一种智能遥控动力救生装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种智能遥控动力救生装置，包括U型救生圈主机体以及分别设置于所述U型救生圈主机体两尾端部位的喷泵推进器；在所述U型救生圈主机体内部安设有控制器、可拆卸储电池、用于对推进器的运行进行控制的动力控制电路单元以及用于接收来自外部移动终端的控制信号的遥控信号接收装置；该喷泵推进器、可拆卸储电池、动力控制电路单元以及遥控信号接收装置与控制器电性连接；所述喷泵推进器与U型救生圈主机体之间通过法兰盘活动连接，且在该喷泵推进器内部设置有驱动电机；实际使用过程中，使用者可以较好的握持把手部位，且操控容易，本申请可以最大程度的减少救生艇运动过程中产生的水的阻力，以实现更高的速度快速前进。

【技术实现步骤摘要】
一种智能遥控动力救生装置[
]本专利技术涉及可遥控式动力救生圈产品
，尤其涉及一种快捷方便，使用效果突出的智能遥控动力救生装置。[
技术介绍
]救生圈是水上救生设备的一种，通常由泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，救生圈的形状为环状，中间开口，使用者将上身穿过中间开口并把双手搭在环状救生圈上，就可在放松的状态下利用救生圈的浮力漂浮在水面上，当有人意外落水或在海上救援时，拯救人员需要开船至落水者附近或海难现场，然后将救生圈抛洒至落水者身旁，落水者抓取到救生圈后才能较为安全地继续等待救援，拯救人员也才有更加充裕的时间和更加安全地实施救援。现有的救生圈都是需要人工抛洒，这一方面要求拯救人员必须赶到落水现场，但若现场环境不利于救援艇航行，则极为影响救援工作，甚至无法顺利实施救援，而若需要同时对多名落水者施加救援，则需要反复移动至各个落水者位置，然后分别抛洒救生圈，导致救援速度缓慢；另一方面，救生圈一般都较为厚重，而重量较轻的又容易受风力或空气阻力影响，导致救生圈抛洒的准确性极难控制，而又因落水者大多都是不会游泳的，一些会游泳的落水者在等待救援的过程中也会耗费了大量的体力，如果拯救人员不能顺利将救生圈抛洒至落水者身旁，落水者就无法抓得住救生圈，即使拯救人员有多余的救生圈进行重新抛洒，也必将极大地耽误救援工作。另外，若落水者位置无法供救生船驶入，或拯救人员没有救生船时，使用现有的救生设备将无法对落水者进行施救，传统救生圈救援时，会出现抛投不远，抛投不准确的情况，在面对复杂环境时很难满足救援需求。[
技术实现思路
]为克服现有技术所存在的问题，本专利技术提供一种快捷方便，使用效果突出的智能遥控动力救生装置。本专利技术解决技术问题的方案是提供一种智能遥控动力救生装置，包括U型救生圈主机体以及分别设置于所述U型救生圈主机体两尾端部位的喷泵推进器；在所述U型救生圈主机体内部安设有控制器、可拆卸储电池、用于对喷泵推进器的运行进行控制的动力控制电路单元以及用于接收来自外部移动终端的控制信号的遥控信号接收装置；该喷泵推进器、可拆卸储电池、动力控制电路单元以及遥控信号接收装置与控制器电性连接；所述喷泵推进器与U型救生圈主机体之间通过法兰盘活动连接，且在该喷泵推进器内部设置有驱动电机；所述U型救生圈主机体正面还设置有电源开关以及充电座；所述U型救生圈主机体外围设置有至少一个便于使用者握持的把手。优选地，所述U型救生圈主机体前半部分呈圆形，后半部分呈U型；且该U型救生圈主机体左右两侧呈对称结构；所述喷泵推进器位于U型救生圈主机体两侧尾部；所述U型救生圈主机体前端两侧设置有用于放置可拆卸储电池的电池仓，所述电池仓正面呈弧面凸起，左右对称，且该电池仓的弧面高度高于U型救生圈主机体水平面高度。优选地，所述U型救生圈主机体中间部位还设置有用于放置控制器、动力控制电路单元以及遥控信号接收装置的控制盒，控制盒外侧设置有盖板；所述电池仓、控制盒呈三个凸起弧面结构分布于所述U型救生圈主机体正面。优选地，所述U型救生圈主机体正面左右两侧部位还设置有视宽灯；且在所述喷泵推进器外部设置有泵推罩以及进水罩。优选地，所述U型救生圈主机体端头部位还贴附设置有防撞条；且所述防撞条通过螺丝与所述U型救生圈主机体相连接。优选地，所述把手左右对称设置于所述U型救生圈主机体外侧；且在所述U型救生圈主机体前端部位还分别对称开设有便于挂设的挂孔；所述把手以及U型救生圈主机体前端部位还开设有用于增加把握绳的穿绳孔。优选地，所述U型救生圈主机体前端部位还设置有用于实现4g实时通讯连接的摄像头；且在该U型救生圈主机体前端沿左右中线部位设置有摄像头挂载螺纹接口及线缆接口；所述U型救生圈主机体后部两侧开设有反光条粘贴沉孔，该反光条粘贴沉孔为跑道型；还包括设置于所述U型救生圈主机体前端部位的轮廓指示灯；所述U型救生圈主机体正面靠近所述电池仓部位设置有照明灯支架以及线缆出线口。优选地，所述U型救生圈主机体正面还设置有信号显示屏。优选地，所述U型救生圈主机体内部还设置有用于发出报警音的报警器；该报警器与控制器电性连接。优选地，所述U型救生圈主机体内部还设置有GPS定位仪。