一种自动车位锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动车位锁，包括定位基座，所述定位基座正表面的中心处安装有影像信息采集探头，所述定位基座两侧表面的中心处均固定连接有限位套，所述限位套的外侧设置有转动档杆，所述转动档杆的表面套设有弹性套，所述影像信息采集探头的输入端电连接有充电蓄电池。本实用新型专利技术通过设置影像信息采集探头、USB充电接口、充电蓄电池、北斗定位接收模块、GPRS模块、手持客户端、数据对比器、存储器和电子锁体的配合使用，可对车位锁进行自动化控制，这样车位锁的使用更加方便，解决了车位锁在使用时，因不能进行自动化控制，使得车位锁需使用者手动操作使用，浪费了使用者的时间，从而导致车位锁出现使用不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动车位锁
本技术涉及车位锁
，具体为一种自动车位锁。
技术介绍
随着现代社会的发展，汽车在人们的日常生活中得到了广泛使用，为了使汽车的停车位专车专用，需使用到车位锁，现有的车位锁在使用时，因不能进行自动化控制，这样使得车位锁需使用者手动操作使用，浪费了使用者的时间，从而导致车位锁出现使用不便的问题，大大降低了车位锁的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动车位锁，具备对车位锁进行自动化控制的优点，解决了车位锁出现使用不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动车位锁，包括定位基座，所述定位基座正表面的中心处安装有影像信息采集探头，所述定位基座两侧表面的中心处均固定连接有限位套，所述限位套的外侧设置有转动档杆，所述转动档杆的表面套设有弹性套，所述影像信息采集探头的输入端电连接有充电蓄电池，所述充电蓄电池的输入端电连接有USB充电接口，所述充电蓄电池的输出端电连接有北斗定位接收模块，所述北斗定位接收模块的输出端电连接有GPRS模块，所述GPRS模块的输出端无线连接有手持客户端，所述影像信息采集探头的输出端电连接有数据对比器，所述数据对比器双向电连接有存储器，所述数据对比器的输出端电连接有电子锁体。优选的，所述电子锁体安装于定位基座内腔的中心处，所述转动档杆的内侧贯穿限位套并延伸至定位基座的内腔与电子锁体固定连接，所述转动档杆的表面与限位套的内腔通过轴承活动连接。优选的，所述定位基座底部表面的中心处开设有蓄电池放置槽，所述充电蓄电池安装于蓄电池放置槽的内腔。优选的，所述USB充电接口镶嵌于定位基座背表面的中心处，所述手持客户端为智能手机。优选的，所述存储器为内存卡，所述定位基座背表面中心处的右侧开设有存储卡槽，所述影像信息采集探头为摄像机。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置影像信息采集探头、USB充电接口、充电蓄电池、北斗定位接收模块、GPRS模块、手持客户端、数据对比器、存储器和电子锁体的配合使用，可对车位锁进行自动化控制，这样车位锁的使用更加方便，解决了车位锁在使用时，因不能进行自动化控制，使得车位锁需使用者手动操作使用，浪费了使用者的时间，从而导致车位锁出现使用不便的问题，大大方便了车位锁的使用，值得推广。2、本技术通过限位套，可对转动档杆进行有效支撑，通过电子锁体，方便转动档杆的旋转，通过弹性套，可对转动档杆进行有效保护，通过蓄电池放置槽，可对充电蓄电池进行有效收纳，通过手持客户端，方便车位锁主人对车位锁的位置信息进行监控，通过存储卡槽，可对存储器进行收纳。附图说明图1为本技术结构俯视图；图2为本技术系统原理图。图中：1定位基座、2影像信息采集探头、3限位套、4弹性套、5转动档杆、6USB充电接口、7充电蓄电池、8北斗定位接收模块、9GPRS模块、10手持客户端、11数据对比器、12存储器、13电子锁体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种自动车位锁，包括定位基座1，定位基座1正表面的中心处安装有影像信息采集探头2，定位基座1两侧表面的中心处均固定连接有限位套3，限位套3的外侧设置有转动档杆5，转动档杆5的表面套设有弹性套4，影像信息采集探头2的输入端电连接有充电蓄电池7，定位基座1底部表面的中心处开设有蓄电池放置槽，充电蓄电池7安装于蓄电池放置槽的内腔，通过蓄电池放置槽，可对充电蓄电池7进行有效收纳，充电蓄电池7的输入端电连接有USB充电接口6，充电蓄电池7的输出端电连接有北斗定位接收模块8，北斗定位接收模块8的输出端电连接有GPRS模块9，GPRS