在螺纹管上，第一锁紧螺母设置在螺纹推块下部，本实用新型专利技术可以用一个支架来适应不同型号的轮毂，从而节省工作空间，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架
本技术涉及汽车轮毂维修领域，特别涉及一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架。
技术介绍
对于受伤的汽车轮毂进行维修时，通常需要对受伤的轮毂进行从新打磨和喷漆，用来掩盖受伤的痕迹，使轮毂从新变的美观，在打磨喷漆的过程中需要用到喷漆支架，喷漆支架的作用是固定汽车轮毂，便于维修人员操作，目前的喷漆支架无法适应不同型号的轮毂，无法对不同型号的轮毂进行固定，所以我们就需要一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架，来解决上述问题，使一个支架可以适应不同型号的轮毂，从而节省工作空间，提高工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是要解决上述
技术介绍
中的问题，而提供一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架。一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架，包括固定平台、螺纹管和底座，固定平台设置在螺纹管上，螺纹管设置在底座上；所述固定平台包括支撑板、四个滑动压紧块、四个连接杆、四个第一绞轴、四个第二绞轴、卡簧、螺纹推块、第一锁紧螺母和连接块，四个滑动压紧块呈90度分布设置在支撑板上，连接杆通过第一绞轴与滑动压紧块铰接，连接杆通过第二绞轴与连接块铰接，连接块转动安装在螺纹推块上，连接块轴向通过卡簧固定，螺纹推块套装在螺纹管上，支撑板固定在螺纹管上，第一锁紧螺母套装在螺纹管上，第一锁紧螺母设置在螺纹推块下部；所述支撑板上设置有挡板和滑槽；所述滑动压紧块包括滑块、橡胶垫块、导轮和导轮绞轴，滑块设置在滑槽内，橡胶垫块设置在滑块上，导轮对称设置在滑块两侧，导轮通过导轮绞轴与滑块铰接；所述螺纹推块上设置有数个把手、第一内螺纹和卡簧安装槽；所述螺纹管上设置有第一外螺纹；所述外螺纹与螺纹推块和第一锁紧螺母配合使用；具体的，工作人员可以通过把手旋转螺纹推块，在第一内螺纹与第一外螺纹的作用下使得螺纹推块上下运动，螺纹推块带动连接块上下运动，连接块通过连接杆、第一绞轴和第二绞轴带动滑动压紧块前后运动，这样就使得滑动压紧块可以对不同直径的汽车轮毂进行固定，当螺纹推块达到需要位置时，将第一锁紧螺母备紧，使第一锁紧螺母与螺纹推块紧贴，防止滑动压紧块回弹；具体的，导轮的作用是减小滑动压紧块在滑槽内的阻力；具体的，橡胶垫块的作用是保护汽车轮毂的内壁；所述螺纹管上设置有第二内螺纹；所述底座包括底盘、支杆、第二锁紧螺母和数个膨胀螺栓，支杆设置在底盘上，第二锁紧螺母套装在支杆上，底盘通过膨胀螺栓与地面固定；所述支杆上设置有第二外螺纹；所述螺纹管通过第二内螺纹与第二外螺纹螺接在支杆上；所述第二锁紧螺母设置在螺纹管下部；具体的，当工作人员需要将调节固定平台降低时，先将第二锁紧螺母旋松，使螺纹管下部与第二锁紧螺母之间产生一段距离，然后顺时针转动支撑板，支撑板带动螺纹管转动，在第二内螺纹与第二外螺纹的作用下固定平台和螺纹管下降，当到达合适位置时，锁紧第二锁紧螺母，如果需要将调节固定平台升高时，反向操作即可。本技术的工作原理和过程：使用时，工作人员将需要喷漆的轮毂放置在支撑板上，工作人员通过把手旋转螺纹推块，在第一内螺纹与第一外螺纹的作用下使得螺纹推块上下运动，螺纹推块带动连接块上下运动，连接块通过连接杆、第一绞轴和第二绞轴带动滑动压紧块前后运动，这样就使得滑动压紧块可以对不同直径的汽车轮毂进行固定，当螺纹推块达到需要位置时，将第一锁紧螺母备紧，使第一锁紧螺母与螺纹推块紧贴，防止滑动压紧块回弹；本技术的有益效果：本技术结构简单、固定方便，操作方便，安全可靠，可以用一个支架来适应不同型号的轮毂，从而节省工作空间，提高工作效率。附图说明图1是本技术的立体示意图；图2是本技术工作时的立体示意图；图3是本技术的俯视图；图4是本实用型新图3中A-A向的剖面视图；图5是本实用型新图4中B-B向的剖面视图；图6是本实用型固定平台的立体示意图；图7是本实用型滑动压紧块的立体示意图；图8是本实用型底座的立体示意图；具体实施方式请参阅图1至图8所示，一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架，包括固定平台1、螺纹管2和底座3，固定平台1设置在螺纹管上，螺纹管2设置在底座3上；所述固定平台1包括支撑板11、四个滑动压紧块12、四个连接杆13、四个第一绞轴14、四个第二绞轴15、卡簧16、螺纹推块17、第一锁紧螺母18和连接块19，四个滑动压紧块12呈90度分布设置在支撑板11上，连接杆13通过第一绞轴14与滑动压紧块12铰接，连接杆13通过第二绞轴15与连接块19铰接，连接块19转动安装在螺纹推块17上，连接块19轴向通过卡簧16固定，螺纹推块17套装在螺纹管2上，支撑板11固定在螺纹管2上，第一锁紧螺母18