一种公路匝道桥的架桥机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路匝道桥的架桥机，涉及到架桥机领域，包括架桥机主体板，架桥机主体板的一端两侧均设置有架设板，架设板呈L字形板状结构，架设板的下端位于架桥机主体板的下方，架设板的上端位于架桥机主体板的上方，架桥机主体板上表面靠近架设板的一端中间位置固定焊接有支撑板，支撑板的两侧面均固定焊接有一号气缸，一号气缸远离支撑板的一端固定焊接在架设板上，架桥机主体板远离架设板的一端底面固定焊接有配重块。本实用新型专利技术设计一个可以移动的车板和车板上通过电动推杆平移辅助梁片对接的移动板，方便稳定平移对接；本实用新型专利技术中架桥机主体板调节高度较为方便，架设板便于架设梁片和放置梁片。

【技术实现步骤摘要】
一种公路匝道桥的架桥机
本技术涉及架桥机领域，特别涉及一种公路匝道桥的架桥机。
技术介绍
公路匝道桥是指进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。但架桥机在实际使用时存在以下弊端：架桥机设备较大，在使用架桥机的过程中不方便稳定移动，且在架桥机架设梁片的时候需要带动梁片平移进行对接，而架桥机移动往往通过移动轮或者车体移动，移动过程中颠簸不稳，梁片不易对接，梁片还容易相互碰触加剧磨损。因此，专利技术一种公路匝道桥的架桥机来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路匝道桥的架桥机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路匝道桥的架桥机，包括架桥机主体板，所述架桥机主体板的一端两侧均设置有架设板，所述架设板呈L字形板状结构，架设板的下端位于架桥机主体板的下方，架设板的上端位于架桥机主体板的上方，架桥机主体板上表面靠近架设板的一端中间位置固定焊接有支撑板，支撑板的两侧面均固定焊接有一号气缸，一号气缸远离支撑板的一端固定焊接在架设板上，所述架桥机主体板远离架设板的一端底面固定焊接有配重块，所述配重块的底部固定焊接有二号气缸，所述二号气缸的底部固定焊接有移动板，移动板远离架设板的一侧固定焊接有电动推杆，所述电动推杆远离移动板的一端固定焊接有电动推杆支撑板，所述电动推杆支撑板一体设置在车板的上表面，所述车板设置在移动板的下方，所述车板的底部设有若干组移动轮。优选的，所述移动板由两组板状结构组成，两组板状结构之间活动镶嵌有若干组滚珠，所述滚珠的下端贯穿移动板靠近车板的一面，且滚珠的下端活动贴合在车板的上表面。优选的，所述车板和电动推杆支撑板垂直设置，电动推杆支撑板设置在车板远离架设板的一端。优选的，所述移动轮传动套设在移动轮支撑轴上，移动轮支撑轴转动连接在移动轮支撑板上，所述移动轮支撑板固定焊接在车板下表面中间位置。优选的，所述移动轮支撑轴的端部通过螺纹配合连接有限位螺母，限位螺母活动贴合在移动轮远离移动轮支撑板的一面。优选的，所述架设板的下端和架桥机主体板的下表面之间留有间距，两组架设板之间组成中间断开的凹字形结构。本技术的技术效果和优点：1、本技术设计一个可以移动的车板和车板上通过电动推杆平移辅助梁片对接的移动板，方便稳定平移对接；2、本技术中架桥机主体板调节高度较为方便，架设板便于架设梁片和放置梁片。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术底部结构示意图。图3为本技术正视图。图中：1、架桥机主体板；2、支撑板；3、一号气缸；4、架设板；5、配重块；6、二号气缸；7、移动板；8、电动推杆；9、电动推杆支撑板；10、移动轮支撑板；11、移动轮支撑轴；12、移动轮；13、车板；14、滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种公路匝道桥的架桥机，包括架桥机主体板1，架桥机主体板1的一端两侧均设置有架设板4，架设板4呈L字形板状结构，架设板4的下端位于架桥机主体板1的下方，架设板4的上端位于架桥机主体板1的上方，架设板4的下端和架桥机主体板1的下表面之间留有间距，两组架设板4之间组成中间断开的凹字形结构。