沥青路面涂刷封层施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及沥青路面涂刷封层施工装置，有效的解决了现有装置无法临时处理粒径较大的碎石、没有对碎石再粉碎的设备，没有对沥青单独进行初压的问题；其解决的技术方案是包括汽车，汽车上设置有沥青泵送系统和碎石洒布系统，其特征在于，碎石洒布系统包括转动连接在汽车上的料斗，料斗开口一侧转动连接有料斗门，料斗门处设置有固定连接在汽车上的漏斗，漏斗内转动连接有两个碎石辊，两个碎石辊均同轴固定连接有碎石齿轮，两个碎石齿轮互相啮合，两个碎石辊中的一个和固定连接在漏斗上的驱动电机相连；本实用新型专利技术结构简洁，便于操作，可有效的提高沥青封层施工中沥青洒布、碎石洒布的施工质量，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
沥青路面涂刷封层施工装置
本技术涉及沥青施工机械
，具体是沥青路面涂刷封层施工装置。
技术介绍
现有沥青封层洒布车的石料仓下料采用水平皮带机输送形式、自落料形式和石料仓举升形式，沥青下料多采用自落式。现有的洒布车在洒布碎石过程中，无法对碎石中粒径大于施工要求的碎石进行临时处理，导致在洒布碎石后无法有效的补救。且现有的洒布车在洒布沥青后并为进行初压就直接洒布碎石，易出现沥青不平整度过大的情况。因此，本技术提供一种沥青路面涂刷封层施工装置来解决此问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供一种沥青路面涂刷封层施工装置，有效的解决了现有装置无法临时处理粒径较大的碎石、没有对碎石再粉碎的设备，没有对沥青单独进行初压的问题。本技术包括汽车，所述的汽车上设置有沥青泵送系统和碎石洒布系统，其特征在于，所述的碎石洒布系统包括转动连接在汽车上的料斗，所述的料斗开口一侧转动连接有料斗门，所述的料斗门处设置有固定连接在汽车上的漏斗，所述的漏斗内转动连接有两个碎石辊，两个所述的碎石辊均同轴固定连接有碎石齿轮，两个所述的碎石齿轮互相啮合，两个所述的碎石辊中的一个和固定连接在漏斗上的驱动电机相连；所述的漏斗下端上下滑动连接有拨板，所述的拨板一侧固定连接有拨板齿条，所述的拨板齿条旁啮合有转动连接在漏斗上的拨板齿轮。优选的，所述的漏斗内部相对的滑动连接有两个置于碎石辊下方的挡板，两个挡板可将漏斗下端封闭；两个所述的挡板一侧均固定连接有挡板齿条，两个所述的挡板齿条旁分别啮合有转动连接在漏斗上的挡板齿轮，两个所述的挡板齿轮均同轴固定连接有挡板从动皮带轮，两个所述的挡板从动皮带轮分别通过皮带和转动连接在漏斗一侧的挡板驱动皮带轮相连，两个所述挡板驱动皮带轮均同轴固定连接有挡板驱动齿轮，两个所述的挡板驱动齿轮互相啮合。优选的，所述的漏斗一侧转动连接有锁紧杆，所述的锁紧杆上固定连接有两个不完全齿圈，两个所述的不完全齿圈可同时和两个所述的挡板驱动齿轮啮合。优选的，两个所述的挡板驱动齿轮中的一个同轴固定连接有把手。优选的，所述的拨板齿轮同轴固定连接有拨板从动皮带轮，两个所述的挡板齿轮中的一个同轴固定连接有拨板驱动皮带轮，所述的拨板从动皮带轮和拨板驱动皮带轮之间通过皮带相连。优选的，所述的汽车下方上下滑动连接有压辊架，所述的压辊架上转动连接有压辊。优选的，所述的汽车下端固定连接有液压缸，所述的液压缸下端固定连接有压辊架。本技术针对现有装置无法临时处理粒径较大的碎石、没有对碎石再粉碎的设备，没有对沥青单独进行初压的问题做出改进，具有以下有益效果：1、在料仓后增设碎石装置，从而对碎石进行再粉碎，以保证碎石符合施工要求；2、在碎石装置下设置控制出料量的结构和拨平结构，从而使得碎石出料量可控，从而也可保证洒布的碎石层较为平整，便于之后的碾压；3、在沥青泵送系统后设置初压用的压辊和可调节压辊高度的液压缸，从而使得沥青在自落后先接受初压，从而保证沥青层的相对平整。本技术结构简洁，便于操作，可有效的提高沥青封层施工中沥青洒布、碎石洒布的施工质量，实用性强。附图说明图1为本技术主视示意图。图2为本技术立体示意图。图3为本技术漏斗及其相关结构立体示意图。图4为本技术漏斗及其相关结构主视示意图。图5为本技术漏斗及其相关结构后视示意图。图6为本技术漏斗及其相关结构剖视示意图。图7为本技术漏斗及其相关结构局部立体示意图。具体实施方式有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图1至图7对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例。