汽车涂装油箱口盖治具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车涂装油箱口盖治具，解决了现有的油箱口盖随同车身一起进入涂装生产线，容易出现流挂、痱子，喷涂开闭油箱口盖不方便的缺陷，包括：支撑于车身上的支撑架，设置于支撑架上用于支撑油箱口盖背面钣金薄片的支撑体，设置于支撑架上的静电环；其中，静电环围成的面积大于油箱口盖的面积。支撑体用于支撑油箱口盖背面的钣金薄片，使得油箱口盖正反面均处于暴露状态，不会遮挡，支撑体由支撑架连接到车身上并支撑，使得油箱口盖随同车身同时进入到涂装生产线，满足工艺色差要求；支撑架上的静电环能吸附静电喷涂所产生的静电，避免在邮箱口盖边缘形成肥边效应。

【技术实现步骤摘要】
汽车涂装油箱口盖治具
本技术涉及一种涂装治具，尤其是一种汽车涂装油箱口盖治具。
技术介绍
涂装生产制造过程中，为保证正常色差一致性，油箱口盖随同车身一起流线生产，从而确保喷涂后油箱口盖与车身无色差。为实现油箱口盖与车身一起喷涂，保证色差一致性。油箱口盖都是与车身一起进入涂装生产线，但是，油箱口盖若直接安装在油箱口处，喷涂时容易流挂、痱子，车身此处外观也难调试，人工喷涂开闭油箱口盖也不方便。由于现有的车身涂装采用采用静电喷涂，边缘电场效应，容易在油箱口盖边缘形成肥边。在涂装的时候，油箱口盖内表面通常也会外露，不允许遮挡。因此亟需一种涂装治具用于油箱口盖涂装。
技术实现思路
本技术解决了现有的油箱口盖随同车身一起进入涂装生产线，容易出现流挂、痱子，喷涂开闭油箱口盖不方便的缺陷，提供一种汽车涂装油箱口盖治具，通过治具将油箱口盖支撑，利用油箱口盖自身的定位圆孔及重力，不遮挡油箱口盖，涂装方便，满足涂装质量要求。本技术还解决了现有的车身涂装采用静电喷涂，边缘电场效应，容易在邮箱口盖边缘形成肥边，影响喷涂质量的缺陷，提供一种汽车涂装油箱口盖治具，油箱口盖支撑后，在邮箱口盖四周形成一个静电环，能吸引静电，避免边缘肥边效应。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车涂装油箱口盖治具，包括：支撑于车身上的支撑架，设置于支撑架上用于支撑油箱口盖背面钣金薄片的支撑体，设置于支撑架上的静电环；其中，静电环围成的面积大于油箱口盖的面积。支撑体用于支撑油箱口盖背面的钣金薄片，使得油箱口盖正反面均处于暴露状态，不会遮挡，支撑体由支撑架连接到车身上并支撑，使得油箱口盖随同车身同时进入到涂装生产线，满足工艺色差要求；支撑架上的静电环能吸附静电喷涂所产生的静电，避免在邮箱口盖边缘形成肥边效应。作为优选，静电环呈封闭的环状结构，静电环由圆钢弯曲而成，圆钢连接的两端与支撑架相对应并与支撑架相固定。作为优选，静电环与油箱口盖的边缘之间留出等间距的空隙，支撑体处于静电环围成的区域内。作为优选，支撑体呈长条状，支撑体的横截面呈V形，V形的底部与支撑架相连接。V形口与油箱口盖背面的钣金薄片相插接支撑油箱口盖。作为优选，支撑架包括一杆体，杆体的一端处于静电环内与支撑体相固定，杆体的另一端伸出到静电环外，伸出的一端固定有与车身相连的连接部件。杆体面积小，不会阻挡油箱口盖背面喷涂。作为优选，连接部件为弯曲成U形状的板件，U形的底部与杆体端部相固定，U形的侧边设置有螺孔，螺孔内旋入有螺纹紧固件。U形连接部件卡入到车身窗框处，通过螺纹紧固件完成固定。作为优选，杆体处于静电环内的部位上固定有垂直杆体的定位杆，定位杆两端垂直弯曲形成与油箱口盖背面圆孔相配合的定位柱。定位柱与支撑体相互配合能稳定支撑油箱口盖。作为优选，支撑体与支撑架处于同一平面，静电环与支撑架之间连接延长杆，静电环所在平面与支撑体和支撑架所在平面相错开。