一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机，包括第一固定板，所述第一固定板左右两侧均设置有钻孔机构；所述钻孔机构包括双头电机、第一电机轴、螺纹杆、移动块、第二固定板、限位块、连接板、电动伸缩杆和电机；所述第一固定板顶部固定连接有双头电机，所述双头电机左右两侧均转动连接有第一电机轴的一端，所述第一电机轴的另一端固定连接有螺纹杆。本实用新型专利技术通过双头电机上的螺纹杆和钻头上的电机，可以使装置在路面上移动，直接将电机放入路槽内，利用双钻头同时从左右两侧路槽处进行钻孔，不仅钻孔便捷，而且提高了钻孔的效率，不仅如此能够同时移动第二固定板的位置，从而适用于不同大小的路面。

【技术实现步骤摘要】
一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机
本技术涉及混凝土路面
，具体为一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机。
技术介绍
随着地方经济社会的不断发展和人民群众生活水平的不断提高，农村地区汽车保有量越来越多，而现有通村通屯公路水泥混凝土路面宽度仅为3m～3.5m，会车比较困难且存在一定的安全隐患，为了改善这一现状，拟逐步将这些道路的水泥混凝土路面加宽至4.5m，因现有道路路基较窄，受建设用地及投资限制，仅能考虑采取在现有水泥混凝土路面两侧各加宽0.75m或0.5m。最小加宽的水泥混凝土路面宽度仅有0.5m，按此规格开挖路槽后，路槽的宽度仅有0.5m或0.65m(考虑设置垫层的情况下垫层比面层宽0.15m)，而为了保证新旧路面的整体性及工程质量，需要在旧路水泥混凝土面板上补植钢筋，设计补植的拉杆长度一般为80cm，即需要在旧路混凝土面板上钻出深度为40cm的孔洞，因路槽的宽度仅有0.5m或0.65m，受操作空间限制，现有钻机操作难度较大，且钻孔深度很难达到40cm，施工质量无法保证。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机，包括第一固定板，所述第一固定板左右两侧均设置有钻孔机构；所述钻孔机构包括双头电机、第一电机轴、螺纹杆、移动块、第二固定板、限位块、连接板、电动伸缩杆和电机；所述第一固定板顶部固定连接有双头电机，所述双头电机左右两侧均转动连接有第一电机轴的一端，所述第一电机轴的另一端固定连接有螺纹杆；所述螺纹杆远离第一电机轴的一端穿过移动块固定连接有限位块，且螺纹杆与移动块内的螺纹孔螺纹连接，所述移动块底部固定连接有第二固定板，所述第二固定板远离第一固定板的一端固定连接有连接板，所述连接板底部固定连接有电动伸缩杆的一端，所述电动伸缩杆的另一端固定连接有电机。作为本技术的一种优选实施方式，所述电机一端转动连接有第二电机轴，所述第二电机轴的另一端固定连接有钻头。作为本技术的一种优选实施方式，所述第二固定板靠近第一固定板的一端等距开设有四个圆槽，且圆槽内部插合有固定杆的一端，所述固定杆的另一端固定连接有第一固定板。作为本技术的一种优选实施方式，所述第二固定板底部靠近第一固定板的一端固定连接有第一轮杆，所述第一轮杆内部底端贯穿有第二轮杆，所述第二轮杆左右两侧均固定连接有转轮。作为本技术的一种优选实施方式，所述第一固定板、第二固定板、固定杆、移动块、连接板、第一轮杆和第二轮杆均为不锈金属材质。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过双头电机上的螺纹杆和钻头上的电机，可以使装置在路面上移动，直接将电机放入路槽内，利用双钻头同时从左右两侧路槽处进行钻孔，不仅钻孔便捷，而且提高了钻孔的效率，不仅如此能够同时移动第二固定板的位置，从而适用于不同大小的路面，有利于更为实用的使用一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机。2.本技术通过连接板上的电动伸缩杆和电动伸缩杆上的电机，可以上下移动电机，从而调节在路槽内对路面钻孔的位置，有利于更为实用的使用一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机。3.本技术通过第二固定板上的圆槽和圆槽内的固定杆，可以在移动第二固定板的过程中，使第二固定板在固定杆上位移，利用固定杆增加第二固定板位移时的稳定性，有利于更为实用的使用一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机的主视图；图2为本技术一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机的圆槽视图；图3为本技术一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机的电路图。