车窗装置以及清客系统制造方法及图纸

技术编号:25378916 阅读:27 留言:0更新日期:2020-08-25 22:49
车窗装置以及清客系统。本申请公开一种轨道车辆的车窗装置,包括车窗主体、轨道车辆主机以及输出终端。车窗主体具有摄像头,摄像头拍摄轨道车辆内部并产生相应的图像信号。轨道车辆主机与摄像头电性连接,轨道车辆主机接收图像信号并识别图像信号,以判断轨道车辆的车厢内是否存在乘客以产生相应的识别结果,当识别结果表示轨道车辆的车厢内存在乘客时,轨道车辆主机产生第一信息。输出终端与轨道车辆主机电性连接,输出终端接收相应第一信息的第一提示信息并播放第一提示信息。本申请通过自动化判断,实现了智能列车自动清客功能,并有效地减少人力资源的消耗。

【技术实现步骤摘要】
车窗装置以及清客系统
本申请涉及车窗装置的
,尤其涉及一种车窗装置以及清客系统。
技术介绍
轨道列车在运行至终点站或者是转运站时,需要进行清客处理并检查车辆内部,以便进行回库计划或下一个运行计划。目前来说,一般是通过站务人员上车确认状况,并将状况回报至列車自動監督系統(AutomaticTrainSupervision,ATS)。ATS系统依据回报内容后对列车下达命令,以进行下个计划。然而,目前这种人工检查的方式,需要让站务人员逐一确认每一节车厢,导致浪费了许多宝贵的人力在清客上。不止如此,人工检查后再回报的方式既费时又冗长,难以应付现代社会对于效率的追求。
技术实现思路
本申请实施例提供一种车窗装置以及清客系统,解决目前人工检查耗费人力与时间的问题。为了解决上述技术问题,本申请是这样实现的:第一方面,提供了一种车窗装置,包括车窗主体、轨道车辆主机以及输出终端。车窗主体具有摄像头,摄像头拍摄轨道车辆内部并产生相应的图像信号。轨道车辆主机与摄像头电性连接,轨道车辆主机接收图像信号并识别图像信号,以判断轨道车辆的车厢内是否存在乘客以产生相应的识别结果,当识别结果表示轨道车辆的车厢内存在乘客时,轨道车辆主机产生第一信息。输出终端与轨道车辆主机电性连接,输出终端接收相应第一信息的第一提示信息并播放第一提示信息。第二方面,提供一种清客系统,包括车窗主体、轨道车辆主机、输出终端以及中央主机。车窗主体具有摄像头,摄像头拍摄轨道车辆内部并产生相应的图像信号。轨道车辆主机与摄像头电性连接,轨道车辆主机接收图像信号并识别图像信号,以判断轨道车辆的车厢内是否存在乘客以产生相应的识别结果,当识别结果表示轨道车辆的车厢内存在乘客时,轨道车辆主机产生第一信息。中央主机与轨道车辆主机电性连接,中央主机接收第一信息,并回应第一信息输出相应的第一提示信息。输出终端与轨道车辆主机电性连接,输出终端接收第一提示信息并播放第一提示信息。在本申请实施例中,本申请的车窗装置以及清客系统能够自动判断轨道列车上是否存在乘客,并通过输出终端来提示乘客下车,以减少人力资源的消耗。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1是本申请一实施例的车窗装置的示意图;图2是本申请一实施例的车窗主体的示意图;图3是本申请一实施例的清客系统的示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。请参阅图1,其是本申请一实施例的车窗装置的示意图。如图所示,车窗装置1包括车窗主体100、轨道车辆主机110以及输出终端120。车窗主体100具有摄像头101,摄像头101拍摄轨道车辆内部并产生相应的图像信号。轨道车辆主机110与摄像头101电性连接,轨道车辆主机110接收图像信号并识别图像信号,以判断轨道车辆的车厢内是否存在乘客以产生相应的识别结果,当识别结果表示轨道车辆的车厢内存在乘客时,轨道车辆主机110产生第一信息。输出终端120与轨道车辆主机110电性连接,输出终端120接收相应第一信息的第一提示信息并播放第一提示信息。请一併参阅图2,其是本申请一实施例的车窗主体的示意图。如图所示,车窗主体100还包括窗框102、内层玻璃103、外层玻璃104、间隔条105以及连接线106。在本实施例中,摄像头101设置于内层玻璃103、外层玻璃104以及间隔条105中的容置空间,以拍摄轨道车辆内部。摄像头101可以是固定视角的微型摄像机。或者,摄像头101可以是能够转动的摄像头,通过摄像头的转动以减少摄像范围的死角。摄像头101通过连接线106与轨道车辆主机110电性连接。更具体地,窗框102以及间隔条105中设置有穿孔,连接线106通过穿孔连接车窗主体100内部的摄像头101以及车窗主体100外部的轨道车辆主机110。在其他实施例中,摄像头也可以设置在内层玻璃103朝向外层玻璃104的另一侧上,也就是曝露于车箱中,方便维修人员进行维护。车窗主体100上的摄像头拍摄轨道车辆内部并产生相应的图像信号后,通过连接线106将图像信号发送至轨道车辆主机110。在本实施例中,轨道车辆主机110设置于车窗主体100的上方,并通过盖板遮蔽。