一种用于地面服务系统的排污系统技术方案

本发明专利技术公开一种用于地面服务系统的排污系统，包括升降平台，升降平台用于将排污管道一端送至地面与飞机排污口对接，排污管道的另一端与负压管路的一端连接，负压管路的另一端连接真空负压机组的输入端，真空负压机组用于产生负压并吸收储存污水，真空负压机组的输出端连接污水处理中心，升降平台的下端还设置有收集箱，用于放置排污管道，本发明专利技术的排污系统为飞机排污提供一种更快捷、更安全的处理模式及其输送方法，减少了特种吸污车繁杂的操作步骤，且可以无人值守实现自动控制，方便快捷的处理航班的污水问题，安全经济可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地面服务系统的排污系统
本专利技术涉及升降
，尤其涉及一种用于地面服务系统的排污系统。
技术介绍
机坪地面服务供给主要包括：飞机电源、气源、空调、油料、污水处理、清水和航食等，而机场地面服务的排污系统是机场必不可少的一环，目前大部分机场采用的是特种吸污车收集存储在污水罐然后运走集中处理。这样存在很大的弊端：1，安全性差，各种不同的大型特种设备同一时间、同一机坪桥位为飞机保障，各种管线杂乱交织，车辆之间容易发生碰擦等安全事故，不仅会有巨大的安全隐患，而且会带来较大的社会影响。2，环境污染严重，各种大型的特种燃油车在机坪来回穿梭，势必会给机坪的空气带来污染。3，经济性不高，这些大型的特种设备采购价格昂贵，动辄几十万、上百万甚至上千万。4，效率低下，大量的车辆、人员的调动，造成运营管理成本高。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提出一种用于地面服务系统的排污系统，主要解决
技术介绍
中的问题。本专利技术提出一种用于地面服务系统的排污系统，包括升降平台，所述升降平台用于将排污管道一端送至地面与飞机排污口对接，所述排污管道的另一端与负压管路的一端连接，所述负压管路的另一端连接真空负压机组的输入端，所述真空负压机组用于产生负压并吸收储存污水，所述真空负压机组的输出端连接污水处理中心，所述升降平台的下端还设置有收集箱，用于放置所述排污管道。进一步改进在于，所述真空负压机组包括储存罐，所述储存罐的输入端连接所述负压管路，所述储存罐的输出端连接离心泵的输入端，所述离心泵的输出端与所述污水处理中心通过管道连接，所述负压管路与所述储存罐连接的管路上还插设有射流器。进一步改进在于，所述射流器的喷嘴端插入所述负压管路与所述储存罐连接的管路上，所述射流器的另一端连接所述离心泵。进一步改进在于，所述离心泵与所述射流器连接的管路上还设置有压力开关和排泄阀。进一步改进在于，所述负压管路与所述储存罐连接的的管路上设置有真空表。进一步改进在于，所述储存罐内设置有液位开关，所述液位开关用于控制所述储存罐输入端的启闭。进一步改进在于，还包括控制箱，所述控制箱用于控制所述真空负压机组的运转。进一步改进在于，所述负压管路的压强区间为-40～-60KPa，所述负压管路的管道长度不大于4000米。进一步改进在于，所述射流器的数目为3套，3套所述射流器的喷嘴端分别插设在所述负压管路与所述储存罐连接的管路上，3套所述射流器的另一端分别连接3个不同的离心泵，3个所述离心泵的输入端分别与所述储存罐的输出端连接，3个所述离心泵的输出端分别和所述污水处理中心连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、本专利技术的排污系统为飞机排污提供一种更快捷、更安全的处理模式及其输送方法，减少了特种吸污车繁杂的操作步骤，且可以无人值守实现自动控制，方便快捷的处理航班的污水问题，安全经济可靠；2、本专利技术的排污系统设置在机场地面的地下部分，可以减少地面特种车辆的来回工作，有效缓解机场地面的活动空间，且可以显著减少机场地面的空气污染问题以及交通安全问题，提高机场服务效率，降低机场服务成本。附图说明附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。图1为本专利技术一实施方式的整体结构示意图；图2为本专利技术一实施方式的真空负压机组整体结构示意图；其中：1、储存罐；2、液位开关；3、控制箱；4、真空表；5、射流器；6、压力开关；7、排泄阀；8、离心泵；100、飞机；101、升降平台；102、收集箱；103、负压管路；104、真空负压机组；105、污水处理中心。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术的具体含义。下面结合附图和实施例对本专利技术的技术方案做进一步的说明。