与现有技术相比，本专利技术一种智能遥控动力救生装置通过同时设置U型救生圈主机体11以及分别设置于所述U型救生圈主机体11两尾端部位的喷泵推进器12，在U型救生圈主机体11内部安设有控制器、可拆卸储电池、用于对喷泵推进器12的运行进行控制的动力控制电路单元以及用于接收来自外部移动终端的控制信号的遥控信号接收装置，所述喷泵推进器12与U型救生圈主机体11之间通过法兰盘活动连接，且在该喷泵推进器12内部设置有驱动电机，U型救生圈主机体11正面还设置有电源开关112以及充电座113，U型救生圈主机体11外围设置有至少一个便于使用者握持的把手119，实际使用过程中，使用者可以较好的握持把手119部位，且操控容易，本申请可以最大程度的减少救生艇运动过程中产生的水的阻力，以实现更高的速度快速前进。[附图说明]图1是本专利技术一种智能遥控动力救生装置的正视状态结构示意图。图2是本专利技术一种智能遥控动力救生装置的仰视状态结构示意图。图3是本专利技术一种智能遥控动力救生装置的后视状态结构示意图。[具体实施方式]为使本专利技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，并不用于限定此专利技术。请参阅图1至图3，本专利技术一种智能遥控动力救生装置1包括U型救生圈主机体11以及分别设置于所述U型救生圈主机体11两尾端部位的喷泵推进器12；在所述U型救生圈主机体11内部安设有控制器、可拆卸储电池、用于对喷泵推进器12的运行进行控制的动力控制电路单元以及用于接收来自外部移动终端的控制信号的遥控信号接收装置；该喷泵推进器12、可拆卸储电池、动力控制电路单元以及遥控信号接收装置与控制器电性连接；所述喷泵推进器12与U型救生圈主机体11之间通过法兰盘活动连接，且在该喷泵推进器12内部设置有驱动电机；所述U型救生圈主机体11正面还设置有电源开关112以及充电座113；所述U型救生圈主机体11外围设置有至少一个便于使用者握持的把手119。本申请通过同时设置U型救生圈主机体11以及分别设置于所述U型救生圈主机体11两尾端部位的喷泵推进器12，在U型救生圈主机体11内部安设有控制器、可拆卸储电池、用于对喷泵推进器12的运行进行控制的动力控制电路单元以及用于接收来自外部移动终端的控制信号的遥控信号接收装置，所述喷泵推进器12与U型救生圈主机体11之间通过法兰盘活动连接，且在该喷泵推进器12内部设置有驱动电机，U型救生圈主机体11正面还设置有电源开关112以及充电座113，U型救生圈主机体11外围设置有至少一个便于使用者握持的把手119，实际使用过程中，使用者可以较好的握持把手119部位，且操控容易，本申请可以最大程度的减少救生艇运动过程中产生的水的阻力，以实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能遥控动力救生装置，其特征在于：包括U型救生圈主机体以及分别设置于所述U型救生圈主机体两尾端部位的喷泵推进器；在所述U型救生圈主机体内部安设有控制器、可拆卸储电池、用于对喷泵推进器的运行进行控制的动力控制电路单元以及用于接收来自外部移动终端的控制信号的遥控信号接收装置；该喷泵推进器、可拆卸储电池、动力控制电路单元以及遥控信号接收装置与控制器电性连接；所述喷泵推进器与U型救生圈主机体之间通过法兰盘活动连接，且在该喷泵推进器内部设置有驱动电机；所述U型救生圈主机体正面还设置有电源开关以及充电座；所述U型救生圈主机体外围设置有至少一个便于使用者握持的把手。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能遥控动力救生装置，其特征在于：包括U型救生圈主机体以及分别设置于所述U型救生圈主机体两尾端部位的喷泵推进器；在所述U型救生圈主机体内部安设有控制器、可拆卸储电池、用于对喷泵推进器的运行进行控制的动力控制电路单元以及用于接收来自外部移动终端的控制信号的遥控信号接收装置；该喷泵推进器、可拆卸储电池、动力控制电路单元以及遥控信号接收装置与控制器电性连接；所述喷泵推进器与U型救生圈主机体之间通过法兰盘活动连接，且在该喷泵推进器内部设置有驱动电机；所述U型救生圈主机体正面还设置有电源开关以及充电座；所述U型救生圈主机体外围设置有至少一个便于使用者握持的把手。


2.如权利要求1所述的一种智能遥控动力救生装置，其特征在于：所述U型救生圈主机体前半部分呈圆形，后半部分呈U型；且该U型救生圈主机体左右两侧呈对称结构；所述喷泵推进器位于U型救生圈主机体两侧尾部；所述U型救生圈主机体前端两侧设置有用于放置可拆卸储电池的电池仓，所述电池仓正面呈弧面凸起，左右对称，且该电池仓的弧面高度高于U型救生圈主机体水平面高度。


3.如权利要求2所述的一种智能遥控动力救生装置，其特征在于：所述U型救生圈主机体中间部位还设置有用于放置控制器、动力控制电路单元以及遥控信号接收装置的控制盒，控制盒外侧设置有盖板；所述电池仓、控制盒呈三个凸起弧面结构分布于所述U型救生圈主机体正面。


4.如权利要求1至3中任意一项权利要求所述的一种智能遥控动力救生装置，其特征在于：所述U型救生圈主机体正面左右两侧部位还设置有视...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春雨，
申请(专利权)人：王春雨，
类型：发明
国别省市：广东;44