机动车随车加油计量器制造技术

本实用新型专利技术涉及液体燃油计量技术领域。其包括有快速卡头和数字计量器由三管手枪式壳体，导流及调整装置，涡轮叶片及蜗杆蜗轮传动机构，永磁体传动，十进位计数器及回零机构，观视读窗等组成。其特征：结构简单、价格低廉、计量准确、便携体轻、联接快捷、使用方便。适用单项小流量燃油计量。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液体流量计量
主要提出一种机动车随车加油计量装置。机动车行驶在路途中，需要补充油料后再继续行驶。每次补充油料的数量多少，是靠途中加油站的加油机计量装置计数为购油者的唯一付款凭证。有些不法加油站业主，利用技术手段擅自在油量不变的情况下，提高转速使读数增大，达到多收线款的目的。本技术提出随车加油计量器的目的，即在于克服现有加油站存在的营私舞弊，弄虚作假的行为。本技术完成其专利技术任务所采取的技术方案是由计量器和快速联接机构组成；计量器是由三管手枪式壳体、导流装置、调整机构、涡轮叶片、蜗轮蜗杆减速机构、磁性传动机构、累计数字显示部分及回零机构组成。快速联接结构是由快速弹性卡头和旋转金属外套组成。快速联接机构的一端用快速紧固卡头和加油机的油枪出油口联接。三管手枪式壳体进油口管内腔，安装圆柱型并制有导流孔的导流装置。整体导流装置用固定于外壳上的调整机构来调整导流装置的进油量。在导流装置的左侧，同一管腔内装涡轮叶片，同轴另一端为蜗杆，咬合带动蜗轮旋转并改变传动方向。蜗轮同轴的另一端装圆形片状永久磁铁。油流进壳体进油管推动涡轮叶片转动再从壳体出油口流出，流进机动车油箱。永久磁铁上平面用一非导磁材料制成的圆柱形带外螺纹的密封套。把上述传动机构，密封在和进油口的垂直90°的壳体管腔内。密封套上端对应再安一个和下永久磁铁圆片，磁能积相同的上永久磁铁圆片，上永久磁铁同轴的另一端，安装蜗杆和累计数字显示机构上的蜗轮联接，用以带动累计数字显示机构上的十进制小齿轮转动计数。加油结束，可拉动回零机构手柄数字回零位。计数及回零机构市场有售标准件，属一般技术在此不再赘述。本技术随车加油计量器有着能和加油机联接快捷、轻巧灵活、造价低廉、计量准确、显示直观、使用方便等优点。实施例附附图说明图1为本技术机动车随车加油计量器结构示意图。附图2为本使用新型随车加油计量器快速联接机构结构示意图；附图3为本使用新型随车加油计量器涡轮叶片及减速机构结构示意图；附图4为本使用新型随车加油计量器为导流装置和调整机构结构示意图。附图5为本使用新型随车加油计量器为磁性传动装置结构示意图；附图6为本使用新型随车加油计量器为计数联接结构示意图。参照附图的实施例对其结构加以进一步说明如附图示1所示结构，本技术随车加油计量器的外壳为三管组成的手枪式。外壳1右侧为进油管、内腔进油口处装有导流装置2，和调整机构3。导流装置的左侧装涡轮叶片4，涡轮叶片同轴左端制有蜗杆5，与减速蜗轮6咬合，减速蜗轮6的圆心装非导磁材料制成的轴，和蜗杆5成90°垂直安装在外壳1的垂直管腔内。轴的上端平行安装下圆片永久磁铁7。非导磁材料制成的隔离密封套8的圆柱外螺纹和壳体1垂直管腔内螺纹联接，压紧密封耐油胶圈，起到密封油品的作用。永久磁铁7的圆心轴上端为尖顶状，插入到隔离套8的下端面中心孔内起到轴和轴承的作用(此孔不能钻透)。隔离套8的上端面，对应下圆片永磁铁7，圆心带尖顶轴的上圆片永磁铁9。项7、项9永久磁铁端面极性互为异性，上圆片永磁铁9同轴的上端装非导磁材料制成的蜗杆10，用于传动数字计数器蜗轮11，使计数器12的小齿轮转动带动后一级齿轮。每级齿轮数比为1∶10累计计数。项13为计数器回零机构。如附图2所示结构加油计量器外壳1右侧进油管右端为环型锯齿型表面，左端制有外螺纹。锯齿表面外包锥形橡胶弹性卡头14。加油机油枪出油管16插入弹性卡头内，通过旋转左端带内螺纹铝合金外套15，使其产生轴向移动，使其右端的内锥面压紧弹性卡头14达到快速卡紧油枪出油管的目的。如附图3所示在一根金属轴上右端安装涡轮叶片4．轴的左端制成减速蜗杆5，与减速蜗轮6咬合安装，组成蜗轮蜗杆减速器。蜗轮圆中心安装小轴，90°垂直于蜗杆5的方向。小轴的上端安装下圆片永磁铁7，下圆片永磁铁7与涡轮6同轴同心。涡轮6旋转一周，下圆片永磁铁7旋转一周利用磁铁相互吸引的特性上圆片永磁铁9也旋转一周。