一种车顶盖检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车顶盖检具，通过将汽车顶盖放置到所述传送带上，所述传送带运送汽车顶盖到检测工位，位于所述检测支架顶部的检测头对汽车顶盖的顶部进行检测，所述翻转驱动组件驱动所述伸缩杆伸缩，进而带动所述夹爪靠近汽车顶盖，所述夹爪驱动构件驱动所述转盘转动，带动所述夹爪在所述承载板上滑动，进而对汽车顶盖进行夹持，所述翻转驱动组件驱动所述旋转轴承转动，进而带动所述承载板和所述夹爪进行轴向旋转，对夹持的汽车顶盖进行翻转，使所述检测头对汽车顶盖的内侧进行全方位检测，如此能对汽车顶盖的内外侧进行检测，使汽车顶盖的检测更全面，从而使检测效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种车顶盖检具
本技术涉及汽车检具领域，尤其涉及一种车顶盖检具。
技术介绍
目前汽车顶盖板在出厂前需要进行一系列参数检测，这类检测工作主要是通过检具来完成，检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸、检测外观质量的简捷工具，通过检测头对车顶盖表面进行扫描，达到控制车顶盖质量的目的。现有的车顶盖检具将车顶盖放置到传送带上，通过位于传送带外侧的检测头对汽车顶板进行检测，但汽车顶板放置在传送带上，检测头只能对汽车顶板的上表面进行检测，如此对汽车顶板的检测不全面，影响对汽车顶板检测的效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车顶盖检具，旨在解决现有技术中的汽车顶板放置在传送带上，检测头只能对汽车顶板的上表面进行检测，如此对汽车顶板的检测不全面，影响对汽车顶板检测的效果的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的一种车顶盖检具，包括底板、传送带、检测支架、检测头和翻转装置；所述传送带与所述底板转动连接，并位于所述底板的上表面，所述检测支架与所述底板固定连接，并位于所述底板靠近所述传送带的一侧，所述检测头与所述检测支架固定连接，并位于所述检测支架远离所述底板的一端，且朝向所述传送带的方向，所述翻转装置与所述底板固定连接，并朝向所述传送带的方向；所述翻转装置包括伸缩杆、夹持组件和翻转驱动组件，所述伸缩杆与所述底板固定连接，并位于所述底板靠近所述传送带的一侧，且朝向所述检测头的方向伸缩，所述夹持组件与所述伸缩杆转动连接，并朝向所述传送带的方向，所述翻转驱动组件与所述底板固定连接，并与所述伸缩杆固定连接；所述夹持组件包括旋转轴承、承载板、夹爪和夹爪驱动构件，所述旋转轴承与所述伸缩杆固定连接，并位于所述伸缩杆远离所述底板的一端，且朝向所述传送带的方向，所述承载板与所述旋转轴承转动连接，并位于所述旋转轴承远离所述伸缩杆的一侧，所述夹爪与所述承载板滑动连接，并位于所述承载板远离所述旋转轴承的一侧，所述夹爪驱动构件与所述承载板固定连接，并与所述夹爪转动连接。其中，所述夹爪驱动构件包括舵机和转盘，所述舵机与所述承载板固定连接，并位于所述承载板靠近所述夹爪的一侧；所述转盘与所述舵机转动连接，并与所述夹爪转动连接，且位于所述舵机和所述夹爪之间。其中，所述旋转轴承包括固定外环、滚珠和连接内环，所述固定外环与所述伸缩杆固定连接，并位于所述伸缩杆远离所述底板的一端，且朝向所述传送带的方向；所述滚珠与所述固定外环转动连接，并位于所述固定外环远离所述伸缩杆的一侧；所述连接内环与所述滚珠转动连接，并与所述承载板固定连接，且位于所述滚珠和所述承载板之间。其中，所述翻转驱动组件包括伸缩气缸和轴承驱动电机，所述伸缩气缸与所述底板固定连接，并与所述伸缩杆固定连接，且位于所述伸缩杆靠近所述底板的一端；所述轴承驱动电机与所述伸缩杆固定连接，并与所述固定外环固定连接，且输出轴与所述连接内环转动连接，所述轴承驱动电机位于所述伸缩杆靠近所述固定外环的一端。其中，所述车顶盖检具还包括导向滑轨和滑动驱动装置，所述导向滑轨与所述检测支架固定连接，并与所述检测头滑动连接，且位于所述检测支架远离所述底板的一端；所述滑动驱动装置与所述导向滑轨滑动连接，并与所述检测头固定连接。其中，所述滑动驱动装置包括螺纹电机、螺杆和滑块，所述螺纹电机与所述检测支架固定连接，并与所述导向滑轨固定连接，且位于所述检测支架和所述导向滑轨之间；所述螺杆与所述螺纹电机转动连接，并与所述导向滑轨转动连接，且位于所述螺纹电机靠近所述导向滑轨的一侧；所述滑块与所述导向滑轨滑动连接，并与所述螺杆转动连接，且与所述检测头固定连接，所述滑块位于所述导向滑轨的内部。其中，所述车顶盖检具还包括照明灯，所述照明灯与所述导向滑轨固定连接，并位于所述导向滑轨远离所述检测支架的一侧，且朝向所述传送带的方向。