一种齿条式高调器结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种齿条式高调器结构。所述齿条式高调器结构包括框架；两个齿条，两个所述齿条分别固定安装在框架的两侧内壁上；滑块，所述滑块滑动安装在框架内，滑块位于两个齿条的中间位置；安装室，所述安装室开设于滑块上，安装室为U形结构；两个卡爪，两个所述卡爪均转动安装在安装室内，卡爪与安装室的内壁滑动连接，两个卡爪相互远离的一端均延伸至安装室外，卡爪与对应的齿条啮合；两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别与两个卡爪固定连接。本实用新型专利技术提供的齿条式高调器结构具有使用方便、调节档位多、能够准确满足不同身高的人对安全带肩部位置的要求、舒适度高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种齿条式高调器结构
本技术涉及汽车安全带
，尤其涉及一种齿条式高调器结构。
技术介绍
当前，汽车已经进入普及化，大量的汽车被生产出来，安全带是汽车上的重要部件，主要用于保护乘客安全，安全带高调器是安全带总成中重要部件之一，高调器可以根据乘客身高不同，调节安全带在肩部保护位置，对不同体型的乘客都能起到有效的保护作用，现有的高调器结构是在高调器框架背面开设锁止孔，使用时调节滑块组件，控制滑块组件上锁止销穿过锁止孔起到定位锁止效果。然而传统的高调器设计还存在不足之处，其可调节的档位少，不能准确满足不同身高不同体型对安全带肩部位置的要求，舒适度较差。因此，有必要提供一种新的齿条式高调器结构解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、调节档位多、能够准确满足不同身高的人对安全带肩部位置的要求、舒适度高的齿条式高调器结构。为解决上述技术问题，本技术提供的齿条式高调器结构包括：框架；两个齿条，两个所述齿条分别固定安装在框架的两侧内壁上；滑块，所述滑块滑动安装在框架内，滑块位于两个齿条的中间位置；安装室，所述安装室开设于滑块上，安装室为U形结构；两个卡爪，两个所述卡爪均转动安装在安装室内，卡爪与安装室的内壁滑动连接，两个卡爪相互远离的一端均延伸至安装室外，卡爪与对应的齿条啮合；两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别与两个卡爪固定连接，第一弹簧位于安装室内，两个第一弹簧相互靠近的一端均与安装室的内壁固定连接；横杆，所述横杆滑动安装在安装室内，横杆位于两个卡爪的上方；两个竖杆，两个所述竖杆分别固定安装在横杆的两端，竖杆位于安装室内；两个限位杆，两个所述限位杆分别固定安装在两个竖杆的底端，两个限位杆分别与两个卡爪相互远离的一侧滑动连接；第一矩形通孔，所述第一矩形通孔开设于安装室的一侧内壁上；滑杆，所述滑杆滑动安装在第一矩形通孔内，滑杆的一端延伸至安装室内并与横杆固定连接；第二矩形通孔，所述第二矩形通孔开设于框架的一侧内壁上，滑杆远离横杆的一端贯穿第二矩形通孔，滑杆与第二矩形通孔的内壁滑动连接；第二弹簧，所述第二弹簧滑动安装在第一矩形通孔内，第二弹簧的顶端与滑杆固定连接。优选的，所述滑杆上开设有圆孔，第一矩形通孔的顶部和底部内壁上固定安装有同一个销杆，销杆贯穿圆孔，销杆与圆孔的内壁滑动连接。优选的，所述第二弹簧滑动套设在销杆上，第二弹簧的底端与第一矩形通孔的底部内壁固定连接。优选的，所述滑杆远离横杆的一端固定安装有拉手，拉手与框架滑动连接。优选的，所述框架为U形结构，限位杆为圆柱形结构。优选的，所述卡爪上开设有轴孔，安装室内固定安装有两个销轴，销轴贯穿对应的轴孔，销轴转动安装在对应的轴孔内。优选的，所述卡爪和限位杆的材质均为不锈钢。与相关技术相比较，本技术提供的齿条式高调器结构具有如下有益效果：本技术提供一种齿条式高调器结构，通过框架、齿条、滑块、安装室、卡爪和第一弹簧相配合，从而能够对滑块进行限制，使其不能向下移动并保持高度，通过横杆、竖杆、限位杆、卡爪、滑杆、第二弹簧和拉手相配合，从而能够收回卡爪，进而便于调整滑块的高度，档位较多，能够满足不同身高人的需求，提高了人员肩部舒适性。附图说明图1为本技术提供的齿条式高调器结构的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；图2为本技术提供的齿条式高调器结构的一种较佳实施例的侧视剖视结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图。图中标号：1、框架，2、齿条，3、滑块，4、安装室，5、卡爪，6、第一弹簧，7、横杆，8、竖杆，9、限位杆,10、第一矩形通孔，11、滑杆，12、第二矩形通孔，13、第二弹簧。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的齿条式高调器结构的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；图2为本技术提供的齿条式高调器结构的一种较佳实施例的侧视剖视结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图。