一种货物进出口用移动转移平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货物进出口用移动转移平台，属于货物转运技术领域，包括柜体，所述柜体的底部固定连接有底座，该种货物进出口用移动转移平台，可以将易碎的货物吸附在套片内，且两侧的限位板内侧设置为弧形，可以有效地对货物进行固定，且限位板与套片之间的弹簧，对货物运输进行减震，减小固定时对物品的损坏，圆盘状的夹头可以对货物进行夹持，调节活塞杆，从而调动两侧夹头的距离，适应不同大小的货物，支撑体的波峰上表面与套片的底部接触，在货物颠簸的过程中，使冲击力大大减弱，能够起到缓冲的作用，利用刹车把带动刹车线上提，使刹车片收紧，对车轮进行减速，起到刹车的效果，在遇到急刹时，对货物起到保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种货物进出口用移动转移平台
本技术涉及货物转移
，具体为一种货物进出口用移动转移平台。
技术介绍
货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，货物运输就需要对货物进行转移。现有的移动转移平台，功能较为单一，在运输过程中，有些货物容易倾倒，且有很多易碎物品、易挤压物品，没有保护装置，东西很容易损坏，且在移动时，大多数都采用的万向轮，只能单纯的移动，在遇到紧急刹车时无法对其刹车，极易损坏货物，增加运输成本，影响货物的运输。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种货物进出口用移动转移平台，以解决上述
技术介绍
中提出易碎品防护效果差，货物损坏和刹车效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货物进出口用移动转移平台，包括柜体，所述柜体的底部固定连接有底座，所述底座的底部两侧均设置有车轮，所述车轮的两侧安装有套接有刹车片,所述刹车片的顶部连接有刹车线，所述底座的顶部一侧焊接有把手，所述刹车片设置在把手的一侧，且把手与刹车线连接，所述柜体的内部固定连接有隔板，所述隔板的顶部中间设置固定有套片，所述套片的内部两侧设置有限位板，所述限位板的顶部两侧均设置有弹簧，所述套片的顶部设置有吸盘，所述套片的内部下方设置有支撑体，所述柜体的内壁两侧均固定连接有活塞杆，所述活塞杆的内侧固定连接有夹头。优选的，所述限位板设置有两个，且一端设置为弧形。优选的，所述吸盘设置有多个，且呈排列状。<br>优选的，所述刹车线贯穿把手和底座的内部与刹车片连接。优选的，所述支撑体呈半圆形，且支撑体材料为橡胶。优选的，所述夹头呈圆盘状，且材料为橡胶。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种货物进出口用移动转移平台，在移动货物中，通过设置套片和吸盘，可以将易碎的货物吸附在套片内，且两侧的限位板内侧设置为弧形，可以有效地对货物进行固定，且限位板与套片之间的弹簧，对货物运输进行减震，减小固定时对物品的损坏，圆盘状的夹头可以对货物进行夹持，可以根据货物的大小，调节活塞杆，从而调动两侧夹头的距离，适应不同大小的货物，支撑体的波峰上表面与套片的底部接触，在货物颠簸的过程中，使冲击力大大减弱，能够起到缓冲的作用，利用刹车把带动刹车线上提，使刹车片收紧，对车轮进行减速，起到刹车的效果，在遇到急刹时，降低了工人施加给转运车的作用力，减轻了工人的劳动强度，对货物起到保护的作用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术隔板俯视结构示意图；图3为本技术隔板剖视结构示意图。