【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车油量计，特别涉及一种数字式机动车油位显示器。本技术技术方案是包括由绝缘材料制成的油管，在其底部侧面有通油口，在其顶部有通气口，在其内有浮子，在该浮子的下面和油管内的底部有一对电容极板，该电容极板通过导线与高频信号源和测量电阻串联，测量电阻一端依次连接放大器和检波电路后与数字表头连接。本技术的优点是通过电容极板随油位移动将油位变换成电信号，然后用数字显示表头直接显示出油位的高低，数字表头可安装在驾驶室，观察方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本实新型的总体结构示意图；图2是本技术的放大器、检测器的实施例电路图；图3是本技术的油管与机动车油箱连接的示意图。参见图2，本技术的放大器B由运放A、R2-R4及C1组成，C1的前端与图1的R1上端连接，C1的后端与R2及R4的一端连接，R2的另一端与A的反向端连接，其正向端通过电阻R3接地，R4的另一端接A的输出端，该输出端与检波电路F的输入端连接。检波电路F包括检波二极管D，其正极与放大器B的输出端连接，其负极与C2和R5的一端连接，C3的另一端接地，R5的另一端与C3和R6的一端连接，C3另一端接地，R6的另一端与数字表头连接。R6为电位器，可以对表头的满刻度调节。参见图3，本技术的油管1的下端的通油口2通过管道7与机动车油箱8底部原有的管口9连接，将油管1固定于油箱8的侧面并使其与水平面垂直。将电路部分(放大器B和检波电路F)尽量靠近油管，以减小杂散电容的影响。数字表头G设置在驾驶室。本技术的工作原理是油管1内的油面与油箱8内油位相同，油管内的浮子4带动电容极板5...
【技术保护点】
一种数字式机动车油位显示器，其特征在于：包括由绝缘材料制成的油管，在其底部侧面有通油口，在其顶部有通气口，在其内有浮子，在该浮子的下面和油管内的底部有一对电容极板，该电容极板通过导线与高频信号源和测量电阻串联，测量电阻一端依次连接放大器和检波电路后与数字表头连接。
【技术特征摘要】
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