一种防撞效果好的充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞效果好的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均固定连接有壳体，所述壳体内腔内侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的外侧通过活动轴活动连接有拉杆。本实用新型专利技术通过设置充电桩本体、壳体、固定块、滑杆、滑套、拉杆、活动块、移动板、移动杆、固定板、第一缓冲垫、充电插头、防撞垫、第一滑槽、第二滑槽、底座、减震垫、海绵垫、第二缓冲垫、安装座和弹簧的相互配合，达到了防撞效果好的优点，解决了现有的充电桩防撞效果差的问题，不会存在一定的隐患，方便了人们的使用，提高了充电桩的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞效果好的充电桩
本技术涉及充电桩
，具体为一种防撞效果好的充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场和公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，目前现有的充电桩，防撞效果差，会存在一定的隐患，不方便人们的使用，降低了充电桩的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞效果好的充电桩，具备防撞效果好的优点，解决了现有的充电桩防撞效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞效果好的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均固定连接有壳体，所述壳体内腔内侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的外侧通过活动轴活动连接有拉杆，所述拉杆的外侧通过活动轴活动连接有活动块，所述活动块的外侧固定连接有移动板，所述移动板外侧的顶部和底部均固定连接有移动杆，所述移动杆的外侧贯穿至壳体的外侧并固定连接有固定板，所述固定板的外侧固定连接有第一缓冲垫，所述充电桩本体正面两侧的顶部均设置有充电插头，所述充电桩本体正面的底部固定连接有防撞垫。优选的，所述壳体内腔内侧的顶部和底部均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，且第一滑块的外侧与滑套的内侧固定连接。优选的，所述壳体内腔的顶部和底部均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，且第二滑块的内侧与移动板的顶部和底部固定连接。优选的，所述充电桩本体底部的两侧均固定连接有底座，所述底座的底部固定连接有防滑垫，且防滑垫的底部设置有防滑纹。优选的，所述防撞垫的内腔从前至后依次设置有减震垫、海绵垫和第二缓冲垫。优选的，所述充电桩本体顶部的两侧均固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定连接有遮雨板。优选的，所述滑杆表面的顶部和底部均套设有弹簧，所述弹簧的内侧与滑套的外侧固定连接，所述弹簧的外侧与固定块的内侧固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置充电桩本体、壳体、固定块、滑杆、滑套、拉杆、活动块、移动板、移动杆、固定板、第一缓冲垫、充电插头、防撞垫、第一滑槽、第二滑槽、底座、减震垫、海绵垫、第二缓冲垫、安装座和弹簧的相互配合，达到了防撞效果好的优点，解决了现有的充电桩防撞效果差的问题，不会存在一定的隐患，方便了人们的使用，提高了充电桩的实用性。2、本技术通过设置底座和防滑垫，对充电桩本体起到了防滑稳定的作用，解决了充电桩本体在工作使用时出现摇晃的问题，通过设置第一滑槽和第一滑块，对滑套起到了移动稳定的作用，解决了滑套在移动时出现晃动的问题，通过设置第二滑槽和第二滑块相互配合，对移动板和壳体起到减小摩擦的作用，解决了移动板和壳体在使用时由于摩擦力过大，出现损坏的现象，从而延长了移动板和壳体的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术壳体结构剖视图；图3为本技术防撞垫结构左侧剖视图。图中：1充电桩本体、2壳体、3固定块、4滑杆、5滑套、6拉杆、7活动块、8移动板、9移动杆、10固定板、11第一缓冲垫、12充电插头、13防撞垫、14第一滑槽、15第二滑槽、16底座、17减震垫、18海绵垫、19第二缓冲垫、20安装座、21弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种防撞效果好的充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1底部的两侧均固定连接有底座16，通过设置底座16和防滑垫，对充电桩本体1起到了防滑稳定的作用，解决了充电桩本体1在工作使用时出现摇晃的问题，底座16的底部固定连接有防滑垫，且防滑垫的底部设置有防滑纹，充电桩本体1顶部的两侧均固定连接有安装座20，安装座20的顶部固定连接有遮雨板，充电桩本体1的两侧均固定连接有壳体2，壳体2内腔内侧的顶部和底部均开设有第一滑槽14，通过设置第一滑槽14和第一滑块，对滑套5起到了移动稳定的作用，解决了