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一种电动开门机驱动轮制造技术

技术编号:25410527 阅读:19 留言:0更新日期:2020-08-25 23:13
本实用新型专利技术公开了一种电动开门机驱动轮,包括轮芯中间注塑件和聚氨酯轮胎,所述轮芯中间注塑件中心设有轴孔,轴孔处安装有中心通轴钢件,所述轮芯中间注塑件的轮面上设有聚氨酯轮胎,聚氨酯轮胎包覆在轮芯中间注塑件的外圆部分。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点是:本实用新型专利技术中心采用改性尼龙注塑成型构造,支撑性能不亚于生铁、钢件铸造等结构部件,重量轻量化,符合环保生产工艺,外圆轮胎采用聚氨酯(PU)高分子材料进行包覆,具有高回弹,高耐磨,耐候性等优点,符合环保新材料要求,生产过程不产生废气废水、粉尘等对环境污染等,使用过程中不会在地面残留划痕,不会对庭院产生污染,影响美观等。

【技术实现步骤摘要】
一种电动开门机驱动轮
本技术涉及滚轮,尤其涉及一种电动开门机驱动轮。
技术介绍
以往的驱动轮是铸铁轮毂构造,轮毂外圆包覆橡胶,单个产品的重量偏重,生铁铸造不符合环保制造工艺,且外圆橡胶轮容易在地面留下橡胶划痕,影响庭院外观卫生。因此,研发一种电动开门机驱动轮,成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足,提供了一种电动开门机驱动轮。本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种电动开门机驱动轮,包括轮芯中间注塑件和聚氨酯轮胎,所述轮芯中间注塑件中心设有轴孔,轴孔处安装有中心通轴钢件,所述轮芯中间注塑件的轮面上设有聚氨酯轮胎,聚氨酯轮胎包覆在轮芯中间注塑件的外圆部分。进一步地,所述轮芯中间注塑件的轮面两侧都平均分布有一圈凸齿。进一步地,所述轮芯中间注塑件由改性尼龙材料注塑成型。本技术与现有技术相比的优点是:本技术中心采用改性尼龙注塑成型构造,支撑性能不亚于生铁、钢件铸造等结构部件,重量轻量化,符合环保生产工艺,外圆轮胎采用聚氨酯(PU)高分子材料进行包覆,具有高回弹,高耐磨,耐候性等优点,符合环保新材料要求,生产过程不产生废气废水、粉尘等对环境污染等,使用过程中不会在地面残留划痕,不会对庭院产生污染,影响美观等。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中轮芯中间注塑件胎面两侧的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进一步详述。如图1所示,一种电动开门机驱动轮,包括轮芯中间注塑件1和聚氨酯轮胎2,所述轮芯中间注塑件1中心设有轴孔3,轴孔3处安装有中心通轴钢件4,所述轮芯中间注塑件1的轮面上设有聚氨酯轮胎2,聚氨酯轮胎2包覆在轮芯中间注塑件1的外圆部分。进一步地,如图2所示,所述轮芯中间注塑件1的轮面两侧都平均分布有一圈凸齿5。进一步地,所述轮芯中间注塑件1由改性尼龙材料注塑成型。本技术中心采用改性尼龙注塑成型构造,支撑性能不亚于生铁、钢件铸造等结构部件,重量轻量化,符合环保生产工艺,外圆轮胎采用聚氨酯(PU)高分子材料进行包覆。该材质符合环保新材料要求,生产过程不产生废气废水、粉尘等对环境污染等,使用过程中不会在地面残留划痕,不会对庭院产生污染,影响美观等。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电动开门机驱动轮,其特征在于:包括轮芯中间注塑件和聚氨酯轮胎,所述轮芯中间注塑件中心设有轴孔,轴孔处安装有中心通轴钢件,所述轮芯中间注塑件的轮面上设有聚氨酯轮胎,聚氨酯轮胎包覆在轮芯中间注塑件的外圆部分。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动开门机驱动轮,其特征在于:包括轮芯中间注塑件和聚氨酯轮胎,所述轮芯中间注塑件中心设有轴孔,轴孔处安装有中心通轴钢件,所述轮芯中间注塑件的轮面上设有聚氨酯轮胎,聚氨酯轮胎包覆在轮芯中间注塑件的外圆部分。

【专利技术属性】
技术研发人员:顾随意
申请(专利权)人:顾随意
类型:新型
国别省市:江苏;32

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