更具体地,轨道车辆主机110可以包括处理器、交换机以及电源等元件。轨道车辆主机110接收来自摄象头的图像信号后,处理器使用演算法判断图像信号以产生识别结果。举例而言,演算法可以是用于人脸侦测的演算法。在其他的实施例中,演算处理还可以包括人工神经网络,并通过机器学习进一步增强辨识能力。当轨道车辆主机110通过演算法判断车厢内部有乘客时,产生第一信息。进一步地,第一信息还可以包括第一子信息,第一子信息与乘客所在位置有关。举例而言,当识别结果表示轨道车辆的车厢内存在乘客时,轨道车辆主机110还进一步判断乘客位于哪一节车厢中,并产生包括第一子信息的第一信息。由于第一子信息记录了乘客位置,因此相关系统或是人员能够据此做出更精确地相应处置(例如,能够针对乘客所在车厢播放第一提示信息)。除此之外,当识别结果表示轨道车辆的车厢内存在预先设定的目标物时,轨道车辆主机110还可以产生第二信息。预先设定的目标物可以是雨伞、背包、随身物品等乘客遗落的物体。类似于第一信息,第二信息也可以包括第二子信息,第二子信息与物体所在位置有关。由于第二子信息记录了物体位置,因此相关系统或是人员能够据此做出更精确地相应处置(例如,通知站务人员前往该节车厢)。更进一步地,当识别结果表示轨道车辆的车厢内不存在预先设定的目标物且不存在乘客时,轨道车辆主机110还产生第三信息。在本实施例中,轨道列车所在车站的管理系统通过第一信息、第二信息以及第三信息确认轨道列车状况,并产生相应地第一提示信息、第二提示信息以及第三提示信息。具体来说,第一提示信息用于提醒乘客下车。第二提示信息用于提醒站务人员前往回收非车箱物体。第三提示信息是用于提醒驾驶或车辆管制人员可以执行下一个运行计划。输出终端120接收并播放第一提示信息、第二提示信息以及第三提示信息。在这里,输出终端120可以包括扬声器、显示屏或者是站务人员的无线通信装置。举例而言,输出终端120接收第一提示信息后,通过扬声器发出预录的铃声请乘客下车。或者,输出终端120接收第二提示信息后,通过无线通信装置对站务人员下达回收非车厢物体的指示。请参阅图3,其是本申请一实施例的清客系统的框图。如图所示,清客系统包括2包括车窗主体100、轨道车辆主机110、输出终端120以及中央主机130。车窗主体100具有摄像头101,摄像头101拍摄轨道车辆内部并产生相应的图像信号。轨道车辆主机110与摄像头1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车窗装置,其特征在于,包括:/n车窗主体,具有摄像头,所述摄像头拍摄轨道车辆内部并产生相应的图像信号;/n轨道车辆主机,与所述摄像头电性连接,所述轨道车辆主机接收所述图像信号并识别所述图像信号,以判断所述轨道车辆的车厢内是否存在乘客以产生相应的识别结果,当所述识别结果表示所述轨道车辆的车厢内存在乘客时,所述轨道车辆主机产生第一信息;以及/n输出终端,与所述轨道车辆主机电性连接,所述输出终端接收相应所述第一信息的第一提示信息并播放所述第一提示信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车窗装置,其特征在于,包括:
车窗主体,具有摄像头,所述摄像头拍摄轨道车辆内部并产生相应的图像信号;
轨道车辆主机,与所述摄像头电性连接,所述轨道车辆主机接收所述图像信号并识别所述图像信号,以判断所述轨道车辆的车厢内是否存在乘客以产生相应的识别结果,当所述识别结果表示所述轨道车辆的车厢内存在乘客时,所述轨道车辆主机产生第一信息;以及
输出终端,与所述轨道车辆主机电性连接,所述输出终端接收相应所述第一信息的第一提示信息并播放所述第一提示信息。


2.如权利要求1所述的车窗装置,其特征在于,当所述识别结果表示所述轨道车辆的车厢内存在预先设定的目标物时,所述轨道车辆主机产生第二信息,所述输出终端接收相应于所述第二信息的第二提示信息并播放所述第二提示信息。


3.如权利要求1所述的车窗装置,其特征在于,当所述识别结果表示所述轨道车辆的车厢内不存在预先设定的目标物且不存在所述乘客时,所述轨道车辆主机产生第三信息,且所述输出终端接收相应于所述第三信息的第三提示信息并播放所述第三提示信息。


4.如权利要求1所述的车窗装置,其特征在于,所述输出终端为扬声器,所述扬声器广播所述第一提示信息。


5.如权利要求1所述的车窗装置,其特征在于,所述输出终端为显示屏,所述显示屏显示所述第一提示信息。


6.一种清客系统,其特征在于,包括:
车窗主体,具有摄像头,所述摄像头拍摄轨道车辆内部并产生相应的图像信号;

【专利技术属性】
技术研发人员:吴贲华路林陆海年温建林王银茂朱海平
申请(专利权)人:江苏铁锚玻璃股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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