参照图1、图2，一种用于地面服务系统的排污系统，本专利技术提出一种用于地面服务系统的排污系统，包括升降平台101，所述升降平台101用于将排污管道一端送至地面与飞机100排污口对接，所述排污管道的另一端与负压管路103的一端连接，所述负压管路103的另一端连接真空负压机组104的输入端，所述真空负压机组104用于产生负压并吸收储存污水，所述真空负压机组104的输出端连接污水处理中心，所述升降平台101的下端还设置有收集箱102，用于放置所述排污管道。可以理解，在本专利技术实施例中，在机场地面的地下设置有地下管廊，所述地下管廊直接与机场原来的地下管廊相连通，可以作为一种机场地面无车辆的服务系统使用。优选的，在飞机100的停机位上，对应飞机100排污口处选择一个位置开设一个通井，所述通井与所述地下管廊连通，所述通井上设置有一升降平台101，所述升降平台101搭载排污管道上升，并拉长所述排污管道与飞机100的排污口进行对接后即可进行飞机100的排污工作，当飞机100的排污工作完成后，所述升降平台101带动排污管道下降至地面以下即可。可以理解，在本专利技术实施例中，所述升降平台101的下方设置有收集箱102，所述收集箱102呈蜂箱状，用于收束上下升降的排污管道。可以理解，在本专利技术实施例中，所述排污管道为柔性管道，所述排污管道的末端与所述负压管道连接，所述负压管道的另一端与所述真空负压机组104连接，所述真空负压机组104作为压力源，在输入端形成负压，将飞机100内的污水吸收进负压管道中储存或排进污水处理中心集中处理。作为本专利技术一优选实施方案，所述真空负压机组104包括储存罐1，所述储存罐1的输入端连接所述负压管路103，所述储存罐1的输出端连接离心泵8的输入端，所述离心泵8的输出端与所述污水处理中心通过管道连接，所述负压管路103与所述储存罐1连接的管路上还插设有射流器5。作为本专利技术一优选实施方案，所述射流器5的喷嘴端插入所述负压管路103与所述储存罐1连接的管路上，所述射流器5的另一端连接所述离心泵8。可以理解，在本专利技术实施例中，所述射流器5串接在所述负压管路103和所述储存罐1之间的管路上，其具体作用是在负压管路103处形成负压，将负压管路103前端的飞机100污水吸收过来，完成污水的运输。其具体操作步骤是所述射流器5在所述离心泵8的作用下由喷嘴端喷射出高速流动的液体，进而在所述负压管路103处形成负压，出现虹吸现象，将污水抽吸到所述储存罐1中。作为本专利技术一优选实施方案，所述离心泵8与所述射流器5连接的管路上还设置有压力开关6和排泄阀7。可以理解，在本专利技术实施例中，所述储存罐1及其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于地面服务系统的排污系统，其特征在于，包括升降平台(101)，所述升降平台(101)用于将排污管道一端送至地面与飞机(100)排污口对接，所述排污管道的另一端与负压管路(103)的一端连接，所述负压管路(103)的另一端连接真空负压机组(104)的输入端，所述真空负压机组(104)用于产生负压并吸收储存污水，所述真空负压机组(104)的输出端连接污水处理中心，所述升降平台(101)的下端还设置有收集箱(102)，用于放置所述排污管道。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于地面服务系统的排污系统，其特征在于，包括升降平台(101)，所述升降平台(101)用于将排污管道一端送至地面与飞机(100)排污口对接，所述排污管道的另一端与负压管路(103)的一端连接，所述负压管路(103)的另一端连接真空负压机组(104)的输入端，所述真空负压机组(104)用于产生负压并吸收储存污水，所述真空负压机组(104)的输出端连接污水处理中心，所述升降平台(101)的下端还设置有收集箱(102)，用于放置所述排污管道。


2.根据权利要求1所述的一种用于地面服务系统的排污系统，其特征在于，所述真空负压机组(104)包括储存罐(1)，所述储存罐(1)的输入端连接所述负压管路(103)，所述储存罐(1)的输出端连接离心泵(8)的输入端，所述离心泵(8)的输出端与所述污水处理中心通过管道连接，所述负压管路(103)与所述储存罐(1)连接的管路上还插设有射流器(5)。


3.根据权利要求2所述的一种用于地面服务系统的排污系统，其特征在于，所述射流器(5)的喷嘴端插入所述负压管路(103)与所述储存罐(1)连接的管路上，所述射流器(5)的另一端连接所述离心泵(8)。


4.根据权利要求3所述的一种用于地面服务系统的排污系统，其特征在于，所述离心泵(8)与所述射流器(5)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勃，沈东风，董玉雄，
申请(专利权)人：珠海方博科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44