一种防撞击充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞击充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定安装有充电桩本体，充电桩本体的一侧设有防撞板，防撞板的一侧开设有矩形孔，矩形孔内固定安装有竖杆，竖杆上固定套设有海绵套，海绵套的两侧均延伸至矩形孔外，海绵套靠近充电桩本体的一侧固定安装有第一减震垫，充电桩本体靠近防撞板的一侧固定安装有第二减震垫，第一减震垫之间第二减震垫设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第一减震垫和第二减震垫相互靠近的一侧固定连接。本实用新型专利技术设计合理，实用性好，利用防撞板用于承受汽车的撞击力，并且能够对受到的撞击力进行有效的缓冲分散，起到对充电桩本体进行保护的作用，大大的降低了充电桩本体的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞击充电桩
本技术涉及充电桩
，具体为一种防撞击充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。但是，现有技术中，在使用充电桩在为电动汽车充电时，常常是车主将电动汽车倒退至充电桩前，由于充电桩前没有任何保护装置，常用的充电桩通常不具有防撞功能，极易在车主倒车时发生操作失误而碰撞到充电桩，导致充电桩被撞坏的现象发生，造成经济损失，为此，我们提出一种防撞击充电桩用于解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防撞击充电桩，解决了充电桩前没有任何保护装置，常用的充电桩通常不具有防撞功能，极易在车主倒车时发生操作失误而碰撞到充电桩，导致充电桩被撞坏的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞击充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定安装有充电桩本体，充电桩本体的一侧设有防撞板，防撞板的一侧开设有矩形孔，矩形孔内固定安装有竖杆，竖杆上固定套设有海绵套，海绵套的两侧均延伸至矩形孔外，海绵套靠近充电桩本体的一侧固定安装有第一减震垫，充电桩本体靠近防撞板的一侧固定安装有第二减震垫，第一减震垫之间第二减震垫设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第一减震垫和第二减震垫相互靠近的一侧固定连接，充电桩本体靠近防撞板的一侧固定安装有四个固定柱，四个固定柱呈两两对称设置，四个固定柱上均开设有腔体，四个腔体内均滑动安装有滑板，四个滑板靠近防撞板的一侧均固定安装有滑杆，四个腔体的一侧内壁上均开设有通孔，四个滑杆的一端分别贯穿相对应的通孔并均与防撞板的一侧固定连接，四个滑板远离相对应滑杆的一侧均固定安装有第二弹簧，四个第二弹簧远离相对应滑板的一端分别固定安装在相对应腔体的一侧内壁上，防撞板靠近充电桩本体的一侧固定安装有四个套设在相对应滑杆上的第三弹簧，四个第三弹簧远离防撞板的一端分别固定安装在相对应固定柱的一端。优选的，所述防撞板远离充电桩本体的一侧粘贴有两个反光条，矩形孔位于两个反光条之间。优选的，所述充电桩本体的顶部固定安装有挡雨板。优选的，所述竖杆的数量为五个，五个竖杆呈等间距排布在矩形孔内，海绵套的数量为五个，五个海绵套分别固定套设在相对应的竖杆上。优选的，所述第一弹簧的数量为多个，多个第一弹簧呈等间距排布。优选的，所述滑板的顶部和底部均嵌套有滚珠，滚珠与相对应腔体的内壁滚动接触。（三）有益效果本技术提供了一种防撞击充电桩。具备以下有益效果：（1）、该一种防撞击充电桩，通过利用防撞板用以承受汽车的撞击，汽车在倒车过程中撞到防撞板时，利用五个海绵套与汽车尾部接触可降低汽车尾部的受损情况，防撞板受到撞击力向靠近充电桩本体的方向移动，多个第一弹簧受压缩变形产生弹力，利用第一减震垫、第二减震垫和多个第一弹簧的弹力作用，可对防撞板受到的一部分撞击力进行缓冲分散，同时，防撞板带动四个滑杆分别向相对应腔体内的方向滑动，四个第二弹簧和四个第三弹簧受压缩变形产生弹力，利用四个第二弹簧和四个第三弹簧产生的弹力作用，对防撞板受到的一部分撞击力进行缓冲分散。（2）、该一种防撞击充电桩，通过从而利用第一减震垫、第二减震垫和多个第一弹簧的弹力作用，利用四个第二弹簧和四个第三弹簧产生的弹力作用可对防撞板受到的撞击力进行分散，对撞击力进行有效的缓冲，大大的降低汽车撞击对充电桩本体造成的损坏，对充电桩本体进行有效的保护，利用两个反光条的设置，夜间停车充电时，在汽车的灯光照射下，起到警示效果。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术侧视的剖视结构示意图；图3为图2中A部分的放大示意图。