本技术的一种车顶盖检具，通过将汽车顶盖放置到所述传送带上，所述传送带运送汽车顶盖到检测工位，位于所述检测支架顶部的检测头对汽车顶盖的顶部进行检测，所述翻转驱动组件驱动所述伸缩杆伸缩，进而带动所述夹爪靠近汽车顶盖，所述夹爪驱动构件驱动所述转盘转动，带动所述夹爪在所述承载板上滑动，进而对汽车顶盖进行夹持，所述翻转驱动组件驱动所述旋转轴承转动，进而带动所述承载板和所述夹爪进行轴向旋转，对夹持的汽车顶盖进行翻转，使所述检测头对汽车顶盖的内侧进行全方位检测，如此能对汽车顶盖的内外侧进行检测，使汽车顶盖的检测更全面，从而使检测效果更好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的翻转装置的结构示意图。图2是本技术的旋转轴承和轴承驱动电机的连接结构示意图。图3是本技术的夹爪的结构示意图。图4是本技术的夹滑动驱动装置的结构示意图。图中：1-底板、2-传送带、3-检测支架、4-检测头、5-翻转装置、6-导向滑轨、7-滑动驱动装置、8-照明灯、51-伸缩杆、52-夹持组件、53-翻转驱动组件、71-螺纹电机、72-螺杆、73-滑块、100-车顶盖检具、521-旋转轴承、522-承载板、523-夹爪、524-夹爪驱动构件、531-伸缩气缸、532-轴承驱动电机、5211-固定外环、5212-滚珠、5213-连接内环、5241-舵机、5242-转盘。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本实施方式的第一实施例：请参阅图1至图3，本技术提供了一种车顶盖检具100，包括底板1、传送带2、检测支架3、检测头4和翻转装置5；所述传送带2与所述底板1转动连接，并位于所述底板1的上表面，所述检测支架3与所述底板1固定连接，并位于所述底板1靠近所述传送带2的一侧，所述检测头4与所述检测支架3固定连接，并位于所述检测支架3远离所述底板1的一端，且朝向所述传送带2的方向，所述翻转装置5与所述底板1固定连接，并朝向所述传送带2的方向；所述翻转装置5包括伸缩杆51、夹持组件52和翻转驱动组件53，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶盖检具，其特征在于，包括底板、传送带、检测支架、检测头和翻转装置；/n所述传送带与所述底板转动连接，并位于所述底板的上表面，所述检测支架与所述底板固定连接，并位于所述底板靠近所述传送带的一侧，所述检测头与所述检测支架固定连接，并位于所述检测支架远离所述底板的一端，且朝向所述传送带的方向，所述翻转装置与所述底板固定连接，并朝向所述传送带的方向；/n所述翻转装置包括伸缩杆、夹持组件和翻转驱动组件，所述伸缩杆与所述底板固定连接，并位于所述底板靠近所述传送带的一侧，且朝向所述检测头的方向伸缩，所述夹持组件与所述伸缩杆转动连接，并朝向所述传送带的方向，所述翻转驱动组件与所述底板固定连接，并与所述伸缩杆固定连接；/n所述夹持组件包括旋转轴承、承载板、夹爪和夹爪驱动构件，所述旋转轴承与所述伸缩杆固定连接，并位于所述伸缩杆远离所述底板的一端，且朝向所述传送带的方向，所述承载板与所述旋转轴承转动连接，并位于所述旋转轴承远离所述伸缩杆的一侧，所述夹爪与所述承载板滑动连接，并位于所述承载板远离所述旋转轴承的一侧，所述夹爪驱动构件与所述承载板固定连接，并与所述夹爪转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车顶盖检具，其特征在于，包括底板、传送带、检测支架、检测头和翻转装置；
所述传送带与所述底板转动连接，并位于所述底板的上表面，所述检测支架与所述底板固定连接，并位于所述底板靠近所述传送带的一侧，所述检测头与所述检测支架固定连接，并位于所述检测支架远离所述底板的一端，且朝向所述传送带的方向，所述翻转装置与所述底板固定连接，并朝向所述传送带的方向；
所述翻转装置包括伸缩杆、夹持组件和翻转驱动组件，所述伸缩杆与所述底板固定连接，并位于所述底板靠近所述传送带的一侧，且朝向所述检测头的方向伸缩，所述夹持组件与所述伸缩杆转动连接，并朝向所述传送带的方向，所述翻转驱动组件与所述底板固定连接，并与所述伸缩杆固定连接；
所述夹持组件包括旋转轴承、承载板、夹爪和夹爪驱动构件，所述旋转轴承与所述伸缩杆固定连接，并位于所述伸缩杆远离所述底板的一端，且朝向所述传送带的方向，所述承载板与所述旋转轴承转动连接，并位于所述旋转轴承远离所述伸缩杆的一侧，所述夹爪与所述承载板滑动连接，并位于所述承载板远离所述旋转轴承的一侧，所述夹爪驱动构件与所述承载板固定连接，并与所述夹爪转动连接。


2.如权利要求1所述的车顶盖检具，其特征在于，
所述夹爪驱动构件包括舵机和转盘，所述舵机与所述承载板固定连接，并位于所述承载板靠近所述夹爪的一侧；所述转盘与所述舵机转动连接，并与所述夹爪转动连接，且位于所述舵机和所述夹爪之间。


3.如权利要求2所述的车顶盖检具，其特征在于，
所述旋转轴承包括固定外环、滚珠和连接内环，所述固定外环与所述伸缩杆固定连接，并位于所述伸缩杆远离所述底板的一端，且朝向所述传送带...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭祖萍，
申请(专利权)人：彭祖萍，
类型：新型
国别省市：重庆;50