一种电池盒盖板制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池盒盖板，包括：第一横板、竖板和第二横板，第一横板的一端与竖板的一端连接呈一体结构，第一横板与竖板垂直，第二横板的一端与竖板的另一端连接呈一体结构，第二横板与竖板垂直，设第一横板向竖板的左侧延伸，那么第二横板向竖板的右侧延伸，在第一横板上设有至少两个固定连接孔，第一横板具有第一表面、第二表面，多个第一通孔、多个第二通孔，第二横板具有第三表面、第四表面、多个第三通孔、多个第四通孔。本实用新型专利技术所述的电池盒盖板材质不导电，安全性高、工序简单、通用性强、便于拆卸、绿色环保，无污染物留存，可以重复使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电池盒盖板
本技术属于电动车电瓶安装
，具体涉及一种电池盒盖板。
技术介绍
现有市面上的电动车的电池安装固定方式为使用橡胶绝缘垫覆盖在电池上，再使用电池压条压住电池保持固定，缺点为电池不防水、不防尘、橡胶垫老化磨损；不专业人员在安装电池连接线时电线交叉重叠，在长期挤压下会发生短路自燃现象。因此，有必要研发一种新型的电池盒盖板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种电池盒盖板，克服上述缺陷。为解决上述技术问题，本技术提供一种电池盒盖板，包括：第一横板、竖板和第二横板，所述第一横板的一端与所述竖板的一端连接呈一体结构，所述第一横板与所述竖板垂直，所述第二横板的一端与所述竖板的另一端连接呈一体结构，所述第二横板与所述竖板垂直，设所述第一横板向所述竖板的左侧延伸，那么所述第二横板向所述竖板的右侧延伸，在所述第一横板上设有至少两个固定连接孔，所述第一横板具有第一表面，与所述第一表面相对应的第二表面，自所述第一表面贯穿至所述第二表面的多个第一通孔，自所述第一表面贯穿至所述第二表面的多个第二通孔，所述第二横板具有第三表面，与所述第三表面相对应的第四表面，自所述第三表面贯穿至所述第四表面的多个第三通孔，自所述第三表面贯穿至所述第四表面的多个第四通孔。作为本技术所述一种电池盒盖板的一种优选方案，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的孔径均相同，多个第一通孔排列在同一直线上，设直线为第一直线，多个第二通孔排列在同一直线上，设直线为第二直线，多个第三通孔排列在同一直线上，设直线为第三直线，多个第四通孔排列在同一直线上，设直线为第四直线，所述第一直线与所述第二直线平行，所述第三直线与所述第四直线平行，所述第一通孔和第三通孔均为电池正极柱安装孔，所述第二通孔和第四通孔为电池负极柱安装孔。作为本技术所述一种电池盒盖板的一种优选方案，所述电池盒盖板还包括第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽，所述第一凹槽自所述第一表面向所述第二表面凹陷，所述第二凹槽自所述第一表面向所述第二表面凹陷，所述第一通孔设置在所述第一凹槽中，所述第二通孔设置在所述第二凹槽中，所述第三凹槽自所述第三表面向所述第四表面凹陷，所述第四凹槽自所述第三表面向所述第四表面凹陷，所述第三通孔设置在所述第三凹槽中，所述第四通孔设置在所述第四凹槽中，所述第一凹槽与所述第二凹槽平行，所述第三凹槽与所述第四凹槽平行。作为本技术所述一种电池盒盖板的一种优选方案，所述第二表面上设有至少一块第一缓冲块，所述第一缓冲块设置在所述第一通孔和第二通孔之间，所述第四表面上设有至少一块第二缓冲块，所述第二缓冲块设置在所述第三通孔和第四通孔之间。作为本技术所述一种电池盒盖板的一种优选方案，所述第二表面上设有至少一条第一导槽，所述第一导槽连接第一通孔和第二通孔，所述第四表面上设有至少一条第二导槽，所述第二导槽连接第三通孔和第四通孔。作为本技术所述一种电池盒盖板的一种优选方案，所述电池盒盖板还包括至少一条第三导槽，所述第三导槽自所述第二表面经所述竖板延伸至所述第四表面，所述第三导槽连接第二通孔和第三通孔。作为本技术所述一种电池盒盖板的一种优选方案，所述第一缓冲块的高度大于所述第一导槽的高度，所述第二缓冲块的高度大于所述第二导槽的高度。作为本技术所述一种电池盒盖板的一种优选方案，所述第一缓冲块的高度为10mm，所述第二缓冲块的高度为10mm。作为本技术所述一种电池盒盖板的一种优选方案，所述电池盒盖板的材质为三氧化二锑和十溴二苯乙烷。与现有技术相比，本技术提出的一种电池盒盖板，其优点是：电池连接线从专用导槽连接，端子孔位固定连接，避免连接线重叠挤压，延长了电池的使用寿命；使用整体全封盖阻燃材料，可防水防尘阻燃。附图说明图1为本技术一种电池盒盖板的立体结构示意图；图2为本技术一种电池盒盖板的另一角度的立体结构示意图。其中：1为第一横板、11为第一表面、12为第二表面、13为第一通孔、14为第二通孔、15为第一凹槽、16为第二凹槽、17为第一缓冲块、18为第一导槽、2为竖板、3为第二横板、31为第三表面、32为第四表面、33为第三通孔、34为第四通孔、35为第三凹槽、36为第四凹槽、37为第二缓冲块、38为第二导槽、4为固定连接孔。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。