一种具有上油功能的车圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有上油功能的车圈，包括钢圈、车盘和油嘴，所述钢圈的外侧通过安装槽固定安装有外胎，且钢圈的内侧通过螺纹结构安装有气门阀，所述钢圈的内侧通过支撑架固定安装有车盘，所述车盘的内侧通过内撑架焊接有内盘，所述内盘的内部通过螺栓安装有转子，所述转子的顶部通过螺纹结构安装有油嘴，所述转子的内部通过螺栓安装有轴架。本实用新型专利技术通过在转子的顶部安装有油嘴，能够通过油嘴将润滑油输入转子的内部，不需要工作人员拆卸零件，减少了工作人员上油的步骤，提高了工作人员上油的效率，同时润滑有可减小转子的内部磨损率，同时也可提高转子的灵活性，从而可提高车圈的转动灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有上油功能的车圈
本技术涉及车圈
，具体为一种具有上油功能的车圈。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼，自行车是人类专利技术的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械，在自行车组件中车圈是主要结构。现有的车圈存在的缺陷是：1、在车圈的运转中为了保证车圈的转动灵活性，需要对内部转子进行上油，然而现有的车圈在进行上油时非常的不便，不能将润滑有打入转子内部，需要将部分零件进行拆卸才能进行上油工作，增加了工作人员上油的步骤，降低了上油的效率；2、现有的车圈不便于拆装，当车圈内部的零件损坏时，工作人员在对内部零件进行更换时非常的不便，降低了工作人员的检修效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有上油功能的车圈，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有上油功能的车圈，包括钢圈、车盘和油嘴，所述钢圈的外侧通过安装槽固定安装有外胎，且钢圈的内侧通过螺纹结构安装有气门阀，所述钢圈的内侧通过支撑架固定安装有车盘，所述车盘的内侧通过内撑架焊接有内盘，所述内盘的内部通过螺栓安装有转子，所述转子的顶部通过螺纹结构安装有油嘴，所述转子的内部通过螺栓安装有轴架。优选的，所述支撑架的内部安装有加强杆，加强杆的两端焊接有支撑杆，支撑杆的顶部焊接有卡件。优选的，所述油嘴的内部安装有安装座，安装座的内部焊接有油管，且安装座的顶部通过卡槽固定安装有连接件。优选的，所述轴架的内部安装有轴杆，轴杆的延伸杆活动安装有安装盘，且轴杆的延伸端通过螺纹结构安装有固定栓。优选的，所述转子的内部安装有固定盘，固定盘的内部焊接有外圈，外圈的内部通过圆柱滚子转动安装有内圈。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在转子的顶部安装有油嘴，能够通过油嘴将润滑油输入转子的内部，不需要工作人员拆卸零件，减少了工作人员上油的步骤，提高了工作人员上油的效率，同时润滑有可减小转子的内部磨损率，同时也可提高转子的灵活性，从而可提高车圈的转动灵活性。2、本技术内部通过螺栓固定连接，可便于装置拆装，便于工作人员对装置进行检修，使其在进行内部零件维修时降低拆装的难度，提高了装置的检修效率。3、本技术通过在钢圈的内侧安装有多组支撑架，可增加钢圈的支撑力，提高装置的支撑系数，使其钢圈在受到压力的作用下不变形，增加了装置的坚固性，延长了装置的使用寿命。4、本技术通过在且内圈的外侧安装有固定架，通过固定件可对圆柱滚子进行进一步的限位，防止装置出现圆柱滚子掉落，保证了圆柱滚子安装的稳固性，延长转子的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧面结构示意图；图3为本技术的支撑架结构示意图；图4为本技术的油嘴结构示意图；图5为本技术的轴架结构示意图；图6为本技术的转子结构示意图。