实施例一，本技术为沥青路面涂刷封层施工装置，包括汽车1，所述的汽车1上设置有沥青泵送系统2和碎石洒布系统3，其中沥青泵送系统2即为常见的洒布车中的沥青落料装置，碎石洒布系统3即为常见的自落式碎石洒布装置，即依靠抬起的料斗4将碎石直接洒落的结构，其特征在于，所述的碎石洒布系统3包括转动连接在汽车1上的料斗4，所述的料斗4开口一侧转动连接有料斗门5，所述的料斗门5较重，在需要洒布碎石时，料斗4下的液压顶升装置将料斗4抬起，而料斗门5则因自动保持垂直，料斗门5和料斗4出料处出现缝隙，碎石由此落下，所述的料斗门5处设置有固定连接在汽车1上的漏斗6，所述的漏斗6用于承接料斗4落下的碎石，所述的漏斗6内转动连接有两个碎石辊7，两个碎石辊7旋转方向相反，从而使得落在其中的碎石可经碎石辊7的进一步粉碎，从而防止粒径大于施工要求的碎石落下，两个碎石辊7叶片顶端之间的距离即为施工要求所需的碎石粒径的上限，本装置可根据不同的施工规范设置不同的规格，两个所述的碎石辊7均同轴固定连接有碎石齿轮8，两个所述的碎石齿轮8互相啮合，两个所述的碎石辊7中的一个和固定连接在漏斗6上的驱动电机9相连，驱动电机9和外接电源电连接，驱动电机9带动一个碎石辊7转动，通过互相啮合的两个碎石齿轮8带动另一个碎石齿轮8反向转动，从而实现对落在漏斗6内的碎石粉碎的效果；所述的漏斗6下端上下滑动连接有拨板10，所述的拨板10用于将落下的碎石拨平拨均匀，所述的拨板10一侧固定连接有拨板齿条11，所述的拨板齿条11旁啮合有转动连接在漏斗6上的拨板齿轮12，用户可通过拨板齿轮12带动拨板齿条11从而调节拨板10的高度，以调节洒布碎石的厚度，本实施例在具体使用时，用户可预先根据所需碎石层的厚度通过拨板齿条11和拨板齿轮12调节拨板10的高度，用户在洒布时可同时启动驱动电机9，在两个碎石齿轮8的作用下带动两个碎石辊7转动，之后料斗4一端被抬起使碎石落在漏斗6中，经碎石辊7粉碎后落下。实施例二，在实施例一的基础上，参考图6，所述的漏斗6内部相对的滑动连接有两个置于碎石辊7下方的挡板13，两个挡板13可将漏斗6下端封闭，两个挡板13相对倾斜放置，两个挡板13同步向中部移动即可减少下料量，同步向两侧移动增加下料量；两个所述的挡板13一侧均固定连接有挡板齿条14，两个所述的挡板齿条14旁分别啮合有转动连接在漏斗6上的挡板齿轮15，挡板齿轮15转动可通过挡板齿条14带动挡板13滑动，两个所述的挡板齿轮15均同轴固定连接有挡板从动皮带轮16，两个所述的挡板从动皮带轮16分别通过皮带和转动连接在漏斗6一侧的挡板驱动皮带轮17相连，挡板驱动皮带轮17转动可通过挡板从动皮带轮16和皮带带动挡板齿轮15转动，两个所述挡板驱动皮带轮17均同轴固定连接有挡板驱动齿轮18，两个所述的挡板驱动齿轮18互相啮合，两个所述的挡板驱动齿轮18中的一个同轴固定连接有把手21，转动把手21可带动相应的挡板驱动齿轮18转动，从而带动啮合的另一个挡板驱动齿轮18转动，在相应的挡板驱动皮带轮17、挡板从动皮带轮16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.沥青路面涂刷封层施工装置，包括汽车（1），所述的汽车（1）上设置有沥青泵送系统（2）和碎石洒布系统（3），其特征在于，所述的碎石洒布系统（3）包括转动连接在汽车（1）上的料斗（4），所述的料斗（4）开口一侧转动连接有料斗门（5），所述的料斗门（5）处设置有固定连接在汽车（1）上的漏斗（6），所述的漏斗（6）内转动连接有两个碎石辊（7），两个所述的碎石辊（7）均同轴固定连接有碎石齿轮（8），两个所述的碎石齿轮（8）互相啮合，两个所述的碎石辊（7）中的一个和固定连接在漏斗（6）上的驱动电机（9）相连；/n所述的漏斗（6）下端上下滑动连接有拨板（10），所述的拨板（10）一侧固定连接有拨板齿条（11），所述的拨板齿条（11）旁啮合有转动连接在漏斗（6）上的拨板齿轮（12）。/n

【技术特征摘要】
1.沥青路面涂刷封层施工装置，包括汽车（1），所述的汽车（1）上设置有沥青泵送系统（2）和碎石洒布系统（3），其特征在于，所述的碎石洒布系统（3）包括转动连接在汽车（1）上的料斗（4），所述的料斗（4）开口一侧转动连接有料斗门（5），所述的料斗门（5）处设置有固定连接在汽车（1）上的漏斗（6），所述的漏斗（6）内转动连接有两个碎石辊（7），两个所述的碎石辊（7）均同轴固定连接有碎石齿轮（8），两个所述的碎石齿轮（8）互相啮合，两个所述的碎石辊（7）中的一个和固定连接在漏斗（6）上的驱动电机（9）相连；
所述的漏斗（6）下端上下滑动连接有拨板（10），所述的拨板（10）一侧固定连接有拨板齿条（11），所述的拨板齿条（11）旁啮合有转动连接在漏斗（6）上的拨板齿轮（12）。


2.根据权利要求1所述的沥青路面涂刷封层施工装置，其特征在于，所述的漏斗（6）内部相对的滑动连接有两个置于碎石辊（7）下方的挡板（13），两个挡板（13）可将漏斗（6）下端封闭；
两个所述的挡板（13）一侧均固定连接有挡板齿条（14），两个所述的挡板齿条（14）旁分别啮合有转动连接在漏斗（6）上的挡板齿轮（15），两个所述的挡板齿轮（15）均同轴固定连接有挡板从动皮带轮（16），两个所述的挡板从动皮带轮（16）分别通过皮带和转动连接在漏斗（6）一侧的挡板驱动皮带轮（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐艳芳，杜乐，娄华东，
申请(专利权)人：河南省第二公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41