滑套5在移动时出现晃动的问题，第一滑槽14的内腔滑动连接有第一滑块，且第一滑块的外侧与滑套5的内侧固定连接，壳体2内腔的顶部和底部均开设有第二滑槽15，通过设置第二滑槽15和第二滑块相互配合，对移动板8和壳体2起到减小摩擦的作用，解决了移动板8和壳体2在使用时由于摩擦力过大，出现损坏的现象，从而延长了移动板8和壳体2的使用寿命，第二滑槽15的内腔滑动连接有第二滑块，且第二滑块的内侧与移动板8的顶部和底部固定连接，壳体2内腔内侧的顶部和底部均固定连接有固定块3，固定块3的内侧固定连接有滑杆4，滑杆4表面的顶部和底部均套设有弹簧21，弹簧21的内侧与滑套5的外侧固定连接，弹簧21的外侧与固定块3的内侧固定连接，滑杆4的表面滑动连接有滑套5，滑套5的外侧通过活动轴活动连接有拉杆6，拉杆6的外侧通过活动轴活动连接有活动块7，活动块7的外侧固定连接有移动板8，移动板8外侧的顶部和底部均固定连接有移动杆9，移动杆9的外侧贯穿至壳体2的外侧并固定连接有固定板10，固定板10的外侧固定连接有第一缓冲垫11，充电桩本体1正面两侧的顶部均设置有充电插头12，充电桩本体1正面的底部固定连接有防撞垫13，防撞垫13的内腔从前至后依次设置有减震垫17、海绵垫18和第二缓冲垫19，通过设置充电桩本体1、壳体2、固定块3、滑杆4、滑套5、拉杆6、活动块7、移动板8、移动杆9、固定板10、第一缓冲垫11、充电插头12、防撞垫13、第一滑槽14、第二滑槽15、底座16、减震垫17、海绵垫18、第二缓冲垫19、安装座20和弹簧21的相互配合，达到了防撞效果好的优点，解决了现有的充电桩防撞效果差的问题，不会存在一定的隐患，方便了人们的使用，提高了充电桩的实用性。使用时，当充电桩本体1上的第一缓冲垫11和壳体2受到外力碰撞或撞击时，第一缓冲垫11开始对壳体2进行缓冲减震，壳体2带动移动杆9开始缓冲，移动杆9带动移动板8开始减震，移动板8带动第二滑块在第二滑槽15内滑动，同时移动板8通过活动块7和拉杆6带动滑套5开始移动，滑套5通过弹簧21在滑杆4上开始平稳缓冲滑动，滑套5带动第一滑块在第一滑槽14内滑动对外力进行抵消，当充电桩本体1正面的防撞垫13受到外力碰撞或撞击时，防撞垫13通过减震垫17、海绵垫18和第二缓冲垫19进行缓冲减震，对充电桩本体1起到了防撞的作用，从而达到了防撞效果好的优点。本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞效果好的充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的两侧均固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)内腔内侧的顶部和底部均固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的内侧固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的表面滑动连接有滑套(5)，所述滑套(5)的外侧通过活动轴活动连接有拉杆(6)，所述拉杆(6)的外侧通过活动轴活动连接有活动块(7)，所述活动块(7)的外侧固定连接有移动板(8)，所述移动板(8)外侧的顶部和底部均固定连接有移动杆(9)，所述移动杆(9)的外侧贯穿至壳体(2)的外侧并固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的外侧固定连接有第一缓冲垫(11)，所述充电桩本体(1)正面两侧的顶部均设置有充电插头(12)，所述充电桩本体(1)正面的底部固定连接有防撞垫(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防撞效果好的充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的两侧均固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)内腔内侧的顶部和底部均固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的内侧固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的表面滑动连接有滑套(5)，所述滑套(5)的外侧通过活动轴活动连接有拉杆(6)，所述拉杆(6)的外侧通过活动轴活动连接有活动块(7)，所述活动块(7)的外侧固定连接有移动板(8)，所述移动板(8)外侧的顶部和底部均固定连接有移动杆(9)，所述移动杆(9)的外侧贯穿至壳体(2)的外侧并固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的外侧固定连接有第一缓冲垫(11)，所述充电桩本体(1)正面两侧的顶部均设置有充电插头(12)，所述充电桩本体(1)正面的底部固定连接有防撞垫(13)。


2.根据权利要求1所述的一种防撞效果好的充电桩，其特征在于：所述壳体(2)内腔内侧的顶部和底部均开设有第一滑槽(14)，所述第一滑槽(14)的内腔滑动连接有第一滑块，且第一滑块的外侧与滑套(5)的内侧固定连接。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛益亮，
申请(专利权)人：诸暨企周贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33