一种汽车配件侧冲脱料模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件侧冲脱料模具，包括模具本体，所述模具本体一侧设置有支撑柱，且支撑柱上端设置有支撑块，所述支撑柱一侧设置有滑动槽，且滑动槽一侧设有卡槽，所述卡槽内部卡接有冲压杆，所述滑动槽一侧设置有固定柱，且固定柱内部一侧开设有冲压腔，所述冲压杆一侧贯穿至冲压腔内部，所述冲压腔上下两端设置有缓冲仓，所述冲压杆另一端设置有冲压口。有益效果：模具本体一侧滑动槽内部开设的冲压杆贯穿连接至冲压腔内，通过固定柱底部一侧的电动推杆进行来回移动，也带动滑动板与冲压杆进行移动，同时冲压杆上下端设置的缓冲仓也进行伸缩移动，不仅达到了冲压的效果，同时解决了冲压过程中移动困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件侧冲脱料模具
本技术涉及汽车制造领域，具体来说，涉及一种汽车配件侧冲脱料模具。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)在现有技术中，大部分侧冲脱料模具无法有效的进行散热和冷却，不仅降低了模具的使用寿命，同时也对模具侧冲后零件的质量产生影响。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件侧冲脱料模具，具备散热彻底和侧冲压的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。(二)技术方案本技术采用的具体技术方案如下：一种汽车配件侧冲脱料模具，包括模具本体，所述模具本体一侧设置有支撑柱，且支撑柱上端设置有支撑块，所述支撑柱一侧设置有滑动槽，且滑动槽一侧设有卡槽，所述卡槽内部卡接有冲压杆，所述滑动槽一侧设置有固定柱，且固定柱内部一侧开设有冲压腔，所述冲压杆一侧贯穿至冲压腔内部，所述冲压腔上下两端设置有缓冲仓，所述冲压杆另一端设置有冲压口，所述冲压腔上下端设置有滑动板，且滑动板上端一侧设置有导向槽，所述导向槽顶端内部位于滑动板一侧设置有导向杆，所述冲压腔下端位于固定柱内部开设有支撑杆，且支撑杆贯穿至滑动板一侧，所述导向杆位于滑动板一侧设置有推动板，且推动板位于冲压腔下端一侧设置有固定螺母，所述固定螺母一侧连接有电动推杆，所述模具本体位于推动板一侧设置有冲压槽，所述推动板位于冲压腔一侧设置有零件。进一步的，所述所述冲压槽一侧设置有放置槽，且放置槽内部位于冲压槽一侧中心线位置设有导热管。进一步的，所述放置槽一侧位于导热管一端设置有散热口，所述散热口一端设置有风叶。进一步的，所述支撑柱底端设置有支撑底座，且支撑底座为梯形结构。进一步的，所述风叶的一端设置有电机。进一步的，所述冲压杆为长方体结构，且冲压杆一端设置有冲压口。进一步的，所述导热管为弯曲状结构，且导热管为铜材质，所述导热管表面涂抹有冷却液。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车配件侧冲脱料模具，具备以下有益效果：(1)、本技术，模具本体一侧滑动槽内部开设的冲压杆贯穿连接至冲压腔内，通过固定柱底部一侧的电动推杆进行来回移动，也带动滑动板与冲压杆进行移动，同时冲压杆上下端设置的缓冲仓也进行伸缩移动，不仅达到了冲压的效果，同时解决了冲压过程中移动困难的问题，在电动推杆一侧设置了固定螺母，不仅解决了长期冲压过程中出现的碰撞导致掉落等问题，同时也增加了一定的牢固性和稳定性。(2)、本技术，在冲压槽一侧设置了放置槽和放置槽内部的导热管，不仅解决在冲压过程中散热的效果，同时在放置槽一侧设置了散热口和风叶，不仅增加了散热的速度，同时减少了散热的不彻底的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种汽车配件侧冲脱料模具的张开示意图；图2是根据本技术实施例的一种汽车配件侧冲脱料模具的导热管示意图；图3是根据本技术实施例的一种汽车配件侧冲脱料模具的闭合示意图。图中：1、模具本体；2、支撑柱；3、卡槽；4、冲压杆；5、支撑块；6、固定柱；7、滑动板；8、导向杆；9、导向槽；10、零件；11、缓冲仓；12、冲压口；13、冲压腔；14、支撑杆；15、推动板；16、固定螺母；17、放置槽；18、导热管；19、散热口；20、风叶；21、电动推杆；22、支撑底座；23、冲压槽；24、滑动槽。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种汽车配件侧冲脱料模具。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1-3所示，根据本技术实施例的一种汽车配件侧冲脱料模具。