本技术的有益效果是：支撑体用于支撑油箱口盖背面的钣金薄片，使得油箱口盖正反面均处于暴露状态，不会遮挡，支撑体由支撑架连接到车身上并支撑，使得油箱口盖随同车身同时进入到涂装生产线，满足工艺色差要求；支撑架上的静电环能吸附静电喷涂所产生的静电，避免在邮箱口盖边缘形成肥边效应。附图说明图1是本技术一种结构示意图；图2是本技术一种主视图；图3是本技术一种侧视图；图中：1、支撑架，2、杆体，3、连接部件，4、螺纹紧固件，5、延长杆，6、静电环，7、定位杆，8、定位柱，9、支撑体。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：一种汽车涂装油箱口盖治具（参见图1图2图3），包括：支撑于车身上的支撑架1，设置于支撑架上用于支撑油箱口盖背面钣金薄片的支撑体9，设置于支撑架上的静电环6。其中，静电环围成的面积大于油箱口盖的面积，支撑体处于静电环围成的区域内。支撑架包括一杆体2，杆体的一端处于静电环内与支撑体相固定，杆体的另一端伸出到静电环外，伸出的一端固定有与车身相连的连接部件3。连接部件为弯曲成U形状的板件，U形的底部与杆体端部相固定，U形的侧边设置有螺孔，螺孔内旋入有螺纹紧固件4。支撑体呈长条状，支撑体的横截面呈V形，V形的底部与支撑架相连接。杆体处于静电环内的部位上固定有垂直杆体的定位杆7，定位杆两端垂直弯曲形成与油箱口盖背面圆孔相配合的定位柱8。静电环呈封闭的环状结构，静电环由圆钢弯曲而成，圆钢连接的两端与支撑架相对应并与支撑架相固定。静电环与油箱口盖的边缘之间留出等间距的空隙。支撑体与支撑架处于同一平面，静电环与支撑架之间连接延长杆5，静电环所在平面与支撑体和支撑架所在平面相错开。支撑体支撑油箱口盖背面的钣金薄片，定位杆两端的定位柱插入油箱口盖背面的圆孔内，定位柱与支撑体配合并依靠油箱口盖自身的重力，连接部件卡入到车身窗框上，并由螺纹紧固件进行固定，油箱口盖随同车身进入涂装生产线。以上所述的实施例只是本技术的一种较佳方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车涂装油箱口盖治具，其特征在于，包括：支撑于车身上的支撑架（1），设置于支撑架上用于支撑油箱口盖背面钣金薄片的支撑体（9），设置于支撑架上的静电环（6）；其中，静电环围成的面积大于油箱口盖的面积。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装油箱口盖治具，其特征在于，包括：支撑于车身上的支撑架（1），设置于支撑架上用于支撑油箱口盖背面钣金薄片的支撑体（9），设置于支撑架上的静电环（6）；其中，静电环围成的面积大于油箱口盖的面积。


2.根据权利要求1所述的汽车涂装油箱口盖治具，其特征在于，静电环呈封闭的环状结构，静电环由圆钢弯曲而成，圆钢连接的两端与支撑架相对应并与支撑架相固定。


3.根据权利要求1所述的汽车涂装油箱口盖治具，其特征在于，静电环与油箱口盖的边缘之间留出等间距的空隙，支撑体处于静电环围成的区域内。


4.根据权利要求1所述的汽车涂装油箱口盖治具，其特征在于，支撑体呈长条状，支撑体的横截面呈V形，V形的底部与支撑架相连接。


5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车涂装油...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛建文，
申请(专利权)人：山西吉利汽车部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14