图中：1，第一固定板2，固定杆3，第二固定板4，移动块5，第一电机轴6，螺纹杆7，限位块8，连接板9，电动伸缩杆10，电机11，第二电机轴12，钻头13，第一轮杆14，第二轮杆15，转轮16，双头电机17，圆槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机，包括第一固定板1，所述第一固定板1左右两侧均设置有钻孔机构；所述钻孔机构包括双头电机16、第一电机轴5、螺纹杆6、移动块4、第二固定板3、限位块7、连接板8、电动伸缩杆9和电机10；所述第一固定板1顶部固定连接有双头电机16，所述双头电机16左右两侧均转动连接有第一电机轴5的一端，所述第一电机轴5的另一端固定连接有螺纹杆6；所述螺纹杆6远离第一电机轴5的一端穿过移动块4固定连接有限位块7，且螺纹杆6与移动块4内的螺纹孔螺纹连接，所述移动块4底部固定连接有第二固定板3，所述第二固定板3远离第一固定板1的一端固定连接有连接板8，所述连接板8底部固定连接有电动伸缩杆9的一端，所述电动伸缩杆9的另一端固定连接有电机10。本实施例中请参阅图1，通过双头电机16上的螺纹杆6和钻头12上的电机10，可以使装置在路面上移动，直接将电机10放入路槽内，利用双钻头12同时从左右两侧路槽处进行钻孔，不仅钻孔便捷，而且提高了钻孔的效率，不仅如此能够同时移动第二固定板3的位置，从而适用于不同大小的路面，有利于更为实用的使用一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机，通过连接板8上的电动伸缩杆9和电动伸缩杆9上的电机10，可以上下移动电机10，从而调节在路槽内对路面钻孔的位置，有利于更为实用的使用一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机。其中，所述电机10一端转动连接有第二电机轴11，所述第二电机轴11的另一端固定连接有钻头12。其中，所述第二固定板3靠近第一固定板1的一端等距开设有四个圆槽17，且圆槽17内部插合有固定杆2的一端，所述固定杆2的另一端固定连接有第一固定板1。本实施例中请参阅图1，通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)左右两侧均设置有钻孔机构；/n所述钻孔机构包括双头电机(16)、第一电机轴(5)、螺纹杆(6)、移动块(4)、第二固定板(3)、限位块(7)、连接板(8)、电动伸缩杆(9)和电机(10)；所述第一固定板(1)顶部固定连接有双头电机(16)，所述双头电机(16)左右两侧均转动连接有第一电机轴(5)的一端，所述第一电机轴(5)的另一端固定连接有螺纹杆(6)；/n所述螺纹杆(6)远离第一电机轴(5)的一端穿过移动块(4)固定连接有限位块(7)，且螺纹杆(6)与移动块(4)内的螺纹孔螺纹连接，所述移动块(4)底部固定连接有第二固定板(3)，所述第二固定板(3)远离第一固定板(1)的一端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)底部固定连接有电动伸缩杆(9)的一端，所述电动伸缩杆(9)的另一端固定连接有电机(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)左右两侧均设置有钻孔机构；
所述钻孔机构包括双头电机(16)、第一电机轴(5)、螺纹杆(6)、移动块(4)、第二固定板(3)、限位块(7)、连接板(8)、电动伸缩杆(9)和电机(10)；所述第一固定板(1)顶部固定连接有双头电机(16)，所述双头电机(16)左右两侧均转动连接有第一电机轴(5)的一端，所述第一电机轴(5)的另一端固定连接有螺纹杆(6)；
所述螺纹杆(6)远离第一电机轴(5)的一端穿过移动块(4)固定连接有限位块(7)，且螺纹杆(6)与移动块(4)内的螺纹孔螺纹连接，所述移动块(4)底部固定连接有第二固定板(3)，所述第二固定板(3)远离第一固定板(1)的一端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)底部固定连接有电动伸缩杆(9)的一端，所述电动伸缩杆(9)的另一端固定连接有电机(10)。


2.根据权利要求1所述的一种用于水泥混凝土路面补植拉杆、传力杆钻孔机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖晖，
申请(专利权)人：廖晖，
类型：新型
国别省市：广西;45