如图1-3，一种汽车配件侧冲脱料模具，包括模具本体1，模具本体1一侧设置有支撑柱2，且支撑柱2上端设置有支撑块5，支撑柱2一侧设置有滑动槽24，且滑动槽24一侧设有卡槽3，卡槽3内部卡接有冲压杆4，滑动槽24一侧设置有固定柱6，且固定柱6内部一侧开设有冲压腔13，冲压杆4一侧贯穿至冲压腔13内部，冲压腔13上下两端设置有缓冲仓11，冲压杆4另一端设置有冲压口12，冲压腔13上下端设置有滑动板7，且滑动板7上端一侧设置有导向槽9，导向槽9顶端内部位于滑动板7一侧设置有导向杆8，冲压腔13下端位于固定柱6内部开设有支撑杆14，且支撑杆14贯穿至滑动板7一侧，导向杆8位于滑动板7一侧设置有推动板15，且推动板15位于冲压腔13下端一侧设置有固定螺母16，固定螺母16一侧连接有电动推杆21，模具本体1位于推动板15一侧设置有冲压槽23，推动板15位于冲压腔13一侧设置有零件10，不仅达到了冲压的效果，同时解决了冲压过程中移动困难的问题，在电动推杆21一侧设置了固定螺母16，不仅解决了长期冲压过程中出现的碰撞导致掉落等问题，同时也增加了一定的牢固性和稳定性。在一个实施例中，冲压槽23一侧设置有放置槽17，且放置槽17内部位于冲压槽23一侧中心线位置设有导热管18，放置槽17一侧位于导热管18一端设置有散热口19，散热口19一端设置有风叶20，不仅解决在冲压过程中散热和冷却的效果，同时在放置槽17一侧设置了散热口19和风叶20，不仅增加了散热的速度，同时减少了散热的不彻底。在一个实施例中，支撑柱2底端设置有支撑底座22，且支撑底座22为梯形结，不仅增加了稳定性，同时也增加了牢固性，减少了冲压过程中所带来的震动和撞压。在一个实施例中，风叶20的一端设置有电机，不仅解决了风叶转动的问题，同时也达到了多重散热的效果。在一个实施例中，冲压杆4为长方体结构，且冲压杆4一端设置有冲压口12，方便了对冲压口12进行缓冲。在一个实施例中，导热管18为弯曲状结构，且导热管18为铜材质，导热管18表面涂抹有冷却液，不仅达到了散热，冷却的效果，也增加了工作效率。工作原理：使用时，将模具本体1一侧滑动槽24内部开设的冲压杆4贯穿连接至冲压腔13内，通过固定柱6底部一侧的电动推杆21进行来回移动，也带动滑动板7与冲压杆4进行移动，同时冲压杆4上下端设置的缓冲仓11也进行伸缩移动，不仅达到了冲压的效果，同时解决了冲压过程中移动困难的问题，在电动推杆21一侧设置了固定螺母16，不仅解决了长期冲压过程中出现的碰撞导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件侧冲脱料模具，其特征在于，包括模具本体(1)，所述模具本体(1)一侧设置有支撑柱(2)，且支撑柱(2)上端设置有支撑块(5)，所述支撑柱(2)一侧设置有滑动槽(24)，且滑动槽(24)一侧设有卡槽(3)，所述卡槽(3)内部卡接有冲压杆(4)，所述滑动槽(24)一侧设置有固定柱(6)，且固定柱(6)内部一侧开设有冲压腔(13)，所述冲压杆(4)一侧贯穿至冲压腔(13)内部，所述冲压腔(13)上下两端设置有缓冲仓(11)，所述冲压杆(4)另一端设置有冲压口(12)，所述冲压腔(13)上下端设置有滑动板(7)，且滑动板(7)上端一侧设置有导向槽(9)，所述导向槽(9)顶端内部位于滑动板(7)一侧设置有导向杆(8)，所述冲压腔(13)下端位于固定柱(6)内部开设有支撑杆(14)，且支撑杆(14)贯穿至滑动板(7)一侧，所述导向杆(8)位于滑动板(7)一侧设置有推动板(15)，且推动板(15)位于冲压腔(13)下端一侧设置有固定螺母(16)，所述固定螺母(16)一侧连接有电动推杆(21)，所述模具本体(1)位于推动板(15)一侧设置有冲压槽(23)，所述推动板(15)位于冲压腔(13)一侧设置有零件(10)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件侧冲脱料模具，其特征在于，包括模具本体(1)，所述模具本体(1)一侧设置有支撑柱(2)，且支撑柱(2)上端设置有支撑块(5)，所述支撑柱(2)一侧设置有滑动槽(24)，且滑动槽(24)一侧设有卡槽(3)，所述卡槽(3)内部卡接有冲压杆(4)，所述滑动槽(24)一侧设置有固定柱(6)，且固定柱(6)内部一侧开设有冲压腔(13)，所述冲压杆(4)一侧贯穿至冲压腔(13)内部，所述冲压腔(13)上下两端设置有缓冲仓(11)，所述冲压杆(4)另一端设置有冲压口(12)，所述冲压腔(13)上下端设置有滑动板(7)，且滑动板(7)上端一侧设置有导向槽(9)，所述导向槽(9)顶端内部位于滑动板(7)一侧设置有导向杆(8)，所述冲压腔(13)下端位于固定柱(6)内部开设有支撑杆(14)，且支撑杆(14)贯穿至滑动板(7)一侧，所述导向杆(8)位于滑动板(7)一侧设置有推动板(15)，且推动板(15)位于冲压腔(13)下端一侧设置有固定螺母(16)，所述固定螺母(16)一侧连接有电动推杆(21)，所述模具本体(1)位于推动板(15)一侧设置有冲压槽(23)，所述推动板(15)位于冲压腔(13)一侧设置有零件...

【专利技术属性】
技术研发人员：费锡近，
申请(专利权)人：武汉市中南美林汽车模具制品有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42