齿条式高调器结构包括：框架1；两个齿条2，两个所述齿条2分别固定安装在框架1的两侧内壁上；滑块3，所述滑块3滑动安装在框架1内，滑块3位于两个齿条2的中间位置；安装室4，所述安装室4开设于滑块3上，安装室4为U形结构；两个卡爪5，两个所述卡爪5均转动安装在安装室4内，卡爪5与安装室4的内壁滑动连接，两个卡爪5相互远离的一端均延伸至安装室4外，卡爪5与对应的齿条2啮合；两个第一弹簧6，两个所述第一弹簧6分别与两个卡爪5固定连接，第一弹簧6位于安装室4内，两个第一弹簧6相互靠近的一端均与安装室4的内壁固定连接；横杆7，所述横杆7滑动安装在安装室4内，横杆7位于两个卡爪5的上方；两个竖杆8，两个所述竖杆8分别固定安装在横杆7的两端，竖杆8位于安装室4内；两个限位杆9，两个所述限位杆9分别固定安装在两个竖杆8的底端，两个限位杆9分别与两个卡爪5相互远离的一侧滑动连接；第一矩形通孔10，所述第一矩形通孔10开设于安装室4的一侧内壁上；滑杆11，所述滑杆11滑动安装在第一矩形通孔10内，滑杆11的一端延伸至安装室4内并与横杆7固定连接；第二矩形通孔12，所述第二矩形通孔12开设于框架1的一侧内壁上，滑杆11远离横杆7的一端贯穿第二矩形通孔12，滑杆11与第二矩形通孔12的内壁滑动连接；第二弹簧13，所述第二弹簧13滑动安装在第一矩形通孔10内，第二弹簧13的顶端与滑杆11固定连接。所述滑杆11上开设有圆孔，第一矩形通孔10的顶部和底部内壁上固定安装有同一个销杆，销杆贯穿圆孔，销杆与圆孔的内壁滑动连接。所述第二弹簧13滑动套设在销杆上，第二弹簧13的底端与第一矩形通孔10的底部内壁固定连接。所述滑杆11远离横杆7的一端固定安装有拉手，拉手与框架1滑动连接。所述框架1为U形结构，限位杆9为圆柱形结构。所述卡爪5上开设有轴孔，安装室4内固定安装有两个销轴，销轴贯穿对应的轴孔，销轴转动安装在对应的轴孔内。所述卡爪5和限位杆9的材质均为不锈钢。本技术提供的齿条式高调器结构的工作原理如下：当需要向下进行调整时，先向下按压拉手，拉手带动滑杆11在第一矩形通孔10和第二矩形通孔12内下滑，第二弹簧13被压缩，同时滑杆11带动横杆7在安装室4内向下滑动，使得两个竖杆8均被带动向下运动，同时两个竖杆8带动两个限位杆9向下运动，使得两个限位杆9分别与对应的卡爪5接触，限位杆9继续下移，使得两个卡爪5被压迫转动并相互靠近，两个第一弹簧6均被压缩，使得两个卡爪5分别与对应的齿条2分离，滑块3的固定被解除，然后继续按压拉手，使得滑块3在框架1内向下滑动直至合适位置，松开拉手，第二弹簧13弹出，使得两个限位杆9向上运动，此时两个卡爪5在两个第一弹簧6的推动下转动分开，卡爪5与对应的齿条2啮合，滑块3被限制向下移动，当需要向上调整时，直接向上提拉拉手，使得滑块3被带动向上滑动，两个卡爪5不断相互本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿条式高调器结构，其特征在于，包括：/n框架；/n两个齿条，两个所述齿条分别固定安装在框架的两侧内壁上；/n滑块，所述滑块滑动安装在框架内，滑块位于两个齿条的中间位置；/n安装室，所述安装室开设于滑块上，安装室为U形结构；/n两个卡爪，两个所述卡爪均转动安装在安装室内，卡爪与安装室的内壁滑动连接，两个卡爪相互远离的一端均延伸至安装室外，卡爪与对应的齿条啮合；/n两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别与两个卡爪固定连接，第一弹簧位于安装室内，两个第一弹簧相互靠近的一端均与安装室的内壁固定连接；/n横杆，所述横杆滑动安装在安装室内，横杆位于两个卡爪的上方；/n两个竖杆，两个所述竖杆分别固定安装在横杆的两端，竖杆位于安装室内；/n两个限位杆，两个所述限位杆分别固定安装在两个竖杆的底端，两个限位杆分别与两个卡爪相互远离的一侧滑动连接；/n第一矩形通孔，所述第一矩形通孔开设于安装室的一侧内壁上；/n滑杆，所述滑杆滑动安装在第一矩形通孔内，滑杆的一端延伸至安装室内并与横杆固定连接；/n第二矩形通孔，所述第二矩形通孔开设于框架的一侧内壁上，滑杆远离横杆的一端贯穿第二矩形通孔，滑杆与第二矩形通孔的内壁滑动连接；/n第二弹簧，所述第二弹簧滑动安装在第一矩形通孔内，第二弹簧的顶端与滑杆固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种齿条式高调器结构，其特征在于，包括：
框架；
两个齿条，两个所述齿条分别固定安装在框架的两侧内壁上；
滑块，所述滑块滑动安装在框架内，滑块位于两个齿条的中间位置；
安装室，所述安装室开设于滑块上，安装室为U形结构；
两个卡爪，两个所述卡爪均转动安装在安装室内，卡爪与安装室的内壁滑动连接，两个卡爪相互远离的一端均延伸至安装室外，卡爪与对应的齿条啮合；
两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别与两个卡爪固定连接，第一弹簧位于安装室内，两个第一弹簧相互靠近的一端均与安装室的内壁固定连接；
横杆，所述横杆滑动安装在安装室内，横杆位于两个卡爪的上方；
两个竖杆，两个所述竖杆分别固定安装在横杆的两端，竖杆位于安装室内；
两个限位杆，两个所述限位杆分别固定安装在两个竖杆的底端，两个限位杆分别与两个卡爪相互远离的一侧滑动连接；
第一矩形通孔，所述第一矩形通孔开设于安装室的一侧内壁上；
滑杆，所述滑杆滑动安装在第一矩形通孔内，滑杆的一端延伸至安装室内并与横杆固定连接；
第二矩形通孔，所述第二矩形通孔开设于框架的一侧内壁上，滑杆远离横杆的一端贯穿第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：史俊峰，
申请(专利权)人：久乐宇信上海汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31