图中：1、外胎；2、钢圈；201、气门阀；202、卡槽；3、支撑架；301、加强杆；302、支撑杆；303、卡件；4、车盘；401、内架；402、内盘；5、油嘴；501、安装座；502、油管；503、连接件；6、轴架；601、轴杆；602、安装盘；603、固定轴；7、转子；701、固定盘；702、外圈；703、圆柱滚子；704、内圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-6，本技术提供的一种实施例：一种具有上油功能的车圈，包括钢圈2、车盘4和油嘴5，钢圈2的外侧通过安装槽202固定安装有外胎1，钢圈2采用的钢制材料，具有良好的坚韧性，防止装置变形，安装槽202可为外胎1提供安装位置，便于外胎1进行安装，且外胎1可保护内部的内胎，防止内胎受到尖锐物破坏，延长内部内胎的使用寿命，且钢圈2的内侧通过螺纹结构安装有气门阀201，通过气门阀201可向外胎1内部的内胎进行充气，钢圈2的内侧通过支撑架3固定安装有车盘4，通过在钢圈2的内侧安装有多组支撑架3可增加钢圈2的支撑力，提高装置的支撑系数，使其钢圈2在受到压力的作用下不变形，增加了装置的坚固性，延长了装置的使用寿命，车盘4可增加钢圈2的支撑力，提高钢圈2的抗力系数，使其钢圈2不易变形，延长钢圈2的使用寿命，车盘4的内侧通过内撑架401焊接有内盘402，通过内撑架401可增加装置的支撑力，提高了装置的坚固性，内盘402可为转子7提供安装位置，且内盘402的内部设有通孔可便于转子7安装，内盘402的内部通过螺栓安装有转子7，转子7可减小轴架6的磨损率，延长轴架6的使用寿命，同时也便于车圈的转动，使其在自行车车圈转动时更加的流畅，转子7的顶部通过螺纹结构安装有油嘴5，通过油嘴5将润滑油输入转子7的内部，不需要工作人员拆卸零件，减少了工作人员上油的步骤，提高了工作人员上油的效率，同时润滑有可减小转子7的内部磨损率，同时也可提高转子7的灵活性，从而可提高车圈的转动灵活性，转子7的内部通过螺栓安装有轴架6，轴架6通过与转子7配合可便于钢圈2转动，提高了钢圈2的转动的灵活性。进一步，支撑架3的内部安装有加强杆301，加强杆301可增加支撑杆302的坚韧性，提高支撑杆302的抗力系数，增加装置的受压力，使其装置不易变形，加强杆301的两端焊接有支撑杆302，支撑杆302可对钢圈2进行支撑，增加了钢圈2的抗力系数，支撑杆302的顶部焊接有卡件303，通过卡件303与螺栓的配合可便于支撑架3安装，提高了装置的安装效率，同时可便于装置拆装，便于工作人员对支撑架3进行检修，使其在对支撑架3进行更换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有上油功能的车圈，包括钢圈(2)、车盘(4)和油嘴(5)，其特征在于：所述钢圈(2)的外侧通过安装槽(202)固定安装有外胎(1)，且钢圈(2)的内侧通过螺纹结构安装有气门阀(201)，所述钢圈(2)的内侧通过支撑架(3)固定安装有车盘(4)，所述车盘(4)的内侧通过内撑架(401)焊接有内盘(402)，所述内盘(402)的内部通过螺栓安装有转子(7)，所述转子(7)的顶部通过螺纹结构安装有油嘴(5)，所述转子(7)的内部通过螺栓安装有轴架(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有上油功能的车圈，包括钢圈(2)、车盘(4)和油嘴(5)，其特征在于：所述钢圈(2)的外侧通过安装槽(202)固定安装有外胎(1)，且钢圈(2)的内侧通过螺纹结构安装有气门阀(201)，所述钢圈(2)的内侧通过支撑架(3)固定安装有车盘(4)，所述车盘(4)的内侧通过内撑架(401)焊接有内盘(402)，所述内盘(402)的内部通过螺栓安装有转子(7)，所述转子(7)的顶部通过螺纹结构安装有油嘴(5)，所述转子(7)的内部通过螺栓安装有轴架(6)。


2.根据权利要求1所述的一种具有上油功能的车圈，其特征在于：所述支撑架(3)的内部安装有加强杆(301)，加强杆(301)的两端焊接有支撑杆(302)，支撑杆(302)的顶部焊接有卡件(303)。

【专利技术属性】
技术研发人员：曹经城，
申请(专利权)人：天津市经城科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12