图中：1、底座；2、充电桩本体；3、防撞板；4、矩形孔；5、竖杆；6、海绵套；7、第一减震垫；8、第二减震垫；9、第一弹簧；10、固定柱；11、腔体；12、滑板；13、滑杆；14、通孔；15、第二弹簧；16、第三弹簧；17、反光条；18、挡雨板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种防撞击充电桩，包括底座1，底座1的顶部固定安装有充电桩本体2，充电桩本体2的一侧设有防撞板3，防撞板3的一侧开设有矩形孔4，矩形孔4内固定安装有竖杆5，竖杆5上固定套设有海绵套6，海绵套6的两侧均延伸至矩形孔4外，海绵套6靠近充电桩本体2的一侧固定安装有第一减震垫7，充电桩本体2靠近防撞板3的一侧固定安装有第二减震垫8，第一减震垫7之间第二减震垫8设有第一弹簧9，第一弹簧9的两端分别与第一减震垫7和第二减震垫8相互靠近的一侧固定连接，充电桩本体2靠近防撞板3的一侧固定安装有四个固定柱10，四个固定柱10呈两两对称设置，四个固定柱10上均开设有腔体11，四个腔体11内均滑动安装有滑板12，四个滑板12靠近防撞板3的一侧均固定安装有滑杆13，四个腔体11的一侧内壁上均开设有通孔14，四个滑杆13的一端分别贯穿相对应的通孔14并均与防撞板3的一侧固定连接，四个滑板12远离相对应滑杆13的一侧均固定安装有第二弹簧15，四个第二弹簧15远离相对应滑板12的一端分别固定安装在相对应腔体11的一侧内壁上，防撞板3靠近充电桩本体2的一侧固定安装有四个套设在相对应滑杆13上的第三弹簧16，四个第三弹簧16远离防撞板3的一端分别固定安装在相对应固定柱10的一端。防撞板3远离充电桩本体2的一侧粘贴有两个反光条17，矩形孔4位于两个反光条17之间，充电桩本体2的顶部固定安装有挡雨板18，竖杆5的数量为五个，五个竖杆5呈等间距排布在矩形孔4内，海绵套6的数量为五个，五个海绵套6分别固定套设在相对应的竖杆5上，第一弹簧9的数量为多个，多个第一弹簧9呈等间距排布，滑板12的顶部和底部均嵌套有滚珠，滚珠与相对应腔体11的内壁滚动接触。使用时，充电桩本体2的前侧设有防撞板3，用以承受汽车的撞击，汽车在倒车过程中撞到防撞板3时，五个海绵套6均与汽车的尾部接触，汽车施加给防撞板3一定的撞击力，利用五个海绵套6的弹力可降低汽车尾部的受损情况，防撞板3向靠近充电桩本体2的方向移动，海绵套6带动第一减震垫7向靠近第二减震垫8的方向移动，多个第一弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞击充电桩，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有充电桩本体（2），充电桩本体（2）的一侧设有防撞板（3），防撞板（3）的一侧开设有矩形孔（4），矩形孔（4）内固定安装有竖杆（5），竖杆（5）上固定套设有海绵套（6），海绵套（6）的两侧均延伸至矩形孔（4）外，海绵套（6）靠近充电桩本体（2）的一侧固定安装有第一减震垫（7），充电桩本体（2）靠近防撞板（3）的一侧固定安装有第二减震垫（8），第一减震垫（7）之间第二减震垫（8）设有第一弹簧（9），第一弹簧（9）的两端分别与第一减震垫（7）和第二减震垫（8）相互靠近的一侧固定连接，充电桩本体（2）靠近防撞板（3）的一侧固定安装有四个固定柱（10），四个固定柱（10）呈两两对称设置，四个固定柱（10）上均开设有腔体（11），四个腔体（11）内均滑动安装有滑板（12），四个滑板（12）靠近防撞板（3）的一侧均固定安装有滑杆（13），四个腔体（11）的一侧内壁上均开设有通孔（14），四个滑杆（13）的一端分别贯穿相对应的通孔（14）并均与防撞板（3）的一侧固定连接，四个滑板（12）远离相对应滑杆（13）的一侧均固定安装有第二弹簧（15），四个第二弹簧（15）远离相对应滑板（12）的一端分别固定安装在相对应腔体（11）的一侧内壁上，防撞板（3）靠近充电桩本体（2）的一侧固定安装有四个套设在相对应滑杆（13）上的第三弹簧（16），四个第三弹簧（16）远离防撞板（3）的一端分别固定安装在相对应固定柱（10）的一端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防撞击充电桩，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有充电桩本体（2），充电桩本体（2）的一侧设有防撞板（3），防撞板（3）的一侧开设有矩形孔（4），矩形孔（4）内固定安装有竖杆（5），竖杆（5）上固定套设有海绵套（6），海绵套（6）的两侧均延伸至矩形孔（4）外，海绵套（6）靠近充电桩本体（2）的一侧固定安装有第一减震垫（7），充电桩本体（2）靠近防撞板（3）的一侧固定安装有第二减震垫（8），第一减震垫（7）之间第二减震垫（8）设有第一弹簧（9），第一弹簧（9）的两端分别与第一减震垫（7）和第二减震垫（8）相互靠近的一侧固定连接，充电桩本体（2）靠近防撞板（3）的一侧固定安装有四个固定柱（10），四个固定柱（10）呈两两对称设置，四个固定柱（10）上均开设有腔体（11），四个腔体（11）内均滑动安装有滑板（12），四个滑板（12）靠近防撞板（3）的一侧均固定安装有滑杆（13），四个腔体（11）的一侧内壁上均开设有通孔（14），四个滑杆（13）的一端分别贯穿相对应的通孔（14）并均与防撞板（3）的一侧固定连接，四个滑板（12）远离相对应滑杆（13）的一侧均固定安装有第二弹簧（15），四个第二弹簧（15）远离相对应滑板（12）的一端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：王蔚，
申请(专利权)人：天津市科航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12