模块9的输出端无线连接有手持客户端10，USB充电接口6镶嵌于定位基座1背表面的中心处，手持客户端10为智能手机，通过手持客户端10，方便车位锁主人对车位锁的位置信息进行监控，影像信息采集探头2的输出端电连接有数据对比器11，数据对比器11双向电连接有存储器12，存储器12为内存卡，定位基座1背表面中心处的右侧开设有存储卡槽，影像信息采集探头2为摄像机，通过存储卡槽，可对存储器12进行收纳，数据对比器11的输出端电连接有电子锁体13，通过设置影像信息采集探头2、USB充电接口6、充电蓄电池7、北斗定位接收模块8、GPRS模块9、手持客户端10、数据对比器11、存储器12和电子锁体13的配合使用，可对车位锁进行自动化控制，这样车位锁的使用更加方便，解决了车位锁在使用时，因不能进行自动化控制，使得车位锁需使用者手动操作使用，浪费了使用者的时间，从而导致车位锁出现使用不便的问题，大大方便了车位锁的使用，值得推广，电子锁体13安装于定位基座1内腔的中心处，转动档杆5的内侧贯穿限位套3并延伸至定位基座1的内腔与电子锁体13固定连接，转动档杆5的表面与限位套3的内腔通过轴承活动连接，通过限位套3，可对转动档杆5进行有效支撑，通过电子锁体13，方便转动档杆5的旋转，通过弹性套4，可对转动档杆5进行有效保护。使用时，北斗定位接收模块8接收卫星定位信息，通过GPRS模块9发送给手持客户端10，方便车位主人及时了解车位锁位置信息；当汽车回到车位，影像信息采集探头2采集到汽车车牌照，将车牌信息发送给数据对比器11，此时存储器12内存储的设定车牌信息进入数据对比器11内，当车牌信息正确时，电子锁体13启动，带动转动档杆5正向旋转，使其于地面接触，汽车进入车位；当汽车驶出车位，影像信息采集探头2采集到汽车车牌照，将车牌信息发送给数据对比器11，此时存储器12内存储的设定车牌信息进入数据对比器11内，当车牌信息正确时，电子锁体13启动，带动转动档杆5反向旋转至竖直状态，从而达到目的。本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电子设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。综上所述：该自动车位锁，通过设置影像信息采集探头2、USB充电接口6、充电蓄电池7、北斗定位接收模块8、GPRS模块9、手持客户端10、数据对比器11、存储器12和电子锁体13的配合使用，解决了车位锁出现使用不便的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动车位锁，包括定位基座(1)，其特征在于：所述定位基座(1)正表面的中心处安装有影像信息采集探头(2)，所述定位基座(1)两侧表面的中心处均固定连接有限位套(3)，所述限位套(3)的外侧设置有转动档杆(5)，所述转动档杆(5)的表面套设有弹性套(4)，所述影像信息采集探头(2)的输入端电连接有充电蓄电池(7)，所述充电蓄电池(7)的输入端电连接有USB充电接口(6)，所述充电蓄电池(7)的输出端电连接有北斗定位接收模块(8)，所述北斗定位接收模块(8)的输出端电连接有GPRS模块(9)，所述GPRS模块(9)的输出端无线连接有手持客户端(10)，所述影像信息采集探头(2)的输出端电连接有数据对比器(11)，所述数据对比器(11)双向电连接有存储器(12)，所述数据对比器(11)的输出端电连接有电子锁体(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动车位锁，包括定位基座(1)，其特征在于：所述定位基座(1)正表面的中心处安装有影像信息采集探头(2)，所述定位基座(1)两侧表面的中心处均固定连接有限位套(3)，所述限位套(3)的外侧设置有转动档杆(5)，所述转动档杆(5)的表面套设有弹性套(4)，所述影像信息采集探头(2)的输入端电连接有充电蓄电池(7)，所述充电蓄电池(7)的输入端电连接有USB充电接口(6)，所述充电蓄电池(7)的输出端电连接有北斗定位接收模块(8)，所述北斗定位接收模块(8)的输出端电连接有GPRS模块(9)，所述GPRS模块(9)的输出端无线连接有手持客户端(10)，所述影像信息采集探头(2)的输出端电连接有数据对比器(11)，所述数据对比器(11)双向电连接有存储器(12)，所述数据对比器(11)的输出端电连接有电子锁体(13)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴博，李普红，丛璐，王畅，郑晶晶，
申请(专利权)人：齐鲁工业大学，
类型：新型
国别省市：山东;37