如附图4所示导流装置2是由圆柱体制作若干个流油孔，圆柱体的外圆小于进油管的内圆安装在进油管的内腔右侧。导油装置2的左端面和涡轮叶片4的右端保持一定距离安装。使通过导油装置2的流油孔流出的油流推动涡轮叶片4按固定方向旋转。调整机构3，是在进油管对应安装导流装置2的下侧管壁上，制一带内螺丝的螺孔，螺孔配调整螺丝，调整螺丝内顶端紧顶着导油装置2的外圆。紧或松动调整螺丝就可以微调导油装置2的导油量。调整螺丝和导流装置组成调整机构。如附图5所示在一根非导磁材料制成轴下端安装减速蜗轮6，上端安装下圆片永久磁铁7。呈上尖顶状的轴顶住非导磁材料制成的隔离套8的下端面中心孔。(尖顶轴和项8下端中心孔转动配合)。上圆片永久磁铁9的圆心安装非导磁材料制成的下尖顶状的小轴，上端制成蜗杆10，小轴的下尖顶座落在隔离套8的上端中心孔中，(上下端面中心孔不能钻透)实际是上下圆片永磁铁对应上下位置安装。项7永磁铁端面的极性和项9永磁铁的极性为异性。根据磁体异性相吸引的特性组成磁性传动装置。如附图6所示结构非导磁材料制成的蜗杆10与标准计数器上的蜗轮11咬合联接，组成第二级减速计数机构。蜗轮11中心位置的轴带动计数器12，计数器为累计十进制计数。每次加油计量结束后拉动回零机构手柄13数字即回到零位。计数器12和回零机构13安装在壳体1垂直管腔内。计数器上安装透明防爆玻璃。用以带内螺纹管罩和壳体1垂直管上端面密封组成观视窗系统17。可通过玻璃观视窗17直读加油数量。回零机构手柄13通过连接轴固定在外壳垂直管外侧右端以便于手动操作。权利要求1．一种机动车随车加油计量器，其由快速联接机构和三管手枪式计量器构成，其特征计量器外壳1右侧的进油管通过橡胶弹性卡头14和金属旋转外套15与加油机油枪出油管快速联接；计量器进油管腔内装导流装置2及调整机构3可在冬季和夏季在不同温度和不同油品的情况下，微调调整机构3，使计量准确；涡轮叶片4带动蜗杆5，与减速蜗轮6咬合，带动下圆片永磁铁7，上述机构被非导磁材料制成隔离密封套8密封在外壳1垂直于进油管管腔内，下圆片永磁铁7转动吸引上圆片永磁铁9带动机械计数器或电子计数器计数，使密封和计数分离开。2．根据权利要求1所述的机动车随车加油计量器，其特征在于快速联接机构；计量器外壳1右侧进油管和橡胶弹性卡头14和金属旋转外套15与加油机出油口16的快速联接。3．根据权利要求1所述的机动车随车加油计量器，其特征在于导流装置与调整机构；调节调整机构即能调整温度和不同品种的油品引起的计量误差，其结构特征是导流装置2的导流孔布置并于调整机构3的配合安装和调整方法。4．根据权利要求1所述的机动车随车加油计量器，其特征在于密封隔离套密封结构方式，其特点是用非导磁材料做成密封隔离密封套8和外壳1螺纹密封，将油腔与计数部分隔离分开。5．根据权利要求1所述的机动车随车加油计量器，其特征在于磁性传动装置结构其特征下圆片永磁铁7和上圆片永磁铁9各两中心轴用非导磁材料制作，同心圆对应安装在隔离密封套8上，两端面为异性极，利用永磁铁互吸引的特征作无机械联接传动。专利摘要本技术涉及液体燃油计量
其包括有快速卡头和数字计量器由三管手枪式壳体,导流及调整装置,涡轮叶片及蜗杆蜗轮传动机构,永磁体传动,十进位计数器及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车随车加油计量器，其由快速联接机构和三管手枪式计量器构成，其特征：计量器外壳１右侧的进油管通过橡胶弹性卡头１４和金属旋转外套１５与加油机油枪出油管快速联接；计量器进油管腔内装导流装置２及调整机构３可在冬季和夏季在不同温度和不同油品的情况下，微调调整机构３，使计量准确；涡轮叶片４带动蜗杆５，与减速蜗轮６咬合，带动下圆片永磁铁７，上述机构被非导磁材料制成隔离密封套８密封在外壳１垂直于进油管管腔内，下圆片永磁铁７转动吸引上圆片永磁铁９带动机械计数器或电子计数器计数，使密封和计数分离开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭玉钦，
申请(专利权)人：郭玉钦，王在泰，张治安，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]