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便携式车用流量计制造技术

技术编号:2542139 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开的便携式车用流量计,由壳体、涡轮流量传感器、红外光电传感器、计算显示部分组成,涡轮流量传感器安置在壳体内的加油孔内,其两端各设有一个整流器,整流器用螺母压紧,红外光电传感器安装在壳体上,并与涡轮流量传感器的位置相对应,计算显示部分安装在壳体上,其与红外光电传感器用导线相连,本实用新型专利技术具有结构简单,携带方便,计量准确等优点。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种便携式机动车辆加油计量器具,特别适用于对加油站加油的监控。
技术介绍
目前,国内的加油站安装的固定式加油计量器,不同程度地存在着计量不准确的现象,从而给加油车主个人造成经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种由计算机控制,携带方便、计量准确的便携式车用流量计,使广大机动车辆驾驶员能够准确、直观地在车辆加油时监测加油量,以避免因加油站的加油计量器不准确而造成的损失。本技术的技术方案是便携式车用流量计,其特征是由壳全、涡轮流量传感器、红外光电传感器、计算显示部份组成,在壳体内有加油孔,涡轮流量传感器安置在加油孔内,在涡轮流量传感器的两端各设有一个整流器,整流器用螺母压紧,红外光电传感器安装在壳体上,并与涡轮流量传感器的位置相对应,计算显示部份安装在壳体上,其与红外光电传感器用导线相连。将本技术套在加油站的固定式加油器的加油枪上,当油料从加油孔内流过时,其内的涡轮流时传感器将加油流量转换成涡轮转数,再由红外光电传感器将涡轮转数转换成数字脉冲,经放大整形后送入计算显示部份中的单片计算机,根据预存在流量计校正系统计算出燃油流量,并显示出结果。本技术具有结构简单,携带方便,计量准确等优点。以下结合附图及实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的一个实施例的控制电路图。图中1、壳体,2、密封圈,3、密封套,4、6、整流器,5、涡轮流量传感器,7、9、螺母,8、红外光电传感器,10、计算显示器,11、加油孔。参照附图1)便携式车用流量计由壳体(1)、涡轮流量传感器(5)、红外光电传感器(8)、计算显示器(10)组成,在壳体(1)内有一贯通的加油孔(11),在加油孔(11)的上端设有密封套(3)和O形密封圈(2),以便在加油枪插入时,起到很好的密封效果;涡轮流量传感器(5)安置在加油孔(11)内,在涡轮流量传感器(5)的两端各设有一个整流器(4)、(6),整流(4)、(6)用螺母(9)、(7)压紧,红外光电传感器(8)安装在壳体(1)上,并与涡轮流量感器(5)的位置相对应;计算显示部份(10)安装在壳体(1)上,其与红外光电传感器(8)用导线相连。权利要求1.一种便携式车用流量计,其特征是由壳体(1)、流量传感器(5)、红外光电传感器(8)、计算显示部份(10)组成,在壳体(1)内有贯通的加油孔(11),流量传感器(5)安置在加油孔(11)内,在流量传感器(5)的两端各设有一个整流器(4)、(6),整流器(4)、(6)用螺母(9)、(7)压紧,红外光电传感器(8)安装在壳体(1)上,并与流量传感器(5)的位置相对应,计算显示部份(10)安装在壳体(1)上,与红外光电传感器(8)用导线相接。2.根据权利要求1所述的便携式车用流量计,其特征是流量传感器为涡轮式流量传感器。专利摘要本技术公开的便携式车用流量计,由壳体、涡轮流量传感器、红外光电传感器、计算显示部分组成,涡轮流量传感器安置在壳体内的加油孔内,其两端各设有一个整流器,整流器用螺母压紧,红外光电传感器安装在壳体上,并与涡轮流量传感器的位置相对应,计算显示部分安装在壳体上,其与红外光电传感器用导线相连,本技术具有结构简单,携带方便,计量准确等优点。文档编号G01F1/32GK2735310SQ20042006292公开日2005年10月19日 申请日期2004年7月17日 优先权日2004年7月17日专利技术者张维 申请人:张维本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式车用流量计,其特征是由壳体(1)、流量传感器(5)、红外光电传感器(8)、计算显示部份(10)组成,在壳体(1)内有贯通的加油孔(11),流量传感器(5)安置在加油孔(11)内,在流量传感器(5)的两端各设有一个整流器(4)、(6),整流器(4)、(6)用螺母(9)、(7)压紧,红外光电传感器(8)安装在壳体(1)上,并与流量传感器(5)的位置相对应,计算显示部份(10)安装在壳体(1)上,与红外光电传感器(8)用导线相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张维
申请(专利权)人:张维
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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