实施例1请参阅图1，图1为本技术一种电池盒盖板的立体结构示意图；图2为本技术一种电池盒盖板的另一角度的立体结构示意图。如图1和2所示，电池盒盖板包括：第一横板1、竖板2和第二横板3，竖板2的两端分别与第一横板1和第二横板3连接呈一体结构，第一横板1与竖板2垂直，第二横板3与竖板2垂直，第一横板1与第二横板3的延伸方向相反。为了便于理解，将第一横板1的正反两面分成第一表面11和第二表面12，在第一横板1设有多个第一通孔13、多个第二通孔14，将第二横板3的正反两面分成第三表面31和第四表面32，在第二横板3设有多个第三通孔33和多个第四通孔34。在第一横板1上设有至少两个固定连接孔4，用于固定连接车架与电池盒板，每个通孔的孔径均相同，多个第一通孔13排列在同一直线上，多个第二通孔14排列在同一直线上，两条直线平行，多个第三通孔33排列在同一直线上，多个第四通孔34排列在同一直线上，两条直线平行，第一通孔13和第三通孔33均为电池正极柱安装孔，第二通孔14和第四通孔34为电池负极柱安装孔。在第一表面11上设有第一凹槽15和第二凹槽16，两个凹槽平行，第一通孔13设置在第一凹槽15中，第二通孔14设置在第二凹槽16中，在第三表面31上设有第三凹槽35和第四凹槽36，两个凹槽平行，第三通孔33设置在第三凹槽35中，第四通孔34设置在第四凹槽36中。电池缓冲压块，用于防止电池晃动，并将电池盒盖板与电池间隔离10mm空间，增加电池散热性能。因此，在第二表面12上设有至少一块第一缓冲块17，第四表面32上设有至少一块第二缓冲块37，第一缓冲块17设置在第一通孔13和第二通孔14之间，第二缓冲块37设置在第三通孔33和第四通孔34之间。第二表面12上设有至少一条第一导槽18，第一导槽18连接第一通孔13和第二通孔14，第四表面32上设有至少一条第二导槽38，第二导槽38连接第三通孔33和第四通孔34，第三导槽自第二表面12经竖板2延伸至第四表面32，第三导槽连接第二通孔14和第三通孔33，这些导槽用于内置电池连接线。第一缓冲块17的高度为10mm，第二缓冲块37的高度为10mm。第一缓冲块17的高度大于第一导槽18的高度，第二缓冲块37的高度大于第二导槽38的高度。电池盒盖板的阻燃材料为三氧化二锑和十溴二苯乙烷。本技术所述的电池盒盖板的材质不导电，安全性高、工序简单、通用性强、便于拆卸、绿色环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池盒盖板，其特征在于，包括：第一横板、竖板和第二横板，所述第一横板的一端与所述竖板的一端连接呈一体结构，所述第一横板与所述竖板垂直，所述第二横板的一端与所述竖板的另一端连接呈一体结构，所述第二横板与所述竖板垂直，设所述第一横板向所述竖板的左侧延伸，那么所述第二横板向所述竖板的右侧延伸，在所述第一横板上设有至少两个固定连接孔，所述第一横板具有第一表面，与所述第一表面相对应的第二表面，自所述第一表面贯穿至所述第二表面的多个第一通孔，自所述第一表面贯穿至所述第二表面的多个第二通孔，所述第二横板具有第三表面，与所述第三表面相对应的第四表面，自所述第三表面贯穿至所述第四表面的多个第三通孔，自所述第三表面贯穿至所述第四表面的多个第四通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池盒盖板，其特征在于，包括：第一横板、竖板和第二横板，所述第一横板的一端与所述竖板的一端连接呈一体结构，所述第一横板与所述竖板垂直，所述第二横板的一端与所述竖板的另一端连接呈一体结构，所述第二横板与所述竖板垂直，设所述第一横板向所述竖板的左侧延伸，那么所述第二横板向所述竖板的右侧延伸，在所述第一横板上设有至少两个固定连接孔，所述第一横板具有第一表面，与所述第一表面相对应的第二表面，自所述第一表面贯穿至所述第二表面的多个第一通孔，自所述第一表面贯穿至所述第二表面的多个第二通孔，所述第二横板具有第三表面，与所述第三表面相对应的第四表面，自所述第三表面贯穿至所述第四表面的多个第三通孔，自所述第三表面贯穿至所述第四表面的多个第四通孔。


2.如权利要求1所述的一种电池盒盖板，其特征是：所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的孔径均相同，多个第一通孔排列在同一直线上，设直线为第一直线，多个第二通孔排列在同一直线上，设直线为第二直线，多个第三通孔排列在同一直线上，设直线为第三直线，多个第四通孔排列在同一直线上，设直线为第四直线，所述第一直线与所述第二直线平行，所述第三直线与所述第四直线平行，所述第一通孔和第三通孔均为电池正极柱安装孔，所述第二通孔和第四通孔为电池负极柱安装孔。


3.如权利要求2所述的一种电池盒盖板，其特征是：所述电池盒盖板还包括第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽，所述第一凹槽自所述第一表面向所述第二表面凹陷，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱仁华，
申请(专利权)人：无锡市圣宝车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32