两组架设板4和架桥机主体板1的下表面之间留有的间隙供夹持梁片；在架桥机主体板1上表面靠近架设板4的一端中间位置固定焊接有支撑板2，支撑板2的两侧面均固定焊接有一号气缸3，一号气缸3远离支撑板2的一端固定焊接在架设板4上，架桥机主体板1远离架设板4的一端底面固定焊接有配重块5，配重块5的底部固定焊接有二号气缸6；其中，一号气缸3和二号气缸6均使用现有技术中常见的气缸，可根据实际需求进行选择，为现有常见技术，在此不做赘述，架设板4通过一号气缸3控制打开和关闭，实现对梁片的夹起和放置，而二号气缸6可带动架桥机主体板1整体高度进行变换；在二号气缸6的底部固定焊接有移动板7，移动板7由两组板状结构组成，两组板状结构之间活动镶嵌有若干组滚珠14，滚珠14的下端贯穿移动板7靠近车板13的一面，且滚珠14的下端活动贴合在车板13的上表面，滚珠14结构代替了移动轮12结构移动进行放入梁片的操作，结构稳固，电动推杆8启动时会控制移动板7移动，因移动板7底部通过滚珠14和车板13表面接触，因此，只需要电动推杆8即可推动整体的架桥机主体板平移移动，且移动过程较稳，利于梁片的对接；在移动板7远离架设板4的一侧固定焊接有电动推杆8，电动推杆8的型号可使用：ANT-26，但不限于此型号的电动推杆，可根据实际需求进行选择，在此不做赘述；在电动推杆8远离移动板7的一端固定焊接有电动推杆支撑板9，电动推杆支撑板9一体设置在车板13的上表面，车板13和电动推杆支撑板9垂直设置，电动推杆支撑板9设置在车板13远离架设板4的一端，起到连接电动推杆8的目的；其中，车板13设置在移动板7的下方，车板13的底部设有若干组移动轮12。其中，移动轮12传动套设在移动轮支撑轴11上，移动轮支撑轴11上连接有现有常见的动力机构即可带动整体移动，比如常见的电机或是汽车发动机和减速机配合等，移动轮支撑轴11转动连接在移动轮支撑板10上，移动轮支撑板10固定焊接在车板13下表面中间位置。在移动轮支撑轴11的端部通过螺纹配合连接有限位螺母，限位螺母活动贴合在移动轮12远离移动轮支撑板10的一面，避免了移动轮12脱落。工作原理：本技术设计一个可以移动的车板13和车板13上通过电动推杆8平移辅助梁片对接的移动板12，方便稳定平移对接；其中，电动推杆8启动时会控制移动板7移动，因移动板7底部通过滚珠14和车板13表面接触，因此，只需要电动推杆8即可推动整体的架桥机主体板平移移动，且移动过程较稳，利于梁片的对接。本技术中架桥机主体板1调节高度较为方便，架设板4便于架设梁片和放置梁片。架设板4通过一号气缸3控制打开和关闭，实现对梁片的夹起和放置，而二号气缸6可带动架桥机主体板1整体高度进行变换。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路匝道桥的架桥机，包括架桥机主体板(1)，其特征在于：所述架桥机主体板(1)的一端两侧均设置有架设板(4)，所述架设板(4)呈L字形板状结构，架设板(4)的下端位于架桥机主体板(1)的下方，架设板(4)的上端位于架桥机主体板(1)的上方，架桥机主体板(1)上表面靠近架设板(4)的一端中间位置固定焊接有支撑板(2)，支撑板(2)的两侧面均固定焊接有一号气缸(3)，一号气缸(3)远离支撑板(2)的一端固定焊接在架设板(4)上，所述架桥机主体板(1)远离架设板(4)的一端底面固定焊接有配重块(5)，所述配重块(5)的底部固定焊接有二号气缸(6)，所述二号气缸(6)的底部固定焊接有移动板(7)，移动板(7)远离架设板(4)的一侧固定焊接有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)远离移动板(7)的一端固定焊接有电动推杆支撑板(9)，所述电动推杆支撑板(9)一体设置在车板(13)的上表面，所述车板(13)设置在移动板(7)的下方，所述车板(13)的底部设有若干组移动轮(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路匝道桥的架桥机，包括架桥机主体板(1)，其特征在于：所述架桥机主体板(1)的一端两侧均设置有架设板(4)，所述架设板(4)呈L字形板状结构，架设板(4)的下端位于架桥机主体板(1)的下方，架设板(4)的上端位于架桥机主体板(1)的上方，架桥机主体板(1)上表面靠近架设板(4)的一端中间位置固定焊接有支撑板(2)，支撑板(2)的两侧面均固定焊接有一号气缸(3)，一号气缸(3)远离支撑板(2)的一端固定焊接在架设板(4)上，所述架桥机主体板(1)远离架设板(4)的一端底面固定焊接有配重块(5)，所述配重块(5)的底部固定焊接有二号气缸(6)，所述二号气缸(6)的底部固定焊接有移动板(7)，移动板(7)远离架设板(4)的一侧固定焊接有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)远离移动板(7)的一端固定焊接有电动推杆支撑板(9)，所述电动推杆支撑板(9)一体设置在车板(13)的上表面，所述车板(13)设置在移动板(7)的下方，所述车板(13)的底部设有若干组移动轮(12)。


2.根据权利要求1所述的一种公路匝道桥的架桥机，其特征在于：所述移动板(7)由两组板状结构组成，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王和亮，
申请(专利权)人：王和亮，
类型：新型
国别省市：山东;37