套装在螺纹管2上，第一锁紧螺母18设置在螺纹推块17下部；所述支撑板11上设置有挡板111和滑槽112；所述滑动压紧块12包括滑块121、橡胶垫块122、导轮123和导轮绞轴124，滑块121设置在滑槽112内，橡胶垫块122设置在滑块121上，导轮123对称设置在滑块121两侧，导轮123通过导轮绞轴124与滑块121铰接；所述螺纹推块17上设置有数个把手171、第一内螺纹172和卡簧安装槽173；所述螺纹管2上设置有第一外螺纹21；所述外螺纹21与螺纹推块17和第一锁紧螺母18配合使用；具体的，工作人员可以通过把手171旋转螺纹推块17，在第一内螺纹172与第一外螺纹21的作用下使得螺纹推块17上下运动，螺纹推块17带动连接块19上下运动，连接块19通过连接杆13、第一绞轴14和第二绞轴15带动滑动压紧块12前后运动，这样就使得滑动压紧块12可以对不同直径的汽车轮毂进行固定，当螺纹推块17达到需要位置时，将第一锁紧螺母18备紧，使第一锁紧螺母18与螺纹推块17紧贴，防止滑动压紧块12回弹；具体的，导轮123的作用是减小滑动压紧块12在滑槽112内的阻力；具体的，橡胶垫块122的作用是保护汽车轮毂的内壁；所述螺纹管2上设置有第二内螺纹22；所述底座3包括底盘31、支杆32、第二锁紧螺母33和数个膨胀螺栓34，支杆32设置在底盘31上，第二锁紧螺母33套装在支杆32上，底盘31通过膨胀螺栓34与地面固定；所述支杆32上设置有第二外螺纹321；所述螺纹管2通过第二内螺纹22与第二外螺纹321螺接在支杆32上；所述第二锁紧螺母33设置在螺纹管2下部；具体的，当工作人员需要将调节固定平台1降低时，先将第二锁紧螺母33旋松，使螺纹管2下部与第二锁紧螺母33之间产生一段距离，然后顺时针转动支撑板11，支撑板11带动螺纹管2转动，在第二内螺纹22与第二外螺纹321的作用下固定平台1和螺纹管2下降，当到达合适位置时，锁紧第二锁紧螺母33，如果需要将调节固定平台1升高时，反向操作即可。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架，包括固定平台(1)、螺纹管(2)和底座(3)，固定平台(1)设置在螺纹管上，螺纹管(2)设置在底座(3)上，其特征在于：所述固定平台(1)包括支撑板(11)、四个滑动压紧块(12)、四个连接杆(13)、四个第一绞轴(14)、四个第二绞轴(15)、卡簧(16)、螺纹推块(17)、第一锁紧螺母(18)和连接块(19)，四个滑动压紧块(12)呈90度分布设置在支撑板(11)上，连接杆(13)通过第一绞轴(14)与滑动压紧块(12)铰接，连接杆(13)通过第二绞轴(15)与连接块(19)铰接，连接块(19)转动安装在螺纹推块(17)上，连接块(19)轴向通过卡簧(16)固定，螺纹推块(17)套装在螺纹管(2)上，支撑板(11)固定在螺纹管(2)上，第一锁紧螺母(18)套装在螺纹管(2)上，第一锁紧螺母(18)设置在螺纹推块(17)下部；/n所述支撑板(11)上设置有挡板(111)和滑槽(112)；/n所述滑动压紧块(12)包括滑块(121)、橡胶垫块(122)、导轮(123)和导轮绞轴(124)，滑块(121)设置在滑槽(112)内，橡胶垫块(122)设置在滑块(121)上，导轮(123)对称设置在滑块(121)两侧，导轮(123)通过导轮绞轴(124)与滑块(121)铰接；/n所述螺纹推块(17)上设置有数个把手(171)、第一内螺纹(172)和卡簧安装槽(173)；/n所述螺纹管(2)上设置有第一外螺纹(21)；/n所述外螺纹(21)与螺纹推块(17)和第一锁紧螺母(18)配合使用。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可以适应不同直径的汽车轮毂喷漆支架，包括固定平台(1)、螺纹管(2)和底座(3)，固定平台(1)设置在螺纹管上，螺纹管(2)设置在底座(3)上，其特征在于：所述固定平台(1)包括支撑板(11)、四个滑动压紧块(12)、四个连接杆(13)、四个第一绞轴(14)、四个第二绞轴(15)、卡簧(16)、螺纹推块(17)、第一锁紧螺母(18)和连接块(19)，四个滑动压紧块(12)呈90度分布设置在支撑板(11)上，连接杆(13)通过第一绞轴(14)与滑动压紧块(12)铰接，连接杆(13)通过第二绞轴(15)与连接块(19)铰接，连接块(19)转动安装在螺纹推块(17)上，连接块(19)轴向通过卡簧(16)固定，螺纹推块(17)套装在螺纹管(2)上，支撑板(11)固定在螺纹管(2)上，第一锁紧螺母(18)套装在螺纹管(2)上，第一锁紧螺母(18)设置在螺纹推块(17)下部；
所述支撑板(11)上设置有挡板(111)和滑槽(112)；
所述滑动压紧块(12)包括滑块(121)、橡胶垫块(122)、导轮(123)和导轮绞轴(124)，滑块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲英凯，马凯，李传欣，沈宁一，
申请(专利权)人：吉林合庆汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22