图中：1、柜体，2、夹头，3、活塞杆，4、隔板，5、底座，6、把手，7、刹车把手，8、刹车线，9、刹车片，10、车轮，11、套片，12、限位板，13、弹簧，14、吸盘，15、支撑体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种货物进出口用移动转移平台，包括柜体1、夹头2、活塞杆3、隔板4、底座5、把手6、刹车把手7、刹车线8、刹车片9、车轮10、套片11、限位板12、弹簧13、吸盘14和支撑体15，所述柜体1的底部固定连接有底座5，所述底座5的底部两侧均设置有车轮10，所述车轮10的两侧安装有套接有刹车片9,所述刹车片9的顶部连接有刹车线8，所述底座5的顶部一侧焊接有把手6，所述刹车片9设置在把手6的一侧，且把手6与刹车线8连接，所述柜体1的内部固定连接有隔板4，所述隔板4的顶部中间设置固定有套片11，所述套片11的内部两侧设置有限位板12，所述限位板12的顶部两侧均设置有弹簧13，所述套片11的顶部设置有吸盘14，所述套片11的内部下方设置有支撑体15，所述柜体1的内壁两侧均固定连接有活塞杆3，所述活塞杆3的内侧固定连接有夹头2。所述限位板12设置有两个，且一端设置为弧形，通过一端为弧形的限位板12对货物进行限位，弧形对货物的损坏小，所述吸盘14设置有多个，且呈排列状，利用多个吸盘14，对货物进行吸附，排列状的排列，将吸附力主要吸附在中部，对货物的固定效果好。所述刹车线8贯穿把手6和底座5的内部与刹车片9连接，可以对该装置进行刹车，防止在需要刹车时对货物造成损坏，减少运输成本，所述支撑体15呈半圆形，且支撑体15材料为橡胶，在货物移动时对套片4产生压力时，力压到支撑体15的波峰上表面，支撑体15压缩抵消压力，再恢复，使冲击力大大减弱，能够起到缓冲的作用。所述夹头2呈圆盘状，且材料为橡胶，圆盘状的夹头2更好吸附货物，橡胶材质减少对货物的磨损。工作原理：首先，工作人员把货物放置在隔板4上，货物放置在套片11的中部，货物放置时，吸盘14直接吸附住货物，用限位板12限制货物的位置，然后根据货物的大小，活塞杆3进行伸缩，活塞杆3调动带动夹头2移动，调节夹头2之间的距离，当固定完货物后，工作人员通过把手6推动该装置进行移动，运输时，货物颠簸，套片11受到压力，压力压到支撑体15的波峰上表面，支撑体15压缩抵消压力，再复位，当需要刹车时，握住刹车把手7，刹车把手7拉动刹车线8向上提，带动刹车片9收紧，对车轮10进行刹车。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货物进出口用移动转移平台，包括柜体（1），其特征在于：所述柜体（1）的底部固定连接有底座（5），所述底座（5）的底部两侧均设置有车轮（10），所述车轮（10）的两侧安装有套接有刹车片（9）,所述刹车片（9）的顶部连接有刹车线（8），所述底座（5）的顶部一侧焊接有把手（6），所述刹车片（9）设置在把手（6）的一侧，且把手（6）与刹车线（8）连接，所述柜体（1）的内部固定连接有隔板（4），所述隔板（4）的顶部中间设置固定有套片（11），所述套片（11）的内部两侧设置有限位板（12），所述限位板（12）的顶部两侧均设置有弹簧（13），所述套片（11）的顶部设置有吸盘（14），所述套片（11）的内部下方设置有支撑体（15），所述柜体（1）的内壁两侧均固定连接有活塞杆（3），所述活塞杆（3）的内侧固定连接有夹头（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种货物进出口用移动转移平台，包括柜体（1），其特征在于：所述柜体（1）的底部固定连接有底座（5），所述底座（5）的底部两侧均设置有车轮（10），所述车轮（10）的两侧安装有套接有刹车片（9）,所述刹车片（9）的顶部连接有刹车线（8），所述底座（5）的顶部一侧焊接有把手（6），所述刹车片（9）设置在把手（6）的一侧，且把手（6）与刹车线（8）连接，所述柜体（1）的内部固定连接有隔板（4），所述隔板（4）的顶部中间设置固定有套片（11），所述套片（11）的内部两侧设置有限位板（12），所述限位板（12）的顶部两侧均设置有弹簧（13），所述套片（11）的顶部设置有吸盘（14），所述套片（11）的内部下方设置有支撑体（15），所述柜体（1）的内壁两侧均固定连接有活塞杆（3），所述活塞杆（3）的内侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀莲，
申请(专利权)人：广州星即信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44